Bitumenové nástřiky do stříkací pistole představují efektivní řešení pro dlouhodobou ochranu podvozků vozidel před korozí a mechanickým poškozením. Tento článek se podrobně věnuje vlastnostem, aplikaci a různým typům těchto ochranných prostředků.
Co je bitumenový nástřik a k čemu slouží?
Bitumenové nástřiky, často označované jako ochranné prostředky proti oprýskání nebo UBS (Underbody Sealant), jsou tixotropní materiály na bázi kaučuku, asfaltu a někdy i vosku nebo umělé pryskyřice. Jejich hlavním účelem je vytvořit odolnou, elastickou a trvanlivou těsnící vrstvu na spodních částech strojů, vozidel a podběhů kol.
- Poskytuje dlouhodobou ochranu podvozkových částí.
- Odpuzuje vodu a je odolný proti povětrnostním vlivům a slabým kyselinám a zásadám.
- Má vynikající přilnavost a vynikající prevenci proti korozi.
- Tento nástřik tvoří velmi odolnou elastickou vrstvu, chránící proti silničním solím, kyselinám, zásadám, vysokým i nízkým teplotám.
- Nástřik je současně antikorozivní a vytváří zvukovou izolační vrstvu.
- Je ideální ochranou proti korozi podvozků automobilů, přívěsů, návěsů, lodí apod.
- Chrání spodky proti mechanickému a chemickému namáhání, odletujícím kamínkům, drti, vodě, rzi a povětrnostním vlivům.
Typy bitumenových nástřiků a jejich vlastnosti
Na trhu je k dispozici několik typů bitumenových ochranných nástřiků, které se liší svými vlastnostmi a způsobem aplikace. Rozlišujeme především nástřiky, které nelze přelakovat, a ty, které jsou přelakovatelné.
Nepřelakovatelné bitumenové nástřiky
Jedná se o nejčastější typ bitumenových nástřiků, které po zaschnutí nelze dále přelakovat. Příklady takových produktů jsou:
- MoTip Ochrana podvozků na bázi bitumenu: Vytváří jemné, elastické a trvanlivé těsnění. Nástřik nelze přelakovat.
- BODY 930 nástřik na podvozek černý bitumen: Je tixotropní barva na bázi asfaltu a kaučuku, která chrání před korozí a mechanickým poškozením podvozků. Používá se na spodní části karosérie, protože jej není možné přelakovat. Má velmi dobrou přilnavost a vytváří trvale pružný nátěr. Rychle schne a po zaschnutí zůstává elastický.
- PRESTO nátěr na podvozky černý bitumen: Je ochranný nátěr na spodní části automobilů.
- MOTIP Ochrana podvozku a karoserie (Bitumen): Tvoří jemnou elastickou, trvanlivě těsnou vrstvu na spodní straně strojů, dopravních prostředků. Tento produkt nelze přelakovat.
Přelakovatelné bitumenové nástřiky
Existují také bitumenové nástřiky, které lze po zaschnutí přelakovat, což umožňuje estetické sjednocení s barvou karoserie. Příkladem je:
Čtěte také: Použití bitumenových střešních krytin
- Motip Antigravel (Stone Chip) Oversprayable Bitumen černý: Ochranný prostředek proti oprýskání izoluje zvuk, zachovává si pružnost, je odolný vůči povětrnostním vlivům a proti korozi. Možné přestříkat všemi lakovacími systémy.
Aplikace bitumenového nástřiku do stříkací pistole
Pro dosažení optimálního výsledku je klíčová správná příprava povrchu a aplikace.
Příprava povrchu
- Plochy, které budete lakovat, důkladně očistěte, odmastěte (např. BODY 770 ANTISIL anebo BODY 771 ANTISIL) a zbavte rzi.
- Odstraňte starý lak, rez a poté povrch zbruste.
- Naneste základní barvu (např. BODY 969 anebo BODY 992) a nechte přeschnout. Na zrezivělé povrchy je ideální odrezovač a kvalitní základní barva v jednom BRUNOX EPOXY konvertor rzi 2v1.
- Chraňte okolní prostředí.
Postup aplikace
Většina bitumenových nástřiků se dodává v balení připraveném k okamžitému použití nebo v kartuši pro speciální UBS pistole.
- Ujistěte se, že před aplikací má nádoba s nástřikem pokojovou teplotu a dobře jí potřeste (2 - 3 min). Před použitím protřepejte 2 minuty a udělejte testovací nástřik.
- Nanášejte pistolí na podvozky a dutiny (UBS) s tryskou 4 mm při pracovním tlaku 5 - 6 barů.
- Provozní teplota by měla být 15 až 25°C. Provozní tlak 3 až 6 barů.
- Nástřik poskytuje dlouhodobou ochranu podvozkových částí.
- Naneste vrstvu ochrany spodní části v požadované tloušťce. Při silnějších vrstvách nechte každou vrstvu jednotlivě zaschnout.
- Stříkejte ze vzdálenosti 25-30 cm. Naneste několik vrstev.
- Při rozstřiku se nevytváří mlha a nezanechává visící nitě, nebo kapky.
- Nástřik podvozků BODY 930 je suchý na dotyk po 1 hod. a úplně proschnutý po 2 - 6 hod.
- Bez přebroušení přelakovatelný po 2 hodinách (platí pro přelakovatelné typy).
- Po použití obraťte nádobku dnem vzhůru a několikasekundovým stlačením vyčistěte ventil.
- Znečištěné nářadí očistěte ředidlem BODY 740 ACRYL ředidlo anebo nitrocelulózovým ředidlem (např. C 6000).
Doporučení pro práci s UBS pistolí
UBS se dodává v kartuši, do ní našroubuješ pistoli na stříkání UBS, připojíš vzduch a jedeš. Tryska tam žádná není, spíš díra jako do komína. Hrubost "krupice" pořešíš přidáním ředila. Dá se nalejt v podstatě jednolitá vrstva.
Srovnání bitumenových a voskových nátěrů
Diskuse o nejlepší ochraně podvozků často zahrnuje srovnání bitumenových a voskových nátěrů. Každá varianta má své výhody.
- Bitumenové nátěry (jako je tlumex) jsou obecně považovány za velmi trvanlivé a odolné vůči mechanickému poškození. Při správné aplikaci na zdravý a očištěný povrch mohou vydržet déle než voskové nátěry.
- Voskové nátěry (např. HB Body 900 vosk, Resistin na voskové bázi) mají výhodu v tom, že jsou obnovitelné. Lze je snadno smýt a aplikovat nový nástřik, což je vhodné pro pravidelnou údržbu. Umožňují také snazší identifikaci nových míst koroze.
Milosak_1 píše: „Chtěli jsme tuhle stříkat Polyuretan, ale hustota materiálu je taková, že jsme zjistili, že na to nemáme adekvátní nářádí.“ Z toho plyne, že je důležité vybrat správný typ nástřiku i s ohledem na dostupné vybavení.
Čtěte také: Předpisy a materiály pro výměnu autoskel a protihlukovou izolaci
Bezpečnostní informace a skladování
Při práci s bitumenovými nástřiky je nutné dodržovat bezpečnostní opatření a správně je skladovat.
Bezpečnostní opatření
- Nebezpečí: Hydrocarbons, C7-C9, n-alkanes, isoalkanes, cyclics; Hydrocarbons, C9, aromatics.
- H225 Vysoce hořlavá kapalina a páry.
- H336 Může způsobit ospalost nebo závratě.
- H411 Toxický pro vodní organismy, s dlouhodobými účinky.
- P101 Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku.
- P102 Uchovávejte mimo dosah dětí.
- P210 Chraňte před teplem, horkými povrchy, jiskrami, otevřeným plamenem a jinými zdroji zapálení. Zákaz kouření.
- P243 Proveďte opatření proti výbojům statické elektřiny.
- P260 Nevdechujte páry. Nevdechujte aerosol.
- P271 Používejte pouze venku nebo v dobře větraných prostorách.
- P303+P361+P353 PŘI STYKU S KŮŽÍ (nebo s vlasy): Veškeré kontaminované části oděvu okamžitě svlékněte. Opláchněte kůži vodou [nebo osprchujte].
- P403+P233 Skladujte na dobře větraném místě.
- Nádobka je pod tlakem: nevystavujte slunečnímu záření a teplotám nad 50°C. Ani vyprázdněnou nádobu neprorážejte a nevhazujte do ohně.
- Nestříkejte do otevřeného ohně nebo na žhavé předměty. Uchovávejte mimo dosah zdrojů zapálení - Zákaz kouření.
- Dráždí oči a kůži. Při zasažení očí okamžitě důkladně vypláchněte vodou a vyhledejte lékařskou pomoc.
- Škodlivý pro vodní organismy, může vyvolat dlouhodobé nepříznivé podmínky ve vodním prostředí. Nevylévejte do kanalizace, zneškodněte tento materiál a jeho obal ve sběrném místě pro zvláštní nebo nebezpečné odpady.
- Odpady směsi a znečištěné obaly odstraňujte jako nebezpečný odpad. Vyčištěné obaly je možné předávat k recyklaci.
Skladování
- Stabilita při skladování: 10 let (za předpokladu vhodných skladovacích prostor = 10°-25°C, relativní vlhkost vzduchu max.).
- Skladovatelnost: 24 měsíců od data výroby při skladovaní na chladném místě v původní plechovce a teplotách od +5 do + 25°C.
Šetrnost k životnímu prostředí
Výrobky MOTIP DUPLI jsou 100% bez obsahu těžkých kovů. Víčka a obaly jsou vyrobeny z recyklovatelných materiálů.
Legislativní soulad
Bezpečnostní listy pro produkty společnosti MOTIP DUPLI jsou v souladu s nařízením REACH 1907/2006/ES, čl. 31, příloha č. II. Všechny produkty společnosti MOTIP DUPLI jsou v souladu s aktuálními předpisy ČR a EU, které se týkají značení obalů (Zákon č. 350/2011 Sb., Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1272/2008, Nařízení vlády č. 195/2015 Sb., Směrnice č. 67/548/EHS). BODY 930 nástřik na podvozek černý bitumen odpovídá požadavkům vyhlášky 337/2010 Sb. a směrnice 2004/42/ES. Klasifikace 2004/42/IIB(c)(840)350. BODY 930 nástřik na podvozek černý bitumen je podle vyhlášky 337/2010 Sb. zařazen v kategorii B a podkategorii e (speciální vrchní nátěrové látky). Hraniční hodnota obsahu prchavých organických sloučenin pro tuto kategorii je 840 g/l.
| Vlastnost | Hodnota/Popis |
|---|---|
| Odstín | černý |
| Hustota | 1,07 g/cm3 |
| Obsah sušiny | 60% hm. |
| Zpracovatelnost | neomezená (při 20°C) |
| Doba schnutí (na dotyk) | 1 hod. (při 20°C) |
| Úplné přeschnutí | 2 - 6 hod. (při 20°C) |
| Doporučovaná tloušťka suché vrstvy | 0,5 - 3 mm |
| Skladovatelnost | 24 měsíců od data výroby (při +5 až +25°C) |
| Balení | 1 litr |
Čtěte také: Jak využít oboustrannou bitumenovou pásku
tags: #bitumen #do #strikaci #pistole #informace