Asfaltové pásy a polystyren jsou dva základní materiály, které se hojně využívají ve stavebnictví pro hydroizolaci a tepelnou izolaci. Přestože slouží k různým účelům, často se setkávají ve stavebních konstrukcích. Cílem tohoto článku je objasnit rozdíly mezi těmito materiály, jejich vlastnosti, použití a možné interakce, zejména v souvislosti s podlahovým topením a izolací.
Historie a současnost asfaltových pásů (IPA)
Dům je nutné chránit před podzemní a vzlínající vlhkostí, která by znehodnotila konstrukce domu a zapříčinila vznik vlhkých map na stěnách a případný výskyt plísní. Hydroizolace však nechrání stavbu jen před vlhkostí, ale i před radonem, což je škodlivý plyn uvolňující se z podloží pod domem.
Dříve se jako hydroizolace základů proti zemní vlhkosti používala IPA. Jednalo se o papírovou lepenku, která byla z obou stran opatřena asfaltem. Asfaltový pás (někdy též asfaltová lepenka) je tvořen několika vrstvami, které přímo definují vlastnosti a účel použití asfaltového pásu. Asfalt, jako materiál, prověřila léta. To platí pro jeho přírodní i rafinovanou verzi. Je totiž mimořádně stabilní v průběhu času. Díky krátké destilaci vyžaduje k získávání méně energie při vzniku minimálního množství odpadu (v porovnání s mnoha jinými izolačními materiály na jiné než asfaltové bázi). Na rozdíl od dříve používaného (karcinogenního) dehtu, představuje jen minimální zátěž a riziko pro lidstvo. To platí po celou dobu jeho životního cyklu.
Skladba a dělení asfaltových pásů
Nejčastěji se asfaltový pás skládá z nosné vložky, na kterou jsou aplikovány krycí asfaltové vrstvy. Spodní i vrchní krycí asfaltové vrstvy jsou ještě opatřeny vhodnou povrchovou úpravou.
- Nosná vložka určuje použití asfaltového pásu (hydroizolace, ochrana proti radonu aj.). Nosná vložka má velký význam a je důležitým rozhodujícím prvkem pro použití. Papír po určité době nahradily nenasákavé vložky z polyesteru, skelné a kovové nosné vložky, příp. jejich kombinace.
- Krycí asfaltové vrstvy určují technické vlastnosti pásu (teplotní odolnosti, ohyb).
- Povrchové úpravy krycích vrstev mají ochranné i estetické účely (UV ochrana, zbarvení).
Hlavní rozdíly mezi jednotlivými druhy asfaltové krycí vrstvy jsou zejména v teplotních odolnostech. Z hlediska teplot se u asfaltového pásu sledují:
Čtěte také: Vlastnosti cementu a betonu
- Ohyb (kdy ještě nedochází ke vzniku prasklin).
- Stálost (teplota, kdy krycí vrstva ze svisle umístěného asfaltového pásu nestéká).
- Bod měknutí (kdy krycí vrstva změkne).
Krycí asfaltová vrstva je složena z asfaltu spojeného s plnivem. Plnivo zvyšuje bod měknutí asfaltového pásu, stálost (stékavost) a umožňuje nanesení silnější vrstvy na nosnou vložku.
Typy asfaltových pásů podle krycí vrstvy:
- Oxidovaný asfaltový pás: Bývá zpravidla nejlevnější a je určen pro méně náročná použití. Oxidované asfaltové pásy jsou plastické a neodolávají dobře nízkým teplotám. Při poklesu teploty pod bod mrazu může dojít při ohýbání pásu k tvorbě trhlinek, které výrazně zhoršují hydroizolační vlastnosti pásu. Stárnutím křehne a má nízkou odolnost vůči UV záření. Zkouška ohybu se pro oxidovaný asfaltový pás provádí při 0 °C. Pro výrobu je použit vysoce oxidovaný asfalt.
- Modifikované asfaltové pásy (SBS nebo APP): Asfaltové pásy modifikované (SBS nebo APP) jsou na rozdíl od oxidovaných pásů elastické a odolávají teplotám až do -25 °C. Jsou odolné UV záření a mají vyšší pevnost. Modifikované pásy dnes hrají na střechách prim.
- SBS modifikovaný asfaltový pás: Díky přidání elastomeru (tj. syntetický kaučuk) je elastický, odolný proti stárnutí a vzniku prasklin při nízkých teplotách. Stupeň modifikace pro asfaltový pás lze odvodit od výrobcem uváděné teploty ohybu. Od -15 °C (upravená modifikace), po -25 °C (plná modifikace). Ve finální vrstvě střechy se používá modifikovaný SBS asfaltový pás s břidličným posypem, který zajišťuje ochranu proti UV záření. Ochrana proti UV je zásadní pro zajištění životnosti SBS modifikovaného asfaltového pásu.
- APP modifikovaný asfaltový pás: Asfaltový pás modifikovaný ataktickým polypropylenem (APP) je dobře zpracovatelný v širokém pásmu teplot a odolný proti UV záření. Tyto asfaltové pásy sice nemají schopnost elasticity, ale disponují vysokou teplotní stálostí (až 130 °C) při ohybu od -5 °C do -15 °C. Svými vlastnostmi jsou předurčeny pro použití v jižních státech a hydroizolaci střech s vyšším spádem. Modifikované asfaltové pásy APP jsou proti UV záření odolnější a lze je zakoupit i používat bez této posypové vrstvy.
Dělení asfaltových pásů podle tloušťky:
- Pásy typu A: Tloušťka do 1 mm, který není určený k natavení. Je bez krycí asfaltové vrstvy (jen impregnovaná nosná vložka). Užitečný jen jako separační vrstva.
- Pásy typu R: Tyto asfaltové pásy mají tloušťku krycích asfaltových vrstev do 1 mm, přičemž jejich celková tloušťka nepřesahuje 2,5 mm. Ani tyto pásy pro vytvoření hydroizolační vrstvy plochých střech většinou nepoužíváme. Někteří výrobci však speciální typy asfaltových pásů typu „R“ používají do dvouvrstvého hydroizolačního systému jako spodní vrstvu. Zhusta používané na střechu králíkáren, kolniček apod. jinak první vrstva na dřevěné pobití, na kterou se následně natavují pásy typu S.
- Pásy typu S: Tyto asfaltové pásy mají tloušťku asfaltových krycích vrstev nad 1 mm, přičemž jejich celková tloušťka se pohybuje obvykle od 3,7 mm do 5,0 mm, výjimečně i nad tuto hranici. Hydroizolační vrstva z asfaltových pásů typu „S“ je tvořena jedním až dvěma pásy dle typu. Toto je obecně profláknutá IPA.
Dělení asfaltových pásů podle použití:
- Izolace staveb: Vodorovná i svislá izolace proti radonu, hydroizolace zemní vlhkosti - izolace základů, izolace proti vodě (tlakové a prosakující vody).
- Střešní pásy: Podklad pro asfaltové šindele a lepenku na střechu, finální střešní pásy, krytiny pro zahradní domky.
- Parozábrany: S nízkou i vysokou požární zátěží, parozábrany pro ploché střechy.
- Dočasné ochranné zakrytí.
Pro izolaci spodní stavby proti radonu nelze nikdy použít pouze asfaltový pás s hliníkovou vložkou. Radonový index určuje intenzitu uvolňování radonu z podloží.
Příklady asfaltových pásů:
| Název pásu | Typ | Tloušťka | Modifikace | Použití |
|---|---|---|---|---|
| GLASTEK 30 STICKER ULTRA | Modifikovaný | 3,0 mm | SBS | Samolepicí |
| GLASTEK AL 40 MINERAL | Modifikovaný | 4,0 mm | SBS | Proti radonu (s ALU vložkou) |
| SKLOBIT 40 MINERAL | Oxidovaný | 4,0 mm | Obecné použití | |
| ELASTEK 40 SPECIAL MINERAL | Modifikovaný | 4,0 mm | SBS | Speciální použití |
| IPA V60 S35 | Oxidovaný | 3,5 mm | Obecné použití (historický typ) | |
| DEKBIT AL S40 | Oxidovaný | 4,0 mm | Proti radonu (s ALU vložkou) |
Montáž asfaltových pásů
Silikátový podklad (beton, zdivo), na který se asfaltový pás natavuje, musí být rovný, suchý, bez nečistot, prachu, ostrých předmětů, hrubých částic, mastnoty a vápenného mléka. Důležité je také odstranit všechny ostré hrany, které by mohly asfaltový pás protrhnout a případné výtluky a díry v desce zapravit betonovou mazaninou. Takto připravený podklad je vhodné napenetrovat asfaltovým penetračním lakem. Ten se nanáší celoplošně kartáčem či válečkem dle technologického postupu. Asfaltové pásy se na základovou desku s aplikovanou penetrací pokládají tak, aby přesah izolace pásu přes okraj základové desky činil alespoň 300 mm.
Asfaltové pásy modifikované se mohou natavovat při teplotě vzduchu alespoň +5 °C, oxidované při teplotě vzduchu alespoň +10 °C, avšak některé modifikované pásy je možné natavovat již při -5 °C. Asfaltový pás se plamenem dostatečně nataví tak, aby asfalt tekl a dokonale přilnul k podkladu. Příčné přesahy jednotlivých pásů jsou minimálně 100 mm, lépe 150 mm. Podélné přesahy pásů jsou minimálně 80 mm, lépe 100 mm. V případě, že je hydroizolaci nutné natavit ve dvou či více vrstvách, druhá vrstva hydroizolace se pokládá tak, aby její podélný okraj ležel v polovině šířky pásu ve vrstvě pod ní a její příčný okraj ležel alespoň o 300 mm od příčných spojů nižší vrstvy. Všechny pásy se pokládají v jednom směru, nekříží se a natavují se mezi sebou celoplošně.
Čtěte také: Cement a Beton: Klíčové Rozdíly Vysvětleny
Pro všechny střešní asfaltové pásy platí, že se pokládají na podklad, který je souvislý, rovný, suchý a čistý. Podkladem nejčastěji bývá beton, polystyren, nebo dřevěné bednění.
- Beton: Na beton je třeba aplikovat vhodné penetrační nátěry pod asfaltové pásy, které zajistí maximální přilnavost pásu k podkladu.
- Polystyren: Polystyren by byl při natavování podkladových pásů poškozen, proto se používají samolepicí asfaltové pásy.
- Dřevěné bednění: S ohledem na požární rizika se natavování podkladových pásů nepoužívá. Podkladní pásy se mechanicky kotví.
Polystyren jako tepelná izolace
Pod podlahové topení přijde izolace z polystyrenu. Pro použití v těžké plovoucí podlaze se osvědčilo používání tepelné izolace z polystyrenu, označovaného jako podlahový polystyren. Polystyren nabízí vynikající poměr cena / výkon a je bezkonkurenčně nejpoužívanější izolace do podlah na trhu. Variant polystyrenových desek je ale několik a ne vždy se vyplatí brát to nejlevnější.
Označení „podlahový polystyren“ je v první řadě laické označení pro polystyren používaný v podlahách pod těžké plovoucí podlahy - např. anhydritovou podlahu. Pod tímto označením se skrývá několik typů polystyrenu lišící se od sebe tepelných odporem a únosností, také jsou druhy polystyrenu trvale voděodolné anebo s útlumem kročejového hluku. Nejpoužívanější tepelná izolace - podlahový polystyren - používaná pod anhydritové podlahy bez požadavku útlumu kročejového hluku je polystyren s označením EPS 100 Z nebo S. Číslo za EPS značí napětí v tlaku. U většiny podlah v rodinných domech stačí používat pod anhydritovou podlahu podlahový polystyren EPS 100. U skladeb izolací, které jsou vyšší než 150 mm raději používáme podlahový polystyren EPS 150, kde je stlačení nižší. Nepoužíváme EPS 50 a EPS 70. Zbytečné je také používat polystyreny s označením F - fasádní.
Hydroizolace svislých stěn se nejčastěji chrání deskami z extrudovaného polystyrenu XPS. Ty také slouží jako tepelná izolace soklu a suterénu. Desky z polystyrenu XPS jsou nenasákavé a je možné je tedy zahrnout zeminou. Na podklad se pouze dočasně lepí, následně se přitíží zeminou. Polystyrenové desky se mechanicky nekotví!
Interakce asfaltového pásu a polystyrenu
Chtěl bych se Vás zeptat, zda nehrozí nějaký problém při stálém dotyku asfaltového pásu a polystyrenové izolace, například ztrácení polystyrenu? Mněl jsem mnohokrát tu čest při rekonstrukcích. Pokud tam nebude vysoká teplota třeba 80°C a více, tak se nic neděje. Ne, mezi IPU a polystyren není nutné instalovat žádné vrstvy, které by oddělovaly tyto dva druhy materiálu. V IPĚ nejsou žádné látky, které by mohly zapříčinit reakci polystyrenu. Montáž podlahového polystyrenu na vazba není nutná a nemá žádné opodstatnění.
Čtěte také: Rozdíly v dřevěných podlahách
Něco jiného je ovšem případ plochých střech s nedokonalou skladbou. Pokud nebyl izolant od krytiny oddělen dostatečnou vrstvou další skladby, docházelo v důsledku vysokých teplot k vysublimování polystyrenu a v momentě byl na světě další mýtus - blud, že se polystyren ztrácí. Zkrátka a dobře pokud je mezi krytinou (asfaltovým pásem), který navíc není opatřený reflexním nátěrem, příliš slabá vrstva oddělujícího betonu, bude se zaručeně na polystyren přenášet výše uvedená teplota způsobená slunečním zářením v letním období.
V novostavbě jsem udělal totéž, na asfaltové pásy s hliníkovou fólií jsem dal rovnou podlahový polystyren a polystyren na podlahové topení a na to beton. Po nějaké době mi bylo řečeno, že je to hloupost, protože prý tato lepenka rozpouští polystyren. Martine, když dáte igelit mezi lepenku a EPS, tak se nic nestane. Kdo zjistí, za 10 let, v jakém stavu je vrstva izolace? Ve výtečném. Nejen po 10, ale i 20 a více letech vždy ve výtečném.
tags: #rozdil #mezi #ipa #a #polystyren #informace