Informační management staveb (Building Information Management - BIM) je metoda řízení a správy informací o stavbě, resp. majetku v digitálním prostředí. Cílem této metody je uchování všech relevantních informací o stavbě po celou dobu jejího životního cyklu ve strukturované a strojově čitelné podobě. Informace jsou shromažďovány na jednom místě, odkud by měly být kdykoli online přístupné všem oprávněným osobám.
Zásady a přínosy metody BIM
Jedná se o systematický přístup k pořizování, zpracovávání a uchovávání informací o stavbě po celou dobu jejího životního cyklu se dopadem na přípravu, realizaci, provoz i údržbu stavby. Zásadní změna spočívá zejména v digitalizaci stavební dokumentace a přidružených dokumentů (harmonogramů, rozpočtů, revizních zpráv apod.), ale také schvalovacích procesů i veškeré komunikace.
Hlavní část IMS tvoří digitální model stavby (DiMS) v podobě digitálního 3D modelu stavby složeného z jednotlivých elementů, které svým grafickým provedením reprezentují podobu a polohu skutečných stavebních prvků. Podmínkou toho, aby mohly mít oprávněné osoby všechna data neustále k dispozici a v aktuální podobě, je využívání IMS ve společném datovém prostředí (Common Data Environment - CDE).
Toto online prostředí umožňuje, podobně jako cloudové úložiště, např. zálohovat všechny verze souborů a ukládat záznamy o aktivitách prováděných s nimi. Je možné v něm lépe organizovat práci na projektu a digitálně ji koordinovat. Mohou zde probíhat organizovaná připomínková a schvalovací řízení, ale také diskuse nad problémy formou komentářů jako na sociálních sítích.
Nasazení metody BIM Správou železnic
Metoda BIM již byla Správou železnic, státním podnikem (SŽ) nasazena na několika desítkách stavebních projektů (tzv. pilotních projektů). Na základě získaných zkušeností se metodicky připravuje nasazení metody BIM v širším měřítku.
Čtěte také: Povolení a stavba betonového plotu
Dopravní projekty a jejich specifika
Trať prochází celou řadou rozdílných oblastí, které vyžadují individuální přístup a jejichž příprava je časově a technicky náročná. Celý projekt vychází primárně ze dvou studií proveditelnosti a výhledově je etapizován na postupné provedení a dokončení nejdříve realizace železničního spojení Praha - Mladá Boleslav a následně Mladá Boleslav - Turnov - Liberec.
Konkrétní omezení se budou úsek od úseku odlišovat. Případné výluky budou vždy s předstihem před zahájením realizace jednotlivých úseků koordinovány s dopravci, objednateli dopravy a dotčenými úřady, aby byl dopad na cestující co nejmenší a aby byla co nejlépe řešena náhradní doprava či objízdné trasy.
Environmentální aspekty a proces EIA
Opatření minimalizujících dopady stavby na životní prostředí bude celá řada a směřují například k ochraně vodních zdrojů, fauny a flóry. Běžné jsou také kompenzace, mezi něž patří zpravidla výsadba nových stromů či keřů, úpravy oblasti po ukončení stavby, případně podpora místních ekosystémů.
Každá stavba musí projít nejdříve tzv. procesem zjišťovacího řízení a u takto významných staveb obdobného charakteru následně také tzv. procesem EIA. Ano, s tzv. procesem EIA, tedy posouzením vlivu stavby na životní prostředí počítáme postupně v rámci všech plánovaných etap a dle toho, v jakém stupni přípravy se daná stavba momentálně nachází.
Proces EIA zjišťuje, nakolik daný projekt plní zákonné požadavky na ochranu životního prostředí a jak minimalizuje negativní dopady na okolí. V současnosti máme od Ministerstva životního prostředí k dispozici první kladné stanovisko pro úsek „Bezděčínská spojka a ŽST Mladá Boleslav východ“.
Čtěte také: Výstavba plotu na klíč: Kompletní průvodce
Opatření pro omezení hluku v zastavěných oblastech jsou šitá na míru každému místu. Po dokončení realizace dopravního spojení Praha - Mladá Boleslav vyjedou na novou trať moderní elektrické vlaky, které jsou tišší než stávající dieselové soupravy.
Spolupráce a komunikace s veřejností
Ano, na projektu spolupracujeme se všemi dotčenými orgány státní správy, dále municipalitami (zástupci obcí a městských částí), kterými trať prochází, a v neposlední řadě také se zástupci Středočeského i Libereckého kraje.
Pokud máte obavu, zda se budoucí výstavba dotkne pozemku či nemovitosti ve Vašem vlastnictví, podívejte se na mapový portál GIS, kde můžete sledovat aktuální rozsah plánovaného řešení jednotlivých staveb. Pokud se Vás plánovaná budoucí výstavba jakkoli dotkne, jste-li vlastníkem či sousedním vlastníkem pozemku či nemovitosti, které budou dotčeny námi plánovanou stavbou, podívejte se na přiložené video popisující postupný proces majetkoprávního vypořádání.
Čtěte také: Jak správně postavit plot?
tags: #szdc #výstavba #dopravních #staveb #informace