Střešní pás RDI 3D® představuje systémovou střešní krytinu určenou pro šikmé střechy. Zahrnuje v sobě lehkost, spolehlivost a nezávadnost tradičních asfaltových krytin a zároveň estetický vzhled keramických krytin. Vrchní barevný posyp pásů představuje různé typy střešních krytin a jejich trojrozměrný prostorový vzhled.
Charakteristika a vlastnosti pásu RDI 3D
Pás z SBS modifikovaného asfaltu RDI 3D má nosnou vložku z kombinované skelné rohože, která zajišťuje vynikající mechanické vlastnosti pásu. Pás je vhodný pro sklony od 3° až po 75°, a proto jej lze použít i do střech s velmi nízkými sklony, kde již nelze použít skládané střešní krytiny bez zajištění vodotěsného podstřeší.
Pás RDI 3D se k podkladu stabilizuje natavením a mechanickým kotvením. Výhodou systému je nízká náročnost na provedení detailů.
Přednosti střešního pásu RDI 3D®
- Úplná těsnost: Úplná těsnost střešního povlaku s pásem RDI 3D® zabraňuje zafoukání sněhu a deště pod krytinu a tím vniknutí srážek do podstřeší, na rozdíl od skládané krytiny.
- Dlouhodobá životnost:
- Díky zabudované kombinované nosné vložce ze skleněné tkaniny zesílené skleněnou rohoží, která zajišťuje vysokou mechanickou odolnost proti přetržení a perforaci při namahání ve střešním plášti.
- Díky použití SBS modifikovaného asfaltu je dosaženo elastického vzhledu a pás je odolný vůči nízkým teplotám a ostatním povětrnostním vlivům.
- Odhlučněná střecha: Pás z SBS modifikovaného asfaltu tl. přes 4 mm snižuje hluk při dešti, oproti plechové krytině.
- Vysoká hospodárnost pokrytí: Minimalizace odpadu a prořezu. Veškeré doplňkové a detailové prvky (nároží, hřeben, ...) se provádějí ze střešního pásu.
- Odolnost vůči šíření požáru: Střešní pás RDI 3D® byl úspěšně zkoušen Technickým Stavebním Institutem ve Varšavě dle předpisů evropské normy na šíření požáru a byla mu udělena klasifikace Broof (t1).
- Univerzální použití pro střechy všech sklonů: Pás RDI 3D je vhodný jak pro novostavby, tak pro rekonstrukce šikmých střech, kde nachází široké využití zejména s ohledem na nízkou hmotnost (tj. minimální statické zatížení stávající konstrukce, cca 5 kg/m2). Vzhledem ke své nízké plošné hmotnosti (méně než 5 kg/m2) je střešní pás RDI 3D® vhodný zejména pro sanace a renovace starých střech a střech s méně únosnými nosnými konstrukcemi.
Použití střešních pásů RDI 3D®
Střešní pásy RDI 3D® jsou ideální pro:
- Renovace stávajících šikmých střech:
- S asfaltovou krytinou.
- S dehtovými a asfaltovými lepenkami a pásy.
- S asfaltovými šindeli.
Technologický postup zahrnuje penetrační asfaltový SBS modifikovaný nátěr Siplast Primer a následnou pokládku vrchního střešního pásu RDI 3D®.
Čtěte také: Střešní asfaltové šindele a jejich přednosti
- Novostavby šikmých střech.
Asfaltové střešní pásy obecně
Asfaltové pásy na střechu jsou oblíbené pro skvělý poměr cena/výkon, jednoduchou a rychlou pokládku i příznivou cenu. Asfaltové střešní pásy jsou lehkou střešní krytinou, kterou nejčastěji využijete na střechách plochých (sklon 1° až 5°) a mírných (sklon 3° až 10°). Jejich vlastnosti ovšem umožňují i použití na střechách šikmých (sklon 5° až 45°) a dokonce i strmých (více než 45°). Ve všech případech nezávisle na sklonu platí, že je třeba asfaltový pás vhodně vybrat a dodržet správnou technologii pokládky.
Výhody a nevýhody asfaltových pásů
- Výhody: rychlá aplikace, cenová dostupnost, skvělý poměr cena/výkon, ohebnost - flexibilita pásu při zpracování.
- Nevýhody: v oblasti povlakových krytin vyšší hmotnost, horší manipulace.
Základní rozdělení asfaltových pásů na střechy
Základní rozdělení střešních lepenek je z hlediska druhu asfaltu na modifikované (nejčastěji SBS nebo APP) a oxidované. Zatímco modifikované asfaltové pásy lze bez obav použít ve vrchní i podkladové vrstvě střešního souvrství, oxidovaný asfaltový pás se v současné době doporučuje používat pouze pro podkladní vrstvu (nebo jako provizorní vrchní vrstvu).
Většina asfaltových střešních pásů se obvykle natavuje k sobě, nebo k podkladní vrstvě pomocí hořáku, či proudu horkého vzduchu. Existují ovšem i moderní samolepicí provedení, kde se bez natavování asfaltových pásů zcela obejdete.
Oxidované asfaltové střešní pásy
Pro svoje charakteristické vlastnosti (nejsou elastické a v porovnání s modifikovanými pásy vykazují nižší teplotní stálost) se na střechách používají v podkladní vrstvě, nebo pro provizorní zakrytí. Aplikují se natavením, nebo mechanickým kotvením.
Modifikované střešní asfaltové pásy
Modifikované pásy dnes hrají na střechách prim. Používají se v obou vrstvách, jak v té podkladní, tak v té vrchní. Ve finální vrstvě střechy se používá modifikovaný SBS asfaltový pás s břidličným posypem, který zajišťuje ochranu proti UV záření. Ochrana proti UV je zásadní pro zajištění životnosti SBS modifikovaného asfaltového pásu. Modifikované asfaltové pásy APP jsou proti UV záření odolnější a lze je zakoupit i používat bez této posypové vrstvy.
Čtěte také: Vše, co potřebujete vědět o vlastnostech asfaltového šindele
Samolepicí asfaltové pásy na střechu
Pokládka samolepicích asfaltových pásů je pohodlnější i rychlejší (a to až 6x, oproti „klasickým“ natavovacím pásům). Jejich specifikem je aplikace na podklady nevhodné k natavení, např. na tepelnou izolaci z pěnového polystyrenu, na lakované konstrukce, nebo v detailech ukončení hydroizolací u prosklených ploch, oken, světlíků.
Mají široké použití, např.:
- charFIX® ELAST COOL jako speciálně vyvinutá střešní krytina na zahradní domky, altány, pergoly a garáže.
- charFIX® ELAST G 30 jako podkladní asfaltový pás pro vícevrstvé střešní systémy.
- charFIX® ELAST AL 25 jako parozábrana.
Oproti domněnkám spotřebitelů je třeba říci, že samolepicí schopnost asfaltového pásu netvoří žádné lepidlo, ale „pouze“ speciální druh asfaltu, jehož složení je přísně střeženým tajemstvím každého výrobce.
Střešní asfaltové šindele
Střešní asfaltový šindel najdete na střechách v Kanadě, a hlavně v USA, kde jsou nejpoužívanější střešní krytinou a s úspěchem se vyrábí již více než 100 let. Lidově je proto označován jako kanadský šindel. Jedná se vlastně o šablony různých tvarů (bobrovka, delta, obdélník, hexagonal), strojově vysekané z asfaltového střešního pásu, které se pokládají na sebe. Pokud dodržíte správný postup pokládky, hotová střešní krytina odolává silnému větru, tedy do 12 m/s.
Životnost této střechy vždy závisí na zvoleném typu šindele, kvalitě pokládky, zvolené konstrukci krovu a řešení odvětrání střechy. Pohybuje se od 5 do 20 let pro šindele z oxidovaných asfaltových pásů a 25 až 50 let pro modifikované asfaltové šindele. Katepal Oy je přední finský výrobce bitumenových produktů, který se objevil na trhu roku 1949. Na této stránce naleznete základní doporučení pro montáž střešních šindelů.
Čtěte také: Střešní šindel KATEPAL s modifikovaným asfaltem
Požadavky na podklad a údržba asfaltových střešních pásů
Pro všechny střešní asfaltové pásy platí, že se pokládají na podklad, který je souvislý, rovný, suchý a čistý. Podkladem nejčastěji bývá beton, polystyren, nebo dřevěné bednění.
- Beton: Na beton je třeba aplikovat vhodné penetrační nátěry pod asfaltové pásy, které zajistí maximální přilnavost pásu k podkladu.
- Polystyren: Polystyren by byl při natavování podkladových pásů poškozen, proto se používají samolepicí asfaltové pásy.
- Dřevěné bednění: S ohledem na požární rizika se natavování podkladových pásů nepoužívá. Podkladní pásy se mechanicky kotví.
Životnost a údržba
Navzdory reklamám výrobců je třeba říci, že neexistuje nic, jako bezúdržbová střecha. Každou střechu (tu z asfaltových střešních pásů nevyjímaje) je třeba v pravidelných intervalech čistit a kontrolovat, aby byla zajištěna maximální životnost a spolehlivost. Vybírejte vždy pásy s nosnými vložkami z nenasákavých materiálů, jako je například netkaná skelná textilie a také hlídejte její gramáž. Nosná vložka a její gramáž (váha) určuje kategorii asfaltového pásu.
V minulosti u asfaltových střešních pásů některých výrobců docházelo v průběhu času ke ztrácení minerálního posypu - „plešatění“. Renomovaným výrobcům, jako je např. český výrobce asfaltových pásů Charvát a.s., se tento defekt neděje, neboť posyp je v průběhu výroby do asfaltové hmoty dostatečně zaválcován. Investor by měl věnovat také pozornost původu asfaltových pásů, aby měl jistotu, že se nesetká s touto nepříjemností.
U asfaltové střechy při normálních klimatických podmínkách zřídka kdy dojde k nenadálému problému, který musí být řešen rekonstrukcí.
U běžných střešních konstrukcí je hydroizolační podkladová vrstva potřebná k tomu, aby se zabránilo proniknutí vlhkosti z vnější strany střešní konstrukce, na kterou působí atmosférické vlivy, do podstřešního prostoru. Mech na střeše může být velmi nepříjemný. Nejen, že nepůsobí esteticky na pohled, ale může také narušit správnou funkčnost střešního pláště. Mech je rostlina, které se extrémně dobře daří ve vlhkém a stinném prostředí. Je to proto, že to přináší celoroční výhody pro všechny typy střech a jejich delší životnost.
tags: #stresni #sindel #pas #3d #informace