Cement je jemný prášek vyrobený z vápence a dalších minerálů, který slouží jako pojivo ve stavebnictví. Když se smíchá s vodou, pískem a štěrkem, vytváří beton, pevný materiál používaný pro budovy, silnice a mosty. Cement je složka, která spojuje materiály, zatímco beton je směs cementu, vody, písku a štěrku. Beton se používá pro stavby a cement je to, co jej činí tvrdým a odolným. Vytvoření cementu umožnilo lidstvu postavit trvalé stavby a významné budovy, které by mohly odolat prvkům a katastrofám. Doslova a obrazně je cement součástí základů, na kterých byla postavena a stojí moderní společnost. Stavba byla navždy změněna vynálezem cementu; cement je nyní nezbytným materiálem používaným v jakékoli významné konstrukci po celém světě.
Historie cementu a betonu
Zatímco nejstarší známý výskyt cementu byl asi před 12 miliony let, při přírodním spálení roponosné břidlice, která sousedila s vápencem, bylo prvním známým úmyslným použitím cementu v roce 7000 př.nl. V roce 1985 byla v Izraeli objevena vápencová betonová podlaha z nehaseného vápence - kameny a voda. Cement používali Egypťané k vybudování pyramid a jiných struktur. Další použití vápenného cementu nebylo až do tisíciletí později, kdy staří Egypťané používali vápenný cement jako betonovou maltu na vázání bloků a vyplňte kamenné zdi. Odtud se vápenný cement rozšířil do ostatních oblastí Středozemního moře a kolem roku 500 př.nl to Řekové používali k vyplnění slunečních cihel.
Římský beton: Tajemství trvanlivosti
Později Římané zlepšili látku tím, že přidali vulkanický popel, který zpevnil cement a byl schopen se pod vodou setkat. Tento typ cementu se stal známým jako "pozzolanický cement", po obci Pozzuoli u Mt. Vesuvius. Římský beton je jedním z největších stavebních zázraků antiky. Stavby jako Pantheon, jehož betonová kopule se tyčí neporušená více než 1800 let, či přístavní mola, která odolávají mořskému živlu po staletí, dlouho fascinují archeology i moderní inženýry. Tam, kde byl omezený sopečný popel, byla k posílení cementu přidána přízemní dlaždice nebo drcená cihla. Římský architekt a inženýr Marcus Vitruvius Pollio popsal cement a beton v desetich knihách architektury v 1. století BCE. Cement byl použit k vybudování římského pantheonu, lázní Caracalla, kolosea, akvaduktů a dalších. Cement změnil obchodní odvětví; vulkanický popel a další prvky byly dodávány a obchodovány kolem Středozemního moře.
Nedávno prováděná archeologická studie z Pompejí ovšem přináší úplně nový pohled na to, jak Římané beton skutečně vyráběli. Při vykopávkách totiž vědci odkryli antické staveniště, které bylo při výbuchu Vesuvu v roce 79 n. l. Výzkumníci odkryli část antického staveniště v pompejské čtvrti nazývané Regio IX. Nalezli zde nedokončené zdi, hromady suchých stavebních materiálů a nářadí, které tehdejší stavebníci používali. Tento nález představuje unikátní "snímek" starověkého procesu výroby betonu. Tradiční představa založená na De architectura starověkého architekta Vitruvia se dlouho opírala o to, že Římané používali proces, při kterém pálené vápno nejprve hasili vodou a až poté ho míchali s dalšími složkami.
Nová analýza z Pompejí však ukazuje, že antičtí betonáři nejprve smíchali suché nehašené vápno s pucolánem (sopečným popelem) a dalšími materiály, a teprve poté přidali vodu. Podle vědců má taková metoda přípravy betonu několik důsledků: rychlejší tuhnutí a lepší spojení složek v betonu a vznik drobných zbytků vápna (vápenné klasty), které po dokončení tuhnutí zůstaly v betonu. Složení římského betonu - vápno, sopečný popel (pucolán), mořská voda a drcené horniny - mělo zásadní vliv na až neuvěřitelnou trvanlivost betonové směsi. Konkrétně za neuvěřitelnou trvanlivostí římského betonu stojí sopečný popel, mořská voda a drcené sopečné horniny. Jinak by totiž šlo pouze o směs vápence (páleného vápna) s vodou, která by sama o sobě trvanlivá být nemohla v žádném případě.
Čtěte také: Kvalitní malta
Odborníkům dlouho nedalo spát, jak je možné, že se monumentální římské stavby dožily dnešních dnů v neuvěřitelně dobrém stavu a vůbec nehrozí, že by spadly, zatímco mnohé moderní budovy v takové kondici nejsou, byť byl při jejich výstavbě také použit beton. Problém je v tom, že staří Římané chápali pod pojmem beton něco zcela odlišného, nikoli směs cementu, písku a vody, případně ještě příměs štěrku pro zpevnění. Používali směs vápence (páleného vápna) s vodou, do které přidávali sopečný popel, nejčastěji pak popel z erupce staré cca 450.000 let v lokalitě přibližně 20 kilometrů na jih od Říma. Podle vědců právě tento popel stojí za vysokou trvanlivostí římského betonu. Vznikla specifická struktura, která měla mnohem vyšší odolnost vůči zvětrávání.
Další tajemství se ukrývalo ve slově voda. Nešlo o běžnou vodu, ale o vodu mořskou. Tato voda reaguje s vulkanickou horninou a vytvoří se tak další minerály, které materiál ještě více zpevňují. Beton pak dokázal odolávat i mořským vlnám. Tajemstvím je další příměs, totiž drť z vulkanických hornin. Geoložka Marie Jacksonová z univerzity v Utahu uvedla v magazínu American Mineralogist: „Svou metodu rozvíjeli velmi dlouho, ale byli to mimořádně inteligentní lidé a nakonec uspěli.“ Plinius Starší ve své nejslavnější přírodovědné encyklopedii (37 svazkové Naturalis Historia) uvádí: „vzdoruje i mořským vlnám a den ze dne sílí“. Tým vědců již dříve analyzoval vzorky betonu z přístavních hrází a nalezl v nich velmi ojedinělý druh minerálu, takzvaný toberomorit hlinitý. A ten lze připravit opravdu jen obtížně.
Zjistilo se, že toberomorit se dál rozrůstal strukturou betonu a vytvářel v něm zpevňující mřížku. Antické akvadukty stojí dodnes. Ukázalo se, že mořská voda postupně rozpustila vulkanické krystaly i vyvřelé sklo a nahradila je zmíněnými minerály. Proto se „přístavní“ beton v čase zpevňoval a vznikající praskliny se samovolně zaplňovaly. Oproti tomu moderní beton, který chemicky vychází pouze z portlandského cementu, po zatvrdnutí již žádné změny neprodělává. Jakékoli povětrnostní vlivy pak jeho strukturu již jen rozrušují. Zjistilo se tedy, že korozivní procesy mohou vytvořit obohacený mineralizovaný cement a zpevnit tento materiál pro budoucí staletí, ale i tisíciletí. Tento objev je obzvláště významný pro přístavní stavby, ovšem mění pohled na beton jako takový ve všech směrech. Vědci proto též doporučili mnohem větší využití vulkanických materiálů ve stavebnictví.
Příčinou tvrdosti římského betonu je velmi vzácný minerál toberomorit hlinitý, který lze připravit jen se značnými obtížemi. Tento minerál vznikal při míchání sopečného popela a jeho působení se posilovalo teplem vznikajícím při schnutí betonu. Toberomorit se pak prorostl strukturou betonu a vytvořil v něm zpevňující mřížku. Mořská voda pak rozpustila vulkanické krystaly i vyvřelé sklo a nahradila jej minerálem s názvem phillipsit a zmíněným toberomoritem, což je v podstatě dokonalé brnění proti mořské vodě. Dnešní beton pak žádnou reakci s vodou po vytvrdnutí neprodělává a pouze je degradován. Římský beton byl degradován také, ale degradace vedla naopak k jeho zpevnění. Toto zjištění z roku 2017 může změnit náhled na fungování betonu a jeho užití ve specializovaných stavbách.
Obnova Sfingy a cement v moderní době
Po Římanech se však zdá, že v Evropě došlo ke ztrátě stavebních dovedností. Během tohoto poklesu byly malty vytvrzovány pomalým procesem karbonace vápna; pozzolana byla později znovu objevena ve středověku. Španělština představila stavební materiál nazvaný tabby do Ameriky v 16. století. Byl složen z vápna ústřicového, písku a celých ústřic.
Čtěte také: Postavte si svůj dům s Teifoc
Ani po objevení Sfingy a pyramid v Gíze se přístup k nenahraditelným artefaktům příliš nezměnil. V 70. letech byly v blízkosti komplexu otevřeny vápencové doly a pyramidy a sfinga byly vystaveny otřesům z těžby využívající dynamit. Obrovskou zátěž pro památky představovala turistika. V 80. letech se proto egyptská vláda rozhodla zakročit a přistoupit k velkému projektu rekonstrukce sfingy i pyramid. Vedoucí projektu se bohužel dopustili řady chyb, které stav památek ještě zhoršily. Nejhůře se podepsaly na sfinze.
Sfinga není sochou v tradičním slova smyslu. Obří lvici s ženskou hlavou vytesali egyptští stavitelé z vápencového útvaru vystupujícího z okolního podloží, a jde tedy spíše o opracovanou skálu, která samozřejmě podléhá erozi. Během staletí socha chátrala a některé poškozené části byly dostavovány z vápencových bloků a dlaždic. Velká „dostavba“ proběhla v režii Římanů, kteří si sfingu velmi oblíbili a používali ji jako pozadí pro různá shromáždění a velká divadelní představení. Věnovali proto velké úsilí její údržbě a v různých fázích ji opravovali od roku 30 př. n. l. až do druhého století našeho letopočtu. Dělníci odebrali v podstatě všechny malé vápencové bloky, kterými Římané dostavěli poškozené části nohou, boku a ocasu. Namísto nich byly umístěny nové, velké a moderně opracované vápencové dlaždice. Sfinga tím nejenže přišla o svou původní siluetu, ale došlo i k narušení její vnitřní struktury.
Když dělníci sfingu restaurovali a lepili na její poškozené partie těžké kamenné bloky, rozhodli se ignorovat doporučení historiků a namísto autentické sádrové malty použili cement. To se ukázalo jako zásadní pochybení. Vápencový útes, ze kterého je sfinga vytesána, stojí na planině, pod kterou se nachází podzemní ložisko vody. Při její stavbě používali Egypťané, stejně jako při stavbě pyramid pojivo z drcené sádry, nilského bahna a slámy. Výsledná malta dokáže, stejně jako vápenec „dýchat“ a propouštět vlhkost. Jakmile byl ale povrch sochy uzavřen neprodyšnou vrstvou cementu, začala se pod povrchem nových dlaždic shromažďovat vlhkost. Na problém se přišlo až v okamžiku, kdy ze sfingy začaly nově přistavěné části odpadávat. Hromadící se problémy vyvolaly znepokojení jak u egyptských ochránců památek, tak v mezinárodní komunitě. Do té doby stihli dělníci nanést na vápencové tělo Sfingy celkem tři kubíky betonu. Jeho váha a omezená schopnost dýchat zdeformovala severní stranu sochy, jejíž silueta už byla tak jako tak narušena novým obložením.
Vznik portlandského cementu
V 17. a 18. století začali inženýři znovu experimentovat s cementovými kompozicemi. Toto experimentování vedlo k vytvoření prvního portlandského cementu Josephem Aspdinem. Technologie cementu byla dále rozšiřována kvůli potřebě stavět majáky v Británii, aby se zabránilo ztrátě lodí a nákladu. V roce 1759 bylo zjištěno, že směs vápna, jílu a drcené strusky z výroby železa vedla k maltě, která se vytvrdila pod vodou. V roce 1824 Aspdin patentoval tuto novou kompozici cementu a nazval ji Portlandský cement, protože látka vypadala jako Portlandský kámen, který byl v Anglii běžně používán. Cement byl vyroben z vypálené jemně mleté hlíny a kalcinovaného vápence.
To bylo v 1845 když Isaac Johnson dělal první moderní formu portlandského cementu, když vypálil směs křídy a jílu při vyšších teplotách než Aspdin. Vyšší teploty (1400 ° -1500 ° C) způsobují "clinkering", což vede k tvorbě nerostů, které jsou reaktivní a silnější. Rotační pec byla vynalezena v 20. století a rychle vyměnila vertikální šachtové pece, které byly zvyklé na výrobu vápna. Vylepšené pece používaly přenos radiačního tepla, který byl účinnější při vyšších teplotách. Také kolem začátku 20. století byla přidána sádra, která řídila nastavení cementu, a kulové mlýny na mletí slínku. Tyto novější vývoje vyústily v moderní portlandský cement, který teď většinou zná a používá. Dnes existuje několik různých druhů cementu a každý má svůj účel. Mezi běžné typy cementu patří Portlandský cement, používaný pro všeobecné stavby, a bílý cement, používaný pro dekorativní práce. Cement je převážně vyroben z vápence, jílu a sádry. Tyto materiály se dohromady zahřívají v peci, aby vznikl prášek, který se stává cementem. Cement je nezbytný, protože poskytuje pevnost a stabilitu potřebnou pro bezpečné budovy, silnice, mosty a další infrastrukturu. Jeho pojivé vlastnosti umožňují velkoplošnou výstavbu.
Čtěte také: Použití opravné malty na beton
Inovace a udržitelnost v cementářství
Vědci z MIT sáhli i po keramice a starověkém betonu. Po celé týdny pokrývaly tabule v laboratoři výzkumného centra CSHub při MIT a skupiny Olivetti chaotické diagramy, chemické vzorce a poznámky. Téma není nové. Dlouhodobě se jako částečné náhrady cementu používají vedlejší produkty z průmyslu, například popílek z energetiky nebo struska z výroby oceli. Problém je, že poptávka po těchto látkách výrazně převyšuje nabídku. „Problém nebyl v tom, že bychom neměli žádné možnosti. Naopak - bylo jich až příliš mnoho,“ shrnuje postdoktorand Soroush Mahjoubi, vedoucí projektu. „Existují statisíce stran vědecké literatury o možných náhradách cementu.
Umělá inteligence a ekologičtější beton
Dne 17. května publikovali Mahjoubi a jeho kolegové článek v otevřeném časopise Communications Materials, kde představili nový přístup založený na strojovém učení. „Uvědomili jsme si, že klíčem k dalšímu postupu je umělá inteligence,“ říká Mahjoubi. Tým vytvořil nový rámec využívající velké jazykové modely, podobné těm, které používají dnešní chatboti. Podle Mahjoubiho rozhodují zejména dvě vlastnosti: „Za prvé je to hydraulická reaktivita. Cement tvoří pojivo, které tvrdne působením vody. Když ho nahrazujeme, musíme zajistit, že náhrada bude reagovat podobně.“ „Za druhé je to pucolánovost, přesněji poculánová aktivita. Jde o schopnost reagovat s hydroxidem vápenatým - vedlejším produktem hydratace cementu.“
S využitím více než jednoho milionu vzorků hornin a dat ze stovek studií vědci roztřídili potenciální materiály do 19 skupin - od biomasy přes důlní odpady až po vybouraný stavební odpad. Pucolány jsou přírodní látky křemičité nebo křemičito-hlinité, popřípadě kombinace obou. Po smíchání s vodou samy netvrdnou, avšak jsou-li jemně semlety, reagují v přítomnosti vody za normální teploty s rozpuštěným hydroxidem vápenatým (Ca(OH)2) a tvoří sloučeniny křemičitanů vápenatých a hlinitanů vápenatých, které jsou nositeli narůstající pevnosti. Tyto sloučeniny jsou podobné těm, které vznikají při tvrdnutí hydraulických látek. Přírodní pucolány jsou obvykle látky vulkanického původu nebo sedimentární horniny vhodného chemického a mineralogického složení. Kalcinované pucolány jsou látky vulkanického původu, hlíny, břidlice nebo sedimentované horniny, aktivované tepelnou úpravou a tvoří hlavní složky pro výrobu cementu.
„Mezi nejzajímavější materiály, které by mohly nahradit část cementu, patří keramika,“ uvádí Mahjoubi. „Staré dlaždice, cihly nebo keramické výrobky mají často vysokou reaktivitu. Tato inspirace vedla vědce až ke starověkému Egyptu. Zde se podle některých studií používaly vápenné pojiva, která kombinovala místní materiály, například rozdrcený vápenec a jílovité složky. Tato směs mohla být využívána nejen jako malta, ale i jako pojivo ve stavebních blocích. Dnešní výzkum tak částečně potvrzuje, že principy cirkulární ekonomiky nejsou nové - jen se vracejí ve světle moderních technologií a poznatků. Výzkumný tým nyní plánuje rozšířit svůj rámec a experimentálně ověřit nejlepší nalezené kandidáty. „Nástroje umělé inteligence posunuly výzkum dál rychleji, než bychom čekali. Podle Randolpha Kirchana, spoluautora a ředitele CSHub, je to klíčové: „Beton je páteří našeho zastavěného prostředí.
Analýza ukazuje, že stavební a demoliční odpady a tuhý komunální odpad mohou ve většině zkoumaných zemí významně nahradit slínek. Nedávná studie ukázala, že uhelný popílek, granulovaná vysokopecní struska a popílek z biomasy by mohly dohromady nahradit 53 % celosvětové produkce cementu (19 %, 12 % a 22 %). Tato studie dále zdůrazňuje, že by mohly přispět také stavební a demoliční odpady a tuhý komunální odpad. Ročně vznikají 4 miliardy tun stavebních a demoličních odpadů, 600 milionů tun tuhého komunálního odpadu, které mají potenciál nahradit část ze 4 miliard tun celosvětově vyrobeného portlandského cementu.
Ekologické dopady výroby cementu zahrnují emise prachu, plynu, hluku, vibrací, poškození zeminy z těžby, emisí CO2, emisí těžkých kovů a další. Sopečný popel je poměrně hojným materiálem a jeho spotřeba je ve srovnání s moderním cementem jen desetinová, přičemž při přípravě navíc není nutno vyvinout teplotu 1450 stupňů, ale jen 900, což přináší významné úspory topiv a paliv. Nezapomeňme také, že regenerující se beton, to je sen každého stavbaře. A současná praxe? Například český vědec Škvára úspěšně experimentuje s betonem bez cementu. V Severní Americe přitom probíhají experimenty s užíváním něčeho, čemu se říká energeticky modifikovaný cement. Jde vlastně o lehce vylepšený římský beton, který využívá kalifornský sopečný materiál a portlandský cement. Materiál dosahuje pevnosti stejné jako tradiční beton, ale při delší trvanlivosti a lepších enviromentálních podmínkách. Lidstvo se tak po dvou tisíciletích vrací ke svým kořenům.
Výroba dlaždic a kamenosochařské práce
Pro výrobu dlaždic a kamenosochařské práce se využívají různé druhy přírodního kamene, jejichž vlastnosti jsou klíčové pro finální produkt. Je důležité, aby v odborné literatuře byla zachovávána jednotná terminologie. Pod označení „stavební kámen“ spadají horniny, které člověk nebo jeho biologičtí předkové používali již v době před 3 až 2,5 miliony let. Podle archeologických nálezů byl kámen cílevědomě použit pro stavební účely zhruba před 1,75 miliony let. Původně se stavělo převážně z kamenů menších rozměrů, které byly kladeny vedle sebe a na sebe na sucho, tedy bez pojiva. Takto vznikaly např. různé ochranné zdi, větrolamy nebo pohřební mohyly.
Staré říše (asi 2700 - 2150 př.n.l.), konkrétně 3. a 4. dynastie (asi 2700 - 2500 př.n.l.), použily kámen v pyramidách. Nejznámější jsou Cheopsova (Chufúova), Chefrenova (Ráchefova) a Menkauréova. Například původní výška Cheopsovy pyramidy činila 146,7 metru. Existuje i domněnka, že pro stavbu pyramid byl použit umělý kámen, konkrétně geopolymer. Tato domněnka byla poprvé vyslovena v 60. letech 20. století profesorem Josephem Davidovitsem. Používání kamene ve stavebnictví se v Evropě rozšířilo až koncem prvního tisíciletí našeho letopočtu, s příchodem křesťanství. Následně se kámen na vápennou maltu používal ve všech hlavních stavebních slozích, jako je románská architektura (přibližně 10. až 13. století), gotika, renesance a baroko.
Zvláště gotika přinesla nové techniky, které maximálně využívaly vlastnosti kamene, tj. vysoké pevnosti v tlaku. Kámen se využíval na nosné prvky (pilíře, žebra, dříky) i pro dekoraci (sochařská výzdoba, ornamenty). V baroku byl kámen převažujícím stavebním, ale i sochařským materiálem (např. areál Kuksu) a v 19. století se hojně používal na obklady a dlažby, zejména u pražských staveb (Národní muzeum, Národní divadlo). V 19. století se také zvýšilo využití kamene díky historizujícím slohům (např. novogotika a zejména novorenesance), které zdůrazňovaly vznešenost a závažnost stavby, a to navzdory nástupu betonu nebo oceli.
V ČR se v minulosti používal kámen v závislosti na jeho ložiskových výskytech. Mezi nejdůležitější hlubinné vyvřeliny patří žuly a granodiority, popřípadě syenity, které jsou vázány na středočeský a centrální moldanubický pluton, nasavrcký masiv, popř. třebíčsko-meziříčský masív. Tyto horniny se používají v sochařství a na broušené obklady. Velký význam mají také pískovce a arkózy z oblastí severně od Prahy, Hořicka, Královédvorska a Broumovska. Využívají se i vápence Barrandienu (např. tzv. zlatý koněpruský mramor) a moravského krasu (např. tzv. křtinský mramor), jakož i pleistocénní travertiny na vnitřní obklady, teraca a konglomeráty. V neposlední řadě se používají břidlice moravskoslezského paleozoika pro dlažby, teraca, konglomeráty a v sochařství.
Získávání a zpracování kamene
Kámen se získává v kamenolomech. V blokové těžbě přírodního kamene vznikají kamenné bloky, které jsou dále zpracovávány pro výrobu různých stavebních prvků. Těžba probíhá šetrnými postupy. K oddělení kamenného bloku od stěny se používá buď speciální zařízení, nebo trhací práce, kde se ještě používá černý trhací prach. Vzniklé bloky jsou pak přemístěny na plato lomu a odvezeny na další zpracování. Zpracování kamene zahrnuje řezání na menší rozměry, které se používají pro další výrobu, jako jsou desky pro obklady, dlažby a kamenosochařské práce. Řezání se provádí kotoučovými, lanovými nebo listovými pilami (katry). Po řezání následuje další opracování kamenických výrobků, a to např. broušením, tryskáním nebo leštěním.
| Typ horniny | Použití | Specifické vlastnosti |
|---|---|---|
| Žula, granodiorit, syenit | Sochařství, broušené obklady, dlažby | Vysoká pevnost, odolnost proti opotřebení |
| Pískovec, arkóza | Fasády, obklady stěn, dlažby, schody | Snadná opracovatelnost, estetický vzhled |
| Vápenec (mramor) | Vnitřní obklady, teraca, konglomeráty, sochařství | Estetický vzhled, leštitelnost |
| Břidlice | Dlažby, teraca, konglomeráty, sochařství, střešní krytiny | Dobrá štípatelnost, odolnost |
Druhy kamenických výrobků
V kamenolomech se vyrábí široká škála výrobků pro různé stavební účely:
- Kopáky: Kámen s hrubou nebo opracovanou lícovou stranou pro použití do zdiva. Používají se pro stavbu masivních opěrných zdí a mohou složit pro dláždění svahů, rigolů a břehů.
- Haklíky: Upravené kamenné kvádry pro obkladové (nenosné) zdivo, štípané a hrubě kamenicky opracované.
- Kvádry: Pravidelné kamenné bloky určené pro zdění - řádkové zdivo, vodní, železniční i pozemní stavby. Vyrábí se podle přesných výkresů.
- Obrubníky: Kamenné prvky pro komunikace, vozovky, dopravní plochy a chodníky. Mohou být rovné nebo obloukové.
- Krajníky: Kamenické prvky obdobného charakteru jako obrubníky, sloužící k vymezení výškové úrovně.
- Hraniční kameny: Slouží pro vyznačení správní, vlastnické nebo užívací hranice, často mají vytesaný křížek.
- Dlažební kostky: Určené k dláždění vozovek nebo chodníků. Mají lichoběžníkový nebo podlouhlý tvar a různé opracování. Kostky se vyrábějí o různých velikostech - 40/60mm (tzv. mozaika na chodníky a pochozí plochy), 60/80mm (tzv. malá) a 80/100mm (tzv. velká na zóny).
- Desky pro dlažbu a obklad: Vyrábí se v tloušťce asi 10 - 80 mm s různými úpravami povrchu (broušením, pískováním, opalováním). Používají se pro koupelny, obklady sloupů a pilířů, chodníky apod. Mohou se poskládat jako typizovaná dlažba, rustikální dlažba, románská dlažba nebo pásová dlažba. Řemínkový obklad se skládá z úzkých hranolků o délce 100 až 150 mm a tloušťce 15 až 40 mm.
- Schodišťové stupně: Vyrábějí se buď masivní, nebo obkládané deskami.
- Střešní krytina: Z přírodního kamene je krytina z břidlice, která má plošně paralelní texturu a vysokou pevnost v tahu za ohybu. Krycí prvky se vyrábějí v mnoha různých tvarech.
tags: #rimani #malta #drcene #dlazdice