Monolitické prefabrikované garáže představují oblíbenou a efektivní alternativu ke klasickým zděným garážím. Díky výrobě ve stacionárním zařízení je zaručena standardní kvalita a efektivita celého procesu. Osazení těchto betonových garáží je snadné, rychlé a poměrně levné, což z nich činí atraktivní řešení pro široké spektrum zákazníků.
Historie a současné trendy
Z historického období rozvinutého socialismu si pamatujeme jednotný typ těchto garáží, které byly hrubě provedené betonové výrobky s plechovými vraty, odpovídající převažujícímu účelu využití pro provizorní objekty staveništních zařízení a odlehlé garážové dvory panelových sídlišť. V současnosti se však radikálně změnil pohled na jejich využití. Konstrukce se přizpůsobila účelu použití a široká síť výrobců je nucena svými nabídkami reagovat na technické i architektonické požadavky zákazníků. Dnes za výrobci stojí desítky realizací a neustále se snaží nabízet řešení, která nejsou univerzální z katalogu, ale odpovídají individuálním potřebám každého zákazníka a specifikům každého pozemku.
Typy a varianty betonových garáží
Je možné vybudovat jak klasické individuálně stojící betonové garáže či dvojgaráže, tak i garáže řadové či přistavěné k rodinným domům. Dodávají se i výrobky pro netypické použití, jako jsou například betonové garáže zapuštěné do svahu nebo patrové garáže.
Samostatně stojící a dvojgaráže
Standardní betonová garáž je řešena jako samostatně stojící stavební objekt. Z jednotlivých garáží lze snadnými úpravami zhotovit dvojgaráž, nebo je koncipovat jako řadové. Prostorový monolit betonové garáže je vyrobený v jednom celku s podlahou. Lze tak sestavit samostatnou garáž nebo dvojgaráž s tím, že dělící stěnu mezi garážemi lze vynechat a nahradit průvlakem. Získá se tak dvojnásobný užitný prostor garáže. Dvojgaráže s plochou střechou mohou být osazeny dvěma výklopnými či sekčními vraty, nebo vraty sekčními přes celou šíři dvojgaráže (cca do šířky 5 metrů). Betonové dvojgaráže se sedlovou či plochou střechou je možno uprostřed rozdělit příčkou nebo je nechat průchozí.
Řadové a patrové garáže
Řadové garáže jsou oblíbené hlavně kvůli vysoké variabilitě. Z jednotlivých garážových boxů lze vytvořit plnohodnotné řadové garáže s možností individuálních úprav jednotlivých boxů. Lze je seskupovat v případě nerovnosti terénu i s výškovým odsazením. Více řadových garáží lze propojit průchodem a vytvořit například dvojgaráž. Řadové a patrové garáže, garážové a parkovací domy se budují především v městské a sídlištní zástavbě. Při výstavbě se úspěšně využívá technologie spřažené stropní desky, která jednak ztužuje budovaný objekt ve stropní rovině a zároveň strojně hlazený povrch desky slouží jako finální vrstva pojezdné podlahy v dalším podlaží. Při návrhu hromadné garáže lze volit stěnový konstrukční systém nebo skeletový.
Čtěte také: Jak vybrat podlahu do betonové garáže z bazaru?
Hromadné garáže jsou třípodlažní, nepodsklepený, volně stojící objekt s plochou střechou. Dispozičně je budova řešena jako trotrakt. Střední trákt slouží jako příjezd k jednotlivým stavebně odděleným uzaviratelným garážovým boxům.
Jiné využití
Železobetonové výrobky lze použít i k jiným účelům, například jako sklad, kancelář, sociální zařízení, šatny, rekreační domek, prodejní stánek, k ubytování osob. Při zvolení menších rozměrů jako autobusové zastávky, komunikační buňky, zahradní domky, trafostanice apod. Významné je uplatnění garáže jako stavební buňky zejména při stavbě rodinných domů svépomocí.
Montáž a provedení
Garáže společnosti Moderní Garáže
Výrobce dodává garáže, včetně jejich montáže, v různém stupni kompletace a provedení podle individuálních požadavků odběratele. Zpravidla včetně úpravy vnějších a vnitřních ploch (též s přípravou pro osazení sedlovou střechou), s garážovými vraty, popřípadě s bočními vchodovými dveřmi a okny i s kompletními elektrorozvody uvnitř garáže.
Montáž garáže Moderní Garáže
Betonové garáže se usazují na základové pásy. Kompletní objednanou garáž doveze výrobce na místo tahačem s podvalníkem a následně ji usadí na základové pásy příslušným jeřábem. Samotná montáž betonové garáže trvá do dvou hodin. Betonová garáž je následně plně funkční a připravena k použití.
Variantní vybavení Moderní Garáže
- hydroizolace střechy - zpravidla modifikované asfaltové pásy s nosnou vrstvou ze skelné rohože;
- odvodnění střechy garáže včetně svodu - podle místních podmínek;
- zpevněná podlaha s nájezdovým prahem;
- impregnovaný sokl po obvodu vnitřních stěn betonové garáže;
- vnější omítka se středně hrubou strukturou (možný výběr barvy);
- interiér - omyvatelná vnitřní impregnace;
- garážová vrata - výběr systému a ceny dle požadavků;
- elektroinstalace (rozvod včetně jištění, 2x zásuvka 230V, světlo 230V);
- překrytí venkovních vodorovných spár fasádní lištou (u domu a spojů u řadových garáží);
- překrytí styčné spáry v interiéru stropní, nástěnnou a podlahovou lištou.
Garáže Prefa Brno
Železobetonový prefabrikát garáže tvoří tři stěny a střecha. Tato koncepce je výhodná především pro přepravu a montáž rozměrného prvku v komplikovaném prostředí staveniště. Nabídka výrobce sestává ze dvou typů - standardní a prodloužený, které lze stavět jako přízemní objekt s možností řazení do skupin. Na garáž lze zhotovit sedlovou střechu. Montáž střechy se provádí na místě po usazení garáže. Do garáže lze ve výrobně, po dohodě s výrobcem, umístit okna a dveře (mezi žebra a spodní ztužující pás). Ve stěnách je možné též dodatečně vyříznout otvory, které nesmí přerušit žebro ani spodní ztužující rám. Otvor do plochy 0,75 m2 je možno provést bez statického posouzení, větší otvory je nutno konzultovat s výrobcem. Samostatně stojící garáž je možno používat v VI. sněhové oblasti dle ČSN EN 1991-1-3.
Čtěte také: Recenze na betonové garáže z Polska
Stupně kompletace Prefa Brno
Výrobce dodává železobetonové garáže ve třech stupních kompletace:
- základní - holá skořepina s osazenými zárubněmi a kováním pro připojení okapního žlabu;
- střední - základní provedení + střecha, opatřena asfaltovou penetrací, izolační lepenkou a obvodovým oplechováním, vnitřní povrch garáže je natřen vápenolatexovým nátěrem;
- kompletní - střední stupeň + fasádní omítka pohledových ploch. Kompletní provedení je vhodné jako samostatně stojící objekt.
Garážová vrata Prefa Brno
Garážová vrata jsou dodávána na objednání. Používají se vrata ocelová dvoukřídlá opatřená základním nátěrem, nebo vrata výklopná (s možností integrovaných dveří). Celá konstrukce je žárově zinkována. Vrata mohou být dodávána i s automatickým pohonem. Průjezdný profil ocelových dvoukřídlých vrat je 3 × 2 m, výklopných vrat 2,64 × 1,9 m.
Osazení garáže Prefa Brno
Garáž lze osadit na vybetonované základové pásy, provedené do nezámrzné hloubky nebo na prefabrikovanou základovou desku dodávanou spolu s garáží. Osazení pouze na patky je nepřípustné.
Montáž Prefa Brno
Dopravu garáže zajišťuje výrobce speciálně upraveným vozidlem, které slouží i k její montáži. Vlastní garáž se osazuje na předem připravený základ. Příjezd ke garáži je třeba před usazením náležitě zpevnit a urovnat. Pro osazení garáže přímo speciálním vozidlem je nezbytné, aby před místem osazení bylo min. 12 m volné zpevněné plochy v šířce min. 5 m s maximálním sklonem 10 %. Osazení bez speciálního vozidla je možno provést pomocí jeřábu s délkou lana min. 6 m.
Garáže Prefa Grygov
Prefabrikované garáže Prefy Grygov a.s. tvoří jednolitý železobetonový prostorový prefabrikát, zahrnující 3 stěny a strop, případně dvoukřídlá (ocelová nebo dřevěná) nebo výklopná vrata. V zadní stěně garáže je větrací mřížka. Výrobce dodává dva typy garáží:
Čtěte také: Kvalitní a cenově dostupné betonové garáže na prodej
- s plochou střechou se spádem 1 % směrem k vratům s atikou nebo bez atiky. Garáž může stát jako samostatný objekt, nebo v řadové zástavbě (typ G82 bez boční atiky);
- s plochou střechou bez spádu. Garáž může stát jako samostatný objekt nebo v řadové zástavbě.
Montáž garáže Prefa Grygov
Montáž garáže je čistá akce bez vzniku odpadů a nepořádku. Práce na staveništi při vlastním usazování garáže jsou minimalizovány. Velikou předností je rychlost výstavby, neboť základy lze provést za jediný den, přičemž přítomnost zákazníka je vyžadována jen při předání staveniště. Montáž a veškeré práce při usazování garáže provádí expediční skupina firmy svými zaměstnanci bez dalších subdodavatelů.
Konstrukce a kvalita Prefa Grygov
Konstrukce garáží je velmi masivní a robustní. Tloušťka stěn je 10 cm, u vjezdu garáže je masivní rám. Vhodnou směsí betonu je garantováno minimalizování rizika vzniku trhlin. Krytí výztuže v kombinaci s vodonepropustným betonem působí zároveň jako ochrana před korozí a vlivy provozu. Výroba garáží probíhá v kryté hale při průběžném sledování kvality betonu, který je vyráběn z nejjakostnějších surovin. Podlahy a strop garáže jsou rovněž masivní a díky použité technologii výroby a použité výztuži je možnost zatížení podlahy až do 500 kg/m2. Výsledky práce jsou ověřovány u nezávislých laboratoří a certifikačních orgánů. Například odolnost vlivům povětrnosti a kvalita liaporbetonové konstrukce byly ověřeny nezávislou zkušebnou Wi-bau Dr. Ing. Löffler GmbH v Unterwellenborn v SRN. Zkoumaný odlehčený beton vykazuje příznivé termicko hydroskopické chování v zimních obdobích respektive v obdobích vzniku kondenzačních par. Kondenzační pára se tvoří při teplotách pod 0°C u lehčeného betonu méně než u obyčejného betonu. V zimních obdobích respektive v obdobích větších teplotních rozdílů mezi teplotou vzduchu uvnitř a venku je množství volné vody ve srovnání s obyčejným betonem v poměru 4:13 a v období odpařování může být toto množství opět vyloučeno.
Záruka a servis Prefa Grygov
Běžná záruka na garáž je 60 měsíců. U komponentů dodaných subdodavateli, na které je vystaven výrobcem záruční list, platí záruční doba uvedena v tomto listu. Péče o zákazníky nekončí dodávkou garáže ani uplynutím záruční doby, firma je schopna udržovat dodanou garáž tak, aby se líbila a byla funkční.
Obecné informace k prefabrikovaným garážím
Konstrukční systémy
Garáže se sestavují z jednotlivých stěnových, stropních či tyčových prvků. Lze tedy postavit samostatně stojící garáže, řadové garáže, patrové garáže, garážové domy nebo garáže, které jsou součástí stavebního objektu. K rodinným domům jsou garáže skládány ze stěnových panelů, uložených na panel podlahy, který je podepřen základy. Strop garáže je tvořen rovněž panelem nebo variantně lze použít záklop jinou technologií (trapézový plech, krov s taškami, polyuretanové panely). Do garážových stěn lze vytvořit otvory pro okenní a dveřní výplně, otvory pro prostupy a vsadit přípravu pro rozvod elektroinstalace.
Doprava a montáž
Garážové dílce se přepravují na plošině nákladního automobilu. Stěnové prvky jsou opřeny o podpěrnou konstrukci a zajištěny. Sestavují se za pomoci autojeřábu podle montážní dokumentace. Hotový modul vám přivezeme, osadíme jeřábem a za pár hodin parkujete. Celý proces je rychlý, bez zbytečných výkopů a zdržení.
Protipovodňová ochrana
Mobilní protipovodňový systém firmy PREFA chrání před záplavami také domovní vjezd. Speciální hliníkové profily použité pro ochranu objektu jsou vhodné pro efektivní utěsnění dveří, vrat a oken. Mobilní protipovodňová ochrana firmy PREFA jako ochrana garáže před zatopením rychle utěsní různé oblasti domu, ohrožené vodou. Speciálními hliníkovými hrázními bloky můžete rychle utěsnit ty části domu, na které voda útočí nejvíce: vrata (např. vjezdy do garáže a garážová vrata), dveře (např. domovní nebo vstupní dveře, dveře do sklepa, na terasu, balkon, posuvné dveře) a okna. Individuální přizpůsobení délky hrázních bloků umožňuje ochránit nejrůznější okna, dveře a vrata před proniknutím vody. Použití systému PREFA pro ochranu objektů je vhodné jak u soukromých staveb, např. rodinných domů, tak i u větších firemních budov. Hrázní bloky a pevně zabudované upevňovací profily lze barevně přizpůsobit vzhledu Vaší fasády.
Montáž a použití protipovodňové ochrany
Při první montáži se upevňovací profily pevně namontují do, za nebo před ostění. Je také možné tyto profily zapustit do ostění tak, aby s ním lícovaly. Jestliže chcete chránit větší plochy nebo objekty ohrožené povodní (např. příjezdy, silnice nebo cesty), nabízí se použit systém PREFA jako protipovodňovou ochranu krajiny. Protipovodňové stěny lze podle potřeby libovolně prodlužovat a po statickém prověření také zvyšovat. Při vzniku rizikové situace se do zemních pouzder ukotví upevňovací sloupky (mezisloupky) a do nich se pak zasunou hliníkové hrázní bloky. Po použití lze hrázní bloky i upevňovací sloupky (mezisloupky) snadno demontovat a zemní pouzdra uzavřít víkem. Mobilní protipovodňové zábrany PREFA s hliníkovými hrázními bloky mohou být instalovány k ochraně objektů i ploch. Systém vyžaduje nosný podklad. Profily jsou vyrobeny z robustní a rezuvzdorné hliníkové slitiny a díky své nenáročnosti na péči jsou vhodné i pro dlouhodobé skladování. Profily jsou nabízeny ve třech tloušťkách (25, 50 a 80 mm). Systém 80 mm umožňuje stavbu hrázní stěny do větší výšky a s většími rozestupy mezi sloupky. Vzájemná propojenost hrázních bloků zajišťuje vysokou stabilitu a maximální bezpečnost. Profily se na obou stranách zasunou do upevňovacích profilů a shora se fixují upínacími svorkami. Hrázní bloky lze dodat až do délky 6 m a mohou být instalovány až do výšky 3 m. U rozměrných hrázních stěn se pro jistotu doporučuje statický výpočet. Vložené těsnění je z EPDM/pěnové gumy a v případě potřeby je snadno vyměnitelné. Po použití je třeba profily vyčistit.
Montáž začnete tak, že hrázní blok se spodním těsněním zasunete šikmo shora do vodicí lišty základních upevňovacích profilů, tj. stěnových upevňovacích profilů nebo kruhových mezisloupků. Zatlačte hrázní blok silně směrem dolů, až těsnění po celé ploše rovnoměrně přilehne k podkladu. Ve druhém kroku montáže protipovodňového systému se do vodicí lišty upevňovacích profilů zasunou postupně další hrázní bloky. Zasuňte upínací svorky s kloubovou přítlačnou patkou do vodicí lišty základních upevňovacích profilů a zatlačte je dolů tak, aby se přítlačná patka dotýkala nejvyššího profilu. Potom šroub na upínací svorce lehce utáhněte šestihranným klíčem. Do uvolněných zemních pouzder pak můžete otáčivým pohybem ukotvit mezisloupky. Pro optimální skladování protipovodňového systému se doporučuje používat hliníkové PREFA stěnové konzole. Na nich mohou být hrázní bloky uloženy tak, že spodní bloky budou ležet nahoře. To v krizové situaci montáž systému urychlí. Dbejte na to, aby jednotlivé hliníkové díly nebyly položeny přímo na sobě. Pro ochranu hrázních bloků před spečením za studena vlivem působení vlhkosti používejte kartonové, plastové nebo lepenkové dělicí pásky. Upínací svorky lze skladovat buď ve zvláštní úložné přihrádce nebo na hrázních blocích. V rámci pravidelné údržby by měl být protipovodňový systém minimálně jednou ročně namontován a demontován. Tak si můžete vyzkoušet manipulaci se systémem a současně zkontrolovat jeho funkčnost a kompletnost.
Cena protipovodňové zábrany
Cena protipovodňové zábrany PREFA je individuální a závisí především na rozměrech hrázních bloků (šířka a výška) a také na přizpůsobení zábrany pro daný objekt. Zohledňuje se mimo jiné také statický výpočet a hydrostatický tlak vody (ten vzniká v kapalině její tíhou). Každá protipovodňová zábrana PREFA se vyrábí na míru a je navržena individuálně pro daný objekt, proto se cena může objekt od objektu lišit.
Příklady orientační cenové nabídky pro protipovodňovou zábranu PREFA:
- Vchodové dveře o šířce 1 m (výška protipovodňové zábrany 1020 mm): navrženy hrázní bloky š=25 mm/v=200 mm - 5ks (celková výška i se spodním těsněním 1020 mm), které budou v případě potřeby osazeny do stěnových U-profilů 25 (délky 1350 mm) natrvalo přikotvených v ostění otvoru. Cena za dodávku materiálu (bez montáže) - 23.075 Kč bez DPH. Doprava po celé ČR je jednotná: 1.500 Kč.
- Garážová vrata o šířce 2,70 m (výška protipovodňové zábrany 1025 mm): navrženy hrázní bloky š=50 mm/v=200 mm - 5ks (celková výška i se spodním těsněním 1025 mm), které budou v případě potřeby osazeny do stěnových U-profilů 50 (délky 1350 mm) natrvalo přikotvených v ostění otvoru. Cena za dodávku materiálu (bez montáže) - 52.910 Kč bez DPH.
Základní parametry a vybavení
Betonová konstrukce s podlahou vyrobená z vysoce jakostního betonu s označením b45 je ta pravá ochrana pro vašeho plechového miláčka. Oproti zděné variantě je až o 60 % výhodnější a nabízí řadu výhod. Masivní konstrukce odolává nejen vlivům počasí i pokusům o vloupání. Je možné kdykoliv pomocí jeřábu přemístit na jiné místo a nově vzniklou plochu využít podle potřeb. Betonová garáž je zcela variabilní v rozměrech a zvolených doplňcích. V případě potřeby vytvořit větší parkovací místo, lze jednotlivé garáže propojit. Pokud například spojíme dva moduly o rozměrech 300 x 600 cm, získáme betonovou dvougaráž o rozměru 600 x 600 cm. Díky svému barevnému provedení betonová garáž nenaruší ráz svého okolí. Zajímavou alternativu nabízí kombinace s přístřeškem pro auto. Novou betonovou garáž můžeme dovybavit širokým příslušenstvím, od elektroinstalace přes elektricky ovládané garážové vrata. Součástí je dodávka oken a dveří v různých rozměrech a provedeních. Na produkt je poskytována záruka 10 let.
Součástí standardu jsou kvalitní výklopná vrata Hörmann, odvětrávání, možnost elektroinstalace, ale i různé varianty hydroizolace, omítek nebo střech - třeba zapuštěné řešení do svahu se zelenou střechou. Stěny je možné opatřit garážovými okny i dveřmi. Výběr sekčních vrat ze sortimentu firmy DoorHan včetně pohonů. Příprava elektroinstalace vytrubkováním v korpusu prefabrikátu. Výběr dveří, oken. Provedení střechy dle dohody.
| Parametr | Rozsah/Možnosti |
|---|---|
| Šířka | 270 cm - 350 cm (jednogaráž) - 600 cm (dvougaráž) |
| Délka | 550 cm - 700 cm (jednogaráž) - 900 cm (exklusiv dvougaráž) |
| Výška | 250 cm - 298 cm (zvýšená varianta) |
| Barva | Univerzální bílá omítka + 8 odstínů |
| Střecha | Sedlová nebo valbová střecha |
| Záruka | 3 roky (základní), 10 let (na produkt) |
| Cena (orientační) | Od 236 870 Kč (205 974 Kč bez DPH) |
Doprava až k vám domů.
tags: #garaz #betonovy #prefabrikat #informace