Střecha je nejdůležitější a nejsložitější část domu a hydroizolace střech by se rozhodně neměla podceňovat. Kvalitní asfaltové pásy ochrání vaši střechu proti nepříznivému působení vnějších vlivů. Při rekonstrukci či výběru nové střechy bychom neměli zapomínat na hydroizolaci. K té se nejčastěji používají asfaltové pásy nebo plastové fólie. Asfaltové pásy střechu chrání proti vodě, vlhkosti, ale i proti slunečnímu záření. Nejčastěji se s nimi setkáme při izolaci plochých střech. Asfaltových pásů existuje na trhu velké množství. Jak tedy vybrat ty správné pro vaši střechu?
Základní informace o asfaltových pásech
Asfaltové pásy se používají k izolaci plochých střech. Základ asfaltového pásu je nosná vložka, na kterou se nanáší asfaltové směsi. Povrch pásu je upraven krycí vrstvou, přičemž horní a dolní krycí vrstvy jsou zpravidla odlišné. Různé asfaltové pásy se od sebe liší tloušťkou, druhem asfaltové směsi (modifikovaná, oxidovaná) a typem nosné vložky.
Pro ochranu horního povrchu zabudovaných pásů vystavených povětrnosti a UV záření se tradičně používá hrubozrnný minerální posyp, kovová fólie, granulát popřípadě jiná dostatečná ochrana. Povrchová úprava snižuje povrchovou teplotu. Asfaltová krycí hmota zajišťuje u zabudovaných asfaltových pásů vodotěsnost hydroizolační vrstvy a omezuje propustnost pro plyny. Přísady, které zlepšují technické parametry asfaltových pásů, se nazývají modifikátory. Pro separaci (ochranu proti slepení pásu v roli) asfaltových pásů se používá na spodní ploše jemnozrnný minerální posyp, spalitelná nebo snímatelná fólie, střiž nebo papír.
Typy asfaltových pásů
Asfaltových pásů je v současné době velké množství typů. Liší se tloušťkou, druhem použitého asfaltu a jeho modifikací, typem a uložením nosné vložky a povrchovými úpravami. Každý takto vyrobený pás má jiné mechanicko-fyzikální vlastnosti a je určen pro jiné použití. Obecně můžeme asfaltové pásy rozdělit na dvě hlavní kategorie:
- Modifikované pásy
- Oxidované pásy
Oxidované asfaltové pásy
Oxidované asfaltové pásy jsou „klasikou“ mezi hydroizolačními materiály. Dají se tak považovat za úplný základ pro hydroizolaci střechy. Oxidovaný asfalt je destilační ropný asfalt nebo fluxovaný asfalt, jehož reologické vlastnosti byly podstatně změněny reakcí se vzduchem při zvýšených teplotách. Pro svoje charakteristické vlastnosti (nejsou elastické a v porovnání s modifikovanými pásy vykazují nižší teplotní stálost) se na střechách používají v podkladní vrstvě, nebo pro provizorní zakrytí. Aplikují se natavením, nebo mechanickým kotvením.
Čtěte také: Plechová střecha Satjam: Co byste měli vědět
Modifikované asfaltové pásy
Mezi modifikované asfaltové pásy se naopak řadí ty modifikované syntetickým kaučukem (SBS), samolepicí pásy či asfaltové pásy pro mechanické kotvení. Jako modifikátory se používají termoplastické elastomery (nejběžnější je styrenbutadien-styren…SBS) nebo plastomery. Modifikované pásy dnes hrají na střechách prim. Používají se v obou vrstvách, jak v té podkladní, tak v té vrchní. Ve finální vrstvě střechy se používá modifikovaný SBS asfaltový pás s břidličným posypem, který zajišťuje ochranu proti UV záření. Ochrana proti UV je zásadní pro zajištění životnosti SBS modifikovaného asfaltového pásu. Modifikované asfaltové pásy APP jsou proti UV záření odolnější a lze je zakoupit i používat bez této posypové vrstvy.
Samolepicí asfaltové pásy
Pokládka samolepicích asfaltových pásů je pohodlnější i rychlejší (a to až 6x, oproti „klasickým“ natavovacím pásům). Jejich specifikem je aplikace na podklady nevhodné k natavení, např. na tepelnou izolaci z pěnového polystyrenu, na lakované konstrukce, nebo v detailech ukončení hydroizolací u prosklených ploch, oken, světlíků. Samolepicí schopnost asfaltového pásu netvoří žádné lepidlo, ale „pouze“ speciální druh asfaltu, jehož složení je přísně střeženým tajemstvím každého výrobce.
Příklady samolepicích pásů:
- Samolepicí asfaltový šindel v roli Rollshingle bobrovka: Modifikovaný asfaltový samolepicí pás s nosnou PE rohoží určený jako finální vrstva zahradních staveb nebo obytných budov. Věrohodně napodobuje střešní šindel, tzv. bobrovku.
- Samolepicí asfaltový šindel v roli Rollshingle obdélník: Modifikovaný asfaltový samolepicí pás s nosnou PE rohoží určený jako finální vrstva zahradních staveb nebo obytných budov. Věrohodně napodobuje střešní šindel, tzv. obdélník.
- Samolepicí asfaltový pás s hliníkovou fólií ALU FELT: UV odolný, vyrobený z modifikovaného SBS asfaltu, disponuje PE výztuží a AL fólií odrážející teplo a slouží jako finální vrstva pro zahradní stavby s plochou střechy pod 30 m2 a pro obytné budovy.
Asfaltové pásy podle tloušťky a způsobu aplikace
- Asfaltový pás typu A: Je bez krycích asfaltových vrstev, tloušťka je okolo 1 mm. Přesahy u tohoto asfaltového pásu nelze natavovat.
- Asfaltový pás typu R: Má na nosné vložce krycí asfaltovou vrstvu do 1 mm, asfaltový pás samotný má tloušťku do 2,5 mm. Přesahy stejně jako u typu A nelze natavovat.
- Asfaltový pás typu S: Značí nastavitelné asfaltové pásy, u kterých se natavením přesahů vytvářejí různé hydroizolační vrstvy. Tloušťka hydroizolačního asfaltového pásu typu S se pohybuje mezi 4 a 5 mm.
Použití asfaltových pásů
Asfaltové pásy se používají jako střešní krytina u různých obytných budov i u různých přístřešků. U obytných budov se nejčastěji budují dvouplášťové provětrávané střechy. U takových budov se někdy realizují i jednoplášťové střechy s dřevěným záklopem a střešní krytinou z asfaltových pásů.
Asfaltové střešní pásy jsou lehkou střešní krytinou, kterou nejčastěji využijete na střechách plochých (sklon 1° až 5°) a mírných (sklon 3° až 10°). Jejich vlastnosti ovšem umožňují i použití na střechách šikmých (sklon 5° až 45°) a dokonce i strmých (více než 45°).
Čtěte také: OSB desky na plochou střechu: Tloušťka
U nás se na plochých střechách jako střešní krytina používají povlakové hydroizolace, které je pochopitelně potřeba kvalitně položit a vytvořit spojitou vodotěsnou izolaci. Povlakové hydroizolace se používají u převažujícího množství staveb jako hlavní střešní krytina plochých střech. V porovnání s tepelnými izolacemi a dalšími stavebními konstrukcemi mají poměrně malou tloušťku. Na povlakové hydroizolace během provozu budov přitom působí déšť, sníh, mráz, sluneční záření, vítr, nečistoty a různé chemické látky, a také neustálé kolísání teplot.
Výhody a nevýhody asfaltových pásů
Asfaltové pásy na střechu jsou oblíbené pro skvělý poměr cena/výkon, jednoduchou a rychlou pokládku i příznivou cenu.
Výhody:
- Rychlá aplikace
- Cenová dostupnost
- Skvělý poměr cena/výkon
- Ohebnost - flexibilita pásu při zpracování
Nevýhody:
- V oblasti povlakových krytin vyšší hmotnost
- Horší manipulace
- Při pokládce musíme dbát zřetel na venkovní teplotu a počasí.
- Při vyšších teplotách asfalt měkne a hrozí riziko poškození pásu.
Pokládka asfaltových pásů
Ve všech případech nezávisle na sklonu platí, že je třeba asfaltový pás vhodně vybrat a dodržet správnou technologii pokládky. Většina asfaltových střešních pásů se obvykle natavuje k sobě, nebo k podkladní vrstvě pomocí hořáku, či proudu horkého vzduchu. Existují ovšem i moderní samolepicí provedení, kde se bez natavování asfaltových pásů zcela obejdete.
Čtěte také: Vše o valbových střechách
Při pokládce asfaltových pásů musíme brát zřetel na venkovní teplotu. Velkou roli hraje při montáži asfaltových pásů teplota a obecně počasí. Odborníci doporučují pokládání modifikovaných asfaltových pásů při teplotě minimálně +5 °C. Při montáži oxidovaných asfaltových pásů je pak doporučená minimální teplota +10 °C.
Příprava podkladu
Pro všechny střešní asfaltové pásy platí, že se pokládají na podklad, který je souvislý, rovný, suchý a čistý. Podkladem nejčastěji bývá beton, polystyren, nebo dřevěné bednění.
- Beton: Na beton je třeba aplikovat vhodné penetrační nátěry pod asfaltové pásy, které zajistí maximální přilnavost pásu k podkladu.
- Polystyren: Polystyren by byl při natavování podkladových pásů poškozen, proto se používají samolepicí asfaltové pásy.
- Dřevěné bednění: S ohledem na požární rizika se natavování podkladových pásů nepoužívá. Podkladní pásy se mechanicky kotví. Spodní asfaltové pásy řady SKLODEK 40 a lehké asfaltové pásy K-BASE mohou být k dřevěnému podkladu přikotveny v přesazích pomocí podložek a vrutů. Lehké asfaltové pásy R20 a R13 se k dřevěnému podkladu přibíjejí hřebíky na lepenku. U střech s podkladem z OSB desek je možné také použít samolepicí asfaltové pásy, které se nalepí na povrch OSB desek opatřený asfaltovým penetračním nátěrem ALP. Při návrhu mechanického kotvení asfaltových pásů je potřeba především zohlednit zatížení větrem a sklon střechy.
Pokládka krytinové lepenky
K řádné vodotěsnosti domů nebo kůlen slouží mimo jiné krytinová lepenka. Často se umísťuje buď pod střešní tašky, nebo se přibíjí přímo na plochou nebo pultovou střechu. Střešní lepenka se skládá především z kartonu a bitumenu. Nejdůležitější vlastnosti bitumenové krytinové lepenky jsou zdravotní nezávadnost a neškodnost pro životní prostředí. Pro ochranu krytinové lepenky před oděrem a UV zářením se při výrobě přidává hrubozrnný materiál.
Typy krytinové lepenky pro utěsnění střechy:
- Střešní těsnicí pásy: Mohou být buď přibité, nebo lepené (bitumenové lepidlo). V některých případech však pásy nejsou upevněny vůbec.
- Bitumenové svařovací pásy: Jedná se o speciální variantu krytinové lepenky. Má tkaninu ze skleněných vláken, juty nebo polyesteru. Při výrobě se lepenka rovněž namáčí do bitumenu. Přes zatavené pásy nepronikne ani stojatá voda. Zejména při těsnění plochých střech byste proto měli používat bitumenové svařovací pásy.
Před pokládkou krytinové lepenky byste si měli rozmyslet, jakou metodu použijete. Máte na výběr mezi jednoduchým a dvojitým zakrytím.
Jednoduchá krytina
Jednoduchou krytinou můžete vybavit zahradní kůlnu, kůlnu na nářadí a další menší střechy. Pokládejte krytinovou lepenku s přesahem, abyste vytvořili dostatečné těsnění. První pás rozviňte v nejnižším bodě střechy. To zajišťuje, že voda může ze střešní lepenky řádně odkapávat. Chráníte také stěny a střešní konstrukci před vlhkostí. Horní část pásu připevněte k dřevěným deskám pomocí hřebíků do krytinové lepenky. Druhý pás rozvinete tak, aby překrýval dříve položený list přibližně o 10 cm. Lepenka by měla také vyčnívat 10 cm od bočních okrajů. K hornímu okraji ji opět připevněte hřebíky. I tento pás natřete lepidlem na střešní krytiny. Stejným způsobem postupujte i u zbývajících pásů krytinové lepenky. Jakmile pokryjete celou střechu, připevněte přesahy dalšími hřebíky.
Dvojité zakrytí
U větších střech byste měli použít dvojí krytí. Začněte tím, že celou plochu pokryjete krytinovou lepenkou. Na ni položte druhou vrstvu. Místo přibíjení je slepte. To obvykle funguje s plynovým hořákem. Tuto metodu lze použít také k pokrytí plochých střech. Můžete nalepit už první vrstvu. V tomto případě naneste na podklad vrstvu studeného lepidla.
Ukončení hydroizolace
Ukončení hydroizolací v oblastech detailů je u fólií a asfaltových pásů odlišné. Modifikované asfaltové pásy jsou zpravidla nataveny nebo nalepeny na podklad, v oblastech detailů na stěny, a v oblasti jejich ukončení na stěnách vyšších částí budov, nástaveb atd., jsou mechanicky přikotveny pomocí klempířských lišt, které jsou ještě shora zatmeleny. Například ukončení asfaltových pásů na stěnách komínu.
Životnost a údržba asfaltových pásů
Vybírejte vždy pásy s nosnými vložkami z nenasákavých materiálů, jako je například netkaná skelná textilie a také hlídejte její gramáž. Nosná vložka a její gramáž (váha) určuje kategorii asfaltového pásu.
Životnost asfaltových pásů:
- U oxidovaných asfaltových pásů se uvádí v rozmezí 10-15 let.
- U modifikovaných asfaltových pásů až 40 let.
- U asfaltového střešního šindele se pohybuje od 5 do 20 let pro šindele z oxidovaných asfaltových pásů a 25 až 50 let pro modifikované asfaltové šindele.
Každou střechu (tu z asfaltových střešních pásů nevyjímaje) je třeba v pravidelných intervalech čistit a kontrolovat, aby byla zajištěna maximální životnost a spolehlivost. Různé povětrnostní podmínky mohou jinak způsobit poškození. Nejlepší je aplikovat ochranný nátěr každé tři roky. Díry lze snadno opravit menšími kusy krytinové lepenky. Buď je zasuňte pod díru, nebo je přilepte. Pokud je krytinová lepenka křehká nebo popraskaná, můžete na ni jednoduše položit druhou vrstvu a zajistit ji. Pravidelná údržba zvyšuje životnost střešního systému a chrání investice majitele budovy.
Projevy stárnutí a degradace asfaltových pásů
Při pravidelných prohlídkách střechy je dobré si všímat vzniku změn a defektů na povrchu asfaltových pásů, které nám signalizují, že již hydroizolace není v dobré kondici:
- Mizející hrubozrnný posyp: Signalizuje, že již asfaltová hmota přestává být účinně chráněna proti UV záření a povětrnostním vlivům. Následně tak nastává rychlejší degradace povrchu asfaltového pásu.
- Popraskaný povrch asfaltových pásů („Bahenní praskliny“): Jde o přirozený projev stárnutí asfaltové hmoty, která už nějaký ten rok leží na střeše.
- Oddálení příčných spojů: Ve většině případů zapříčiněno smrštěním staršího typu polyesterové výztužné vložky v podélném směru.
- Stékání asfaltové hmoty, trhliny a vrásy: Vlivem vysokých teplot v letních měsících dosahujících na povrchu pásů až 90 °C, dochází na šikmých a svislých plochách orientovaných jižním směrem ke stékání asfaltové hmoty. Tento projev degradace se týká hlavně asfaltových pásů s nižší teplotní odolností ke stékání asfaltové hmoty nebo starších pásů, jejichž hmota již ztrácí své vlastnosti a její odolnost proti stékání se snižuje.
Renovace a prodloužení životnosti
Důležitým předpokladem pro obnovu respektive prodloužení životnosti hydroizolační vrstvy z asfaltových pásů na ploché střeše je stále ještě fungující a stabilní hydroizolační souvrství, kdy do střechy nezatéká. Před započetím prací je nutné provést důkladnou prohlídku současné hydroizolační vrstvy, včetně sond do střešního souvrství. V sondách je třeba zjistit přesné složení skladby střechy, stav jednotlivých vrstev a obsah vody v nich. Také je třeba ověřit přídržnost vrstev k podkladu a mezi sebou.
Dále je nutné provést pečlivou přípravu povrchu střechy, jako je odstranění nečistot, vyrovnání výrazných nerovností bránících plynulému odtoku vody, vyspravení poškozených míst hydroizolace. Tyto přípravné práce jsou nedílnou součástí pro použití speciálního sanačního pásu, kterým zrenovujeme současné asfaltové souvrství. Sanační pás je na spodním povrchu opatřen speciální úpravou, díky které po natavení vzniknou mezi původní hydroizolací a novým pásem mikroventilační kanálky. Ty mají za úkol rozptýlení vodní páry z případné vody nebo vlhkosti v původním asfaltovém souvrství. Eliminují tak riziko vzniku boulí od vodní páry mezi starou a novou vrstvou.
Asfaltové pruhy bez separačního posypu na spodní straně pásu jsou ze speciální asfaltové hmoty umožňující snazší a rychlejší natavení s dostatečnou přídržností k podkladu. Na horním povrchu je pás opatřen standardním barveným břidličným posypem. Vhodným asfaltovým sanačním pásem může být například ELASTEK 52 REKO. Nosnou vložku pásu tvoří polyesterová rohož, asfaltová hmota je modifikovaná syntetickým kaučukem.
Opracování atik, jiných svislých ploch či detailů a prostupujících konstrukcí doporučuji provádět s použitím jiného typu asfaltového pásu, který má zvýšenou odolnost proti stékání při vysokých teplotách alespoň 120° C a nejlépe i kombinovanou výztužnou vložku. Tento pás je také na horním povrchu opatřen barevným břidličným posypem a co je důležité, k podkladu se natavuje celoplošně a v případě aplikace na vysoké svislé plochy je nutné pás mechanicky přikotvit, aby zejména vlivem vysokých teplot nedocházelo k jeho sjíždění. Vhodným typem asfaltového pásu k tomu účelu může být například ELASTEK 45 KOMBI. I v případě příčného spoje je vhodné použít přítlačný válec. Při svařování příčného spoje je zde rozdíl oproti natavování pásu v ploše, u příčného spoje je nutné dbát na dostatečné prohřátí asfaltové hmoty i v místě mikroventilačních kanálků. Musí dojít k důkladnému provaření spoje. K důkladnému provaření a přitlačení musí dojít i v místě T spoje.
Likvidace asfaltové lepenky
Stará krytinová lepenka nepatří do kontejneru na zbytkový odpad. V závislosti na stáří může materiál obsahovat dehet nebo dokonce azbest. V malém množství ho uložte do plastových sáčků. Ty můžete řádně zlikvidovat v recyklačním centru. Pro větší množství budete potřebovat kontejner. Můžete si ho objednat u firmy zabývající se likvidací odpadu.
Střešní asfaltové šindele (Kanadský šindel)
Střešní asfaltový šindel najdete na střechách v Kanadě, a hlavně v USA, kde jsou nejpoužívanější střešní krytinou a s úspěchem se vyrábí již více než 100 let. Lidově je proto označován jako kanadský šindel. Jedná se vlastně o šablony různých tvarů (bobrovka, delta, obdélník, hexagonal), strojově vysekané z asfaltového střešního pásu, které se pokládají na sebe. Pokud dodržíte správný postup pokládky, hotová střešní krytina odolává silnému větru, tedy do 12 m/s.
Životnost této střechy vždy závisí na zvoleném typu šindele, kvalitě pokládky, zvolené konstrukci krovu a řešení odvětrání střechy.
Srovnání asfaltových pásů a střešních fólií pro ploché střechy
Povlaková vodotěsná izolace je vždy tvořena z asfaltových pásů nebo z vhodné hydroizolační fólie. Obě varianty jsou dlouhodobě spolehlivé. Může být k podkladu nalepena, natavena, volně položena s přitížením nebo volně položena a mechanicky přikotvena. Na každý z těchto způsobů pokládky musí být vybrány vhodné výrobky.
Střešní fólie
Moderní střešní fólie hrají klíčovou roli v zajištění vodotěsnosti a dlouhodobé odolnosti plochých střech. Většina moderních střešních fólií je vyrobena z vysoce kvalitních polymerů. Nejčastěji používané materiály při výrobě střešních fólií jsou PVC (polyvinylchlorid) a TPO (termoplastický olej). PVC je známé pro svou vysokou odolnost a pružnost. TPO materiály s vynikající odolností proti UV záření a chemickým látkám. Moderní střešní fólie mohou obsahovat speciální povrchové úpravy, které odrážejí sluneční záření.
Fóliové hydroizolace jsou na bázi plastů, používají se proti zemní i srážkové vodě. Mají malou tloušťku, nízkou plošnou hmotnost, jsou pokládány jako jednovrstvé izolace, mají vynikající ohebnost a tvárnost, lze je bez problémů pokládat i v zimním období při teplotách pod -10 °C. Mnoho moderních střešních fólií využívá termosvařovací technologie při instalaci. Střešní fólie musí být schopna přizpůsobit se širokému rozsahu teplotních změn. Ochrana proti UV záření je klíčovým prvkem střešní fólie. Moderní střešní fólie jsou podrobovány přísným testům, které simulují extrémní povětrnostní podmínky.
Před samotnou instalací je důležité připravit podklad střechy. Střešní fólie je rozvinuta a řezána na požadované rozměry. Fólie je pevně připevněna k podkladu, a to obvykle pomocí speciálních lepicích prostředků nebo termosvařováním. Po dokončení instalace je provedena důkladná kontrola, aby se zajistila kvalita spojů a absence trhlin. Jednoduchá údržba zahrnuje pravidelnou inspekci povrchu střešní fólie. Pravidelná údržba zvyšuje životnost střešního systému a chrání investice majitele budovy.
Historie asfaltových pásů
Asfaltové pásy mají hluboké kořeny v historii stavebnictví a střešních systémů. Historie asfaltových pásů sahá do doby, kdy byly poprvé použity v 19. století. Byly preferovány pro svou schopnost vytvářet odolnou a vodotěsnou vrstvu na střeše. Tradičně byly asfaltové pásy oblíbené pro svou jednoduchou instalaci a relativně nízké náklady ve srovnání s jinými střešními materiály.
S rozvojem stavebních technologií se však začalo objevovat omezení tradičních asfaltových pásů. Omezení asfaltů se projevuje zejména v údržbě a jejich odolnosti vůči extrémním teplotám. Asfaltové pásy jsou náchylné k několika formám poškození, která mohou zkrátit jejich životnost. Mechanické poškození, jako jsou trhliny a protržení, mohou vzniknout vlivem extrémních teplot, otřesů nebo nesprávné instalace. Omezená životnost asfaltových pásů znamená, že vyžadují častější a pečlivější údržbu. Pravidelná inspekce a opravy jsou nezbytné k prevenci a minimalizaci poškození.
Výběr materiálu pro stavební projekt
Při výběru mezi střešními fóliemi a asfaltovými pásy je důležité pečlivě zohlednit specifika konkrétního stavebního projektu a stanovit požadavky, které jsou pro něj nejrelevantnější.
Doporučení pro výběr (fólie nebo asfaltový pás?): Na základě odborného hodnocení doporučujeme střešní fólie pro ty, kdo hledají optimální odolnost, snížené náklady na údržbu a dlouhodobou investici.
Důležití výrobci asfaltových pásů
Na tuzemském trhu najdeme řadu výrobců asfaltových pásů. Doporučujeme například společnosti Bauder, Roofspecial, Icopal Vedag s vlastním výrobním závodem v Litvínově či KVK Parabit se závody v Rychnově nad Kněžnou a v Hroznětíně. V širokém sortimentu KVK Parabit je velké množství asfaltových pásů pro všechny typy střech s dřevěným podkladem.
Kvalita jednotlivých výrobků asfaltových pásů se kontroluje ve výrobních závodech, v akreditovaných zkušebnách v rámci certifikace hydroizolačních výrobků, a také se kontroluje v rámci odborné činnosti společnosti Svaz výrobců asfaltových pásů v ČR.
Přehled produktů a jejich vlastností
| Název produktu | Typ | Materiál/Výztuž | Použití | Poznámka |
|---|---|---|---|---|
| Samolepicí asfaltový šindel v roli Rollshingle bobrovka | Samolepicí, finální vrstva | Modifikovaný asfalt, PE rohož | Zahradní stavby, obytné budovy | Napodobuje střešní šindel (bobrovku) |
| Samolepicí asfaltový šindel v roli Rollshingle obdélník | Samolepicí, finální vrstva | Modifikovaný asfalt, PE rohož | Zahradní stavby, obytné budovy | Napodobuje střešní šindel (obdélník) |
| Samolepicí asfaltový pás s hliníkovou fólií ALU FELT | Samolepicí, finální vrstva | Modifikovaný SBS asfalt, PE výztuž, AL fólie | Zahradní stavby (ploché střechy pod 30 m2), obytné budovy | UV odolný, AL fólie odráží teplo |
| Vrchní pás VELBIT TOP PV 42-15 | Vrchní pás | SBS modifikovaný asfalt | Nová nebo rekonstrukce střechy (hydroizolace) | |
| charFIX® ELAST COOL | Střešní krytina | Speciálně vyvinutý asfalt | Zahradní domky, altány, pergoly, garáže | |
| charFIX® ELAST G 30 | Podkladní asfaltový pás | Vícevrstvé střešní systémy | ||
| charFIX® ELAST AL 25 | Parozábrana | |||
| ELASTEK 52 REKO | Sanační pás | Polyesterová rohož, SBS modifikovaný asfalt | Renovace asfaltového souvrství | Mikroventilační kanálky na spodním povrchu |
| ELASTEK 45 KOMBI | Svislé plochy, detaily, prostupy | Kombinovaná výztužná vložka, modifikovaný asfalt | Opracování atik, detailů, prostupů | Zvýšená odolnost proti stékání (120° C) |
tags: #strecha #z #asfaltoveho #pasu #informace