Pokud začínáte s windsurfingem, prkno je jednou z nejdůležitějších součástí vaší výbavy. Správná volba prkna je klíčová pro co nejsnadnější začátky a pohodlné osvojení základů. Stejně jako u jiných sportů se i windsurfing neustále vyvíjí a moderní prkna jsou navržena tak, aby umožnila mnohem rychlejší pokrok než dříve. Proto ve většině případů není ideální volbou obrovské prkno se středovou ploutví, které běžně dostanete při prvních lekcích ve windsurfingové škole. Na druhou stranu se však nevyplatí přeceňovat své schopnosti a vybírat příliš malé prkno, protože by nám mohlo zbytečně ztížit začátky a rychle nás odradit.
Volba správného windsurfingového prkna
Výtlak a rozměry
Výtlak neboli objem je nejdůležitějším parametrem při výběru windsurfingového prkna. Platí, že čím větší výtlak prkno má, tím je větší a stabilnější. Je však důležité, aby byl výtlak rozumně rozložen - to přímo souvisí s rozměry prkna, jako je jeho šířka a délka, které také ovlivňují jeho celkovou stabilitu a jízdní vlastnosti.
Moderní prkna jsou naopak kratší a širší, což představuje zásadní krok vpřed pro snadnější a rychlejší začátky. Díky kratšímu tvaru může být prkno širší, což umožňuje, aby se většina výtlaku soustředila pod nohama jezdce - přesně tam, kde je potřeba nejvíce. Starší typy prken bývaly dlouhé a úzké, což způsobovalo, že výtlak byl rozložen rovnoměrně po celé délce prkna.
Na začátku bychom měli zvolit prkno s výtlakem, který je o 50-80 litrů větší než vaše tělesná hmotnost. To znamená, že pokud vážíte například 80 kg, ideální prkno pro vás bude mít výtlak v rozmezí 130-160 litrů. Je důležité mít na paměti, že se zde bavíme o moderně tvarovaných prknech, která mají dostatečnou šířku.
Tvar a detaily
Kromě výtlaku a rozměrů je také potřeba zaměřit se na tvar samotného prkna a další detaily. To, že má prkno 160 litrů výtlaku a 90 cm šířky, je sice skvělé, ale pokud k tomu má nevhodný tvar nebo jsou poutka umístěna příliš na okrajích prkna, moc daleko nedojedete. Pro začátečníky doporučujeme vybírat prkna v kategoriích ZAČÁTEČNÍK nebo FREERIDE.
Čtěte také: Co potřebujete vědět o paropropustnosti laminátu
Středová ploutev (kačena)
Středová kačena neboli středová flosna, je přídavná ploutev umístěná ve středu spodní části prkna. Jejím hlavním účelem je zvýšení stability a snazší stoupání proti větru, což je pro začátečníky velká výhoda. Pokud si však kupujete vlastní prkno, ve většině případů už středovou kačenu nepotřebujete. Moderní tvary prken jsou navrženy tak, aby umožňovaly dostatečnou stoupavost i bez ní. Navíc - pokud jezdíte se středovou kačenou, nemůžete jezdit ve skluzu. Výjimkou jsou těžší jezdci, kteří potřebují prkno s výtlakem 180 litrů a více. U této velikosti se většina modelů stále vyrábí se středovou kačenou.
Plovák s výklopnou ploutví (kačenou) nebo střední ploutvičkou je výhodnější pro výtlačnou plavbu ve slabém větru. Také k dětské plachtě s krátkým ráhnem (horší stoupavost proti větru) bude lepší prkno s "kačenou" nebo přídavnou střední ploutvičkou.
Kritéria výběru prkna podle úrovně jezdce
Začátečníci
- Boardy kolem 160-220 litrů poskytují komfort, umožní vám stát pevně a soustředit se na učení základních dovedností.
- Pro úplné (nebo věčné) začátečníky a příležitostné surferey jsou určeny moderní široké plováky (pašíci, Wide Body, XXL) o velkém výtlaku (kolem 200 L) s přídavnou střední ostruhou nebo sklopnou ploutví.
- Zde se vyplatí vsadit na stabilitu. Prkno v rozsahu 150-180 litrů poskytne jistotu a lehká plachta 4,5-5,5 m² vás nebude zbytečně unavovat.
- Plovák STX Windsurf 250 Freeride je nový koncept windsurfového prkna pro začátečníky a středně pokročilé. Pro výuku úplných začátků je vybaven středovou ploutvičkou.
Mírně pokročilí a ambiciózní jezdci
- Tento plovák je vhodný především pro mírně pokročilé a ambicioznější jezdce, pro které je STX WS 280 moc velká.
- Plovák je vhodný pro jezdce, které nebaví výtlačná jízda a chtějí poznat opravdovou krásu windsurfingu - SKLUZ.
- Mírně pokročilí už mají lepší rovnováhu, ovládání plachty a rozumí větru, takže ocení prkna, která nemají tak velký odpor a umožní rychlejší jízdu.
- Tady je výběr už specifičtější. Univerzální freeride prkno kolem 120-135 litrů zvládne rychlou jízdu i mírné vlny.
Pokročilí jezdci
- Pokročilí volí prkna podle stylu, který je baví nejvíc. Slalomová prkna jsou rychlá, wave boardy zase výborně reagují ve vlnách.
- Pokročilý surfer dá přednost prknu kolem 120-140 L. Pokud možno nekupujte plovák slalomový. Je sice rychlý, ale příliš citlivý na řízení nohama a mnohem obtížněji zvládá halzu i obrat proti větru.
Děti
- Tento ws board je taky velmi dobrou variantou pro výuku dětí.
- Pro děti je nejdůležitější nízká váha vybavení. Prkno by nemělo být přehnaně velké, aby reagovalo na nízkou váhu dítěte.
Obecné tipy pro výběr
- Nemyslete si, že pilným tréninkem dosáhnete jízdy ve skluzu nebo vyjedete power halsu na starém, dlouhém, těžkém prkně.
- Levnější variantou jsou starší plováky s velkou sklopnou ploutví a výtlakem od 200 L.
- Nekupujte výtlačné závodní plováky (Divize, Lechner), jsou vratké a ovládají se zatížením obrácených hran než ostatní prkna.
- Plovák třídy RACE použít lze, ale je také úzký a vratký, zejména pro obcházení plachty při obratu.
- Pokud chcete jezdit ve skluzu (trapéz, poutka), nekupujte plovák přes 3 m délky. V mírném větru je nestabilní, protože nemá šířku, do skluzu jde velmi pozdě, ve skluzu je pomalý. Raději ani mezi pašíky nevybírejte plovák závodní.
Konstrukce laminátových prken
Specializované windsurfingové prkno v superlehké a pevné konstrukci. Vytvořili jsme prkna pro nejsnadnější jízdu, která jsou srovnatelná s tvrdými prkny. Nabízíme kompaktní, rychlé a pohodlné windsurfingové prkno.
Materiály a technologie
- EPS pěna: EPS pěna je lehký materiál, který se používá jako jádro prkna. Je to skvělá volba pro zajištění nízké váhy prkna.
- Skelná vlákna: Skelná vlákna jsou používána jako součást vnější vrstvy prkna.
- Epoxidová prkna: Epoxidová prkna nabízejí kombinaci výkonu a cenové dostupnosti.
- Dřevěné vrstvy: Wingfoilingové prkna, které mají ve vnější vrstvě dřevo a to 2 nebo 3 vrstvy. Jsou podstatně lehčí než ty, která při výrobě používají pouze epoxidový nátěr.
- Karbon: Karbon je vysoce pevný a lehký. Tento materiál se často používá u pokročilých prken, které jsou určeny pro ty, kteří hledají ten nejlepší výkon. Jsou lehčí než prkna z dřevěné nebo epoxidové konstrukce a poskytují nejlepší jízdní vlastnosti.
Konstrukce nafukovacích windsurfingových prken STX
Plovák STX Windsurf 250 Freeride je nový koncept windsurfového prkna pro začátečníky a středně pokročilé. Díky nafukovací technologii ho snadno zabalíte do batohu a naložíte do běžného vozu bez nutnosti vozit na střeše zahrádku. Další výhodou je pevnost. Plovák je vyroben moderní technologií FXL Fusion Double Layer X Light. Pozor - toto není paddleboard, ale nafukovací windsurfing, který umí jezdit ve skluzu! STX je další značkou holandského výrobce windsurfingového vybavení PROLIMIT.
- FXL Fusion Double Layer X Light: Fusion Double Layer X Light Paddleboard je vyrobený v konstrukci FXL (též Machine Weave), která kombinuje dvě lisované vrstvy PVC, spojené bez použití lepidla, a odlehčená tkaná vlákna, která brání tomu aby se materiál rozpínal. Výsledkem je super lehká konstrukce, která se vyznačuje tuhostí blížící se pevným paddleboardům.
- Double Layer Rails: Plováky STX mají zdvojené hrany. Kriticky namáhaná místa jsou tak zesílená pro extra výdrž.
- Kickpad: Vyvýšená vrstva na tailu paddleboardu, která ho dělá ovladatelnější v zatáčkách (kick turnech).
- Honey Grip: Lisovaná přilnavá vrstva z EVA pěny, která se nachází na patce a středu paddleboardu. Tato vrstva je snadno omyvatelná a neusazují se v ní nečistoty.
- Core Grip: Vysoce přilnavá frézovaná EVa pěna, která je umístěna v oblasti stání.
- Storage Bungee: Na přídi plováku se nachází flexibilní lanko, které slouží k připevnění osobních věcí.
- High Pressure Valves: Paddleboard je osazen kvalitním vysokotlakým ventilem kteréý odolá tlaku až do 20 PSI.
Péče a údržba prkna
Prevence puchýřů na prkně
Možná jste to již někdy zažili. Vytáhnete svého miláčka z futrálu (máme na mysli surf) a najdete na něm - většinou na dně - vyrážku nebo puchýře. Malé či větší puchýřky v barvě, které lze strhnout třeba nehtem. Tyto puchýře (anglicky "paint blisters") vznikají především špatným uskladněním prkna.
Čtěte také: Zábava a učení s laminovanými kartičkami
Typický scénář je takovýto: mokré nebo částečně mokré prkno vrazíte po surfování do futrálu a jedete domů. Doma ho neusušíte a v uzavřeném obalu dáte třeba na půdu nebo někam, kde je relativně teplo. Pak máte téměř jistotu, že prkno puchýře postihnou. A i když se samotné prkno může jevit jako suché, voda obsažená v poutkách a polstrování pod poutky se také vypaří (na mokrém prkně a jeho příslušenství může být celkem až 0,5 l vody) a pára pronikne skrz vrchní barevný nátěr. Může jít o tzv. osmózu či prostý průsak vrstvou barvy. Pod ní dojde ke kondenzaci páry a odfouknutí barvy, které způsobí vznik puchýřů.
K tomuto scénáři může dojít i během cesty, kdy máte mokré prkno v boardbagu na střeše auta. Ke vzniku puchýřů stačí teplota kolem 40 °C (ve vaku) a voda se začne odpařovat. Proto je lepší při delší cestě obal úplně nezavírat a nechat jej částečně pootevřený, aby pára mohla unikat ven.
Puchýře mohou mít i jinou příčinu (výrobní vada), ale to se obtížně dokazuje. Některé firmy jdou dokonce tak daleko, že v záručních podmínkách mají výslovně napsáno, že prkno se nesmí skladovat v mokrém boardbagu a že případně vzniklé puchýře v barvě nebudou uznány jako oprávněná reklamace. To je u nás, když při balení poměrně často prší nebo je prostě natolik hnusně a zima, že prkno neuschne, obtížné dodržet.
Je nutné však dodat, že osmóza barvy (na rozdíl od osmózy laminátu, která postihuje převážně lodní trupy vyrobené z polyesterového laminátu) je vadou kosmetickou a nikoli strukturální. Vodu zastaví epoxidová vrstva pod barvou, která je proti průniku vody odolnější než barva.
Kontrola jetého plováku
Při koupi jetého plováku kontrolujeme jeho hmotnost, jestli je, či byl poškozen, jak je opraven, nepoteče-li do něj nebo jestli v něm už voda není. Dáme pozor hlavně na špičku a okolí v dosahu přední koncovky ráhna a hrany kolem dokola. Dále pak pevnost-poklepáním, pohmatem. Vrstva laminátu nesmí nikde odstávat, plovák nesmí být měkký. Často bývá opraven vylomený box na ostruhu, u starších prken kolejnice na stěžeň. Poznáte podle nového přelakování v místě. Potom zkontrolujeme těsnost boxu nebo kolejnice na ostruhu a kolejnice na patu stěžně, případně ploutvové skříně. Téměř každý plovák jetý alespoň 1-2 sezóny je mírně poškozen, nebo po opravě, která nevadí, pokud je odborně provedena a nepřidá příliš na váze. Plovák také nesmí být kluzký, musí mít jemně zrnitý povrch. Vyzkoušíme po namočení bosou nohou. Pokud klouže je potřeba nastříkat Standlack-lak s přídavkem speciálního prášku.
Čtěte také: Odolné laminátové parapety
Důležité komponenty windsurfingového vybavení
Windsurfing není zrovna jednoduchý sport na vybavení a každý komponent má svou jasnou roli a jeho výběr může zásadně ovlivnit celkový zážitek na vodě.
- Prkno: Prkno je velmi důležitý komponent celého setu a určuje především stabilitu, rychlost a ovladatelnost. Začátečníci často ocení široké prkno s vyšším objemem, na kterém se snadno stojí a které odpouští chyby. Pokročilejší jezdci volí tvar a velikost prkna podle preferované disciplíny.
- Plachta: Plachta je „motor“ celého windsurfingu. Její velikost a konstrukce určují, jak rychle se rozjedeš, jak zvládneš manévry a jak moc ti bude vyhovovat v různých povětrnostních podmínkách. Velikost windsurfingové plachty je určena váhou jezdce a sílou větru. Ve slabém větru poslouží velké plachty kolem 6-9 m², ale pro začátečníky je to často zbytečně náročné. Váha hraje u plachet ještě větší roli než u prkna.
- Stěžeň a ráhno: Stěžeň a ráhno dávají plachtě tvar a podle napnutí výrazně mění charakteristiku celého setu. Každá plachta má doporučené délky stěžně i ráhna. Když tyto parametry nesedí, plachta se nedá správně napnout a pracuje nepřirozeně. V praxi to znamená horší výkon, větší námahu a menší kontrolu.
- Kloub (base): Kloub (base) propojuje oplachtění s prknem. Pro propojení nafukovacího paddleboardu s plachtou doporučujeme zásadně používat kardanový kloub, který výrazně eliminuje síly působící na palubu plováku, je lépe se vyhnout gumovým kloubům. Navíc jej vždy utáhněte tak, aby plastová podložka kloubu těsně přiléhala na palubu.
- Ostruha (ploutev, flosna): Jsou různé typy boxů na zadní ostruhu (ploutvičku, flosnu) s různou dostupností ostruh. Nejběžnější je Powerbox, u wave a starších prken US box, do širších prken Tuttlebox a Deep Tuttlebox.
- Poutka na nohy: Pokud hodláte dosáhnout jízdy ve skluzu, mělo by mít prkno 3-4 poutka na nohy nebo aspoň kotvící body na ně.
Bezpečnost na vodě
Dbejte na bezpečnost vašich dětí i svoji. Vždy noste pojistné řemínky. Víte, že kromě záchranné vesty existuje nenápadný, ale přesto efektivní záchranný systém? RESTUBE. Dbejte na bezpečnost. Vždy noste záchrannou vestu. Správná výbava pomáhá vyhnout se zbytečným chybám, ale důležitá je i bezpečnost. Jezdec by měl mít vždy plovací vestu, správně zvolený neopren a v začátcích i helmu.
Pohodlí a bezpečnost na vodě podporuje neopren, neoprenové boty, helma či vesta. Nejde jen o ochranu - dobře zvolená výbava dokáže prodloužit čas, který si na vodě užiješ, protože nezmrzneš, neuklouzneš na prkně a nebude tě omezovat chlad.
Pokud již bez problémů ovládáte plachtu, šetřete síly a používejte bederní úvazek - trapéz s nastavitelnými úvazky k ráhnu. Sílu větru pak nedržíte pažemi, ale je přenášena na vaše bedra.
tags: #laminatove #windsurfingove #prkno #informace