Hydroizolace je v moderním stavebnictví nezbytností, která chrání stavbu před škodlivými účinky vody, zejména v kapalném stavu. Dům je nutné chránit před podzemní a vzlínající vlhkostí, která by znehodnotila konstrukce domu a zapříčinila vznik vlhkých map na stěnách a případný výskyt plísní. Hydroizolace však nechrání stavbu jen před vlhkostí, ale i před radonem, což je škodlivý plyn uvolňující se z podloží pod domem. Bezpečná stavba vyžaduje pevné a spolehlivé základy, ve kterých jsou právě izolace důležitým prvkem. Jejich úkolem je zamezení přístupu zemní vlhkosti k nadzemním konstrukcím stavby, ochrana proti stékající i tlakové vodě a izolace proti radonu a jiným plynům. Nejdůležitějším okamžikem je vědomí skutečnosti, že zatímco hydroizolace střechy je obvykle přístupná, tak v případě hydroizolace spodní stavby je tato vždy velmi složitě přístupná a jakákoliv její oprava je finančně velmi náročná.
Typy asfaltových pásů a jejich vlastnosti
Izolace základů stavby je potřeba vždy. Liší se pouze její kvalita, postup aplikace s ohledem na okolní podmínky, zvolenou konstrukci stavby a radonový index. Dříve se jako hydroizolace základů proti zemní vlhkosti používala IPA lepenka, což byla papírová lepenka z obou stran opatřená asfaltem. Papír po určité době nahradily nenasákavé vložky z polyesteru, skelné a kovové nosné vložky, příp. jejich kombinace. V dnešní době se naštěstí používají trvanlivější materiály, zaručující izolacím potřebnou životnost. Ze segmentu asfaltových pásů nejčastěji oxidované asfaltové pásy a modifikované asfaltové pásy.
Oxidované asfaltové pásy
- Jsou plastické a neodolávají dobře nízkým teplotám.
- Při poklesu teploty pod bod mrazu může dojít při ohýbání pásu k tvorbě trhlinek, které výrazně zhoršují hydroizolační vlastnosti pásu.
- Jsou méně odolné proti mechanickému poškození, hůře zpracovatelné při nízkých teplotách, nelze je ohýbat do kolmých úhlů a vlivem UV záření rychle degradují.
- Oproti modifikovaným pásů mají nižší životnost. Proto se v rámci izolace základů pokládají spíše jako roznášející nebo doplňující vrstva, rozhodně však nad úrovní terénu.
Modifikované asfaltové pásy (SBS nebo APP)
- Na rozdíl od oxidovaných pásů jsou elastické a odolávají teplotám až do -25 °C.
- Jsou odolné UV záření a mají vyšší pevnost.
- Jsou elastické, více odolné vůči UV záření a ohebné dle typu i při minusových teplotách až do -25 °C.
- Používají se tedy všude tam, kde oxidovaná provedení nestačí.
- Asfaltové pásy z APP modifikovaného asfaltu mají vysokou teplotní stálost, nemají schopnost elasticity, používají se pro hydroizolace střech s velkým spádem nebo jako hydroizolace při vysokém teplotním zatížení. Aplikují se při vysokých teplotách.
Příklady asfaltových pásů
Z názvu asfaltového pásu je vcelku jednoduše odhadnout, o jaký typ pásu se jedná. Například pro klasickou základovou desku rodinného nepodsklepeného domu postačí jeden oxidovaný, nebo modifikovaný asfaltový pás typu S (například GLASTEK 40 SPECIAL MINERAL).
| Název produktu | Typ asfaltu | Tloušťka (tl.) | Poznámka |
|---|---|---|---|
| GLASTEK 30 STICKER ULTRA | Modifikovaný | - | |
| GLASTEK AL 40 MINERAL | Modifikovaný | - | |
| SKLOBIT 40 MINERAL | Oxidovaný | - | |
| ELASTEK 40 SPECIAL MINERAL | Modifikovaný | - | |
| ELASTEK 50 SPECIAL MINERAL | Modifikovaný | - | |
| GLASTEK 40 SPECIAL MINERAL | Modifikovaný | - | |
| DEKBIT V60 S35 | Oxidovaný | - | |
| BITAGIT 35 MINERAL | Oxidovaný | - | |
| ELASTODEK 40 SPECIAL MINERAL | Modifikovaný | - | |
| SKLODEK 40 SPECIAL MINERAL | Modifikovaný | - | |
| IPA V60 S35 | Oxidovaný | - | |
| DEKGLASS G 200 S40 | Oxidovaný | - | |
| BITAGIT 40 AL+V60 MINERAL RADON | Oxidovaný | - | Proti radonu, s hliníkovou vložkou |
| DEKBIT AL S40 | Oxidovaný | - | |
| charBIT G200 S40 | Oxidovaný | - | Vhodný proti zemní vlhkosti |
| charBIT ELAST PV S40 | Modifikovaný | - | Vhodný proti zemní vlhkosti |
| charBIT ELAST PV S40 HQ | Modifikovaný | - | Vhodný proti zemní vlhkosti |
| charBIT ELAST G S40 | Modifikovaný | - | Vhodný proti prosakující a tlakové vodě (min. ve 2 vrstvách pod terénem) |
| charBIT ELAST G S40 HQ | Modifikovaný | - | Vhodný proti prosakující a tlakové vodě (min. ve 2 vrstvách pod terénem) |
Hydroizolace proti radonu
Použitá izolace také musí sloužit jako ochrana proti radonu, jehož intenzita uvolňování z podloží je různá a je určena tzv. radonovým indexem. Je vhodné, aby použitá hydroizolace sloužila zároveň jako izolace proti radonu. Požadavky na protiradonovou izolaci stanoví též projektant, na základě naměřeného Rn (radonového indexu).
Pro izolaci spodní stavby proti radonu nelze nikdy použít pouze asfaltový pás s hliníkovou vložkou. V případě vícevrstvé skladby se zpravidla asfaltový pás s nosnou vložkou z hliníkové folie, pokud je to váš případ již hotové první vrstvy, aplikuje v pořadí jako druhý (vrchní) a neměl by být aplikován samostatně.
Čtěte také: Jak na hydroizolaci nad terénem?
V této úrovni stavby, kromě radonu, je nutné uvažovat i o druhé funkci hydroizolace, a tou je ochrana budovy proti nežádoucím účinkům vody. V případě přítomnosti dočasné nebo trvalé hladiny vody v úrovni izolované části budovy by měly být vždy dvě a více vrstev z vhodných asfaltových pásů.
Příprava podkladu
Silikátový podklad (beton, zdivo), na který se asfaltový pás natavuje, musí být rovný, suchý, bez nečistot, prachu, ostrých předmětů, hrubých částic, mastnoty a vápenného mléka. Důležité je také odstranit všechny ostré hrany, které by mohly asfaltový pás protrhnout a případné výtluky a díry v desce zapravit betonovou mazaninou. Takto připravený podklad je vhodné napenetrovat asfaltovým penetračním lakem. Ten se nanáší celoplošně kartáčem či válečkem dle technologického postupu uvedeného v technickém listu výrobku, nebo na jeho obalu. Penetrační nátěr zvyšuje přilnavost asfaltové hmoty nebo pásů.
Při penetraci podklady by měly být splněny tyto podmínky: maximální relativní vlhkost vzduchu: 80 %, maximální hmotnostní vlhkost podkladu: 6 %, minimální teplota ovzduší: +5 °C, minimální teplota povrchu podkladu: +8 °C. Penetrační lak se nanáší asfaltérským kartáčem nebo válečkem, spotřeba činí cca 0,25 až 0,5 kg/m2. Podklad po zaschnutí laku má vykazovat tmavě hnědou barvu. Technologická přestávka pro zaschnutí laku před natavováním pásů je minimálně 4 hodiny, ale spíše 24 hodin v závislosti na povětrnostních podmínkách a teplotě ovzduší.
Aplikace dvouvrstvé hydroizolace z asfaltových pásů
Teplotní a povětrnostní podmínky
- Asfaltové pásy modifikované se mohou natavovat při teplotě vzduchu alespoň +5 °C, avšak některé modifikované pásy je možné natavovat již při -5 °C.
- Oxidované pásy se natavují při teplotě vzduchu alespoň +10 °C.
- Teplota podkladu by měla být maximálně +50 °C.
- Při pokládce nesmí na konstrukce pršet nebo sněžit, nesmí být jinovatka, mlha, námraza, silný vítr.
Pokládka a natavování pásů
Asfaltové pásy se na základovou desku s aplikovanou penetrací pokládají tak, aby přesah izolace pásu přes okraj základové desky činil alespoň 300 mm. Asfaltový pás se plamenem dostatečně nataví tak, aby asfalt tekl a dokonale přilnul k podkladu. Správně roztavený asfalt vyteče několik milimetrů přes okraj pásu po obou bocích.
Příčné přesahy jednotlivých pásů jsou minimálně 100 mm, lépe 150 mm. Podélné přesahy pásů jsou minimálně 80 mm, lépe 100 mm. Vyteklý roztavený asfalt z bočních přesahů je možné zašpachtlovat nahřátou špachtlí, ovšem musíme si dávat pozor na to, aby nedošlo k obnažení nosné vložky, nebo k oslabení asfaltové vrstvy.
Čtěte také: Jak správně na tekutou hydroizolaci
V případě, že je hydroizolaci nutné natavit ve dvou či více vrstvách, druhá vrstva hydroizolace se pokládá tak, aby její podélný okraj ležel v polovině šířky pásu ve vrstvě pod ní a její příčný okraj ležel alespoň o 300 mm od příčných spojů nižší vrstvy. Všechny pásy se pokládají v jednom směru, nekříží se a natavují se mezi sebou celoplošně. Pokud hydroizolační vrstvu tvoří dva a i více pásů, klademe je vždy tak, aby spoje pásů nebyly nad sebou: podélné (boční) spoje horní vrstvy tedy posuneme o cca 1/2 šířky pásu příčné (čelní) spoje horního pásu by měly být umístěny minimálně 300 mm od příčných spojů spodního pásu.
Asfaltové pásy z SBS modifikovaného asfaltu se aplikují plnoplošným natavením pomocí asfaltérského hořáku. Přesahy pásů min. šíře 10 cm musí být homogenně svařeny.
U svislých ploch se kladení doporučuje provádět v úsecích délky maximálně 2 až 2,5 m, aby se zabránilo nežádoucímu prověšení pásů. Podkladní pásy se doporučuje kotvit v příčném (vodorovném) spoji pomocí 4 kusů kotev, a poté v ploše podkladní pás k podkladu bodově natavit.
Ochrana izolace základů
Po úspěšném natavení pásů je třeba ochránit izolaci proti protržení, proříznutí, nebo proseknutí. Již kompletně dokončené vodorovné izolace lze ochránit dočasně (lehkým pásem charBIT A330 H, starým kobercem, polystyrenem, geotextilií, aj.), nebo trvale betonovou mazaninou, či potěrem (před pokládkou podlahových vrstev). Hydroizolace svislých stěn se nejčastěji chrání deskami z extrudovaného polystyrenu XPS. Ty také slouží jako tepelná izolace soklu a suterénu. Desky z polystyrenu XPS jsou nenasákavé a je možné je tedy zahrnout zeminou. Na podklad se pouze dočasně lepí, následně se přitíží zeminou. Polystyrenové desky se mechanicky nekotví! Dalším možným způsobem je zhotovit přizdívku z cihel plných pálených na maltu vápenocementovou, nebo hydroizolaci spodní stavby chránit nopovou fólií.
Mechanické kotvení dvouvrstvé hydroizolace
Hydroizolační vrstvy střešních plášťů plochých střech musí být vždy zajištěny vhodnou fixací proti účinkům sání větru. Jednou z metod této fixace, kromě natavování, lepení či přitížení, je mechanické kotvení, které je nejčastější a téměř univerzální metodou fixace. Toto kotvení se provádí pomocí střešních kotev. Dvouvrstevná hydroizolace je pak fixována tak, že podkladní pás je kotvený a vrchní pás je na podkladní plnoplošně natavený. Obvykle se provádí tak, že kotvení hydroizolačního souvrství zároveň fixuje i všechny vrstvy tepelně izolační a parotěsnící. Tím je kotvení výhodné oproti lepení, kde je nutno slepit jednotlivé vrstvy navzájem.
Čtěte také: Hydroizolace šikmé střechy - montáž
Vhodné materiály pro kotvení
Vhodné pro kotvení jsou oxidované (podkladní) či modifikované asfaltové pásy, s dostatečně pevnou nosnou vložkou a jsou k tomu výrobcem určeny. Standardně jsou to asfaltové pásy s vložkou ze skleněné tkaniny (obvykle s plošnou hmotností vložky 200 g/m2). Pro kotvení se rovněž používají pásy s vložkou z polyesterové rohože, nebo s vložkou speciální kombinovanou, resp. kompozitní, z polyesterové rohože spřažené s výztužnými vlákny či skleněnou mřížkou, kdy výrobce asfaltových pásů uvádí jako možný způsob jejich aplikace v jejich technickém listě mechanické kotvení.
Kotevní systémy
Pro kotvení se používají ověřené kotevní systémy kotev celokovových, nejčastěji jako šroub s podložkou kulatou nebo oválnou. Používají se zejména pro střešní skladby s malou tl. tepelné izolace, obvykle do tl. 50 až 60 mm, nebo ve skladbách zcela bez tepelné izolace. Výhodou celokovových kotev je jejich tuhost v celé délce těla kotvy, která se využívá při kotvení střešního pláště na šikmých plochách s větším sklonem.
Pro kotvení střešních plášťů s tepelnou izolací v dostatečné tl., obvykle v tl. více než 50 až 60 mm, dle výrobce, se nejčastěji používají kotvy teleskopické, sestávající z kovového šroubu a umělohmotného teleskopu. Teleskopické kotvy zamezují možnosti poškození hydroizolace při našlápnutí na kotvu, protože v trubici teleskopu se šroub může vertikálně volně pohybovat.
Realizace kotvení
Ve dvouvrstevné hydroizolační skladbě se vždy kotví podkladní asfaltový pás. Tento podkladní pás musí vyhovovat výše uvedeným požadavkům z hlediska spolehlivosti jeho kotvení. Realizaci pokládky kotveného podkladního pásu musí předcházet provedení tahových zkoušek na stavbě.
Vlastní pokládka kotveného podkladního pásu začíná jeho volným položením na podklad, vyrovnáním a vypnutím. Následně se provede kotvení v přesahu pásu, a to tak, aby obrys kotvy byl min. 1 cm od okraje pásu. Odstup jednotlivých kotev od sebe v jedné řadě kotev se stanoví z požadovaného počtu kotev / 1 m2 a z požadavku, že min. vzdálenost mezi kotvami by neměla být menší než 15 cm.
Po provedení kotvení se šev vodotěsně zavaří nebo slepí (u samolepících pásů, ev. s termickou aktivací plamenem hořáku). Vodotěsné zakrytí kotev musí být provedeno co nejdříve.
Alternativy k asfaltovým pásům
Pryč jsou doby, kdy byly při hydroizolaci stavby k dispozici pouze asfaltové pásy: dnes je kromě nich na trhu i spousta dalších materiálových bází, ze kterých může projektant (a zákazník) vybírat.
Tekutá lepenka a jednosložková hydroizolace
Když už máme připravený podklad, můžeme přejít k aplikaci hydroizolace. Tekutá lepenka vytvoří vodotěsnou membránu a současně slouží i jako ochrana před radonem. Dvousložkovou hmotu jednoduše namícháte podle návodu a ihned aplikujete. Hydroizolace se nanáší válečkem alespoň ve dvou vrstvách do kříže vždy po vyschnutí předcházející vrstvy (po 12 až 24 hodinách). Do rohů se vloží těsnicí pásy nebo samolepicí pás FLEECEBAND.
Skvělou volbou pro interiér i exteriér je použití jednosložkové hydroizolace. Tekutá hydroizolace je připravena rovnou k použití. Nemusíte nic míchat, snadno se nanáší a šetří váš čas. Doba schnutí je u první vrstvy jen 3-6 hodin podle podkladu, druhá vrstva schne 6 hodin. Způsob aplikace je stejný jako u Tekuté lepenky.
Hybridní hydroizolace
Další možností pro hydroizolaci balkonu, terasy nebo koupelny je použití lepidla na obklady a hydroizolace v jednom kroku. Produkty 2v1 jsou trendem v moderním stavebnictví a kromě úspory času se mohou pyšnit nekompromisní kvalitou hydroizolační vrstvy.
Hydroizolační stěrka
Naše hydroizolační stěrka má vynikající pevnost a zejména přilnavost k obrovské škále podkladů, včetně dřevěných konstrukcí, ale i ocelových prvků atd. Její tloušťka by měla být 5 - 6 mm, při zhotovení dvou vrstev s doporučenou technologickou pauzou 24 hodin.
Dalším možným postupem je, že se na podkladový beton podlahy nataví asfaltové pásy a na svislou konstrukci (zdivo) se nanese bezešvá hydroizolace s napojením na asfaltové pásy s překrytím (přesahem) cca 200 mm na vodorovné ploše (podkladovém betonu) a s přesahem cca 50 - 100 mm nad linii vrtů. Asfaltové pásy se ukončí těsně u svislých konstrukcí. Těsnost a pevnost spoje mezi asfaltovými pásy a hydroizolační stěrkou je max. spolehlivá. Případně se mohou ještě přetěsnit naší hydroizolační stěrkou spoje natavených vodorovných pásů. Tím bude hydroizolační vana okamžitě pochozí, bez rizika možných netěsností a s vynikajícím napojením na injektáž.
tags: #hydroizolace #ve #dvou #vrstvach #informace