Parkoviště jsou nezbytnou součástí každé moderní infrastruktury, ať už se jedná o obytné budovy, komerční komplexy nebo veřejné prostory. Při jejich plánování a realizaci je klíčové zvolit správné stavební materiály a technologická řešení, která zajistí dlouhodobou funkčnost, bezpečnost a odolnost vůči vnějším vlivům. Tento článek se podrobně zaměřuje na různé aspekty výstavby parkovišť, od typů parkovacích ploch až po specifické materiály pro izolaci, odvodnění a povrchové úpravy.
Typy parkovacích ploch a jejich specifika
Při plánování parkoviště je důležité zohlednit účel stavby a dostupné prostory. Existují tři základní typy parkovišť, z nichž každý má své výhody a nevýhody:
Venkovní parkoviště - stavebně nejjednodušší řešení
Mezi základní typy parkovišť patří venkovní, které je stavebně nejjednodušším řešením. Stačí mít jen dostatečně velkou volnou plochu se zpevněným podkladem. Zhotovení takového parkoviště zabere třeba jen několik dní. Nevýhody venkovních parkovišť jsou zřejmé - auta zabírají příliš velký prostor, navíc nejsou chráněna před vlivy počasí.
Výstavba venkovního parkoviště je vhodným řešením například při rekonstrukcích starších objektů, u kterých není stavba podzemního parkoviště nebo parkovacího domu možná.
Podzemní parkoviště - efektivní využití prostoru
Z hlediska praktičnosti a prostorového využití vedou podzemní parkoviště. Setkáme se s nimi v komerčních budovách, kancelářských objektech, bytových domech a dalších stavbách. Jsou dobrým řešením především tam, kde mají být vozidla parkována po delší dobu, a budou tak chráněná před nepříznivými vlivy počasí.
Čtěte také: Vlastnosti modřínového stavebního dřeva
Výstavba podzemních parkovišť je však náročná finančně i technicky. Dodatečná realizace podzemního parkoviště u již postavených budov je v podstatě nemožná, a tak se s její výstavbou musí počítat už ve fázi přípravy projektu. Kapacitně pak musí podzemní parkoviště odpovídat účelu stavby.
Parkovací domy - řešení pro velkou kapacitu
Tam, kde je třeba zajistit parkování pro velký počet automobilů, je stavba parkovacího domu často jediným řešením. Výhodou stavby je úspora prostoru. Protože se parkovací domy staví do výšky, vynikají velkou kapacitou při využití relativně malé plochy. Výstavba parkovacího domu klade přísné požadavky na konstrukci stavby.
Vzhledem k nadměrnému zatížení musí být použity odolné výztuže a materiály s velkou nosností. Výstavba parkovacího domu je proto také finančně náročnější, výhody jsou však nesporné. Setkáte se s nimi nejen u obchodních center, ale také v centrech měst, kde řeší problém s nedostatečnými parkovacími kapacitami.
Izolační materiály pro parkoviště
Polystyren pro parkování
Polystyren je materiál často používaný k izolaci specifických povrchů. Vlastnosti, jako je odolnost proti vlhkosti, vynikající tepelná izolace a trvanlivost, umožňují jeho použití i v těch nejnáročnějších prostorách. Polystyren pro parkování je typ polystyrenu, který se vyznačuje výjimečnou odolností vůči vysokému zatížení. Tuhá parkovací pěna je materiál, který lze použít v mnoha průmyslových odvětvích a na četných površích.
Tento tvrdý materiál je ideální pro izolaci prostor vystavených vysokému zatížení. Tento mimořádně odolný produkt je ideální pro izolaci prostor, jako jsou chladírenské sklady, hřiště, přistávací dráhy a chodníky. Parkovací polystyren je stavební materiál, který lze také použít k izolaci střech, stropů a plných i zavěšených přístřešků. Lze jej použít pro dokončovací práce, jako je izolace domů. Jeho tepelněizolační vlastnosti umožňují jeho použití na površích se zvýšeným provozem chodců nebo vozidel. Používá se také na silniční a železniční náspy, mostní opěry a další inženýrské stavby.
Čtěte také: Žádost o stavební povolení
5cm parkovací polystyren snižuje tepelné ztráty a udržuje geotermální teplo v zemi. Rovnoměrně rozprostřený bílý polystyren pro parkoviště zajišťuje vysokou tepelnou izolaci. Tento materiál také odolává účinkům mrazu, mrazu a vlhkosti při nízkých teplotách. Při správné přípravě lze polystyren pro parkoviště instalovat tak, aby se zabránilo jeho deformaci a oslabení.
Dostupné tloušťky a pevnost v tlaku
Izolační materiály se liší v mnoha ohledech, včetně ceny. Cena závisí na tloušťce polystyrenu pro parkoviště. Náš internetový obchod se stavebními materiály nabízí polystyren pro parkoviště v tloušťkách 1 cm, 2 cm, 3 cm, 4 cm, 6 cm, 7 cm, 8 cm, 10 cm, 12 cm, 14 cm, 15 cm, 16 cm, 18 cm a 20 cm.
Naše nabídka zahrnuje polystyren parkovací třídy s širokou škálou použití a pevností v tlaku od 100 kPa do 150 kPa. Nabízíme pouze zaručeně tuhý polystyren, který splňuje minimální hmotnostní požadavky pro konkrétní typy polystyrenových výrobků. Polystyren parkovací třídy lze použít k izolaci podlah v budovách, ale i balkonů a teras.
Odvodnění parkovišť
Návrh odvodnění a filtrace dešťové vody z parkovišť může potrápit. Odvodnění parkovacích ploch a hospodaření s dešťovou vodou jsou zásadní pro bezpečnost a trvanlivost infrastruktury i pro ochranu životního prostředí. Navíc zde existuje řada požadavků, které musíme zohledňovat při projektování parkovišť.
Současná změna klimatu způsobuje časté náhlé přívalové deště. Systém odvodnění parkoviště se šroubením a aretací, nebo anti-vandal ochranou, která znesnadňuje vyjmutí krytů, může chránit např. Na parkovištích hrozí velké riziko znečištění dešťové vody olejovými látkami. Odlučovače lehkých kapalin či filtrační žlaby zde zabraňují vniknutí ropných látek do městské kanalizace nebo vsakovacích systémů.
Čtěte také: Stavební řezivo Brno: Průvodce
Specifika odvodnění pro různé typy parkovišť
Podzemní garáže
Voda v podzemních garážích obvykle pochází z kapající a roztáté vody, kterou do podzemní garáže přivážejí vjíždějící vozidla. Množství vody závisí na různých faktorech: počtu pohybů vozidel za den, velikosti vozidel a podzemní garáže, ročním období a délce trasy v podzemní garáži. Bez správně dimenzovaného a bezpečně nainstalovaného odvodňovacího systému hrozí poškození stavební konstrukce. Stropy podzemních garáží často umožňují pouze malou montážní výšku pro instalaci odvodňovacích řešení. Vzhledem k většímu sklonu ramp dosahuje voda zde vyšší rychlosti proudění, což může vést k přetečení odvodňovacích žlabů. Existuje řada požadavků na odvodňovací žlaby, které musíme zohledňovat při projektování parkovišť.
Vícepodlažní parkoviště
Vícepodlažní parkoviště vyžadují specializované odvodňovací systémy, které účinně odvádějí dešťovou a úkapovou vodu z každého podlaží. Vozidla pohybující se mezi jednotlivými úrovněmi vytvářejí značné dynamické síly. Olej, benzín, brzdová kapalina a zbytky sněhu napadají povrch vozovky. Voda s těmito látkami míří do žlabů a přichází do přímého styku s konstrukcí tělesa. Odvodňovací řešení proto musí být odolné vůči různých typům agresivních chemikálií.
Venkovní parkoviště
Parkoviště pod širým nebem vyžadují řešení pro rychlý a účinný odvod dešťové vody. Silné dešťové srážky mohou během krátké doby přinést na povrch velké množství dešťové vody. Parkovací plochy vyžadují odvodňovací systém, který zvládne i toto mimořádné množství vody. Velký vtokový profil a dobrý koeficient odvodu vody jsou výhody, které je třeba vzít v úvahu při návrhu odvodňovacích systémů.
Vždy je důležité, o jaký projekt se jedná. Na parkovištích pro automobily, kde se pohybují i chodci, je třeba volit žlaby s menšími otvory, tak aby byla zajištěna bezpečnost chodců. V případě parkovacích míst pro kamiony jsou nejlepším řešením masivnější monolitické odvodňovací žlaby ACO, až do třídy zatížení F900. Pro parkovací plochy kombinované se zastávkami nebo kruhovými objezdy je vhodné obrubníkové odvodnění.
Na parkovištích se často hromadí voda, která je kontaminována benzínem, olejem nebo posypovou solí. Tato voda musí být podle normy odvedena a vyčištěna. Nabízíme proto i odlučovače ropných látek. Propadliny nebo jiné poškození povrchů může být nebezpečné. Vsakovací a retenční systémy ACO slouží na jedné straně jako retenční zásobník dešťové vody a na druhé straně jako vsakovací objekt dešťové vody. I díky tomu, se zabrání právě nežádoucímu podmáčení a propadům parkovacích ploch. ACO Strombrixx je plně certifikovaný a má životnost 50 let.
Typy odvodňovacích systémů a jejich vlastnosti
- Monolitické odvodňovací žlaby: Nabízejí optimální stabilitu, odolnost a ochranu proti vandalismu. Použití do třídy zatížení D400 pro parkoviště osobních aut a podél obrubníků. Pro parkoviště s pohybem chodců je správnou volbou ACO Heelsafe.
- Žlaby z polymerického betonu: Použití do třídy zatížení E600. Těsnění je standardem. Seal in se vyznačuje robustním tělem žlabu, ale i snadnou manipulací.
- Obrubníkové odvodnění: Systém 2 v 1 - obrubník a odvodňovací žlab. Univerzální a komplexní modulární systém.
Znečištění dešťové vody a regulace průtoku
Minerální oleje, částečky pneumatik, dešťová voda z kovových střech, voda znečištěná bahnem a další znečišťující látky musí být před vypuštěním do kanalizace nebo před její infiltrací nejprve vyčištěna. Konstrukce vírového regulátoru průtoku ACO Q-Brake je založena na mechanickém principu víření vody, fungující bez jakýkoliv pohyblivých částí.
Na rozdíl od běžných metod je ACO Q-Brake Vortex méně náchylný k zanesení a umožňuje vyšší průtok i při nižší úrovni vody (nižší vodní sloupec). Regulátor průtoku ACO Q-Brake je vybaven plovákem pro automatické zavření dvířek a táhlem pro otevření dvířek a možností čištění bez vstupu do šachty.
Relevantní normy
- EN 1433: Odvodňovací žlábky pro dopravní a pěší plochy. Klasifikace, konstrukční zásady, zkoušení, označování a hodnocení shody.
- EN 124: Poklopy a vtokové mříže pro dopravní plochy.
- EN 858 1-2: Odlučovače lehkých kapalin.
Povrchové úpravy parkovišť
Zatravňovací dlažba
Hledáte-li řešení pro zpevnění parkovacích stání, popřemýšlejte nad zatravňovací dlažbou. Má hned několik výhod. Vytváření parkovacích ploch není dnes už jen nutností, ale často také povinností. Zatravňovací dlažba se postará za každého počasí o dostatečné zpevnění různých ploch jak pro chůzi, tak i pojezd osobními či nákladními automobily. Proti klasické betonové dlažbě umožní díky širokým otvorům, mezerám či spárám prorůstání trávy, případně jiné zeleně.
Kromě snazšího splynutí s okolní přírodou přináší i další pozitiva, která oceníte hlavně během letních měsíců. Travnatá plocha vykazuje i za slunečných dnů nižší teplotu, než čistě betonový povrch. Moderní zatravňovací dlažby umí na rozdíl od tradičních zatravňovacích tvárnic vytvořit esteticky příjemné plochy. Umožňují různé způsoby pokládky a snadno se kombinují s dalšími druhy dlažeb. Vyrábí se nejen ve standardní šedé, ale i v dalších barvách.
Jednou z nich je čtvercová dlažba Vřídlo-EKO od Liaporu. Každá z kostek je opatřena distančními výstupky, které při pokládce vytváří šachovnici se širokými spárami vhodnými pro prorůstání zeleně. Tradiční čtvercový tvar dlaždice BEST - AKVAGRAS je ze dvou stran opatřen 30 mm širokými distančníky, které zaručí přesnou pokládku a rovné spáry mezi dlažbou. V nabídce naleznete jednobarevné odstíny i žádané colormixy. A pokud chcete plochu kombinovat s klasickou dlažbou, doporučujeme zvolit dlažbu BEST - KARO, která má stejný tvar a rozměr.
Dlažba je vyrobena z vysoce pevnostního vibrolisovaného betonu, kde optimální poměr vrchní nášlapné a spodní jádrové vrstvy betonu zajišťuje maximální užitné vlastnosti dlažby. Dlažba je mrazuvzdorná a odolná povětrnostním podmínkám. Dlažba je po dvou stranách opatřena distančními nálitky, které vytváří pravidelné 30 mm široké spáry mezi jednotlivými dlaždicemi. Spáry je možné vysypat zeminou smíchanou s travním semenem, podíl zeleně činí 27,8 % plochy. Nezapomínejte ale na časté zalévání především v suchém a slunném počasí. Pokud se chcete zalévání vyhnout, můžete spáry vysypat drobnějším kamenivem.
Polyuretanové a epoxidové podlahové systémy
Parkovací plochy a garáže vyžadují extrémně odolný povrch. Nabízíme polyuretanové a epoxidové podlahové systémy, které odolávají vysokému mechanickému zatížení, otěru, a působení olejů a chemikálií.
- Unikátní dvousložkový, alifatický, polyuretanový vrchní nátěr se saténovým vzhledem - na vodní bázi.
- Polyuretanová tekutá membrána pro hydroizolaci a ochranu střech, teras, atd. Základní materiál pro spoustu využití.
- Jednosložkový hydroizolační nátěr odolný proti UV záření, pro povrchy s vysokým provozem / automobilovým provozem. Vhodné pro parkoviště vystavená UV záření.
- Dvousložkový, středně elastický polyuretanový nátěr pro tmelení, hydroizolaci a ochranu podlah a další aplikace.
- Polyuretanový těsnící tmel s nízkým modulem pružnosti. Použití i za vysoké vlhkosti a teploty. Přilnavost k téměř všem typům podkladu (sklo, hliník,...).
- Penetrace na bitumenové (asfaltové) pásy pod produkty HYPERDESMO.
- Dvousložkový primer na bázi polyuretanu bez rozpouštědel. Rychle vytvrzující.
Technické zázemí a bezpečnost parkovišť
Výstavba parkoviště vyžaduje dobré technické zázemí. Parkoviště patří mezi specifické typy staveb, které se neobejdou bez dobrého technického zázemí. Většina veřejných i soukromých parkovišť musí být doplněna o systém závor a turniketů nebo elektronické cedule informující o počtu volných míst. Nesmí chybět ani adekvátní úroveň zabezpečení v podobě oplocení (u venkovních parkovišť), kamerového systému a dalších bezpečnostních prvků. S tím vším je třeba počítat při zpracování rozpočtu na realizaci.
tags: #stavební #materiály #na #parkoviště