Předstany se staly v naší republice fenoménem, který lidem řeší snadné cestování po vlastní ose. Tento boom je tu již několik let, prohlubuje se a trh na to reaguje větší nabídkou. Informace bohužel chybí, lidé tápou a nejsou si jisti v mnoha ohledech. Tento článek je pro všechny z vás, kteří potřebujete nějakým způsobem rozšířit svou dodávku předstanem, ale i pro karavanisty nebo majitele obytných vozů. Pro všechny, kteří chtějí přijet na místo, postavit předstan a každý den od něj nějak odjet, i pro ty, co budou po celou dobu na jednom místě. Jak pro majitele karavanů o délce školního autobusu, tak pro „vajíčkáře“. A nakonec i pro ty, kteří si chtějí rozšířit svůj „obytňák“ a nevědí, jakým ideálním způsobem jej prodloužit do strany.
V kempech po celém světě můžeme u karavanů vidět nejrůznější předstany, ať už nafukovací, částečné nebo klasické s ocelovou konstrukcí. Při výběru předstanu je potřeba vybírat především podle rozměru podél karavanu, dalšími parametry pak může být typ konstrukce (ocelová, hliníková nebo nafukovací), hloubka směrem od karavanu, materiál a další. Pokud kupujete svůj první předstan, je velmi těžké si představit rozměry a vnitřní prostor. Nejdražším a nejsložitějším nákupem je předstan, a tak si je projdeme pěkně pečlivě. Ruku na srdce, předstanů je hrozně moc a zorientovat se v nich trvá i zkušenému karavanistovi hodiny.
Typy předstanů a jejich charakteristiky
Předstany ke karavanu či obytnému autu lze rozlišovat podle velikosti, kdy existují předstany přes celou jeho délku, nebo předstany, které zaberou jen část karavanu. V nabídce najdete jak klasické předstany, tak nafukovací předstany pro karavany, díky kterým ušetříte velké množství času při konstrukci a poznáte to i na váze předstanu. Karavanové předstany a stany k dodávkám se v mnohém velmi výrazně odlišují. Rozdíly jsou především v gramáži materiálu a v provedení, protože karavanisté na místě fungují trochu jinak.
Klasické předstany
Pro zjištění velikosti klasického předstanu se měří celá kedrová lišta - měřit je ale potřeba od země k zemi, tedy ne jen samotnou délku kedrové lišty, ale započítává se i vzdálenost mezi začátkem kedrové lišty a zemí. Velké předstany přes celý karavan si ke svým přívěsům pořizuje spousta karavanistů. Nabízí nadstandardní užitný prostor, který se hodí vždy, ať karavanem cestujete nárazově nebo v něm trávíte dovolenou od jara do podzimu. V předstanu si můžete schovat objemné vybavení, postavit venkovní kuchyň nebo vytvořit příjemné posezení kryté před nepříznivým počasím. V chladných dnech předstan tvoří izolaci a zabraňuje pronikání zimy do obytného prostoru. Zároveň poslouží jako tzv. „blátochod“.
Předstany Isabella vynikají oproti konkurenci velmi snadnou montáží. Vděčí za to především propracované tyčové konstrukci (ocelové nebo karbonové), která je již z výroby předpřipravená pro snadné sestavení. Tyče jsou k sobě spojeny gumou nebo pružinou, jsou vybavené rychloupínáky a pro každý typ předstanu jsou vyrobeny na míru tak, aby přesně pasovaly a snadno se s nimi manipulovalo.
Čtěte také: Sloupky a beton: Správný postup
Nafukovací předstany
V létě jsme prvně viděli nafukovačku v akci na vlastní oči. Moc se nám zalíbila a tak jsme začali zkoumat a hledat. Letos na jaře jsem zaregistroval, že stany Kampa umí zdejší člen Caravanmen. Hlavní inspirací byl předstan Kampa našich německých sousedů, který se v té vichřici jen tak lehce vlnil, zatímco kolem se lámaly tyče a osazenstvo zachraňovalo co se dalo. Začali jsme tedy pátrat co se dá u nás koupit. Bohužel, na český trh stany Kampa nikdo oficiálně nedovážel, nebo jsme na žádného prodejce nenarazili, ale to je nakonec jedno. Efekt byl stejný. V nabídce na trhu byly stany Carina nebo Trigano. Pídili jsme dál a narazili na Kampu, moc se nám zalíbila, dostatečně velká, hodně prosvětlená a vodní sloupec také 6000, takže paráda. I tak mu patří poděkování za ochotu.
Nafukovačky nejsou vhodné jen pro karavany, osobně jsem si koupil nafukovačku k novému Carthagu, místo markýzy jsem si nechal namontovat kedrovou lištu a koupil jsem si nafukovací Wango Air Hub, vyzkoušeno a je to ok. První zkouška dopadla na výbornou, trošku byly obavy zda nebude vadit ohyb kedru, NEVADÍ. Zatím bez kolíkování stanu, ale 1. stavba do 5 minut! Počítám, že tak +10 min na kolíky. První stavba do 20 min. Že stan zasahuje až do ohybu není problém, jen dořešit vypnutí bočnice, ale i tak to nevadí, moc se nám líbilo že na nás nefouká. Stan je nádherně světlý, od čtvrtka do neděle nebylo třeba nic dofukovat. Kampa se fouká jedním centrálním ventilem a to byla za chviličku nafouknutá ruční pumpou. Za nás pějeme jen chválu. Nyní je předstan podroben zatěžkávací zkoušce na Cresu. Zatím nemáme výhrady. Je super a těm kdo uvažují o koupi nafukovačky, Kampu opravdu doporučuji.
Výhody a nevýhody tyčkových a nafukovacích systémů
Tohle je určitě otázka, jakou si musí dříve nebo později položit každý, kdo si chce pořídit předstan. Položme si jednoduchou otázku: co vlastně od svého předstanu nutně potřebujete? Za sebe bych na prvním místě uvedl SPOLEHLIVOST. Shrnu-li v bodech výhody a nevýhody obou stavebních systémů, bude z toho jasné, do čeho investovat.
Porovnání tyčkových a nafukovacích předstanů:
| Parametr | Tyčková (či segmentová) konstrukce | Nafukovací systém |
|---|---|---|
| Rozměry balení | Malé rozměry v balení. | Tubusy v balení zaberou více místa a jsou rozhodně těžší. |
| Pevnost a opravitelnost | Tyčky při vyšších poryvech větru mohou prasknout, otlučou vůz a je nutná výměna za novou sadu. | Vzduchové tubusy se při velkém větru pouze prohnou a zase se narovnají, neprasknou. Jsou opravitelné na místě (lepení na tubusy, např. sada na opravu duše kola). Tlak v tubusech je 0,5 atm. |
| Stavba | Většinou se musí stavět ve dvou, tyčky se protahují z obou stran. Je třeba vyhradit dost času. | Systém se upevní pod vozem/karavanem (po natažení na lištu), pak se najde ventil, přiloží pumpa a nafukuje. Motorové pumpičky usnadňují proces. |
| Cena | Nižší pořizovací cena. | Značný rozdíl, podstatně lepší, ale vhodný pro ty, kteří předstan plně využijí po mnoho let. |
Uchycení předstanu bez oka: Inovativní řešení do lišty
Pokud nemáte úchytky stanové předsíně, tzv. stanová oka, je třeba připevnit stanová oka pro uchycení stanových tyčí. Stanová oka se upevňují asi 1 cm od stanových lišt zpravidla asi 195 cm nad zem, to je někde mezi okenní lištou a obloukem střechy, pokud výrobce nedoporučuje něco jiného. Dobře si rozmyslete, než navrtáte šrouby zejména do nového karavanu!
Čtěte také: Dřevěný plot krok za krokem
Další praktickou variantou je použití stanových ok moderní konstrukce bez nutnosti vrtat do karoserie. Kromě výhody nepoškození karoserie karavanu je výhodou možnost variabilního umístění ok podle aktuálního stanu, tedy třeba volba mezi letním stanem, zimním stanem nebo sluneční střechou. V případě změny karavanu o oka nepřijdeme, ale přeneseme si je do nového karavanu. V principu se oka zasunou pod vulst (kedr) do lišty karavanu a rozpírají se vypnutím stanu. Je to funkční a praktické a můžete to vidět u mne na prodejně.
Stanová oka se vyrábějí z plastu, nebo hliníkové slitiny. Plastová oka jsou s vertikálními nebo horizontálními otvory. Přestože nejprodávanější jsou oka s vertikálními otvory, já si myslím, že jsou praktičtější otvory horizontální, protože svěšené trubky volně visí a nepůsobí jako páka proti šroubům, čímž se oka nepoškozují. Plastová oka stárnou a praskají.
Příprava a montáž
- Čištění a kalibrace lišty: Stanovou lištu můžete pročistit speciálním kartáčkem, nebo kalibrovat speciálním kalibrem. Čistí se proto, aby nedošlo k poškození vulstu, nebo švu plachty. Nečistoty v liště zabraňují snadnému navléknutí a mohou ji zacpat. Kalibruje se originálním kalibrem. Je to lepší, než si poškodit lištu nějakým šroubovákem (zkušenost). Starší typy předstanů (před rokem 1985) mohou mít vulst z plastické hmoty, je nutno ho před navléknutím namazat indulonou.
- Navlékání stanu: Navlékání stanu je praktické začít navléknutím spodního krytu a krytu kola. Kryt je estetický a zabraňuje průvanu ve stanové předsíni. Při zimním karavaningu je nezbytný a při letním příjemný. Navléká se do prahové lišty. Navlékneme střechovici do lišty, celý stan stavíme minimálně ve dvou lidech, pomoc je nezbytná. Nikdy nepoužíváme násilí, pokud střecha nejde navléknout, nejprve zjistíme proč. Pokud jde navlékání ztuha, nebo schází pomocník, můžeme použít speciální pomocný nástroj, kterým si prodloužíme ruku.
- Konstrukce: Konstrukci začínáme stavět od středu. Už proto, že střed se nejlépe pozná. Pomocník drží středovou stojku, kterou jsme si předtím sestavili do správné výšky. To je výška, pod kterou se dá stát a zároveň dosáhneme na všechny ovládací segmenty. Pak nasadíme vodorovnou tyč s háčkem a lehce rozepřeme. Středová tyč se zaháknutým háčkem by měla stát sama a pomocník přechází k rohové tyči. Sestavíme celý roh s propojením na střed i na karavanové oko a opět lehce vypneme. Tyče stanů jsou teleskopicky stavitelné a k dokonalému vypínání si můžeme pomoci se speciálním napínákem.
- Doplnění boků a vypnutí: Nejdříve je třeba připnout všechny boky. Boční díly snadno poznáme podle spodních plných trojúhelníků. Teprve po připnutí všech stranových dílů vypneme stan do správného tvaru určeného střihem od výrobce. Všechny zipy by měly být rovné, střecha by měla mít sklon a měla by být samozřejmě vypnutá bez provisů. Pokud je střecha prověšená, je to buď nesprávnou velikostí stanu, nebo jeho poškozením přetížením vodou, nebo nesprávným nastavením stanových ok.
- Vyztužení střechy: Dnes již žádný zkušený karavanista necpe bezhlavě příčné tyče (háček - kleště) na karavan, aby zabránil velkému pytli prověšené střechy. Tím se dosáhne jen více menších prověšení. Pokud potřebujeme střechu dokonale vyztužit a vyspádovat, tedy stan již není pro snadný odtok vody konstruován, používáme zásadně podélné tvarovací tyče. Ty nemají nijak dogmatické umístění, ale o to variabilnější. Z praxe se umísťují zpravidla na střed středové nosné tyče a ke kloubům krajových nosných tyčí. Pokud máme větší karavan, než je rozpětí tvarovacích tyčí, pak doplníme konstrukci tyčemi háček - kleště.
Výběr předstanu pro dodávky
Máte klasickou nebo předělanou dodávku a rádi byste k ní pořídili předstan? Pak je určitě důležité vědět, že musíte mít minimální výšku vozu 175 cm. Předstan je v mnohém lepší variantou než markýza, která stíní jen omezeným způsobem a nemá bočnice. Dodávkáři milují volnost, potřebují rychlé systémy uchycení. Ano, netěsní to potom (i vzhledem k zaobleným stěnám dodávky) tak dobře jako u karavanu, ale v tom je právě ta dodávkářská rebélie. Stany pro dodávky jsou odlišné od těch na karavan systémem uchycení. Dodávkáři rádi nechávají stan postavený v kempu, autem jezdí po okolí a večer se zase připojí. Rozměry se tedy neměří tak pečlivě jako u karavanu, řeší se spíše JAK vše přichytit.
Příklady předstanů pro dodávky
- Westfield Hydra: Výborný nafukovací předstan nejen pro dodávky, hodí se i pro obytňáky. Skvělá konstrukce pro využití celé plochy prostoru. Součástí je i stanová podlážka, minimum vzduchu v trubicích a rychloschnoucí odolná tkanina.
- Easy Camp Fairfields: Jeden z nejlevnějších předstanů k dodávkám, a přitom stále se solidní kvalitou zpracování. Bestseller s rychlou montáží.
- Outwell Woodcrest: Neprávem opomíjená prémiovka s geniální konstrukcí i provedením. Díky vyšší stavbě může být Woodcrest připojen nejen z boku, ale i pod zadní dveře. Má odnímatelnou podlážku, krásný design a barvu, a kompaktní konstrukci.
Příslušenství a vychytávky
Většina předstanů nemá podlahu. Někdo to tak chce, protože nemusí uklízet naťapanou špínu z okolí, někdo chce ale vyrovnat terén nebo nechodit přímo po trávě a písku. Skvělým řešením jsou tenké, a přitom odolné koberce, jejichž obrovskou výhodou je snadná skladnost. A jak víme, každý ušetřený centimetr má v karavanu nebo dodávce cenu zlata. Nevýhoda je ale jasná - ucítíte každý hrbol.
Pokud chcete spíše vyrovnat terén a rozestavět nábytek, případně víte, že pojedete do Chorvatska se spoustou kamínků, ideální volbou jsou podlahy složené z modulárních desek. Vypočítáte si podlahovou plochu, nakoupíte odpovídající počet desek a složíte si úplnou přistávací dráhu, po které se hezky chodí a která Vám vydrží dlouhé roky.
Čtěte také: Postupy pro uchycení trámů do betonu
Z užitečného příslušenství pak stojí za zmínku ještě užitkové stany, tedy malé, levné a jednoduché domky, které můžete použít jako sprchu, toaletu, sklad zásob nebo i mobilní kuchyň.
tags: #predstan #uchyceni #bez #oka #jen #do