Rozhodli jste se pro pořízení garáže, ale stále váháte, pro kterou z možností se rozhodnout? Pokud jste se začali zajímat o pořízení garáže, možná teď z toho všeho máte v hlavě trochu zmatek. Na trhu totiž existuje nepřeberné množství možností, od těch nejzákladnějších až po nejrůznější luxusní provedení. Nejdůležitější je samozřejmě správně si specifikovat, co od své nové garáže vlastně očekáváme. Může totiž jít o mnohem více než jen o prostor k parkování auta.
Proč pořídit garáž a specifika pro chaty a chalupy
Chataření a chalupaření patří v Česku mezi národní „sporty“, a i když nadšení z dob minulých částečně opadlo, stále se dá říct, že nějakou chatu nebo chalupu vlastní nebo navštěvuje občas skoro každý. Je jasné, že velká zděná garáž nemá například u dřevěné chaty, na kterou navíc jezdíme dohromady třeba na pár týdnů v roce, co dělat. Byl by to ekonomický i estetický zločin. Kam ale bezpečně „uklidit“ automobil, pokud na chatu či chalupu zavítáme?
Výhody garáže obecně
Pořízení garáže přináší velké množství výhod, které na první pohled nemusí být zcela zřejmé. Předně jde o to, že své auto, jehož hodnotu jistě chcete udržet co nejvyšší, efektivně chráníte před nepříznivými vlivy, které by jej mohly poškodit. To jak v zimě, tak také v létě. Auto je totiž ušetřeno značným výkyvům teplot, které technice nikdy neprospívají. V zimě prodloužíte především životnost baterie a v létě pak ochráníte lak před ostrým sluncem. Auto tak může i po letech vypadat jako nové. Toto je přesně důvod, proč jsou garážovaná auta na trhu s ojetými vozy ceněna lépe.
Zásadním faktorem ve prospěch pořízení garáže je také vaše vlastní pohodlí. V případě, že je garáž připojena přímo k domu, můžete k autu za každého počasí přijít suchou nohou. I pokud máte garáž umístěnou mimo dům, budete v zimě ušetřeni dlouhým a mrazivým minutám, které jsou spojené s nepříjemným škrábáním námrazy a ometáním sněhu. V létě zase nebudete usedat do rozpáleného auta. Zkrátka jakmile jednou zakusíte komfort garáže, už nebudete chtít parkovat jinde.
Garáž totiž není jen o prostoru pro vůz. Vleze se zde mnohem více. Díky garáží získáte ideální prostor ke skladování sportovního náčiní, zahradních strojů, elektrocentrály, zahradního nářadí a nábytku, pneumatik, autokosmetiky a mnoho dalšího. Jen se ujistěte, aby vaše garáž byla dostatečně prostorná. Myslete na to, abyste v garáži měli dostatečný prostor k uskladnění všeho ostatního. Věřte, že úložný prostor v garáži budete brzy považovat za neocenitelný.
Čtěte také: Betonová podlaha: detaily a postup
Garáž vs. přístřešek
Možná vás také napadlo, zda by roli garáže nemohl zastat také cenově mnohem dostupnější přístřešek. Jediné, co s přístřeškem získáte, je střecha, která auto uchrání před některými vlivy počasí. Garážový přístřešek vám například v zimě ušetří ometání auta, ale baterii nijak nepomůže. Auto bude zkrátka stát stále venku. Stejně jak jsou u přístřešku dost omezené možnosti skladování dalších strojů a nářadí. Pokud si stále nejste jisti, zda se rozhodnout pro garáž nebo přístřešek, možná by stálo zamyslet se nad možností pořízení garáže s přístřeškem. Získáte tak plnohodnotnou garáž a zároveň také stříšku, pod kterou můžete rychle a pohodlně zaparkovat auto nebo zde schovat vše potřebné. Jde o skvělé řešení pro rodiny, které vlastní více než jedno auto.
Betonové garáže: Moderní řešení s řadou výhod
V poslední době o betonových garážích, na které někdy můžeme narazit pod názvem panelová garáž, slyšíme stále častěji. Tento typ garáže je totiž ideální pro všechny, kteří touží po zděné garáží, ale zároveň se obávají časové a finanční náročnosti spojené se zděnou garáží. Montované betonové garáže totiž na zahradě může vzniknout klidně během jednoho dne. Bez složitých stavebních úprav, časových prodlev spojených se schnutím betonu podobně. Hotové betonové garáže nabízí stejně široké možností využití jako zděné alternativy. Cesta k jejich postavení je jen o poznání snadnější. Pro betonovou garáž platí velmi podobné vlastnosti jako pro zděné stavby.
Klíčové výhody betonových garáží
- Cenová efektivita: Betonová garáž z jednoho kusu je oproti zděné variantě s identickými rozměry až o 60 % levnější. Cena hotových betonových garáží je o 30-40 % nižší než cena zděných garáží s podobnými parametry. Žádné náklady na práci při zdění, omítání a zastřešení.
- Rychlost a snadnost montáže: Montovaná betonová garáž může na vaší zahradě vyrůst klidně během jednoho dne. Montovaná garáž je sestavena během pouhých 4-6 hodin od příjezdu montážního týmu. Hotová stavba je dopravena autojeřábem a umístěna na připravený základ. Okamžitě je připravena k použití bez čekání na vyschnutí nebo vyzrání materiálu.
- Mobilita: Betonová garáž z jednoho kusu je mobilní. Modulární betonovou garáž lze demontovat a přemístit na nové místo. Po opětovné montáži si konstrukce zachovává všechny své vlastnosti.
- Odolnost a dlouhá životnost: Monolitické betonové garáže jsou vyrobeny z jednoho kusu betonu, což zaručuje jejich pevnost a odolnost. Životnost betonových garáží je více než 100 let při minimální údržbě. Beton třídy C35/45 je odolný proti korozi, plísním a škůdcům. Konstrukce bez poškození odolává zatížení sněhem až 200 kg/m² a větru o rychlosti až 150 km/h.
- Větší užitný prostor: Díky tenčím stěnám nabízí betonová garáž při stejné velikosti až o 40 cm více užitné plochy.
- Stabilní klima: Betonová garáž zajišťuje stabilní vnitřní teplotu díky vysoké tepelné setrvačnosti betonu. Silné stěny chrání před zamrzáním v zimě a přehříváním v létě. Teplota uvnitř garáže se udržuje v rozmezí 5 až 25 °C bez dodatečného vytápění.
- Vysoká bezpečnost: Monolitická konstrukce prefabrikovaných garáží představuje účinnou zábranu proti vloupání. Stěny není možné rozebrat nebo prorazit jednoduchým nářadím. Pevné ukotvení vrat v betonu zabraňuje jejich vyvážení.
Typy a variabilita betonových garáží
Garáže se sestavují z jednotlivých stěnových, stropních či tyčových prvků. Lze tedy postavit samostatně stojící garáže, řadové garáže, patrové garáže, garážové domy nebo garáže, které jsou součástí stavebního objektu. Řadové a patrové garáže, garážové a parkovací domy se budují především v městské a sídlištní zástavbě. K rodinným domům jsou garáže skládány ze stěnových panelů, uložených na panel podlahy, který je podepřen základy.
Lze tak sestavit samostatnou garáž nebo dvojgaráž s tím, že dělící stěnu mezi garážemi lze vynechat a nahradit průvlakem. Získá se tak dvojnásobný užitný prostor garáže. Dalšími sestavami garáží vedle sebe se postaví řadové garáže. Více řadových garáží lze propojit průchodem a vytvořit např. dvojgaráž. Modulární systém prefabrikovaných garáží umožňuje kombinovat jednotlivé jednotky do garážových komplexů. Standardní moduly o rozměrech 3×5 m, 3×6 m nebo širší 3,5×6 m lze řadit za sebou.
Řadové garáže jsou oblíbené hlavně kvůli vysoké variabilitě. Z jednotlivých garážových boxů lze vytvořit plnohodnotné řadové garáže s možností individuálních úprav jednotlivých boxů. Lze je seskupovat v případě nerovnosti terénu i s výškovým odsazením. V nabídce je dostupná jako jednogaráž i verze pro dva vozy, a to buď se dvěma samostatnými vjezdy nebo jedněmi vraty. Boční nebo zadní přístavek umožňuje jednogaráž nebo dvojgaráž rozšířit resp. prodloužit.
Čtěte také: Betonová dlažba na zahradě
Atypické rozměry jsou možné pouze při nepoužití střešního panelu. Garáže s kazetovými stropními panely - strop tohoto typu není určen pro další zatížení (střešní zahrada, podzemní instalace, nástavba druhého patra apod). Garáže s podlahovým panelem a plnými stropními panely - strop tohoto typu je možné uzpůsobit pro další zatížení - střešní zahrada, podzemní instalace, nástavba druhého patra apod.
Konstrukce a technické parametry
Prefabrikovaná garáž představuje moderní řešení problému skladování vozidel, které kombinuje trvanlivost betonu s rychlostí montáže. Prefabrikované garáže se vyrábějí jako kompletní moduly sestávající ze stěn, stropu a základů, připravené k přepravě a montáži. Technologie prefabrikace zajišťuje vysokou kvalitu zpracování, opakovatelnost rozměrů a odolnost vůči povětrnostním vlivům.
Výrobní proces a materiály
Výrobní proces prefabrikovaných betonových garáží probíhá v kontrolovaných továrních podmínkách. Tvarování v přesných ocelových formách zaručuje hladký povrch a rozměrovou přesnost ±5 mm. Vibrace betonové směsi odstraňují vzduchové dutiny, čímž se zvyšuje těsnost a pevnost konstrukce. Zrání hotových betonových garáží probíhá v dodatečně napjatých komorách, kde beton během 24 hodin dosáhne 70 % cílové pevnosti. Poté prvky procházejí 28denním obdobím zrání, během něhož beton dosáhne plné pevnosti. Každá modulární betonová garáž prochází před opuštěním závodu kontrolou kvality včetně geometrických měření a pevnostních zkoušek.
Konstrukce betonové garáže je založena na monolitických železobetonových stěnách o tloušťce 8-10 cm, vyztužených ocelovou sítí Ø8-10 mm. Strop je proveden jako železobetonová deska o tloušťce 12-15 cm, vypočtená pro užitné zatížení 250 kg/m². Betonové garáže jsou vyrobeny z betonu třídy C35/45, který zajišťuje mrazuvzdornost F150 a vodotěsnost W8. Železobetonové garáže jsou vyrobeny v souladu s normou EN 13978-1 pro prefabrikované betonové garáže. Třída betonu C35/45 zaručuje pevnost v tlaku 45 MPa po 28 dnech. Třída expozice XC4/XF1 zajišťuje odolnost proti karbonataci a mírnému mrazu.
Základy, přeprava a montáž
Garáže ZT nemají zpravidla podlahový panel a osazují se na připravený obvodový pás nebo na připravenou základovou desku. Garáže PH se osazují na připravený obvodový pás, na připravenou základovou desku nebo je možné objednat podlahový panel, který se osadí na příčné základové pasy nebo na srovnaný a zhutněný štěrkový podklad. V případě garáže s podlahou, by mělo stačit garáž umístit na základové pásy. Základní montáž zahrnuje osazení obvodových panelů na připravené základy, osazení stropu a probetonování kotevních otvorů. Stěnové prvky jsou opřeny o podpěrnou konstrukci a zajištěny. Sestavují se za pomoci autojeřábu podle montážní dokumentace.
Čtěte také: Polské betonové jímky: kvalita
Montáž prefabrikované garáže začíná řádnou přípravou místa pro založení. Podklad musí být po celé délce garáže vyrovnán s přesností ±2 cm. Stabilitu konstrukce zajistí zemina zhutněná na Is = 0,97. Vykopejte výkop pro základovou desku do hloubky 30-40 cm pod úroveň terénu. Základy montovaných garáží se zhotovují jako železobetonová deska o tloušťce 15-20 cm. Na zhutněné pískové lože se položí stavební fólie a výztužná síť Ø8 mm. Deska se betonuje betonem C20/25 se sklonem 1 % směrem k vratům. Čas na vytvrzení základu minimálně 7 dní před instalací garáže. Alternativně lze betonovou garáž založit na prefabrikovaných silničních deskách 100x100x15 cm. Desky se pokládají na zhutněné pískové/cementové lože o tloušťce 10 cm. Mezery mezi deskami se vyplní cementovou maltou, aby byl povrch rovný.
Přeprava betonových garáží se provádí pomocí nízkozdvižné soupravy s jeřábem HDS s minimální nosností 25 tun. Přístup na místo instalace musí umožňovat manévrování s 16 m dlouhou soupravou. Minimální šířka přístupové cesty 3,5 m, nosnost povrchu 40 tun. Vykládka hotové betonové garáže trvá při efektivní organizaci přibližně 1 hodinu. Přepravní háky v rozích podlahy umožňují bezpečné zvedání. Umístění modulu s přesností ±5 cm vzhledem k ose základu. Přesné usazení modulární betonové garáže pomocí páčidla a dřevěných klínů. Kontrola nivelace pomocí laserové vodováhy v obou směrech. Maximální odchylka od úrovně 5 mm po celé délce garáže. Po vyrovnání železobetonových garáží se provede utěsnění styku se základem. Po obvodu se použije asfaltová hmota nebo polyuretanové těsnění. Dodatečné ukotvení k základu pomocí rozpěrných šroubů M12 každých 1,5 m pro větrné oblasti.
Technická tabulka betonových garáží
Následující tabulka shrnuje klíčové technické specifikace prefabrikovaných betonových garáží:
| Parametr | Specifikace |
|---|---|
| Materiál konstrukce | Monolitické železobetonové stěny a strop (beton C35/45) |
| Tloušťka stěn | 80-100 mm, vyztužené ocelovou sítí Ø8 mm |
| Tloušťka stropu | 120-150 mm, hlavní výztuž Ø10-12 mm |
| Nosnost stropu | 2,5 kN/m² (sezónní skladování pneumatik/vybavení) |
| Nosnost základové desky | 20 kN/m² (spodní/horní výztuž Ø10 mm) |
| Rozměrová přesnost | ±5 mm |
| Mrazuvzdornost | F150 (150 zmrazovacích/rozmrazovacích cyklů) |
| Vodotěsnost | W8 (ochrana proti dešťové vodě) |
| Součinitel prostupu tepla (U) | 3,2 W/(m²K) pro neizolované stěny |
| Zvuková izolace (Rw) | 52 dB |
| Požární odolnost | REI 120 minut (Třída A1 - nehořlavý) |
| Odolnost vůči zatížení | Sníh až 200 kg/m², vítr až 150 km/h |
| Celková hmotnost | 18-24 tun (dle rozměrů) |
Možnosti přizpůsobení a vybavení
Betonovou garáž lze vytvořit zcela na míru. Do garážových stěn lze vytvořit otvory pro okenní a dveřní výplně, otvory pro prostupy a vsadit přípravu pro rozvod elektroinstalace. Spád střechy je možný směrem dozadu, dopředu či do strany a nebo je možné dodat garáž bez spádu střechy.
Garáže zaujmou také svým vzhledem, možností výběru barvy venkovní omítky (bílá, béžová, šedá, cihlově červená) a celou řadou dalších úprav. Naše garáže dodáváme v široké škále barevných variant omítek, které umožňují perfektní sladění s Vaším domem či okolní zástavbou. Železobetonové garáže jsou k dispozici s tenkovrstvou omítkou, klinkerovým obkladem nebo dřevěnými deskami. Možnost sladění fasády se stylem obytné budovy.
Pro úpravu vnitřních stěn vaší garáže si můžete vybrat mezi dvěma možnostmi: klasický betonový povrch, který nabízí robustnost a odolnost, nebo moderní vnitřní nástřik, který zajišťuje snadnou údržbu a estetický vzhled. Můžete si vybrat okna a dveře dle vašich představ, nebo zvolit pouze otvory bez instalace oken a dveří. Při výběru garážových vrat je důležité zvolit způsob otevírání, který bude nejlépe vyhovovat vašim potřebám a prostoru, který máte k dispozici.
Standardní výbava montovaných garáží zahrnuje pozinkovaná vrata, zámek se sadou klíčů a větrací otvory. Na přání jsou k dispozici sekční, rolovací nebo dvojitá vrata. Plastová okna 60×40 cm se sklem odolným proti vloupání. PVC okapový systém s odvodněním, 230V elektroinstalace s rozvaděčem, LED osvětlení. U dílenského provedení revizní kanál 140 cm hluboký s krytem. Montáž garážových vrat do prefabrikované betonové garáže se provádí po stabilizaci konstrukce. Rám vrat se ukotví do betonu pomocí rozpěrných šroubů M10. Seřízení výklopných vrat nebo instalace kolejnic sekčních vrat podle pokynů výrobce.
Stěny garáží je možno za příplatek zesílit a garáže zapustit do terénu. Garáž je možné na vyžádání zateplit a vytvořit tak variantu pro celoroční využití. Montované garáže a klasické betonové garáže na klíč mají stěny silné minimálně 8 cm betonu typu B45, navíc mohou být doplněny skrytými rozvody elektřiny. Montovaná betonová garáž může být volitelně vybavena 140 cm hlubokým inspekčním kanálem pro kontrolu podvozku vozidla. Výměnu vzduchu zajišťuje gravitační větrání realizované otvory ve štítových stěnách.
Legislativní a ekonomické aspekty
Úspora času na stavbu se projeví v nižších celkových investičních nákladech. Montovaná betonová garáž do 35 m² vyžaduje pouze ohlášení stavby. Zjednodušené správní řízení zkracuje dobu výstavby. Není třeba zaměstnávat stavbyvedoucího ani vést stavební deník. Hotové betonové garáže jsou totiž tzv. „drobné stavby“, čímž šetří nejen peníze, ale také čas. Většinou není potřeba stavební povolení, záleží však na způsobu využití a dané lokalitě. Železobetonové garáže montované na těžko přístupných místech vyžadují individuální ceny dopravy.
Analýza TCO (celkových nákladů na vlastnictví) ukazuje výhodnost prefabrikovaných betonových garáží. Hodnota garáže se neznehodnocuje, což představuje trvalou investici. Cena při opětovném prodeji betonové garáže po 10 letech užívání činí 70-80 % původní ceny, zatímco plechová garáž ztrácí 80-90 % své hodnoty. Montovaná garáž stojí o 40-50 % méně než zděná garáž podobných rozměrů. Úspora je způsobena absencí nákladů na práci při zdění, pokrývání střechy a omítání. Betonové garáže jsou dražší než plechové, ale nabízejí desetkrát delší životnost a lepší zabezpečení. Vybudování základů pro prefabrikovanou betonovou garáž má své náklady, které zahrnují výkopové práce, podsyp, výztuž a betonáž. Alternativní založení na silničních deskách je cenově dostupnější. Prefabrikované betonové garáže vyžadují zpevnění příjezdu.
Využití betonových garáží
Monolitické prefabrikované garáže jsou oblíbenou alternativou ke klasickým zděným garážím. Tímto způsobem je možné vybudovat jak klasické individuálně stojící betonové garáže či dvojgaráže, garáže řadové i přistavěné k rodinným domům. Univerzální konstrukce prefabrikovaných garáží umožňuje jejich použití jako samostatně stojících staveb, připojených k obytným budovám nebo sestavených do garážových komplexů. Modularita systému umožňuje přizpůsobit se jakémukoli pozemku a potřebám uživatele.
- Pro rodinné domy: Betonová garáž je ideálním řešením pro majitele, kteří hledají trvalý úkryt pro své vozidlo. Volně stojící konstrukce nijak nezatěžuje základy obytné budovy. Betonové garáže lze umístit kdekoli na pozemku s dodržením požadovaných odstupů od hranic.
- Pro rekreační pozemky (chaty): Majitelé rekreačních pozemků využívají montovanou betonovou garáž jako celoroční objekt vedle letních domků. Robustní konstrukce celoročně chrání vozidla, zahradní techniku a nářadí. Možnost oddělení dílny nebo skladovacího prostoru zvyšuje funkčnost stavby.
- Pro bytová družstva a komunity: Bytová družstva používají prefabrikované betonové garáže jako ekonomické řešení problému s parkováním. Sestavením 10-50 modulů vznikají estetické garážové komplexy s vnitřními příjezdovými komunikacemi. Modulární systém umožňuje postupné rozšiřování podle toho, jak roste poptávka. Obytné komunity modernizují staré plechové garáže a nahrazují je modulárními betonovými garážemi. Jednotná zástavba zlepšuje estetiku sídliště a zvyšuje bezpečnost. Možnost individuálního nákupu nebo pronájmu jednotlivých modulů obyvatelům.
- Pro dopravní společnosti: Dopravní společnosti využívají železobetonové garáže k uskladnění firemních vozidel. Konstrukce vhodná pro dodávky vysoké až 2,5 m. Možnost instalace vrat se zvětšenou šířkou 3 m pro dodávky a autobusy.
- Pro stavební firmy: Stavební firmy používají montované garáže jako dočasné skladovací prostory pro nářadí a materiál na stavbách. Mobilita konstrukce umožňuje její přesun mezi stavbami. Chrání cenné vybavení před krádeží a povětrnostními vlivy.
- Pro veřejné úřady a záchranné složky: Veřejné úřady a instituce volí pro služební vozidla prefabrikované betonové garáže. Odolná konstrukce splňuje požadavky veřejných zakázek na dlouhou životnost. Možnost označení podle vizuální identity instituce. Záchranné jednotky OSP využívají montované garáže větších rozměrů pro hasičské vozy. Dostupné moduly mají rozměry 4×8 m s vraty vysokými 3,5 m.