Problémy s osvětlením palubní desky jsou u starších vozů časté. Mnoho majitelů se potýká s pohaslými žárovkami, slabým nebo nevýrazným podsvícením. Řešení těchto problémů, ať už jde o prostou výměnu žárovek nebo komplexnější úpravy na LED technologii, vyžaduje často demontáž částí interiéru.
Výměna žárovek podsvícení ovladače topení
Jedním z častých problémů je pohaslé podsvětlení ovladače topení na středovém panelu palubní desky. V servisu Hondy lze žárovičky sehnat poměrně levně, ale samotná výměna je časově náročná a v servisu může zabrat až tři hodiny práce. Pro ty, kteří se rozhodnou provést výměnu doma, přinášíme podrobný postup demontáže.
Demontáž středového panelu
- Odmontování hlavice řadicí páky: Nejdříve je třeba odmontovat hlavici řadicí páky, která je jištěna kontramatkou - to obvykle není žádný problém.
- Vytažení spodní části panelu: Následuje vytažení spodní části panelu, a to tak, že jej uchopíme skrz gumový převlek otvorem za vnitřní strany a pomalým tahem „vycvakáme“ z klipsen. Jsou tam asi 4 klipsy. Zároveň je nutné odpojit konektor od kabeláže výstražného osvětlení vlevo a od zásuvky zapalovače vpravo.
- Vytažení autorádia: Dále je potřeba vytáhnout autorádio z držáku pomocí originálních plíšků a odpojit veškerou kabeláž a konektory od rádia.
- Vyklopení vnitřní plastové části: Potom uchopíme vnitřní plastovou část a vyklapneme ji z panelu.
- Povolení šroubků držících konstrukci: Jakmile máme tuto středovou část venku, musíme skrz vzniklý otvor odšroubovat dva šroubky, které drží zbytek konstrukce. Šroubky se musí uvolnit klíčem, a to nešťastně z vnitřní strany dutiny, tzn. že z našeho pohledu nevidíme hlavičky šroubků, ale jen závitovou část. Naštěstí je tam místa tak akorát na malý klíč a obě ruce.
Tím se nám uvolní celý zbytek panelu a můžeme jej opět vycvaknout z klipsů, po obvodu jich je 7. Panel nám však „odskočí“ pouze o cca 3 cm, což je na výměnu žárovek stále málo. Proto musíme přistoupit k vyháknutí táhel od ovládání topení a polohovače rozvodu vzduchu.
Přístup k táhlům a žárovkám
- Vyháknutí táhel: Táhla se neuvolňují na uvolněném panelu, ale na druhém konci. K nim se dostaneme tak, že odšroubujeme plastové kryty pod volantem, čímž se nám odhalí skrumáž kabeláže, skrz kterou se musíme dostat k lanku. Tato operace je nejnáročnější co se volného místa na ruce týče, žádné tam totiž není, nicméně provést to jde.
- Tip pro lanko topení: Lanko, které slouží k ovládání přívodu teplého vzduchu, může mít tendenci se často vysmekávat. Tomu lze zabránit navlečením gumové závlačky na čep za koncovku lanka, čímž by měl být problém vyřešen a vše by mělo fungovat bezvadně.
- Výměna žárovek: Teď už nic nebrání vyklopení panelu směrem nahoru a zespodu uvidíme obě objímky na žárovičky. Nezapomeňte na žárovičky navléct i barevné návleky z již vyjmutých žároviček.
- Zpětná montáž objímek: Stejným způsobem objímky opět vrátíme do otvorů - není to snadné, místo na kleště tam není, pomůžeme si tedy plochým klíčem a objímkou pootočíme pomocí něho.
- Kontrola funkčnosti: Teď se doporučuje vsunout klíček do zapalování a vyzkoušet funkčnost žároviček - pro jistotu.
- Složení panelu: Pokud žárovičky svítí, nic nám nebrání panel složit zpátky dohromady, přesně v opačném pořadí, než když jsme jej demontovali.
Úpravy a vylepšení osvětlení palubní desky
Mnoho řidičů Hondy Accord (r.95) a podobných modelů se potýká s velice slabým osvětlením palubní desky a všech tlačítek, často s obyčejnou žlutou barvou, a to i při regulaci na maximum. S prodlužující se dobou tmy se stává manuální nastavení podsvícení palubky otravné - neustále večer stahovat a přes den zase vymaxovat.
Možnosti tuningu podsvícení
Pro ty, kteří chtějí osvětlení vylepšit, se nabízí několik možností:
Čtěte také: Vše o střešních nosičích pro Honda Civic VIII
- Barevné návleky na žárovky: Nejprve lze zkusit na žárovičky nasadit barevné „buzírky“. Barva je sice fajn, ale bohužel intenzita světla se ještě trochu snížila.
- Konverze na LED diody: Mnozí zkusili celou přístrojovou desku vzít domů a napájet tam LEDky s odpory. K překvapení však svítily úplně stejně slabě. U tlačítek to sice tolik nevadí, ale u přístrojové desky je to výrazný problém. Zezadu je sice vidět silné světlo, ale budíky jím prosvítají slabě. Navíc LEDky svítí dost bodově a není to ono, protože všechny budíky jsou osvětleny jen 6 žárovkami (případně LEDkami), takže to vypadá hrozně.
Řešení problémů s LED podsvícením
Problém se slabým a bodovým svícením LED diod má řešení. Zkušenosti ukazují, že je potřeba:
- Broušení LED diod: Na budíky je dobré koupit přímo diody, které se prodávají, a použít rozptylky, aby to svítilo hezky rovnoměrně. Pokud ne, diodu zbruste smirkovým papírem, aby nebyla průhledná - už pak bude svítit hezky na všechno.
- Odstranění původní vrstvy: To, že podsvícení nesvítí tolik, jak by mělo, je způsobeno tím, že originální podsvícení má buď napatlanou nějakou vrstvu na budících a různých tlačítkách, anebo fólii. Tu z druhé strany budíků buď sundáte, nebo umyjete dolů lihem. Z budíků se vrstva omývá a z topení a světel se sundává.
Díky zbroušení LED diod a odstranění původních vrstev by mělo být dosaženo rovnoměrného a intenzivního podsvícení.
Individuální barevné schéma
Lze si také vytvořit vlastní barevné schéma. Například podsvícení tlačítek může být červené a indikátory (když jsou zapnuté) modré. Podsvícení budíků může být červené a ručičky modré. Budíky lze opatrně sundat přes ručičku zvrchu a odstranit z nich nežádoucí vrstvu.
Přetrvává však problém s ručičkami, které nemusí svítit vůbec. Zjištění, jak je to konstrukčně řešeno a zda mají zvlášť žárovičku, je často obtížné. K některým žárovkám na kontrolkách se navíc nelze dostat bez úplné demontáže přístrojové desky, což je náročný úkon, do kterého se málokomu chce.
Čtěte také: Průvodce opravou lišt na Honda Civic 5. generace
Čtěte také: Tipy pro LED osvětlení sádrokartonu
tags: #honda #civic #osvetleni #palubky #informace