Při hodnocení interiéru vozu Peugeot 307 nelze opomenout jeho dílenské zpracování, které je na výborné úrovni. Jednotlivé díly jsou vytvarovány z kvalitních plastů, a jejich slícování je bezchybné. Při jízdě přes nerovnosti neuslyšíte nepříjemné vrzání, pouze extrémně hluboká díra může vyvolat tiché zapraskání v hloubi palubní desky. Kombinace černého plastu se stříbrnou barvou středové konzole působí elegantně a moderně.
Kvalita zpracování a uspořádání interiéru
- Interiér je velmi kvalitně zpracován.
- Použité materiály jsou bezchybně slícovány.
- Ovládání panoramatické střechy a zámek airbagu.
K uspořádání palubní desky nelze mít námitek, ovládací prvky jsou rozmístěny intuitivně, což značně usnadňuje jejich používání. Pro odložení drobností poslouží množství odkládacích ploch, které jsou prakticky rozmístěny po celém interiéru. Přístrojová deska poskytuje vše potřebné pro dostatečnou informovanost řidiče.
Přehlednost a čitelnost přístrojů
Velikost budíků je rovněž dostačující, což přispívá k dobré čitelnosti údajů a celkové přehlednosti přístrojové desky. Mírnou nevýhodou je oranžové podsvícení displeje uprostřed palubní desky, jež snižovalo čitelnost displeje palubního počítače při jízdě za denního světla.
- Velikost a čitelnost budíků je dobrá.
- Odkládací prostor v zadních dveřích.
- Elektrické ovládání oken a zrcátek.
Sedadla a komfort
Sedadla v Peugeotu 307 si zaslouží pochvalu. Jsou na francouzský vůz až netypicky tvrdá, což však přispívá k lepšímu komfortu na delších cestách. Vynikají výborným bočním vedením, ideální měkkostí a dostatečnou délkou sedáku. Díky tomu se ani po dlouhé cestě nebudete cítit rozlámaní.
Naopak, loketní opěrky, které jsou ve voze dvě (pro řidiče a spolujezdce), nevyhovovaly všem. Ve srovnání s opěrkami ve vozech německé produkce jsou až příliš tenké a ruka z nich má občas tendenci sklouznout. Možná je to však dáno zvykem na společnou opěrku, která navíc schovává i menší odkládací prostor. Přesně takové řešení by bylo vhodnější i zde.
Čtěte také: Hydroizolace šikmé střechy - montáž
- Sedadla jsou nezvykle tvrdá.
- Spínač vyhřívání předních sedadel.
- Popelník na zadních sedadlech.
Vybavení a technologie
Mezi příjemné pomocníky řidiče patří fotochemicky zabarvované vnitřní zrcátko, které je doménou spíše dražších aut, tady je ale ve standardu. Řidič ho nemusí překlápět, za tmy se po dopadu světlených paprsků vozu jedoucího vzadu samo zacloní.
Ovládání audiosoustavy má pochopitelně druhý ovladač na volantu. I to se stává stále běžnějším, ale ještě ne všechna nejnovější auta takovou příjemnou drobnůstku nabízejí. Informační funkce rádia a CD přehrávače jsou spojeny s palubním počítačem do kapličky nad středovou konzolou.
Palubní počítač a klimatizace
Na displeji palubního počítače naleznete informace ohledně aktuální a průměrné spotřeby paliva, teoretický dojezd, vnější teplotu a další údaje známé z palubních počítačů. Ovladač rádia a CD přehrávače u volantu, stejně jako displej palubního počítače a uprostřed viditelný měnič CD, přispívají k celkové ergonomii a komfortu obsluhy.
Ovládací centrum automatické klimatizace je typicky umístěno níže, v našem případě pod měničem CD na samém spodu středové konzoly. Pod ní se nachází už jen popelník a středový tunel s řadicí pákou.
Co se týče bezpečnosti, standardní výbava obsahuje šest airbagů, což podtrhuje důraz výrobce na ochranu posádky.
Čtěte také: Postup opravy panoramatické střechy BMW
Čtěte také: Bezpečná renovace eternitové střechy
tags: #Peugeot #307 #panoramatická #střecha