Majitelé automobilů Ford S-Max, Galaxy nebo Mondeo se v posledních letech stále častěji setkávají se závadami palubních desek. Výrobce se bohužel nedokázal vyvarovat několika chyb ve výrobě, a tak displeje a jejich řídící kontroléry "umírají" jako na běžícím pásu. Zda je to způsobeno nedostatečnou kvalitou použitých materiálů, či jen nezodpovědností, se již nedozvíme.
Nejčastější závady palubních desek Ford S-Max, Galaxy a Mondeo
Problémy se projevují různými způsoby:
- Z ničeho nic začnou mizet řádky, sloupce či celá půlka displeje. To je velice otravné, když chcete zjistit například spotřebu nebo dojezd do prázdné nádrže. Této závadě se nedá nijak vyvarovat ani předejít. Můžete jen doufat, aby se Vám tento problém stal co nejpozději. Bohužel, faktem je, že dřív nebo později se tato otravná závada projeví.
- Další častou závadou jsou padající nebo zcela nefunkční všechny rafičky. Velice často se stává, že se rafičky během jízdy zaseknou v jedné poloze a přestanou ukazovat nebo po nastartování jsou zcela mrtvé.
Problémy s multifunkčními přístrojovými deskami Convers+
Výrobce si však s těmito problémy nedokázal poradit ani u multifunkčního modelu přístrojových desek typu Convers+. I přes to, jak jsou tyto palubní desky pěkně a futuristicky navrženy, mají i ony své zásadní neduhy:
- Náhodné restarty během jízdy, kdy se celá přístrojovka z ničeho nic vypne a během pár sekund znovu naskočí.
- Zasekávání rafiček a jejich naprostá nefunkčnost.
- Nezobrazování některých částí či celého středového displeje nebo úplná nefunkčnost celého přístrojového panelu.
Řešení závad a opravy
V našem servisu jsme značně pokročili ve vývoji a výzkumu v této oblasti a umíme opravit jakoukoli závadu, která se u těchto přístrojových desek vyskytne.
- V některých případech stačí vyměnit řídící kontroléry displeje, v jiných případech je nutné vyměnit řídící MCU.
- Máme skladem veškeré náhradní díly včetně nových displejů, kontrolérů, procesorů, flash pamětí, DC měničů, motorků apod.
- Opravujeme samotné LCD displeje, např. když přístrojová deska z ničeho nic celá umře a bliká.
- Do všech těchto palubovek (Conversy i verzi s červeným maxidotem) máme kompletní obsah firmwaru procesorů, flash pamětí apod., takže opravy jakýchkoli složitých závad jsou u nás 100% záležitostí.
Výměna barvy podsvícení přístrojovky
Mnoho majitelů touží po změně barvy podsvícení přístrojovky ze zelené na jinou barvu. Záleží na tom, na co si troufnete, pro někoho je to složité, pro jiné ne. Není to práce na jedno odpoledne.
Čtěte také: Jak na montáž plastových plotových palubek?
Postup výměny LED diod
Musíte vyměnit všechny stávající diody, ať už normální, tak SMD, za diody požadované barvy. Pro podsvícení klimatroniku se dají použít modré diody, pro displej je doporučena bílá barva.
Typy a počet diod
Pro osvětlení klimatroniku a displeje byly použity modré a bílé SMD diody. Na hodiny se použily 2 modré diody. Na stahování oken jsou připraveny diody typu AL-1206B1. Pro 4 elektrická okna je potřeba 14 diod + 2 rezervní. Co se týče podsvícení tlačítka MAX ofuk okna, doporučuje se bílá dioda, jelikož je znak oranžový a s modrou barvou není moc vidět, bílá jej prosvítí více.
Alternativní řešení: Plazma folie
Další možností je předělat podsvětlení budíků na diodové nebo koupit plazma folii, jako to dělali někteří uživatelé. Kombinace červená-bílá je pěkná jako na FoFoII po faceliftu. Indiglo budíky byly úspěšně namontovány i na Ford Galaxy I.
Výměna osvětlení topení a ventilace
Pokud jde o osvětlení topení, někteří šli trochu jiným způsobem. Původní plán vybrusit zelený plast ovladačů zevnitř a namísto žárovek dát modré SMD diody se ukázal jako problematický, jelikož zelená vrstva je skoro zvonku a spolu s ní jde dolů i bílá barva symbolů a hrozí i probrúsení durch přes plast.
Jiné řešení zahrnovalo odstranění vrchního plastu a barvy z ovládání foukání kusem hadříku s pomocí benzínu a ředidla.
Čtěte také: Kvalitní palivové dřevo Jeneč pro zimní pohodu
Postup s fólií a LED pásky
- Obrezat folii dokola zvonku i zevnitř, doporučuje se použít mikro vrtačku a malý řezný kotouč, jelikož folie je tam slabě přilepena.
- Vybrusit znaky pod tím, také lze použít modelářské nože.
- Následně se napájí LED pásky. Časově tento proces trvá cca 4 hodiny i s napájením LED pásků.
Výsledek není 100%, ale na poprvé je to dobré. V středovém panelu není vidět žádný zásah, vypadá to jako originál, jen to krásněji svítí.
Výměna žárovky v přístrojovce
Pokud jde o výměnu žárovky v přístrojovce, doporučuje se žárovka 12V 1,2W. Kupte jen samotnou žárovku bez té plastové patice, tu k tomu nepotřebujete, do ní to zasadíte v přístrojovce. Výměna trvá cca 15 minut maximálně.
I když se na první pohled zdá, že podsvícení svítí hodně, je to asi o zvyk. Zatím to sbírá jen pochvalu.