Samolepicí asfaltové pásy představují moderní řešení pro hydroizolaci, které eliminuje potřebu použití otevřeného plamene. Tato vlastnost je činí ideálními pro aplikace, kde je třeba chránit konstrukční prvky stavby před poškozením plamenem nebo v prostředích se zvýšeným rizikem vzniku požáru.
Výhody Samolepicích Asfaltových Pásů
- Rychlost pokládky: Pokládka samolepicích pásů je výrazně pohodlnější a až 6x rychlejší oproti klasickým natavovacím asfaltovým pásům.
- Minimální prořez: Díky snadné manipulaci a přesnému řešení detailů je minimalizován prořez materiálu.
- Minimalizace rizika poškození tepelné izolace: Tyto pásy snižují nebezpečí poškození tepelných izolací.
- Vysoká kvalita: Systém samolepicích asfaltových pásů je z hlediska kvality zcela srovnatelný s plnoplošně natavenou variantou.
- Eliminace tepelných mostů: Často se používají celolepené skladby, které vylučují vznik tepelných mostů.
Typy a Použití Samolepicích Bitumenových Pásů
Samolepicí asfaltový pás ALU FELT je modifikovaný (SBS) asfaltový samolepicí pás s PE výztuží, který slouží jako finální vrstva pro zahradní stavby s plochou střechy pod 30 m2, a to bez nutnosti podkladních pásů. Lze ho také použít jako finální vrstvu pro obytné budovy v souvrství střešního pláště. Pás je vhodný na stávající asfaltové povrchy a na všechny typy povrchů ze dřeva, kovu, betonu a zděných povrchů včetně povrchů stávající asfaltové hydroizolace. Nepřilne k povrchům z PVC a silikonu.
Na povrchu je pás opatřen AL fólií odrážející teplo, díky čemuž dokáže zamezit přehřívání střešního pláště. Spodní strana pásu je opatřena separační fólií a tato strana je celoplošně samolepicí. Další výhodou tohoto pásu je jeho vynikající odolnost proti UV záření a vysoká pružnost.
Specifické aplikace samolepicích pásů:
- Jako spodní vrstva přímo na tepelné izolaci z pěnového polystyrenu.
- Na lakovaných konstrukcích.
- V detailech ukončení hydroizolací u prosklených ploch, oken a světlíků.
- charFIX® ELAST COOLna: střešní krytina pro střechy zahradních domků, pergol a altánů.
- charFIX® ELAST G 30: podkladní asfaltový pás pro vícevrstvé střešní systémy. Jedná se o samolepící asfaltový pás s nenasákavou nosnou vložkou ze skelné tkaniny, oboustranně opatřenou krycí vrstvou z modifikovaného asfaltu SBS, chráněného separační, snímatelnou folií na straně spodní a křemičitým posypem na straně horní. Slouží jako izolace proti radonu.
- charFIX® ELAST AL 25: parozábrana pro ploché střechy a izolace proti radonu. Je to samolepící asfaltový pás s kombinovanou vložkou ze skelné tkaniny a hliníkové folie, oboustranně opatřenou krycí vrstvou z modifikovaného asfaltu SBS, chráněného separační, snímatelnou folií na straně spodní a křemičitým posypem na straně horní.
- charFIX® ELAST AL - R: parozábrana s nízkou požární zátěží. Samolepící asfaltový pás z modifikovaného asfaltu SBS s kombinovanou nosnou vložkou z hliníkové folie a skelné tkaniny, opatřenou jednostranně vrstvou samolepícího modifikovaného asfaltu SBS. Lze použít jako parozábrana na podkladní konstrukci.
- Samolepící asfaltový šindel: dostupný na trhu.
Samolepící asfaltový pás BSP2
Samolepící pás BSP2 je samolepicí modifikovaná živičná těsnící páska s povrchovou úpravou posypu, modifikovaná elastomery SBR. Průmyslově předem připravená, konstruovaná a vyvinutá pro efektivní ukončení a utěsnění prasklin na silnicích a pro prevenci pronikání vody do podkladu silnic a dálnic. Je schopná zamezit trhlinám o šířce do 10 mm a hloubce do 20 mm, které se primárně tvoří mezi koplanárními instalačními vrstvami. Tento pás BSP2 zamezí infiltraci vody a jakémukoli lokalizovanému usazování, ztrátě síly podporující podklad, bobtnání, zvedání nebo deformacím v důsledku mrazu a tání, zanášení nečistot a jiných nežádoucích prvků. Páska BSP2 přilne na asfalt a jiné stavební materiály.
Důležité produkty od BauderTEC
| Název produktu | Popis |
|---|---|
| BauderTEC KSD | Samolepící modifikovaný asfaltový pás |
| BauderTEC KSD mineral | Samolepící modifikovaný asfaltový pás s minerálním posypem |
| BauderTEC KSD DUO | Samolepící modifikovaný asfaltový pás (DUO provedení) |
| BauderTEC DBR | Samolepící modifikovaný asfaltový pás (DBR provedení) |
| BauderTHERM DS 1 DUO | Samolepící modifikovaný asfaltový pás (THERM provedení DUO) |
| BauderTEC KSA | Samolepící modifikovaný asfaltový pás (KSA provedení) |
| BauderTEC KSA DUO | Samolepící modifikovaný asfaltový pás (KSA provedení DUO) |
| BauderTEC KSO | Samolepící modifikovaný asfaltový pás (KSO provedení) |
| BauderTEC KSO SN | Samolepící modifikovaný asfaltový pás (KSO SN provedení) |
Pokládka Samolepicích Asfaltových Pásů
Pokládka samolepicích asfaltových pásů v zásadě není odlišná oproti pokládce asfaltových pásů natavením. Pásy doporučujeme před pokládkou rozvinout a rozvinuté narovnat na sebe, aby se "vyležely" a uvolnilo se případné napětí vložky.
Čtěte také: Asfaltový pás OBI - recenze a aplikace
Příprava podkladu a aplikace:
- Teplota při aplikaci je klíčová: Pro kvalitně odvedené izolatérské práce je nutné, aby teplota konstrukce, materiálu a ovzduší nebyla nižší než 10 °C a vyšší než 30 °C. Aplikační teplota asfaltového pásu HeatReflex by měla být vyšší než 12 °C, v případě nižší teploty by měl být pás předehříván pomocí plynového hořáku pro lepší přilnutí.
- Důkladné očištění povrchu a aplikace asfaltové penetrace: Povrch musí být suchý, zbavený prachu a jiných nečistot. Případné nerovnosti je zapotřebí vyrovnat. I v případě samolepicích pásů je třeba co nejvíce upravit povrch, na který se bude asfaltová vrstva aplikovat. Před samotnou aplikací pásu se doporučuje nanést podkladní nátěr, tzv. primer, podle typu povrchu. Penetrace zaručí dokonalou soudržnost a především zvyšuje přilnavost materiálů, obzvlášť u znečištěného podkladu. Teplota konstrukce a ovzduší by při penetraci neměla být nižší než 8 °C. U svislých ploch je dosažení lesklého povrchu penetračním nátěrem nezbytné pro trvalou stabilitu pásů. Po zaschnutí podkladního nátěru (minimálně 3 hodiny) lze začít s pokládkou pásu. Aplikace samolepících pásů je možná na téměř všechny druhy povrchů. Výjimkou můžou být některé kovy jako např. titanzinek, kde by vlivem chemické reakce mohlo dojít k bitumenové korozi. Následně už je rozhodující pouze soudržnost jednotlivých materiálů, která je však při dostatečném srovnání a očištění povrchu zaručena.
- Samolepící asfaltová parozábrana zaručuje rychlou snadnou pokládku: V případě využití této vrstvy jako dočasné hydroizolace je nutné provést svaření ve spojích.
- Pro nalepení tepelné izolace EPS nebo PIR se využívají termické proužky: Ty jsou z vrchní strany asfaltového pásu a jejich aktivace se provádí nahříváním pomocí plamene.
- Druhá vrstva tepelné izolace: Vzájemné propojení desek tepelné izolace se provádí pomocí lepící pěny na bázi polyuretanu. Potřebné množství určuje výrobce materiálu.
- Pokládka podkladního samolepícího pásu: Samolepící podkladní pás tvoří první vrstvu hydroizolace a na jeho aplikaci závisí životnost celé střechy. Pokládka začíná rovnoběžně se spodním okrajem střechy v nejnižším bodě sklonu. Nejdříve je nutné stáhnout ochrannou fólii v délce 20 cm, přilepit pás a dále rovnoměrně rozvíjet a průběžně odstraňovat spodní ochrannou fólii. Je nutné dbát na to, aby se netvořily vzduchové bubliny. Případně se tyto bubliny musí ihned vytlačit. Je tedy nutné důkladně provést všechny spoje za použití přítlačného válce nebo horkovzdušné pistole. Obecně je možné spojovat za studena nebo svařováním. Rozhodující jsou požadavky na hydroizolaci a také povětrnostní podmínky.
- Na vyšší svislé plochy použijte mechanickou fixaci: V případě svislých ploch vyšších než 60 cm je pásy zajistit proti sjíždění mechanickou fixací. Vzdálenost obvodu podložky a okraje přesahu vrchního pásu musí činit minimálně 40 mm a dřík kotvy musí být vzdálen minimálně 40 mm od okraje pásu spodního. Počet a rozmístění kotev určuje kotevní plán, vytvořený na základě tahových zkoušek výrobcem, popřípadě dodavatelem kotev. Vždy však musí být použité pouze kotvy určené do mechanicky fixovaných systémů střech. V případě použití na střechy dodržujte minimální spád 2 % tak, aby nedocházelo k dlouhodobému stání srážkové vody na finální hydroizolaci.
- Správné kladení vrstev platí i pro samolepicí asfaltové pásy: Spodní povrch samolepicích modifikovaných asfaltových pásů je překrytý snímatelnou fólií. Jednotlivé vrstvy musí být posunuty tak, aby nikdy nebyly podélné a příčné přesahy nad sebou. Minimální přeložení pásů přes sebe je ≥ 10 cm. Při funkční izolaci je i při použití samolepicích asfaltových pásů klíčové dodržet jednotlivé přesahy, tedy: příčné přesahy minimálně 12 cm, podélné přesahy minimálně 8 cm. U příčných spojů je nutné provést na konci spodního pásu diagonální seříznutí přesahu. Samotné lepení provádějte při současném odvíjení role (rozkulování) a snímání ochranné silikonové folie na spodní straně pásu. Jinak se k folii na přesahu pás nenávratně přilepí, neboť silikonem je ošetřena pouze spodní strana pásu. Poté sejměte ochrannou silikonovou folii na podélných přesazích a spoje řádně „zaválečkujte“ přítlačným válečkem na asfaltové pásy. U vyššího sklonu střechy je zapotřebí natlouct kvalitní hřebíky pro pojistné upevnění membrány ve vzdálenosti každých 25 cm. Realizace dalších vrstev by neměla být provedena s prodlevou delší než jeden měsíc.
- Pokládka finálního asfaltového pásu: Finální vrstva asfaltové hydroizolace může být jak samolepící, tak i plnoplošně svařovaná.
- Položené pásy chraňte před poškozením: Po úspěšné pokládce nezapomeňte provedené vrstvy účinně chránit proti protržení, proříznutí, nebo proseknutí během pokračujících stavebních prací.
Skladování Samolepicích Pásů
Asfaltový pás je nutné skladovat v uzavřeném suchém prostoru, ve svislé poloze a při teplotě 5 °C až 25 °C. Pokud je nutné role dlouhodobě skladovat na otevřeném prostranství, musí se ochránit před sluncem tím, že se zakryjí. Pro zachování správné lepivosti pásů je klíčové krátké a dobré skladování. Vždy se řiďte technickou dokumentací konkrétního výrobku.
Čtěte také: Betonová fólie – snadná aplikace
Čtěte také: Instalace samolepicího pásu
tags: #samolepici #bitumenovy #pas #informace