Betonové podpěry a vzpěry představují klíčové prvky pro statické zajištění různých konstrukcí, od oplocení až po složité inženýrské stavby. Jejich správný výběr a montáž jsou zásadní pro dlouhodobou stabilitu a bezpečnost. V tomto článku se podíváme na různé typy betonových podpěr a vzpěr, jejich použití, montáž a výhody.
Držák vzpěry k betonové podhrabové desce
Držák vzpěry k betonové podhrabové desce je nedílnou součástí statického zajištění sloupků oplocení. Je vyroben z pozinkovaného materiálu, což zajišťuje jeho dlouhou životnost a odolnost proti korozi.
Popis produktu
- Držák se skládá z pozinkovaného U profilu a násadky na vzpěru.
- Určeno pro vzpěry o průměru 38 mm.
- Šroub není zahrnutý v ceně, možnost nákupu šroubu je obvykle k dispozici zvlášť.
Parametry produktu
- Šířka držáku: 5,4 cm
- Použití: na desky o šířce 4 - 5,4 cm
- Otvor pro šroub: 10 mm
- Doporučený šroub: 8 mm
Návod na montáž
- Držák nasadíme na vzpěru a přiložíme ke sloupku.
- Fixem označíme z obou stran bod na podhrabové desce, ve kterém budeme vrtat.
- Následně vyvrtáme otvor na šroub. Vrtáme z obou stran proti sobě, abychom se vyhnuli vylomení větších kusů betonu z podhrabové desky.
- Následně nasadíme držák se vzpěrou a ukotvíme pomocí šroubu.
- Matice vždy zakryjeme krytkou matky.
Zákazníci oceňují snadnou montáž a kvalitní pozinkování, i když někteří zmiňují drobné nedostatky ve zpracování, které však nemají vliv na funkčnost.
Vzpěrový podstavec pro montáž na rovné plochy
Vzpěrový podstavec umožňuje montáž vzpěry na rovné plochy (betonové panely, asfalt, betonovou podezdívku) bez nutnosti kopání a betonování díry. Je ideální pro stavbu plotu na betonovém podkladu, například na parkovišti, ve skladu, nebo u rodinného domu.
Popis produktu
- Podstavec slouží k montáži vzpěr o průměru 38 mm (v modifikaci výrobku lze nastavit i pro vzpěry průměr 48 mm).
- Vyrobeno z pozinkovaného plechu, víčko je z kvalitního pevného plastu.
- Součástí podstavce je plastové víčko, šroub, matice (součástí není kotvící materiál, doporučují se ocelové hmoždiny, kalené turbošrouby nebo montáž pomocí chemické malty).
Parametry
- Otvory v podestě podstavce: 9 mm.
Princip montáže
- Podstavec (patka) má 4 otvory v základně. Podle nich si rozměříte, kde budete do betonového podkladu vrtat a jak silným vrtákem.
- Následně můžete patky ukotvit buďto průvlakovou kotvou anebo závitovou tyčí, kterou v betonu následně zafixujete chemickou kotvou.
- Poté nasadíte podstavec a zajistíte matkami. Matky lze zakrýt plastovými čepičkami.
- Posledním krokem je nasazení sloupku, vyrovnání dle vodováhy a zajištění sloupku na trnu podstavce šrouby.
Standardní typy sloupků a vzpěr
- Kulaté sloupky: 48 mm
- Vzpěry: s výkyvným plastovým víčkem pr. 38 nebo 48 mm
- Jeklové sloupky: 60 x 40 mm, 60 x 60 mm
- Případně od 100 ks lze poptat atypickou výrobu na jakýkoliv jiný průměr s dodáním do 2 týdnů.
Nastavitelný betonový podstavec pro solární panely
Tento inovativní betonový podstavec je vyvinut pro instalaci solárních panelů na rovné střechy a povrchy bez mechanického upevnění. Podpěry jsou vyrobené z vysoce pevného cementu a kameniva.
Čtěte také: Betonová podlaha: detaily a postup
Hlavní výhody
- Snadná a rychlá instalace na zem i na střechu.
- Montáž na terasy bez perforace.
- Betonový výrobek, ochrana proti krádeži.
- Odolný a trvanlivý materiál.
- Úspornější než běžné kovové podpěry.
- Různé stupně nastavitelnosti (10º-40º) - inovativní konstrukce umožňuje nastavení optimální výšky pro každé místo a dokonce ji měnit v závislosti na ročním období.
- Při výrobním procesu probíhá hydrofugace a stálost a pevnost produktu je podpořena také kvalitním lisováním betonu.
Není třeba žádné upevnění ani šrouby do podložky, protože samotná hmotnost sestavy je schopna odolat silnému větru. Snadná manipulace, přeprava a nastavení spolu s pevností a spolehlivostí dávají této podpěře nesporné vlastnosti z hlediska ziskovosti a efektivity.
Parametry
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Složení | Beton |
| Možné sklony | 10º, 15º, 20º, 25º, 30º, 35º a 40º |
| Barva | Šedá |
| Rozměry jednoho kusu | 690 x 507 x 195 mm |
| Objem jednoho kusu | 0,032 m3 |
| Hustota materiálu | 2300 kg/m3 |
| Hmotnost jednoho kusu | 76 Kg (dříve 67/69 kg) |
| Kusů na paletě | 16 nebo 8 ks |
| Rozměry palety | 100 x 120 x 108 cm |
| Ukotvení panelů | Krajové a středové úchytky (dimenzované na panely o tloušťce 3 - 3,5 cm) |
Změny ve výrobě betonové podpěry
- Zesílená základní část betonové podpěry.
- Větší hmotnost a stabilita: z 67/69 kg na 74/76 kg.
- Základna s pouze třemi drážkami pro lepší přilnavost (vylepšený koeficient tření).
- Jedno ukotvení na zadní straně pro větší konzistenci.
Vysokopevnostní beton v konstrukcích
Vysokopevnostní beton (High-Performance Concrete - HPC) se v současnosti využívá pro konstrukce, kde je nutné redukovat konstrukční výšku, omezit dlouhodobé deformace, nebo tam, kde je požadována vysoká pevnost a odolnost. Současná technologie umožňuje výrobu vysokopevnostního betonu charakteristické pevnosti až 100 MPa bez podstatných problémů.
Využívají se inherentní vlastnosti vysokopevnostního betonu, kterými jsou nejen vysoká pevnost v tlaku a tahu, ale také vyšší modul pružnosti a mrazuvzdornost. Vysokopevnostní beton může být nejlépe využit u převážně tlakově namáhaných konstrukcí, to je u sloupů, vzpěr a pylonů. Je také ideální materiál pro skořepiny, oblouky a pro předpjatý pás.
Protože prvky z vysokopevnostního betonu mají, v porovnání s betonem normální pevnosti, menší duktilitu, snaží se zvýšit duktilitu řádným příčným vyztužením - ovinutím.
Příklady aplikací
- Mosty na dálnici D1 (2003-2007): Nosné konstrukce sestavené z prefabrikovaných nosníků a spřažené mostovkové desky. Prefabrikované nosníky výšky 1,5 m byly navrženy z vysokopevnostního betonu C60/75, dva experimentální nosníky z betonu C90/105.
- Most přes potok Velička u Bělotína (2007): Konstrukce s co možná nejmenší stavební výškou, využívající nosníky z vysokopevnostního betonu.
- Most v Olomouci (Obtok): Spojitý nosník proměnné výšky, vetknutý do koncových opěr, s vysokou hladinou předpětí kvůli malé konstrukční výšce.
- Mosty v Eugene, Kalifornie (I-5, 2011): Betonové obloukové konstrukce s obloukovými žebry z vysokopevnostního betonu charakteristické válcové pevnosti 65 MPa, navržené tak, aby byly štíhlé a zároveň tuhé.
- Nadjezd nad rychlostní komunikací R35 u Olomouce: Most je tvořen vzpěradlovým rámem, kde šikmé vzpěry jsou tvořeny dvojicí prefabrikovaných prvků.
- Most přes Lochkovské údolí u Prahy: Skloněné pilíře délek 52,5 m jsou tvořeny dvojicemi vzpěr komorového průřezu. Hlavice, kde se spojuje ocelový nosník s betonovými vzpěrami, jsou navrženy z vysokopevnostního betonu C50/60.
- Most přes Rybný potok u hranic s Německem (D8): Prefabrikované vzpěry o rozměrech 0,4 x 0,5 m podpírající konzoly nosné konstrukce jsou navrženy z vysokopevnostního betonu C60/70.
- Most u Ostravy (D47 přes řeku Odru a Antošovické jezero): Pylon mostu je navržen z vysokopevnostního betonu C60/75. Mezi nosníky byly instalovány osamělé vzpěry umístěné v místě závěsů.
- Lávka pro pěší v San Diegu (2011): Půdorysně zakřivený betonový nosník z vysokopevnostního betonu charakteristické válcové pevnosti 60 MPa, navržený pro minimální štíhlost.
Čtěte také: Betonová dlažba na zahradě
Čtěte také: Polské betonové jímky: kvalita
tags: #betonova #podpera #se #vzperou