Pokládku betonových a asfaltových směsí při rekonstrukcích a výstavbě pozemních komunikací zajišťujeme odborníky s bohatou praxí v segmentu dopravních staveb. Pevnou základnu tvoří nejen specializovaní pracovníci, ale také vlastní specializované strojní vybavení a technologické prostředky.
Technologie asfaltových vozovek
Hlavní činností je pokládka asfaltových směsí při rekonstrukcích a výstavbě pozemních komunikací. Při realizaci těchto prací se opíráme o odborné techniky a zkušené dělníky s bohatou praxí v segmentu dopravních staveb. Základem kvalitně odvedené práce je rovněž nejmodernější strojní vybavení v čele s finišery Vögele a tandemovými válci Bomag a Hamm. Pokládka asfaltových směsí zahrnuje zejména povrchy dálnic a silnic, zaměřuje se však na širokou škálu prováděných prací a služeb zahrnující:
- Místní komunikace a chodníky
- Parkoviště, průmyslové plochy, sportovní areály a lesní cesty
- Kanalizace, propustky
- Frézování komunikací, recyklace za studena i za horka
- Strojní pokládka podkladních vrstev
Technologie betonových vozovek
Kromě pokládky cementobetonových krytů dálnic, silnic a cyklostezek se zaměřujeme na další širokou škálu výstavby a služeb zahrnující zejména:
- Letištní dráhy a odbavovací plochy
- Parkoviště, manipulační plochy
- Monolitické betonové odvodňovací profily
- Monolitická betonová a železobetonová svodidla
- Montáž a výměna ocelových svodidel
- Podkladní vrstvy
- Strojní broušení cementobetonových krytů a řezání dilatačních spár
- Výroba a dodávka betonových směsí
- Montáž protihlukových stěn
Využíváme při práci komplexní sestavy strojů včetně moderních finišerů Wirtgen a Guntert & Zimmerman.
Vlastníme mobilní betonárny pro výrobu konstrukčních a vozovkových betonů a směsí s hydraulickými pojivy. Supermobilní betonárna SBM Euromix 3000 s průměrnou kapacitou výroby až 250 m3/h umožňuje kontinuální i šaržové míchání.
Čtěte také: Asfaltové vozovky – skladba a konstrukce
Pro technologii betonových vozovek používáme:
- Mobilní betonárna BHS 250
- Supermobilní betonárna SBM EUROMIX 3000
- Mobilní betonárna SBM EUROMIX 2000
- Řídicí systém Dorner PDS 320
- Finišer Wirtgen SP 1600
- Finišer Wirtgen SP 1500
- Finišery Guntert & Zimmerman S 1500
- Postřikovače Wirtgen TCM 1800
- Cylindrický finišer Gomaco C 450
- Finišer Gomaco Commander III
- Finišer Power Curber 5700 B
- Bruska Cedima CBC 1000.3
Její rychlé uvedení do provozu zajišťuje efektivní a flexibilní použitelnost při výstavbě.
| Stroj | Parametr | Hodnota |
|---|---|---|
| Mobilní betonárna BHS 250 | Způsob míchání | kontinuální |
| Mobilní betonárna BHS 250 | Mobilita | cca 16 dní na uvedení do provozu |
| Mobilní betonárna BHS 250 | Prům. kapacita výroby | 120 m3/h |
| Supermobilní betonárna SBM EUROMIX 3000 | Způsob míchání | kontinuální a šaržové |
| Supermobilní betonárna SBM EUROMIX 3000 | Mobilita | cca 2 dny na uvedení do provozu |
| Supermobilní betonárna SBM EUROMIX 3000 | Prům. kapacita výroby | až 250 m3/h |
| Mobilní betonárna SBM EUROMIX 2000 | Mobilita | cca 5 dní na uvedení do provozu |
| Mobilní betonárna SBM EUROMIX 2000 | Prům. kapacita výroby | 65 m3/h |
| Finišer Wirtgen SP 1600 | Max. tloušťka vrstvy | 500 mm |
| Finišer Wirtgen SP 1600 | Prům. kapacita pokládky | 500 m2/h |
Čtěte také: Detaily pokládky šindele
Čtěte také: Jak realizovat extenzivní zelenou střechu
tags: #skladba #asfaltove #komunikace