Tento článek se zabývá různými problémy a dotazy, které se často objevují mezi majiteli motocyklů Jawa a ČZ. Pokrývá témata od seřízení spojky a karburátoru, přes problémy s elektroinstalací, až po otázky týkající se technických průkazů a výměny dílů. Cílem je poskytnout ucelený přehled a pomoci při řešení běžných úskalí spojených s těmito stroji.
Problémy s motorem a jeho seřízením
Motor nechce chytat, škube a nejde do otáček
Pokud motocykl nechce chytat a máte pocit, že předstih i karburátor jsou v pořádku, je třeba zkontrolovat kompresi. Pokud motorka nejde vytočit a škube, může to být způsobeno řadou faktorů. Například, pokud motorka nejde vůbec vytočit a jede tak 80-90 km/h, přičemž při snaze o vyšší otáčky začne škubat, a otáčky zůstávají stejné, může to signalizovat problém se směsí, zapalováním nebo přívodem paliva. Občas to na trojku "vypálí", ale na čtverku vůbec. Podobně se to chová na neutrál, kdy motor sice vyletí do otáček, ale předtím "prskne" v pravém výfuku, někde u přechodu od kolene. To by mohlo naznačovat problém s výfukovým systémem nebo bohatostí směsi.
Seřízení karburátoru
Pro optimalizaci výkonu a spotřeby je důležité správně seřídit karburátor. Pokud máte ČZ 125 předělanou na ČZ 150 (nebo 175 píst se stejným zdvihem), je vhodné zvážit tryskování. Příkladem je použití hlavní trysky 85, volnoběžné 50 a jehly na prostředním zářezu s karburátorem z 350tky (2855). Maximální rychlost u 125tek s 15z kolečkem bývá kolem 104-105 km/h. Pokud motorka nechce jít do otáček, může to být způsobeno nevhodným nastavením karburátoru nebo zapalování.
Pro čištění karburátoru se doporučuje jeho demontáž a důkladné vyčištění všech trysek a kanálků. Můžete použít ultrazvukovou čističku, nebo speciální čisticí spreje.
Problémy se zapalováním a elektroinstalací
Pokud motocykl nechytá, ani při roztlačení, a svíčka nehází jiskru, přičemž je černá a kouří se z ní, značí to příliš bohatou směs. Výměna svíčky za novou (např. BRISK N15C) může problém vyřešit, pokud stará svíčka byla vadná. Důležité je také zkontrolovat, zda motor nepřisává z převodovky, i když jsou kliková ložiska a labyrint nové.
Čtěte také: Parametry a rozměry míchaček na beton
Typ svíčky
Pro JAWU 250 typ 353 (rok výroby 1956) se doporučuje svíčka BRISK N15C.
Problémy s blinkry
Pokud blinkry přestaly fungovat a výměna přerušovače problém nevyřešila, je třeba zkontrolovat celou elektroinstalaci. Přerušovač může být zapojen správně (na kladívko), ale je důležité ověřit, zda by to nemělo jít z kondenzátoru do svorky k regulátoru a teprve poté ke kladívku, zejména pokud používáte dvoucívkové relátko 6V/75W.
Identifikace spínací skřínky
Pokud máte klíček, který po zasunutí na doraz do spínací skřínky nerozsvítí kontrolky, je možné, že je kratší nebo není určen pro váš typ motocyklu. Identifikace spínací skřínky je klíčová pro správnou funkčnost elektroinstalace.
Převodovka a spojka
Seřízení spojky
Seřízení spojky je často náročný proces. Podle návodu se seřizovací šroub utahuje, dokud není páka skoro u kladky, a poté se napětí seřizuje šroubem na lanku. Pokud páka stále vypíná na konci své dráhy a po pootočení šroubu ve vypínači je páka příliš měkká, může být problém ve vypínači nebo pružinách spojky.
Problémy s převodovkou ČZ 477
Výměna řadicí vidličky a koleček na předloze (II. a III. stupeň) může přinést neočekávané problémy. Pokud se nové kolečko II. stupně volně otáčí, ale po zavření motoru se zakousne do protilehlého kolečka na hlavní hřídeli, aniž by bylo vadou výrobku, může to naznačovat problém s tolerancemi nebo usazením hřídelí. V případě, že původní kolečko způsobuje vypadávání trojky, je nutné najít řešení, které umožní správnou funkci převodovky.
Čtěte také: České asfaltové plochy
Olej do převodovky a motoru
Pro převodovku u ČZ se doporučuje používat olej PP 80 nebo PP 90. Do dvoutaktních motorů Jawa a ČZ se kromě M2T doporučuje zvážit oleje s lepšími mazacími schopnostmi a menší karbonizací. Použití oleje M6A je možné, ale je třeba zkontrolovat jeho specifikace a ujistit se, že je vhodný pro daný typ motoru a jeho požadavky na mazání.
Ostatní technické dotazy a rady
Úpravy motocyklů
Přestavba z ČZ 450 na 453 zahrnuje výměnu motoru a úpravu čísel na štítku a rámu. Je nutné přerazit první trojčíslí ze 450 na 453. Problém může nastat, pokud je na ČZ 175 německý štítek. Změny v TP (z ČZ 175 450 na ČZ 125 453) vyžadují schválení přestavby, což obvykle zahrnuje kontaktování výrobce (např. Strakonice).
Vylepšení zadní kyvné vidlice Jawa 638
Problém s kroucením zadní kyvné vidlice u Jawy 638 (zejména s naloženými kufry) je známý. Řešením by mohla být úprava kyvky z Trampa, ale ta je obtížně sehnatelná. Další možností je použití pevné hliníkové kyvky z ČZ 472. Je důležité získat informace o předělání uložení, funkčnosti a celkovém rozsahu úprav.
Náhradní díly a dokumentace
Servisní knížky nebo dokumentace podobná Jawamanii pro mopedy jsou velmi užitečné. Problém může nastat při shánění specifických dílů, jako je těsnění spojkové tyčky v hřídeli sekundárního kolečka u 634. Originální díl by měl obsahovat "o" kroužek o rozměru cca 9x5 mm a další komponenty pro správné utěsnění.
Samolepky na ČZ 175 487
Pro renovaci motocyklu ČZ 175 487 jsou často hledány originální samolepky na nádrž (nápis ČEZET a nálepka 175). Doporučuje se hledat specializované e-shopy na díly pro veterány.
Čtěte také: Plastová okna: Recenze a tipy
Pohonné hmoty
Pro dvoutaktní motory Jawa a ČZ je otázka použití Naturalu 95 namísto Specialu 91 diskutabilní. Je důležité ověřit, zda motor snese vyšší oktanové číslo a jaký to bude mít vliv na jeho chod a životnost. Dále je nutné zvolit vhodný olej pro míchání s benzínem, který minimalizuje karbonizaci a zajišťuje dostatečné mazání.
Identifikace karburátoru Jikov
Karburátor Jikov s vyraženým číslem 2836 může patřit do různých typů motocyklů. Pro správnou identifikaci je vhodné porovnat jej s katalogem dílů nebo se poradit se zkušenými mechaniky.
Zákonné aspekty a dokumentace
Přepis motocyklu
Při koupi motocyklu ČZ 175 487 je důležité znát postup přepisu. Původní majitel by měl motocykl odhlásit ve svém okrese. Pro nového majitele je nutná evidenční kontrola a sepsání kupní smlouvy. Další potřebné dokumenty je vhodné si předem zjistit na příslušném úřadě.
Technický průkaz a štítek
Pokud se rok výroby v TP (např. 1959) liší od štítku motocyklu (např. 1958), může to být způsobeno registrací v následujícím kalendářním roce. Je vhodné ověřit si platnost štítku a případně jej nechat vyměnit za nový s odpovídajícím rokem výroby, pokud by to bylo vyžadováno.
Změna výkonu v TP
Pokud má motocykl v TP uvedený výkon 18,5 kW a chtěli byste jej snížit na 11 kW, je nutné zjistit, zda je taková úprava schválená a jaký je postup. U některých značek (např. Jawa ze 175 na 125 ccm) to je možné, ale je potřeba ověřit konkrétní model a platné legislativní požadavky.
Servisy a pneuservisy
Pokud hledáte pneuservis na jižní Moravě pro přezutí a vyvážení kol u "kývačky", doporučuje se hledat specializované servisy pro motocykly, které mají zkušenosti s historickými stroji. V Rousínově a Letovicích jsou známy servisy, ale je vhodné zmapovat i další možnosti, například v okolí Brna.
| Díl/Problém | Možné řešení/Popis |
|---|---|
| Motor nechce chytat | Zkontrolovat kompresi, předstih, karburátor, zapalování. |
| Motor škube, nejde do otáček | Kontrola směsi, zapalování, výfukového systému, tryskování karburátoru. |
| Seřízení karburátoru | Optimalizace tryskování (hlavní, volnoběžná tryska, poloha jehly) dle typu motoru. |
| Vhodná svíčka Jawa 250/353 | BRISK N15C. |
| Problémy s blinkry | Kontrola přerušovače, elektroinstalace, správného zapojení. |
| Seřízení spojky | Nastavení šroubu na vypínači a napětí lanka. Kontrola pružin. |
| Převodovka ČZ 477 (kolečka) | Problémy s usazením nových koleček, nutnost ověřit tolerance a případně hledat alternativy. |
| Olej do převodovky ČZ | PP 80 nebo PP 90. |
| Olej do dvoutaktu | Alternativy k M2T, minimalizace karbonizace. M6A je diskutabilní. |
| Přestavba ČZ 450 na 453 | Výměna motoru, přerazení čísel na štítku/rámu, změny v TP (schválení přestavby). |
| Vylepšení kyvné vidlice Jawa 638 | Úprava kyvky z Trampa (těžko sehnatelná) nebo ČZ 472 (vyžaduje úpravy uložení). |
| Náhradní díly | Specializované e-shopy, fóra, starožitnictví. |
| Použití Natural 95 | Ověřit vhodnost pro dvoutaktní motor, možný vliv na chod a životnost. |
| Přepis motocyklu | Odhlášení původním majitelem, evidenční kontrola, kupní smlouva, registrace novým majitelem. |
| Rozdíl rok TP a štítek | Může být způsobeno registrací v dalším kalendářním roce, ověřit platnost štítku. |
| Pneuservis jižní Morava | Hledat specializované servisy pro motocykly, např. v okolí Brna. |
tags: #xj #600 #velka #izolacni #guma #na