Betonové zábrany a obrubníky jsou nezbytnou součástí silniční infrastruktury, která zajišťuje bezpečnost a plynulost dopravy. Slouží k bezpečnému oddělení vozovek od pěších zón nebo cyklistických tras, jízdních pruhů, tvorbě chráněných ostrůvků a kruhových objezdů, ke zpomalení dopravy v obytných a pěších zónách, ke zřízení objížděk či uzavírek v městském provozu, atd.
Silniční obrubníky
Obrubníky jsou prvky pro ohraničení a ukončení zpevněných ploch. Silniční obrubníky se vyrábějí o šířkách 150 mm z vibrolisovaného betonu a jsou určeny i pro náročný provoz. Obrubníky jsou také ve škále různých úprav - vedle základních obrubníků se dodávají i nájezdové a přechodové, stejně jako obloukové s průměry 500, 1000 a 2000 mm. Jejich správná instalace a údržba přispívá k dlouhodobé udržitelnosti silnic a zajišťuje pohodlnou a bezpečnou jízdu pro řidiče i chodce.
Betonové zábrany pod kola
Betonové zábrany pod kola jsou ideálním řešením pro oddělení pěších zón, chodníků, parkovišť a dalších ploch od okolí. Betonové patníky a zábrany pod kola slouží k oddělení pěších zón, chodníků, parkovišť a dalších ploch od okolí, zabraňují nežádoucímu vjezdu motorových vozidel a poskytují tak ochranu objektů před poškozením. Slouží jako účinná ochrana proti nežádoucímu vjezdu motorových vozidel, čímž chrání objekty před poškozením. Jejich nespornou výhodou je vysoká hmotnost a tedy odolnost proti odcizení a vandalismu. Naše betonové zábrany nacházejí široké uplatnění na parkovištích u obchodních a průmyslových center, sportovních a víceúčelových hal, v obytných zónách, parcích, na náměstích i v zástavbě rodinných domů.
Investice do betonových zábran pod kola znamená bezpečnost a ochranu vašeho majetku. Díky jejich odolnosti jsou ideální volbou.
Montáž a manipulace
Plochou pro osazení je zpravidla povrch vozovky nebo chodník, příp. zpevněná parkoviště. Jednotlivé dílce se zpravidla osazují z nákladního vozu přímo na místo určení, a to pomocí jeřábového ramene nebo VZV. Svodidlo má ve spodní části podélné a příčné kanálky, které slouží k odvodnění. Tento příčný kanálek je možno využít pro manipulaci a montáž svodidla pomocí VZV. Navíc lze na montážní kotvy připevnit držadla zábradlí. Každý systém je navržen a testován pro maximální univerzálnost a pokrývá mnoho různých způsobů instalace. Systém též dovoluje vzájemné natočení jednotlivých prvků, lze jej použít pro vytváření kruhových objezdů.
Čtěte také: Betonová podlaha: detaily a postup
Nejedná se o prefabrikát spadající do skupiny dílců, které se řídí normou ČSN EN 1317-5.
Čtěte také: Betonová dlažba na zahradě
Čtěte také: Polské betonové jímky: kvalita
tags: #betonové #silniční #zábrany #druhy #a #použití