Výběr a instalace správné nádrže na vodu je pro každý karavan nebo obytné auto klíčová. Ať už jde o pitnou vodu nebo odpadní vodu, kvalitní a správně dimenzovaná nádrž zajišťuje komfort a funkčnost vašeho cestování.
Typy nádrží a jejich výroba
Plastové nádrže na vodu do karavanu jsou vyráběny z vysoce kvalitního polyetylenu metodou rotačního odlévání, tzv. rotomoulding. Díky této metodě vzniká monolitický produkt s robustní konstrukcí, který nemá žádné sváry. V nabídce naleznete pitné i odpadní nádrže do karavanu ve formě univerzální nebo speciální.
- Univerzální nádrže jsou kompaktní nádrže, které lze umístit kamkoliv do Vašeho obytného vozu.
- Speciální nádrže jsou nádrže vyrobené pro konkrétní typy obytných vozů a umisťují se na přesné místo (např. dělená nádrž o celkovém objemu 93 litrů, určená pro VW T6, nebo nádrž vhodná pro dodávky Ducato, Jumper, Boxer, ideální k instalaci na podběh pravého zadního kola s objemem 112 litrů).
Příklady speciálních nádrží:
- Nádrž pro ideální využití prostoru na podběhu pro VW T6.
- Nádrž na pitnou vodu o objemu 47 litrů nebo 80 litrů.
- Nádrž na odpadní vodu, připevnění k podvozku na zadní nápravu Fiat Ducato, Peugeot Boxer a Citroen Jumper.
- Nádrž s obsahem 124 l s velkým zapuštěným otvorem na čištění 120 mm.
- Nádrž určená pro skříňové vozy Fiat Ducato, Peugeot Boxer a Citroen Jumper od 1994 do 2005, vybavena velkým čistícím otvorem 120 mm.
- Nádrž s obsahem 59 l, určená speciálně pro VOLKSWAGEN LT, Mercedes Sprinter nové skříňové vozy vyrobené od r. 2006.
- Nádrž na čistou i odpadní vodu pro VW T2, typ 2. Lze namontovat na obě strany.
- Nádrž na čistou i odpadní vodu s otvorem pro čištění a 2 plnícími hrdly. Nádrž s obsahem 53 l.
Umístění nádrže a výběr čerpadla
Nádrž umisťujeme pod podlahu nebo dovnitř na podlahu. Už umístění limituje použití čerpadla. Pokud je nádrž pod podlahou vně karavanu, potřebujeme se dostat pravidelně k čerpadlu a při tomto umístění je přístup hodně ztížený. Musíme tedy použít membránové čerpadlo, které má do určité výšky samonasávací schopnost. Užijeme-li membránové čerpadlo, máme po starostech s připojením přívodu proudu. Výrobci zpravidla do přívěsů používají čerpadla ponorná, do aut čerpadla membránová (tlaková).
Rozdíly mezi čerpadly:
- Membránová (tlaková) čerpadla: Vytvářejí tlak větší než čerpadla ponorná a jsou spínaná jako domácí vodárny poklesem tlaku. Jsou ideální pro nádrže umístěné vně karavanu díky samonasávací schopnosti.
- Ponorná čerpadla: Běžně používaná v přívěsech, kde je nádrž umístěna uvnitř a je k ní snadný přístup pro údržbu.
Čerpadlo nasadíme na hadici, sesvorkujeme a délku hadice nastavíme tak, aby se čerpadlo jen jemně dotýkalo dna nádrže, nebo téměř ne. Když se bude dotýkat moc, bude mít tendence se klonit. Když bude vůle velká, nevyčerpáme nádrž do úplného prázdna. Na druhý konec průchodky nasazujeme hadici, která jde přímo k ventilu, případně větvíme k teplé vodě.
Pokud umisťujete nádrž pod vozidlo, můžete použít speciální stavitelné pásy 300/075. Mají jednoduchou a pevnou konstrukci a jsou určeny pro nádrže do hmotnosti 150 kg. Materiál je oplastovaná ocel.
Čtěte také: Koupaliště Divoká Šárka
Nalévací a vypouštěcí systémy
Nalévací hrdlo
Nalévací hrdlo může být běžné, otočné, s bajonetem, podobné, jako známe z osobních vozů. Je opatřeno zámkem, odvzdušňovacím otvorem a vývodem pro hadici 40 mm. Existují i velmi zajímavé alternativy nalévacího zařízení, které mají také zámek, vývod 40 mm, ale eliminují nectnosti klasického uzávěru, jenž vyžaduje speciální nalévací trychtýř. Trychtýř, který je vidět na obrázku, schováte po otočení dovnitř schránky. Navíc v případě potřeby můžete přikoupit formátově stejná zařízení (účelové servisní klapky), jako plynové rychlospojky, kombinované zásuvky.
Vývod hrdla do nádrže vedeme flexibilní hadicí 40 mm 300/256, kterou můžeme ohýbat téměř o 180°. Spoje vždy stahujeme páskou. Odvzdušňovací otvor můžeme odvádět zpět do nalévacího hrdla, v případě propojení dvou nádrží odvzdušnění rovněž propojíme.
Prostupy a průchodky
Veškeré prostupy, jak vodu tak elektřinu skrz nádrž, provádíme do těla, nikoliv do víka a používáme přitom průchodky. Průchodky se na předem promyšlené místo, na které dosáhneme zevnitř čistícím otvorem, abychom mohli utáhnout matice. Na kabel se nevyrábí speciální průchodka, zpravidla se použije poloviční průchodka na vodu montovaná obráceně a vršek průchodky předmělit např. sanitárním silikonem. Průchodky se vyrábí ve více průměrech a slouží i k propojení více nádrží. Čím mají větší průměr, tím se rychleji dopouští druhá nádrž. Pokud zvolíme malý průměr, budeme čekat na přepuštění, i když je zdánlivě první nádrž už plná.
Vypouštění odpadní vody
Odpadní systém je důležitou výbavou každé obytné dodávky. Pro snadné vypouštění nádrže i při stání v kopci či na nerovném terénu je vhodné instalovat vypouštěcí ventily na obou stranách nádrže. Plastová nádrž může mít dva vypouštěcí otvory (v případě potřeby otevíratelné), jeden 40 mm pro napojení na hadici a druhý 50 mm pro připojení na trubku.
Praktické tipy a řešení
Při nákupu je třeba postupovat logicky od hrdla přes čerpadlo až po vypouštění, abychom na nic nezapomněli. Níže naleznete příklad řešení pro karavan Hobby 440Sfe z roku 2000, který měl problém s malým objemem nádrže na užitkovou vodu.
Čtěte také: Betonová nádrž: utěsnění
Příklad řešení pro karavan Hobby 440Sfe (2000):
Zvolila by se 70 L nádrž, kterou by se umístila pod sezení hned za kolem. Nádrž by měla mít nahoře vstup se závitem (cca 60mm průměr) na nasazení čerpadla s bajonetem. Dále by se představoval druhý vstup z venku karavanu, kdyby bylo šroubovací víčko na dolévání. Stávající (modrou) mobilní nádrž by se zrušila a stávající potrubí na konci s bajonetem prodloužilo do nové nádrže.
Tabulka objemů nádrží a jejich určení:
| Typ nádrže | Objem (litry) | Určení / Speciální vlastnosti |
|---|---|---|
| Univerzální vestavná | Různé | Pitná voda, vhodná do karavanů či obytných aut |
| Dělená nádrž | 93 | Pro VW T6 |
| Univerzální vestavná | Různé | Odpadní voda, vhodná do karavanů či obytných aut |
| Nádrž na vodu | 112 | Pro dodávky Ducato, Jumper, Boxer, instalace na podběh pravého zadního kola |
| Nádrž na vodu | 47 | Pitná voda |
| Nádrž na vodu | 80 | Pitná voda |
| Nádrž na odpadní vodu | Není uvedeno | Připevnění k podvozku na zadní nápravu Fiat Ducato, Peugeot Boxer a Citroen Jumper |
| Nádrž s čištícím otvorem | 124 | Velký zapuštěný otvor na čištění 120 mm |
| Nádrž na pitnou i odpadní vodu | Není uvedeno | Pro skříňové vozy Fiat Ducato, Peugeot Boxer a Citroen Jumper od 1994 do 2005, čistící otvor 120 mm |
| Nádrž na vodu | 59 | Pro VOLKSWAGEN LT, Mercedes Sprinter (nové skříňové vozy od r. 2006) |
| Nádrž na čistou i odpadní vodu | Není uvedeno | Pro VW T2, typ 2. Lze namontovat na obě strany. |
| Nádrž na čistou i odpadní vodu | 53 | S otvorem pro čištění a 2 plnícími hrdly. Ze strany výpustné hrdlo 40 mm. |
Čtěte také: Betonová retenční nádrž 5m3
tags: #nadrz #na #vodu #do #karavanu #na