Hledáte nejlepší způsob, jak přepravit jízdní kola na vaší dodávce? Přeprava jízdních kol na střeše vozu je jedním z nejpopulárnějších řešení, které nabízí řadu výhod, ale vyžaduje také zvážení několika důležitých faktorů. Ať už se chystáte na krátký výlet do obchodu, nebo na delší cyklistickou dovolenou, správný výběr a upevnění nosiče je klíčové pro bezpečnost a komfort jízdy.
Typy uchycení nosičů jízdních kol
Při nákupu nosiče jízdních kol je prvním a nejdůležitějším rozhodnutím, jak má být nosič připevněn k vozidlu. Obecně rozlišujeme 3 typy uchycení:
- nosiče jízdních kol pro montáž na spojovací zařízení přívěsu,
- na zadní dveře,
- na střechu vozidla.
Každý systém má své výhody a nevýhody. Jelikož se zaměřujeme na přepravu kol na střeše dodávky, podívejme se na střešní nosiče podrobněji.
Střešní nosiče jízdních kol
Střešní nosiče jsou dlouhodobě jedním z nejpopulárnějších řešení pro přepravu kol. Na první pohled nestojí moc peněz a neomezí prostor ani přístup do vozu. Vyžadují pořízení příčných střešních nosičů, na které se následně umístí stojan na kolo.
Počet kol na střeše
Do nosičů jízdních kol na střeše vozu lze obvykle naložit 1-3 jízdní kola. Menší vozy typu hatchback mají obvykle na střeše prostor a nosnost na 3, maximálně 4 kola. Pokud však máte větší SUV nebo dodávku, bez problémů na střeše uvezete i 5 bicyklů. Nosiče nabízené ve většině případů pojmou tři až čtyři kola.
Čtěte také: Městský mobiliář: Betonové stojany na kola
Výhody střešních nosičů
- Nízká pořizovací cena.
- Zavazadlový prostor zůstává volný pro tašky, kufry, stany a další nezbytnosti.
- Možnost využívat nosiče téměř na všech automobilech s pevnou střechou.
- Příčníky nabízejí nespočet dalších využití - od montáže střešního boxu, nosičů jiného sportovního vybavení až po možnost instalace střešního stanu.
- Při demontáži nosič nezabírá v garáži mnoho místa.
Nevýhody střešních nosičů
- Manipulace s koly: Manipulace s několik kilogramů vážícím kolem nad hlavou není nic snadného, což může být pro menší postavy nebo méně zručné osoby hororová představa.
- Zvýšená citlivost vozu: Kola na střeše citelně zvyšují citlivost vozu na boční vítr a jeho aerodynamický odpor, což se může výrazně podepsat na bočních náklonech i spotřebě.
- Omezení výšky: S nasazenými koly je potřeba hlídat výšku podjezdů, opatrně projíždět pod stromy a vyhýbat se vjezdu do garáží.
- Hluk: U levnějších příčníků může docházet k hlučnosti od větru. Vyplatí se investovat do hliníkových oválných příčníků s lepším aerodynamickým profilem, u kterých došlo k eliminaci pazvuků.
- Bezpečnost a kvalita: Nejlevnější střešní nosiče vás mohou potrápit obtížnou instalací, nízkou životností a komplikovaným uchycením rámu kola do univerzálních držáků. U nejlevnějších nosičů kol se občas stalo, že kolo ze střechy spadlo.
Kombinace střešního boxu a kola
Mnoho nabízených systémů nosičů umožňuje namontovat na střechu střešní box a také přepravovat jízdní kolo. To je ideální pro páry nebo mladé rodiny, které chtějí cestovat s koly a zároveň potřebují další úložný prostor.
Důležité parametry pro výběr střešního nosiče
Nosnost střechy vozidla
Nejzásadnější pravidlo: při umisťování nákladu na střechu je nutné brát v úvahu její maximální zatížení. Tento údaj najdete ve velkém technickém průkazu, obvykle se pohybuje mezi 50 a 150 kilogramy podle typu vozidla a počítá se do něj i váha samotného boxu a nosičů. Vždy si zkontrolujte konkrétní údaj ve vašem technickém průkazu.
Maximální zatížení střechy se pohybuje mezi 50 a 100 kg a lze ho dosáhnout již se třemi koly. Spolu s maximální nosností musíme zohlednit i to, že příliš vysoký, byť nepříliš těžký náklad výrazně zvyšuje aerodynamický odpor vozu a ten je pak citlivější na boční vítr.
Kompatibilita a montáž
Nabídka nosičů na trhu je skutečně bohatá. Proto bychom měli při nákupu střešních nosičů zohlednit značku auta, rok výroby, typ karoserie, případně i vybavenost vozu střešními podélníky (hagusy). Nosič by měl být vždy určen pro značku a model našeho auta.
Nosiče kol se montují na příčníky. Uchycení nosiče kol na příčníky záleží na konkrétním typu nosiče. Návod bývá přiložený v originálním balení. Výrobci jako Thule, Hakr nebo Menabo nabízejí různé typy příčníků podle značky a modelu vozu.
Čtěte také: Jak opravit kolo po střetu s obrubníkem
Níže uvádíme orientační tabulku nosnosti a počtu kol pro různé typy vozidel:
| Typ vozidla | Orientační nosnost střechy (kg) | Počet kol na střechu |
|---|---|---|
| Hatchback | 50 - 75 | 2 - 3 |
| Kombi | 75 - 100 | 3 - 4 |
| SUV | 100 - 150 | 4 - 5 |
| Dodávka | 100 - 150+ | 4 - 5+ |
Doporučení pro elektrokola
Běžná elektrokola váží 20 až 30 kg včetně baterií, což je až dvojnásobek hmotnosti běžného trekingového modelu. Proto nedoporučujeme na střeše převážet těžká elektrokola. Z důvodu ergonomie nakládání nelze výrobky pro montáž na střechu doporučit. U elektrokola přichází v úvahu kvůli hmotnosti pouze nosič pro připojení přívěsu. Před rozhodnutím o koupi je proto nezbytné porovnat přípustnou celkovou hmotnost a příliš úzce dimenzované držáky a stojanové lišty. Nejlepší je počítat s rezervou pro případ, že by se kolo později vyměnilo za těžší model.
Doporučuje se z elektrokola vytáhnout baterii a uložit ji do kufru auta, aby se snížila celková hmotnost na střeše a zlepšila stabilita vozidla.
Speciální kola
Obzvlášť opatrní by pak při výběru nosiče měli být majitelé kol s karbonovým rámem. Takové kolo vyžaduje speciální střešní nosič, který se rámu vůbec nedotýká.
Bezpečnost a předpisy při přepravě kol na střeše
Zajištění nákladu
Samozřejmostí je dostatečné zabezpečení nákladu na střešním nosiči proti spadnutí. Rám musí být pevně uchycen v držáku s tyčí. Každý úchyt musí být dotažený podle doporučení výrobce. Zkušennosti ukazují, že u nejlevnějších nosičů kol se občas stalo, že kolo ze střechy spadlo. Proto je důležité investovat do kvalitních nosičů a jejich správné montáže.
Čtěte také: jak na opravu a prevenci defektů
Doporučuje se zabezpečit kola v nosiči dodatečným a dostatečně odolným zámkem, abyste zabránili krádeži.
Vliv na jízdní vlastnosti a spotřebu
Každý kilogram navíc na střeše má větší vliv, než by se mohlo zdát. Náklad zvedá těžiště vozidla, mění jeho stabilitu v zatáčkách a zvyšuje odpor vzduchu. Proto je nutné vždy jezdit pomaleji a opatrně! Při plně zatíženém autě počítejte s horší akcelerací i ovladatelností. Vyhněte se prudkým manévrům, držte větší bezpečnostní odstup a snižte rychlost, zejména na dálnici nebo při silném bočním větru. Během delší cesty pravidelně kontrolujte upevnění, popruhy a úchyty mohou po několika kilometrech lehce povolit.
Kola na střeše mají poměrně velký odpor vzduchu. To má samozřejmě vliv také na spotřebu paliva. Vyšší rychlost zvyšuje riziko uvolnění nákladu a zároveň výrazně zvedá spotřebu paliva, u střešních boxů nebo kol až o 10-20 %.
Maximální rychlost
Při přepravě jízdních kol na střeše je třeba počítat s úpravou rychlosti. Nosiče Thule jsou stavěné pro maximální rychlost 130 km/h, ale s levnějším nosičem Menabo Top Bike byste měli jet maximálně 110 km/h.
Právní předpisy
Silniční zákon č. 361/2000 Sb. v § 5 (Povinnosti řidiče) jasně říká, že řidič musí „zajistit bezpečnost přepravované osoby nebo zvířete a bezpečnou přepravu nákladu“. Pokud vás zastaví policejní hlídka a kola shledá nedostatečně připevněnými, můžete dostat pokutu. Český zákon č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích, konkrétně § 52, přesnou maximální délku nákladu na střeše auta nestanovuje, určuje však celkovou délku jízdní soupravy. U osobních vozidel (včetně případného přívěsu) nesmí celková délka překročit 12 metrů. Při přepravě delších předmětů je nutné dbát na správné rozložení hmotnosti a pevné uchycení.
Mnoho řidičů se mylně domnívá, že jakýkoliv náklad umístěný na střeše auta je automaticky pojištěn. Pokud chcete mít jistotu, že budete chráněni i v případě poškození nákladu na střeše, vyplatí se sjednat připojištění v rámci havarijního pojištění nebo uzavřít samostatné pojištění sportovní výbavy či přepravovaných věcí. Před delší cestou proto doporučujeme zkontrolovat pojistnou smlouvu a ověřit, zda se pojištění vztahuje i na přepravovaný náklad.
Před cestou za hranice si vždy ověřte, jaké dopravní předpisy platí v cílové zemi. V Německu jsou kontroly zabezpečení nákladu velmi časté.
Doporučení pro výběr
Na trhu je obrovské množství příčníků i nosičů kol. Samotné nosiče kol, které se montují na příčníky, vyjdou na další tři stovky korun. Pokud se nepovažujete za zručné, nejlevnějšímu zboží se vyhněte, nebo ho kupte jen tam, kde si můžete říct o montáž. Pochopitelně platí, že nejlevnější zboží je už konstruováno s ohledem na nejnižší náklady - obsluha proto bývá složitá a zabezpečení minimální.
Pokud budete kola vozit často a po dálnici, zvažte také hlučnost příčníku. Vyplatí se investovat trochu víc peněz a zakoupit příčníky s lepším aerodynamickým profilem - například hliníkové oválné příčníky, u kterých došlo k eliminaci pazvuků.
Výborné střešní nosiče vyrábí například švédská značka Thule, která produkuje nosiče z lehké a odolné hliníkové slitiny, jejichž montáž na příčníky zabere sotva pár minut a jejich nosiče obsahují také zámky, které ztíží práci případným zlodějům. Další oblíbené značky jsou Hakr a Menabo.
tags: #jak #vozit #kola #na #strechu #dodavky