Klimatizace se postupně stala prakticky standardním prvkem výbavy, který už nalezneme i ve velmi malých automobilech. Její přítomnost dokáže notně zpříjemnit cestování, ale pouze pod podmínkou, že ji správně použijeme.
Ochlazený vůz je důležitější, než si možná myslíte - různé studie totiž ukazují, že řízení vozu při teplotě 35 °C je stejně rizikové jako řízení s 0,05 % alkoholu v krvi.
Nejprve vyvětrejte
Všichni známe ten nepříjemný pocit, kdy usedáme do rozpáleného auta, stojícího již několik hodin na sluníčku. Usednout se zavřenými okny, rozjet se a začít klimatizovat do horkého, dusného vzduchu v kabině, je v tu chvíli úplný nesmysl.
Vůz je lepší nejprve vyvětrat, a to ideálně ještě před tím, než do něj vůbec nasedneme. Další možností je po příchodu k vozu otevřít dveře řidiče a spolujezdce a chvíli „mávat" jedněmi z nich. Není třeba je zcela zavírat, ale pouze prudké přivírání a otevírání umí interiér v rychlosti trochu vyvětrat a vyhnat z něj horký vzduch.
V každém případě se po vyjetí doporučuje mít ještě chvíli stažená okénka a puštěný větrák bez klimatizace. Tím se totiž vůz definitivně vyvětrá a klimatizace už s ním nebude mít tolik práce. Pokud se potřebujete rovnou rozjet, nezapínejte klimatizaci okamžitě. Místo toho chvíli jeďte s otevřenými okny nebo střešním oknem, aby se teplo vyvětralo. Zapnutí klimatizace ihned po usednutí do rozpáleného auta by mohlo přetížit systém a způsobit jeho rychlejší opotřebení.
Čtěte také: Jak se sklo, kov a beton snoubí v architektuře
Klimatizujte střídmě
Jakmile máme vyvětráno, je ideální nastavit klimatizaci nejprve na nízkou teplotu. To znamená u manuální klimatizace zcela modré pole a středně rychlý větrák, u automatické třeba 21 až 23 stupňů a automatický režim. Když pociťujeme, že se ve vozidle začíná ochlazovat, je načase klimatizaci zase trochu ztlumit. U manuální můžeme nastavit teplotu vzduchu tak, aby nebyl úplně ledový, a větrák aby jen lehce vanul. Na automatické klimatizaci nastavujeme teplotu vždy tak, aby nebyla oproti venkovní nižší o víc než o šest stupňů. Pokud nám přijde, že větrák zbytečně moc funí, můžeme jej stáhnout ručně.
Nikdy ne přímo na sebe
Mnoho lidí dělá tu chybu, že si nechá vzduch (ideálně ještě naprosto ledový), foukat přímo na sebe. To je ovšem ten nejhorší možný postup. Klimatizace sice má foukat předními výdechy do interiéru, ovšem vzduch nikdy nemá směřovat do obličeje ani na jiné části těla. Výdechy je lepší směřovat nahoru na strop, čímž se celý interiér chladí rovnoměrně. Nasměrujeme-li výdech na sebe, je docela slušná šance, že nás bude po jízdě bolet za krkem. Vzduch z klimatizace zároveň vysušuje sliznice, čímž si říkáme o rýmu nebo kašel.
TIP: Směřujte výdechy klimatizace nahoru.
Recirkulace vzduchu
V horkých dnech se vyplatí při zapnuté klimatizaci využít režim recirkulace vzduchu. Ten recykluje chladný vzduch uvnitř vozu, místo aby nasával horký zvenčí, což urychluje ochlazení interiéru. Klimatizace tak nemusí vynakládat tolik energie a méně se opotřebovává.
Před zastavením postupně přestat
Před cílem cesty je dobré si vzpomenout a postupně navýšit teplotu klimatizace ještě o pár stupňů. Pokud totiž vystoupíme z klimatizovaného auta do parného letního dne, čeká nás dost nepříjemný teplotní šok. Uděláme-li to takhle párkrát rychle za sebou, opět si koledujeme i o nemoc.
Čtěte také: Proč je izolace měděného potrubí u klimatizací klíčová
Jak používat klimatizaci úsporně
Stručně řečeno, klimatizace nám nejméně zvýší spotřebu tehdy, budeme-li dodržovat všechny výše uvedené poučky. Zejména je nutné stále udržovat zavřená okna, zapnutý vnitřní oběh a nenastavovat teplotu příliš nízko, aby nemusel kompresor běžet nonstop.
Při pomalé jízdě lze ušetřit případně i vypnutím klimatizace a otevřením oken. Jízda po městě, není-li právě pomalá doprava, může být s otevřenými okny dokonce i výrazně příjemnější. Vypnutím klimatizace naopak nic neušetříme ve chvíli, kdy se pohybujeme rychleji mimo město.
Tipy pro správné používání a údržbu klimatizace
- Předvídejte a zaparkujte vůz uvnitř nebo ve stínu. Pokud zaparkujete na přímém slunci, interiér se rychle rozpálí, a systém bude muset pracovat intenzivněji, aby vzduch ochladil. Nezapomeňte také, že slunce - a s ním i stín - se během dne pohybuje. Nemůžete-li zaparkovat v krytém prostoru, doporučuje se zakrýt čelní sklo sluneční clonou, ručníkem nebo dekou.
- Když je ve voze opravdu horko, nejprve otevřete okna a dveře a zapněte ventilaci na maximum (bez klimatizace), aby uniklo největší teplo.
- V horkých dnech se vyplatí při zapnuté klimatizaci využít režim recirkulace vzduchu.
- Také klimatizace ve voze potřebuje pravidelnou údržbu, aby fungovala bez problémů. Během roční prohlídky autorizovaný servis zkontroluje a vyčistí klíčové komponenty jako kompresor, výparník a filtry.
- TIP: Zapínejte klimatizaci alespoň na 10 minut týdně - jak v létě, tak v zimě.
- Pravidelná kontrola a doplnění chladiva je klíčová. Pokud je hladina chladicího média příliš nízká, klimatizace nebude správně fungovat a může dojít i k poškození kompresoru.
- Čistý interiér a čisté filtry jsou zásadní pro správnou funkci klimatizace. Obecně se doporučuje vyměnit kabinové filtry jednou ročně, ale pokud zaznamenáte nepříjemný zápach nebo snížený průtok vzduchu, domluvte si kontrolu.
Pravidelná údržba klimatizace a dodržování správných návyků při jejím používání zajistí klidnou, pohodlnou a chladnou cestu.
Čtěte také: Montáž klimatizace na střechu karavanu svépomocí
tags: #pouzivani #klimatizace #za #jizdy #se #stazenou