Nejlepší průvodce značením a instalací obrubníků: Tipy a triky pro dokonalý výsledek

Různé typy a tvary obrubníků, nájezdů či bezbariérových přechodových prvků jsou důležitou součástí dlážděných ploch, chodníků nebo vjezdů do garáží. Pro ohraničení záhonů a jejich oddělení od chodníčků slouží i různé typy lemů. Obrubníky vymezují a ohraničují dlážděnou plochu nebo pás dlažby tvořící chodník, cestu nebo nájezdový pruh.

Význam a funkce obrubníků

Kromě toho, že takto ohraničená dlažba dobře vypadá, mají obrubníky i praktický význam. Zabraňují prorůstání trávy a zanášení nečistot na dlážděné plochy, usnadňují úklid vydlážděných prostranství a slouží jako přirozená a jasně viditelná hranice i při údržbě zeleně nebo při pohybu na cestách a chodnících. Také dlažbu stabilizují a zpevňují a představují důležitou oporu při případném pohybu dlaždic kvůli vlhku a mrazu. V každém případě je dobré obrubníky použít, i když nejsou nezbytné. V jednoduchosti je síla: zdánlivě obyčejný chodník z nestejně velkých betonových dlaždic oddělují od záhonů nízké obrubníky ze stejného materiálu.

Typy obrubníků a jejich výběr

Praktické, stabilní a široce využitelné jsou především obrubníky a další ohraničující doplňky dlažeb vyrobené z betonu. Trvanlivé betonové výrobky lze kombinovat se zámkovou dlažbou i betonovými dlaždicemi, ale není důvod nepoužít je i s jinými materiály dlažeb včetně kamenů nebo třeba kolem štěrkových chodníků.

Zahradní a chodníkové obrubníky

Chcete-li oddělit na zahradě vegetaci od chodníků, využijete záhonový obrubník, u některých výrobců nazývaný také jako zahradní obrubník. Například zahradní obrubníky značky Diton jsou k dostání v šesti barevných kombinacích. Spojují se na pero a drážku a vybírat si můžete mezi rozměry 50 × 5 × 20 cm a 100 × 5 × 20 cm.
Několik typů zahradních obrubníků v rozměrech 100 × 5 × 25 cm nebo například v rozměru 60 × 5 × 15 a v dalších rozměrových variantách nabízí i Presbeton. Kromě odstínu přírodního betonu je můžete mít v barvě černé, hnědé, karamelové či olivové a některé typy také s reliéfním povrchem.
V obdobných rozměrech má obrubníky i firma Best v řadě Parkan, kde je na výběr barva karamelová, pískovcová, antracitová, červená či hnědá. Best uvádí, že jsou jejich obrubníky trvale impregnovány proti znečištění a pro zvýšení odolnosti povrchu proti chemickým rozmrazovacím látkám. Měly by tedy být dostatečně odolné i pro použití u předzahrádek a kolem veřejných chemicky ošetřovaných chodníků a silnic.
Hloubkovou impregnaci betonu nabízí u svých výrobků i Diton. V jeho produkci najdete i několik rozměrů chodníkových obrubníků. Ty jsou zpravidla o něco silnější než obrubníky zahradní, mohou z terénu o něco výše vyčnívat a sloužit především k ohraničení příjezdové cesty či k oddělení cesty od chodníku pro pěší. Lze je však použít i pro vymezení chodníků nebo k vyřešení převýšení na zahradách.

Speciální obrubníky a doplňky

Best a další výrobci nabízejí i rohové obrubníky a obrubníky v různých velikostech a tvarech oblouků, které se mohou u domu hodit při méně tradičním vymezování plochy kolem stromů nebo zahradních posezení. Masivní obrubníky jsou vhodné do míst, kde mají stanovit jasnou hranici.
Pro bezpečné najíždění autem, ale také pro pohodlné přemísťování sekačky, zahradního traktoru nebo třeba invalidního vozíku je praktické umístit mezi obrubníky i speciální nájezdové či bezbariérové díly. Best nabízí řadu Mono, v níž najdete různě tvarované přechodové i nájezdové obrubníky v levém nebo pravém provedení. Pro vjezd do garáže a bezbariérový přechod má v sortimentu příslušné výrobky i Diton, Presbeton a další výrobci. Tyto obrubníky se zpravidla prodávají pouze v odstínu přírodního betonu.

Lemy záhonů

Variantou obrubníků je i olemování záhonů, které také udrží zeminu na svém místě a usnadní i vysekávání trávníku v jejich okolí. Lemy se dají vytvořit z různých materiálů. Záhonky se v minulosti ohraničovaly položenými plochými kameny, do země zapíchnutou břidlicí, palisádou z nízkých kůlů a podobně. Zemina se tak nemohla dostat do cestiček vysypaných pískem nebo do trávy, tráva zas neprorůstala do záhonů.

Výhody lemování

Kromě toho, že lemy mají záhony zdobit, mají i praktickou funkci - udržují zeminu tam, kde má být, tedy na záhonu.
Hlína nepadá a při prudkém dešti nestéká jako bláto do cestiček a do trávníku, záhony si zachovávají svůj tvar.
Z trávníku se do nich nedostává tráva ani plevel. Lemy nám tak usnadňují péči o zahradu.

Při ohraničení záhonů se uplatní celá řada materiálů. Nejlépe působí ty přírodní - kámen a dřevo. Nemusíme je vždy kupovat, využít se dají starší prkna, trámy, kůly, části ze starého nábytku, z nařezaného proutí se zas dá vyplést nízký plůtek. Vděčný je i kámen. Od řeky si můžeme přinést oblé placáky, jinde nasbíráme větší ploché kameny, ze kterých lze postavit i nízkou zídku. Lemy záhonů mohou zároveň sloužit jako cestička. K tomu se dobře hodí staré cihly nebo dlaždice. Kombinace obrubníku a zvýšeného trámového lemu záhonu dodá zahradě geometrickou úpravnost.

Čtěte také: Beton a jeho značení

Rozdíl mezi obrubníkem a krajníkem

Obrubníky a krajníky jsou potřebné k oddělení pěších zón od vozovky. Obecně platí, že pro terénní úpravy, a to nejen na veřejných místech, ale také na soukromých dvorcích, jsou to prvky, které oplocují chodník z vozovky nebo vymezují různé zóny pěších cest (například pro chodce a jízdní kola).

Jaký je rozdíl mezi obrubníkem a krajníkem - způsob instalace. Pokud jste si mysleli, že to má velikost nebo tvar, mýlili jste se. Jsou vyrobeny ze stejných prvků, které výrobci nazývají boční nebo obrubník. Jediný rozdíl je v tom, jak jsou nainstalovány. Pokud je povrch obrubníku v jedné rovině s povlakem, jedná se o krajník. Pokud část výšky vyčnívá nad úroveň pokrytí a tvoří nějakou překážku, jedná se o obrubník.

Obecně je správné hovořit o typech vedlejších kamenů. Boční kámen je dělicí prvek při stavbě silnic, chodníků a pěších zón. Zabraňuje tvorbě půdy na zpevněné části. Jedná se o výrobek z betonu nebo železobetonu, který má velkou délku a malou plochu průřezu. Liší se vysokou odolností proti zatížení, statickým a rázovým zatížením. Podle normy jsou obrubníky vyrobeny z pískového betonu nebo těžkého betonu (se štěrkovým kamenivem).

Značení a rozměry obrubníků

Značka - ne nižší než M300, ale zvolená v závislosti na počasí a klimatických podmínkách. Kupodivu je pro střední a jižní oblasti vyžadována vyšší známka než pro severní. Faktem je, že vyšší třídy mají vyšší úroveň odolnosti proti mrazu. V takovém klimatu může být v jedné zimě až 20 cyklů zmrazení/rozmrazení. Podle normy musí být obrubníky, které oddělují chodník od vozovky, vyrobeny z betonu s pevnostní třídou nejméně B30. Značky uvádějí název kamene ve formě písmen a poté označují délku, výšku a šířku. V tomto pořadí oddělené tečkami. Rozměry jsou v centimetrech.

Například: BK 80.30.15 - AV. Dekódováním takového značení je zakřivený okraj (ve skutečnosti boční kámen) dlouhý 80 cm, vysoký 30 cm, široký 15 cm.

Čtěte také: Stavební výkresy a beton

Standardní délka bočního kamene je k dispozici ve třech verzích: 100 cm, 300 cm a 600 cm. V označení je šířka připevněna podél nejširší části. GOST umožňuje výrobu zaoblení o poloměru 5, 8, 12 a 15 metrů. Ve standardu je postscript, že je povoleno vyrábět kopie jiných velikostí po dohodě se zákazníky. Vzhledem k tomu, že téměř všechny uvedené možnosti jsou příliš soukromé pro soukromé nádvoří, továrny často vyrábějí menší obrubníky. Například BR 50.20.80. Můžete najít takové jméno jako ohraničení standardní velikosti. Je to skutečnost, že taková velikost se často nachází.

Délka od 80 cm do 40 cm, výška - asi 200 mm, šířka - od 3,5 cm do 10 cm, mohou být „standardní“ šedé. Barevné jsou o něco dražší. Barvy jsou obvykle stejné jako u dlažebních desek. K dispozici jsou také žulové obrubníky.

Protože obrubník a krajník mohou být vyrobeny z betonu s různými agregáty, může se jeho hmotnost lišit. Jeden metr dlouhé obrubníky mohou být vyrobeny z pískového betonu nebo těžkého betonu, delší - 3 a 6 metrů - pouze z těžkého betonu. Pískový beton musí vibrovat tak, aby byl dostatečně silný. Svislé a vodorovné hrany musí být kolmé.

Doporučené typy obrubníků podle použití:

Účel	Doporučený typ obrubníku	Poznámky
Oddělení záhonu/trávníku od chodníku (terén bez výškového rozdílu)	Nízké a slabé obrubníky (např. BEST - LIMITA)	Estetické a funkční oddělení
Vyvýšené nebo zapuštěné chodníky	BEST - PARKAN (výška 20, 25 nebo 30 cm)	Pro řešení výškových rozdílů
Plochy pro auta (parkoviště, příjezdové cesty)	BEST - LINEA	Silné obrubníky s rohovými/obloukovými doplňky pro vysokou zátěž

Pokládka obrubníků

Správně zabetonované obrubníky tvoří základ pro následnou pokládku dlažby. Rozmístění a rozměření obrubníků je nutné udělat pečlivě i s ohledem na rozměry vybrané dlažby. Minimalizujete tak následné dořezávání dlažby. Ing. Bc. Betonové obrubníky, nejčastěji o rozměrech 5 × 100 × 30 cm, jsou ideálním řešením pro vytvoření nášlapů v zahradě. Jsou pevné, odolné vůči povětrnostním vlivům a díky svému jednoduchému designu se hodí do většiny zahradních stylů - od moderních po přírodně laděné. Kromě toho je jejich využití variabilní. Pokládka betonových obrubníků je snadná a zvládne ji i začátečník.

Postup instalace:

Vykopání příkopu: Nejprve lopatou vykopejte příkop o rozměrech 20 x 20 cm až 20 x 30 cm (dle výšky obrubníku). Hloubka rýhy by měla odpovídat tloušťce obrubníku (5 cm), aby se nášlap příliš nevypínal nad terén. Pokud plánujete položit i zámkovou dlažbu, připravte si dostatečně širokou pláň. Na každé straně chodníku kalkulujte s 20-30 cm volného prostoru pro osazení obrubníku.
Příprava podloží: Na dno rýhy nasypte štěrk nebo jemný písek, který pomůže s odvodněním a zajistí stabilitu obrubníků. Následně vsypte podkladovou štěrkovou drť do výšky 5-10 cm. Dostatečně ji navlhčete, směs bude jinak odebírat vlhkost betonovému loži a způsobí popraskání. Před zhotovením betonového lože štěrkový podsyp řádně zhutněte.
Značení a vyrovnání: Napněte lano. Výška lana je vrchol obrubníku. Zkontrolujte vodorovnost závitu s úrovní budovy.
Příprava betonu: Hněťte pískovo-cementová malta třídy M300 nebo vyšší. Beton, který je vhodný pro betonování obrubníků, by měl být zavlhlý, tedy s minimálním množstvím vody. Tato konzistence je důležitá pro dobrou práci s betonem. Příliš tekutý beton by z obrubníků stékal. Vhodnou třídou betonu je C 12/15 s frakcí kameniva 4-8 mm. Do míst, kam přijdou obrubníky, se nasype a následně zhutní malá vrstva štěrku.
Betonové lože: Betonové lože se navrství do výšky 8-10 cm. Jeho výška musí být minimálně 10 cm (dané normou).
Osazení obrubníků: Nainstalujte okraj na připravený polštář, zarovnejte ho podél natažené nitě. Spodní hrana by měla být zapuštěna do betonu nejméně o 5 cm. Práce jde lépe ve dvou, položený blok vždy zajistěte poklepem gumovou palicí. Mezi jednotlivými obrubami musí zůstat spára široká alespoň 5 mm. Ta slouží jako rezerva z důvodu tepelné roztažnosti, nikdy ji proto nebetonujte! Na položené obruby zednickou lžící nahoďte betonovou opěru a zkoste ji v úhlu 45⁰. Dosahovat by měla alespoň do poloviny kvádru.
Spoje: Spoje dvou fragmentů okraje pokryjte vrstvou cementu. Zbytky odstraňte ihned po instalaci a vyrovnání. Pokud vyschne, budou ošklivé stopy, kterých se snadno nezbavíte.
Údržba po instalaci: Po týdnu můžete fólii odstranit a zakrýt příkop zeminou.

Betonové obrubníky jsou téměř bezúdržbové. Stačí je občas očistit od mechu nebo jiných nečistot, aby vypadaly stále svěže. Pokud chcete, můžete je čas od času omýt vodou, případně je ošetřit proti mechu. Betonové obrubníky představují jednoduchý, funkční a zároveň estetický způsob, jak vytvořit nášlapy nebo zahradní cesty. Jsou snadno dostupné v každých stavebninách a jejich cena je příznivá. S minimální investicí času i peněz si tak můžete vytvořit cestu, která vaší zahradě dodá styl a zároveň usnadní pohyb.

Čtěte také: Inspirace: kamenná dlažba

Betonové obrubníky a jejich trvanlivost

Obrubník zpevní zámkovou dlažbu a zamezí vnikání nečistot z okolních ploch. Kamenné, nebo betonové obrubníky zamezí posunu dlaždic a opticky oddělí pochozí plochu od okolního prostoru. Pro betonové lože použijte třídu C 20/25 XF3 (pakliže se obrubníky budou vyskytovat v blízkosti veřejné komunikace). Použít lze i beton třídy C 12/15 s frakcí 4-8 mm (B 15), příp. beton C16/20 (B20). Betonová směs musí být zavlhlá, tj. s menším množstvím vody než obvykle - jedná se o tzv. suchý beton.

Obrubníkové odvodňovací prvky RONN KERB

Obrubníkové odvodňovací prvky RONN KERB z recyklovaného kompozitu vynikají rázovou houževnatostí. Při použití obrubníkových odvodňovacích prvků RONN KERB je zajištěno, že voda odteče z komunikace rychle a plynule. Voda nemusí urazit dlouhou vzdálenost k nejbližší vpusti po povrchu vozovky, kdy v případě nedostatečného spádu nebo při nerovné komunikaci vznikají při dešti hluboké louže, nebezpečné pro provoz a nepříjemné pro chodce. Navíc obrubníkové odvodňovací prvky nezasahují do vozovky. Je to tak bezpečné dopravní řešení pro auta i cyklisty, protože v exponovaných místech není nutné dávat pozor na časem propadlé kanalizační vtoky.

Obrubníkové prvky RONN KERB jsou několikanásobně odolnější proti nárazu než tradiční betonové nebo polymerbetonové materiály.
Jsou dimenzované na třídu zatížení D400 kN, což je více, než na krajnice doporučuje norma pro komunikace.
Obrubníkové odvodňovací žlaby RONN KERB jsou nejen pevné, ale na pohled vypadají zcela jako betonové. Dokud je ovšem nezvednete.
Další výhoda těchto prvků je snadná manuální instalace, kdy jeden kus váží od 9 do 19 kg, podle hloubky. Není třeba kvůli pokládce zajišťovat žádnou těžkou mechanizaci, vše zvládne jeden nebo dva lidé.
Firma RONN navíc poskytuje 100% garanci proti rozbití při dopravě nebo během stavby. I když výrobek spadne, nerozbije se. To ušetří další vícenáklady na zajišťování náhradních dílců jako při používání tradičních betonových materiálů.
Výrobky jsou odolné vůči chemickým posypům, pohonným hmotám i mrazu. Výborné hydraulické vlastnosti zajistí rychlý odtok vody a minimální zanášení.
Zvolit ideální řešení podle množství dešťových vod a podle délky jedné větve, umožňují 3 výškové profily 305, 385 a 480 mm. Optimální návrh je důležitý z hlediska plynulosti odtoku a zanášení.
Celkem 3 vtokové otvory na 0,5 m, což je více než mají jiné srovnatelné výrobky, jsou navrženy tak, aby měly dostatečnou kapacitu pro plynulý odvod vody a zároveň zamezily průniku velkých předmětů do systému.
Z recyklovaného kompozitu se vyrábí nejen obrubníkové odvodňovací prvky RONN KERB, ale také odvodňovací žlaby RONN Channel pro zatížení D400 kN. Tyto žlaby vynikají vysokou pevností a rázovou houževnatostí, nepraskají a výborně odolávají bočním tlakům.

Bezbariérové úpravy a vodicí linie pro zrakově postižené

Pro bezpečný pohyb zrakově postižených se zřizují hmatové úpravy, jejichž parametry jsou dány vyhláškou č. 398/2009 Sb. Tyto úpravy musí být certifikovány dle zvláštního předpisu.

Vodicí a varovné pásy

Přirozená vodicí linie: Může být tvořena zvýšeným obrubníkem trávníku, stěnou domu, zábradlím se soklem apod. Je to linie, která pomáhá zrakově postiženým orientovat se a bezpečně se pohybovat, přičemž je důležité, aby byla vodicí linií pro slepeckou hůl v předepsané výši (nejméně 0,06 m).
Umělé vodicí linie: V případech, kdy nelze využít přirozené vodicí linie, se zřizují umělé vodicí linie vložené do dlažby. Tyto linie se zřizují po obou stranách chodníku.
Varovný pás: Zřizuje se před přechodem pro chodce, na nástupištích veřejné dopravy a dalších rizikových místech. Cílem je upozornit na nebezpečí nebo změnu úrovně.
- Na zastávce musí být přirozená vodicí linie tvořena např. stěnou domu, zábradlím se zarážkou pro slepeckou hůl apod., přičemž musí být dodržena šířka volného průchodu 1,5 m.
Signální pás: Slouží k označení místa nástupu do vozidla nebo jiných důležitých bodů.

Parametry a umístění

Obrubník trávníku, stěny domu, oplocení (s podezdívkou výšky nejméně 0,06 m) mohou být vodicí linií pro zrakově postižené. Tato vodicí linie musí trvale oddělovat bezpečný pohyb zrakově postižených od trvale nebezpečného prostoru - vozovky.
V místech, kde je vodicí linie (zvýšený obrubník trávníku) a určuje směr přecházení, je důležité dodržet výšku hrany mezi chodníkem a vozovkou minimálně 0,08 m.
Na zastávce musí být přirozená vodicí linie tvořena např. stěnou domu, zábradlím se zarážkou pro slepeckou hůl apod.
Šířka hrany zastávky autobusů a trolejbusů musí být 0,2 m.

Přechody a křižovatky

V místech přístupu na zastávku se zřizují varovné a signální pásy.
Na signalizovaných přechodech se sloupky SSZ umisťují do signálního pásu.
Pokud je ve vozovce zřizován ochranný ostrůvek, je z téhož materiálu proveden varovný pás.
Vjezd do obytné zóny je přejízdným chodníkem, výjezd z pěší zóny je veden do vozovky, přičemž výškový rozdíl mezi vozovkou a plochou chodníku je min. 0,08 m.

Dopravní značky a zařízení

Dopravní značky a zařízení umístěné přede dnem nabytí účinnosti této vyhlášky, které svým provedením této vyhlášce neodpovídají, pozbývají platnosti uplynutím dne 31. 1. 2024.

Typy značek

Výstražné značky: Zpravidla se umísťují před označovaným místem mimo obec ve vzdálenosti 100 až 250 m, v obci 50 až 100 m.
Zákazové značky: Umísťují se u místa, odkud zákaz nebo omezení platí, popřípadě kde končí.
Příkazové značky: Značka přikazuje objíždět ostrůvek, překážku apod.
Informativní značky: Informují o cíli (cílech) a počtu a uspořádání jízdních pruhů ve směru přímo a ve směru odbočení.
Proměnné dopravní značky: Značky, jejichž provedení se může měnit.

Umístění značek

Svislé dopravní značky se umísťují při pravém okraji pozemní komunikace nebo nad vozovkou. Pro zdůraznění jejich významu mohou být značky nacházející se při pravém okraji pozemní komunikace zopakovány i při levém okraji pozemní komunikace.
Pro zdůraznění významu a zlepšení viditelnosti lze svislou dopravní značku umístit na retroreflexním žlutozeleném fluorescenčním podkladu.
Svislá dopravní značka, z níž vyplývá povinnost zastavit vozidlo, musí být umístěna tak, aby byl řidič s přihlédnutím k místním podmínkám schopen vozidlo bezpečně zastavit.
Svislá dopravní značka umístěná nad vozovkou platí pro celou vozovku v daném směru jízdy.

Akustické signály

Akustické signály informují osoby se zrakovým postižením o aktuálním světelném signálu na křižovatkách a přechodech pro chodce řízených světelnými signály.
Fáze červeného světelného signálu je navěštěná akustickým signálem o kmitočtu 1,5 Hz (1,5 tepů za sekundu).
Fáze zeleného světelného signálu je navěštěná akustickým signálem o kmitočtu 8 Hz (8 tepů za sekundu).

tags: #vše #o #znaceni #obrubniku #do #situace

Vše o značení a instalaci obrubníků