Osvětlení je klíčovou součástí každého automobilu, ať už jde o vnější světla pro bezpečnost nebo vnitřní osvětlení pro komfort. V případě Audi A4 B7 (modely 2005-2008) existuje řada aspektů, které je dobré znát, od základní výměny žárovek až po dodatečné úpravy a řešení problémů s elektrickým zapojením.
Výměna žárovek v Audi A4 B7
Výměna žárovek v Audi může způsobit určité problémy lidem, kteří to nikdy předtím nedělali. Důležitá je také otázka, která světla (obrysová světla, brzdová světla atd.) bude třeba vyměnit.
Klíčem k efektivnímu řešení tohoto tématu je výběr správných žárovek pro Audi A4 (B7) 2005-2008. Obvykle jsou takové informace převzaty ze servisní knihy automobilu, ale pokud jsme auto koupili bez dokumentace, řešením bude níže uvedený seznam žárovek pro Audi A4 (B7) 2005-2008.
Při nákupu žárovek pro Audi A4 (B7) 2005-2008 mějte na paměti, že výběr levných náhrad nebude nejlepší volbou. Je pravda, že bude možné ušetřit jednou, ale z dlouhodobého hlediska se taková investice ukáže jako neúspěšná. Žárovky od osvědčeného výrobce se vyznačují zaručenou životností a lepšími technickými parametry. Rozhodněte se, které žárovky koupit, na základě konkrétních znalostí, nikoli náhodně.
Typické žárovky pro Audi A4 B7 (2005-2008)
Následující tabulka uvádí přehled běžných žárovek používaných v Audi A4 B7. Pro přesné informace je vždy doporučeno konzultovat servisní manuál vašeho vozidla.
Čtěte také: Jak namontovat ukončovací lišty
| Oblast osvětlení | Typ žárovky (příklad) |
|---|---|
| Potkávací světla | H7 nebo D1S (Xenon) |
| Dálková světla | H7 |
| Přední mlhová světla | H11 |
| Přední obrysová světla | W5W |
| Přední blinkry | PY21W |
| Zadní brzdová světla | P21/5W |
| Zadní obrysová světla | W5W nebo P21/5W |
| Zadní blinkry | PY21W |
| Zpětná světla | P21W |
| Osvětlení SPZ | C5W |
Dodatečné osvětlení interiéru a jeho montáž
Osvětlení řadicí páky
Mnoho majitelů Audi A4 B7 si přeje dodělat osvětlení řadicí páky. Je možné do A4 B7 dodělat osvětlení řadicí páky dvěma LED diodami ze stropního osvětlení. Tato "lampička" se dvěma LED diodami se dá sehnat přímo v Audi, kde stojí okolo 450 Kč.
Montáž zvládnete určitě sami. Na světle jsou otvory přímo pro navrtání děr, takže navrtáte, nacvaknete světýlko, zapojíte na konektory a svítíte. Svítivost se reguluje zároveň se svítivostí budíků tlačítky + -.
Někteří uživatelé si myslí, že je v autě tolik osvětlených věcí od tlačítek a dalších blbostí, že ten sajtr klacek musí být vidět i bez těch diod ve stropním světle. Nicméně, pro jiné je to příjemné ambientní světlo, které přispívá k decentní pohodě v interiéru. Je to jen ambient světlo, taková decentní pohoda.
Osvětlení klik a nohou
Další oblíbenou úpravou je dodatečné osvětlení klik a prostoru pro nohy. S dodělaným osvětlením klik a nohou je v autě více světla než předtím. Své dělá i navigace, takže více světla není už potřeba. Někteří to považují za velký přínos, jiní za zbytečné a příliš prosvětlené.
Řešení problémů s napájením LED pásků
Pokud plánujete instalaci naladových světel z Číny, klasické pásky do dveří a přístrojovky, je potřeba zvážit napájení. V přístrojovce pravděpodobně není problém, ale ve dveřích se mohou objevit komplikace.
Čtěte také: Nezbytný nástroj pro beton
Pokud se pokusíte napojit LED pásky namísto LED diody na vnitřní kličce, může to způsobit blikání nebo slabé svícení, a dokonce to může stáhnout i osvětlení na vypínačích oken. To je proto, že proud na těchto LED diodách je často stmívací a řídící jednotka není dimenzována na odběr LED pásku.
Je důležité si položit otázku, jak je LED dioda napájena. Zapojování namísto stmívací LED na vnitřní kličku je chyba, a řídící jednotku s Bluetooth to asi nestáhne. Je nutné najít vhodný zdroj napájení, který poskytne dostatečný a stabilní proud, a zároveň bude reagovat na zapnutí světel.
Podsvícení tlačítka ESP
Pro ty, kteří se zabývají elektrickým zapojením, je důležité znát piny pro podsvícení. Kabeláž lze řešit s pomocí pinů a drátků, které se napojí na napájení podsvícení tlačítka ESP. Po zapnutí podsvícení a měření multimetrem bylo zjištěno, že na pinu 1 je 12V a pin 4 je zem, nebo obráceně. Na zbylých dvou pinech není nic, tudíž se usuzuje, že to bude ovládání ESP.
Čtěte také: Dilatační spáry v betonu
tags: #audi #a4 #b7 #prehled #osvetleni