Pro spárování a podlepování karosářských dílů, například blatníků automobilů opatřených základním nátěrem nebo bez, je klíčové použít správný tmel. Tmel je antikorozní, má tažnost až 600 % a maximální deformaci 12,5 %. Je odolný vodě a vlhkosti, tlumí vibrace a pružně těsní.
Typy tmelů na karoserii
Na trhu existuje široká škála tmelů, každý s specifickými vlastnostmi a určením. Správný výběr tmelu je klíčový pro dosažení skvělého výsledku opravy.
Univerzální polyesterový dvousložkový středně hrubý tmel
- K čemu: Je univerzálně použitelný a oblíbený pro opravu hlubších vad. Tmel můžete aplikovat i v několika vrstvách (vrchní vrstva).
- Výhody: Optimální tvrdost, dobrá brousitelnost a možnost pracovat s ním v jakékoliv vrstvě. Ve většině případů si s tímto tmelem vystačíte pro kompletní opravu.
- Vlastnosti: Zpracujete ho do vrstvy 2 mm a zajistí hladký povrch bez map.
Jemný dokončovací tmel
- K čemu: Určený pro finální úpravy a vytvoření hladkého povrchu bez map.
- Výhody: Je ideálně tvrdý, dobře se brousí a zpracujete ho do vrstvy 2 mm.
- Poznámka: Jeho velkou výhodou je, že je pružný a nepraská.
Tmely se skelnými a karbonovými vlákny
- K čemu: Řešení pro větší rýhy a poškození, kde je třeba zachovat pevnost dílu.
- Vlastnosti: Odolné vysokým teplotám, zpevňují a minimalizují riziko poškození.
- Výhody: Tmely s karbonovým vláknem nabízí lepší pevnost i brousitelnost než ty skleněné.
Polyesterový dvousložkový stříkací tmel
- K čemu: Hodí se pro velké plochy na dodávkách a velkých autech, ale využijete ho i pro tmelení menších, špatně přístupných ploch.
- Aplikace: Není potřeba stěrka, aplikuje se stříkací pistolí.
- Výhody: Dobrá brusitelnost, možnost aplikovat v tenkých i silných vrstvách 2-3 mm.
Polyesterové tmely s hliníkovým práškem
- Vlastnosti: Vysoká tepelná vodivost, jsou vhodné pro místa vystavená velkému zahřívání.
Polyesterové střední tmely s antikorozním efektem
- K čemu: Ideálně se používají na plochách bez základové barvy.
Doporučené tmely a lepidla od uživatelů
Kromě specializovaných karosářských tmelů se v praxi osvědčily i další produkty:
- Polyuretanové lepidlo (PU40 nebo PU50): Je přelakovatelné, skvěle se jím vyplňují spáry a lepí gumové díly. Je pružné a výborně drží.
- Akrylátový těsnící tmel (např. ATT): Je levnější než renomované karosářské tmely, trvale pružný, perfektně se zpracovává a dá se lakovat. Často se používá na blatníky a přemazání svarů.
- "Medvědí hovno" (igelitová páska s tmelem): Dříve populární pro spojení s podběhem, dnes už méně k dostání.
Karosářský tmel Tectane pro spárování a podtmelování (310 ml) - bílý je oblíbenou volbou. Je antikorozní, má tažnost až 600%, maximální deformaci 12,5%, je odolný vodě a vlhkosti, tlumí vibrace a pružně těsní.
Proces aplikace tmelu na karoserii
Aplikace tmelu je náročná práce, kterou je lepší dělat pořádně a pečlivě. Zde je podrobný návod:
Čtěte také: Jak správně použít sparovací tmel na parkety?
1. Příprava tmelené části
- V první řadě tmelenou část očistěte a odmastěte.
- Zbavte se starého laku a rzi broušením (až do P120). Pro rovnoměrné zbroušení doporučujeme použít brusný blok.
2. Příprava tmelu
- Tmel je nejprve potřeba naředit tužidlem. Tady se přesně držte návodu. Nepředpokládejte, že když dáte víc tužidla, rychleji to proschne - přesné odvážení je klíčové.
- Ztuhlý tmel už není použitelný. Smíchejte jen takové množství tmelu, které dokážete včas zpracovat. V případě rozsáhlejší práce tmel raději průběžně přidělávejte.
- Mějte na paměti, že doba zpracovatelnosti tmelu je krátká (někdy jen 5 minut), a když je teplo, je doba schnutí opravdu krátká.
3. Nanášení tmelu
- Pomocí čisté stěrky naneste tmel na poškozená místa. Pro snadnější broušení a lepší výsledek pracujte pečlivě.
- Klíčem při aplikaci je využívat naplno stěrku. Nejlépe se s ní pracuje tak, že máte na vrchní straně čtyři prsty a na spodní straně pouze palec. Tímto způsobem můžete tmelit i zaoblené povrchy.
- Velký pozor si dejte u přechodu tmelené části. Snažte se, abyste končili se stěrkou v naprosto svislé poloze (postupně ji zvedáte). Dejte si pozor, ať tmel omylem nenanesete i na okolní lak.
4. Sušení tmelu
- Nechte chvíli odpočívat a dokonale vyschnout. Doba schnutí je asi 30 minut, záleží ale i na síle tmelené vrstvy.
5. Kontrola a broušení
- Aby se vám lépe povedlo zbavit se všech nedokonalostí, využijte suchý kontrolní pudr. Naneste ho na tmelený povrch, který následně celý lehce zbruste (můžete ručně nebo strojově).
- Pudr zvýrazní nedostatky a ukáže, kde je třeba ještě brousit (nebo kde je tmelu příliš).
- Pro lepší výsledek doporučujeme využít hoblík (pokud jde o velké plochy, využijte excentrickou brusku).
- Po broušení bude potřeba povrch sjednotit do plniče, než přejdete k lakování.
Přejeme úspěšné tmelení!
| Vlastnost | Popis |
|---|---|
| Určení | Spárování a podlepování karosářských dílů (např. blatníky) |
| Antikorozní | Ano |
| Tažnost | Až 600% |
| Max. deformace | 12,5% |
| Odolnost | Vodě a vlhkosti |
| Další funkce | Tlumí vibrace, pružně těsní |
| Barva | Bílá |
| Balení | 310 ml |
Čtěte také: Jaký tmel vybrat na spáry v betonu?
Čtěte také: Jak vybrat tmel na beton do exteriéru
tags: #tmel #karoserie #skoda #informace