Výběr správné lodi je zásadním rozhodnutím pro rekreační i komerční uživatele. Mezi nejoblíbenější materiály používané pro stavbu lodí patří hliník a sklolaminát. Každý nabízí jedinečné výhody v závislosti na vašich specifických potřebách plavby. V tomto článku porovnáme dva materiály a pomůžeme vám rozhodnout se mezi hliníkovou lodí a laminátovou lodí tím, že prozkoumáme výhody, nevýhody a nejlepší využití pro každý typ lodi. Dále se zaměříme na specifika laminátových člunů a jejich srovnání s nafukovacími čluny.
Laminátové čluny: Vlastnosti a výhody
Laminát je jedním z nejčastěji žádaných materiálů pro výrobu lodi. Představuje lehký, mimořádně pevný základ, který se velmi dobře vyrovná s přímým UV zářením, dlouhodobým působením sladké i slané vody i výkyvy teplot. Laminátové motorové čluny a lodě vykazují dobrou odolnost také vůči mechanickému namáhání, v případě nehody je možné poškozené místo snadno opravit.
Sklolaminátové čluny nabízejí větší flexibilitu z hlediska designu a estetiky. Vzhledem k tomu, že sklolaminát lze tvarovat do různých tvarů, umožňuje sofistikovanější a efektivnější návrhy. Tato flexibilita dělá ze sklolaminátových člunů atraktivní volbu pro ty, kteří chtějí elegantní a stylové plavidlo. Sklolaminát má také tendenci mít hladký povrch, což zvyšuje vizuální přitažlivost lodi. Ať už se jedná o jachtu, plachetní katamarán nebo rekreační křižník, laminátové čluny často otáčejí hlavu na vodě díky svému naleštěnému vzhledu.
Sklolaminátové lodě mají tendenci nabízet větší stabilitu na vodě, zejména na rozbouřeném moři. Větší hmotnost sklolaminátu pomáhá udržet loď stabilnější a méně náchylnou k převalování. To může znamenat významný rozdíl pro ty, kteří hledají pohodlnější jízdu, jako jsou rodiny využívající osobní lodě nebo lidé, kteří preferují rekreační plavbu.
Sklolaminátové čluny nabízejí vynikající tepelnou a akustickou izolaci ve srovnání s hliníkovými čluny. Je méně pravděpodobné, že absorbují sluneční teplo, takže v horkých dnech jsou na dotek chladnější. To může být výhodné zejména u luxusních osobních lodí nebo přizpůsobených lodí určených pro rekreační výlety, kde je pohodlí prvořadé.
Čtěte také: Detailní srovnání člunů
Hliníkové čluny: Vlastnosti a výhody
Jednou z hlavních výhod hliníkové čluny je jejich pozoruhodná odolnost. Hliník, známý pro svůj vysoký poměr pevnosti a hmotnosti, je odolný vůči promáčknutí a nárazům. Ať už vlastníte hliníkovou rybářskou loď, pracovní loď nebo hliníkové vyloďovací plavidlo, tato plavidla zvládnou drsné podmínky, takže jsou ideální pro oblasti s rozbouřenými vodami nebo na moři. Hliník je navíc materiál, který dobře drží v průběhu času. Pod tlakem nepraská, takže je vynikající volbou pro ty, kteří hledají loď s nízkou údržbou a dlouhou životností.
U komerčních aplikací, jako jsou hliníkové čluny nebo osobní lodě, se tato odolnost promítá do méně času stráveného opravami a více času na vodě. Hliník je mnohem lehčí než sklolaminát, což dává hliníkovým lodím výkonnostní výhodu, pokud jde o účinnost paliva. Hliníkové kajutové čluny a katamaránové čluny vyrobené z hliníku vyžadují méně energie k pohybu po vodě, což umožňuje vodákům ušetřit peníze za palivo. To také usnadňuje tažení hliníkového člunu, protože snižuje namáhání vozidla přepravujícího člun. Nižší hmotnost také přispívá k vynikající ovladatelnosti hliníkových člunů, zejména na Offshore nebo jezerech, což z nich dělá skvělou volbu pro volnočasové aktivity, jako je rybaření a lov.
Hliníkové lodě se poměrně snadno opravují. Drobné promáčkliny nebo škrábance v trupu lze často vytlouct, na rozdíl od člunů ze skleněných vláken, které mohou vyžadovat profesionální opravy zahrnující pryskyřice a gely. Pro majitele přizpůsobených člunů, kteří se často zabývají drsnými aktivitami, je velkým plusem snadná údržba hliníkového člunu. Další významnou výhodou je přirozená odolnost hliníku vůči rzi a korozi. Díky tomu jsou hliníkové lodě skvělou volbou pro offshore a pobřežní aplikace, jako jsou offshore rybářské lodě a hlídkové lodě.
Srovnání laminátových a hliníkových člunů
Při rozhodování mezi hliníkovým člunem a člunem ze skelných vláken je nezbytné zvážit své specifické potřeby a způsob, jakým plánujete své plavidlo používat.
- Odolnost a údržba: Hliníkové čluny nabízejí bezkonkurenční odolnost, nízkou hmotnost a snadnou údržbu, díky čemuž jsou ideální pro drsné vody, komerční aplikace a rekreační rybolov.
- Pohodlí a stabilita: Čluny ze skelných vláken září v oblastech pohodlí, stability a vizuální přitažlivosti, díky čemuž se dobře hodí pro luxusní plavby a plavby na dlouhé vzdálenosti.
- Spotřeba paliva a náklady: Hliníkové lodě vynikají z hlediska spotřeby paliva a snadné údržby, což je ideální pro dlouhé cesty, kde je prioritou minimalizace nákladů. Pokud upřednostňujete odolnost, spotřebu paliva a nižší náklady na údržbu, je hliníková loď často lepší volbou.
Pro rekreační rybolov, zejména v řekách, jezerech a na moři, jsou hliníkové rybářské lodě často nejlepší volbou. Jejich lehkost a snadná manipulace. A do budoucna je ekonomičtější udržovat. Pokud vaše vodácké aktivity vyžadují hodně spouštění, tažení a manévrování, hliníková loď je obvykle lepší volbou. Hliníkové vyloďovací čluny jsou také užitečné pro přístup do odlehlých oblastí, kde je kritická hmotnost a odolnost proti nárazu. Těžší a stabilnější laminátové čluny však mohou nabídnout hladší jízdu v rozbouřených vodách. Díky většímu pohodlí a stabilitě jsou laminátové čluny vhodnější pro dlouhé rybářské výpravy na otevřené vodě.
Čtěte také: Jak na montáž plastových dílců pod plot?
V komerčních aplikacích, jako jsou pracovní lodě, hliníkové čluny nebo osobní lodě, rozhodnutí mezi hliníkem a sklolaminátem často závisí na konkrétních požadavcích dané práce. Hliník je obecně odolnější vůči nárazům a snadněji se opravuje, což z něj činí ekonomičtější variantu pro vysoce používaná plavidla. Například hliníkové kajutové čluny jsou vynikající pro hlídkové a komunální práce. Pro špičkové trajektové služby nebo luxusní přepravu cestujících však mohou být upřednostňovány laminátové lodě pro jejich pohodlí a estetickou přitažlivost. Pro určité komerční aplikace, kde je důležitá stabilita a vizuální prezentace, může být sklolaminát lepší volbou. Pokud plánujete plavby na dlouhé vzdálenosti nebo výlety na ostrovy, vynikající pohodlí, izolace a snížení hluku ze sklolaminátových lodí z nich činí skvělou volbu.
Laminátové vs. Nafukovací čluny: Praktické srovnání
Mnoho rybářů a rekreačních uživatelů se potýká s rozhodnutím mezi laminátovým a nafukovacím člunem. Zde je přehled klíčových rozdílů:
Stabilita a bezpečnost
- Nafukovací člun: Je mnohem stabilnější a převrátit ho je docela problém (při normálním užívání). Kvalitní gumák opravdu vydrží možná i větší "šupy" než laminátová skořepina a o stabilitě nebudu ani mluvit. To je 100 : 1, pro gumák.
- Laminátová loď: Laminát převrátíš snadno, když se jen víc nakloníš.
Skladnost a převoz
- Nafukovací člun: Člun tady jednoznačně vítězí, protože laminát musím vozit na střeše auto (pakárna to sundavat!) nebo na vleku, což opět ztěžuje příjezd k vodě. A když jede člověk sám, laminát nepřichází v úvahu, protože bych ho sám nesundal, ani ho tam nedal. Člun vyfouknu a je to. Sfouknutý člun se mi v pohodě vejde do auta. Nafoukaný a připravený k lovu je za 15 minut.
- Laminátová loď: Na převoz potřebuješ už vozík, dva ho neodnesete k vodě jako gumák, protože je těžký.
Odolnost a údržba
- Nafukovací člun: Nevýhoda je ta, že člun spíše píchneš. Ale jelikož se dnes už dělají vícekomorové, i s jedním píchnutím by jsi měl v poho doplout ke břehu a pokud to dáš opravit do autorizovaného servisu, je vše v pohodě na dlouhou dobu. Problém s propíchnutím myslím nehrozí, pokud na břehu nebude přímo koukat ostrá vidlička, nebo se k němu nebudeš chovat úplně jak prase. Údržba člunu není horší. Stačí, když se mu budeš věnovat chvilku po lovu, tzn. trochu ho opláchnout od bordelu, vymýt pod podlážkou, což u laminátky taky budeš muset dělat a je hotovo. Na zimu ho kompletně myji pouze hadrem s troškou CIFu a uskladním nafoukaný do garáže.
- Laminátová loď: Je nestabilní, no zase prostornější a netřeba na ni dávat takový pozor. Laminátová loď dělá pod vodou hluk, který se nese někdy sto a více metrů daleko.
Nosnost a prostor
- Nafukovací člun: Obrovskou výhodou člunu je jeho nosnost, neboli výtlak, tam je pramice hodně pozadu. Na člunu je skoro půl tuny i s náma dvěma. Tohle vozíme na dvakrát na stejně velké pramici, ale na člunu jsme to dali naráz a ještě by se tam jeden klidně vešel.
- Laminátová loď: Kdybych seděl v laminátu sám, nedal bych do ní tolik věcí, co do člunu. Problém u pramice není v tom že se to tam nevejde, gumoví pavouci dovedou zázrak. Ale problém je v tom že je nestabilní a začne na nějaké straně nabírat vodu.
Materiály nafukovacích člunů
Existuje mnoho typů materiálů, které jsou více či méně vhodné pro výrobu kvalitních nafukovacích člunů.
1. Polyethylenová syntetická guma - HYPALON
Je vícevrstvý materiál, mezi jehož vrstvami je obvykle neopren a hlavně nosná tkanina z textilie, která dodává materiálu jeho pevnost v tahu. Je známý pro svou odolnost vůči chemikáliím, UV záření, teplotním extrémům a někteří výrobci se pyšní i ohnivzdorným hypalonem. Tento materiál má hodně výhod a obecně se považuje za velice kvalitní materiál, ostatně podle něj se zrodilo lidové označení "gumák". Nicméně je zde i několik nevýhod - jelikož je tento materiál tak odolný, je těžké jej zpracovávat a o to těžší je zhotovit ideální spoj; navíc se nedá mezi sebou spojovat jinak než lepením. Podmínky pro práci s ním jsou relativně náročné a kvůli specifickému postupu při výrobě ideálních spojů i drahé (velmi úzké rozpětí teplot, vlhkosti a doby aktivace lepidla), což dále zvyšuje cenu výrobků. Hypalon byl po dlouhá desetiletí používán jako nejrozšířenější materiál na výrobu nafukovacích člunů a většina starších člunů, s nimiž se setkáte, bude vyrobena z tohoto materiálu.
2. Polyvinylchlorid, tj. PVC
V současnosti nejrozšířenější materiál na výrobu nafukovacích člunů. Obvykle je také vícevrstvý a základem je nosná tkanina. Jelikož je levnější a snadnější na výrobu, jsou i čluny z PVC obvykle výrazně levnější než čluny z hypalonu - nelze však jednoznačně říci, že člun z PVC je proto méně hodnotným. Oba materiály prodělaly za dobu své existence značný vývoj a jejich kvalita se liší v závislosti od konkrétního výrobce. PVC je oproti hypalonu snadnější zpracovávat a mizí mnoho překážek, které klade do cesty manufakturám hypalon. Nicméně i u PVC existují rozdíly třídy. Největší rozdíl spočívá v tom, že některá PVC jsou a některá nejsou vhodná ke svařování.
Čtěte také: Výhody a nevýhody plastových tyček na plot
3. Polyuretan, tj. PU
Jeho vlastnosti se jistým způsobem vymykají hypalonu i PVC, konkrétně se používá spíše než jako samostatný materiál jako přídavná vrstva na materiálech PVC, která vylepšuje právě ty kritizované vlastnosti (slabší ochrana proti UV a chemikáliím, životnost aj.). Jelikož je ale výroba PU-materiálů na stejném základu jako PVC, zachovává si všechny vlastnosti, pro které je PVC vyhledáváno - tudíž je jej možná svařovat a snadno lepit, přičemž ve všech ohledech je snadnější dosáhnout lepšího výsledku než s hypalonem nebo obyčejným PVC. Kvůli jeho vyšší ceně se však používá spíše pro profesionální čluny, ale i mnoho výrobců luxusních člunů přešlo na PU - pokud tedy měli technologii svařování k dispozici.
Parametry materiálu: DTEX, g/m2, N/5cm2
Když budete zkoumat, z čeho je vyrobený ten či onen člun, většina prodejců neopomene vyznačit "sílu" materiálu.
- DTEX: Označení, které najdete jako charakteristiku materiálu, ale ve skutečnosti charakterizuje jen jednu z jeho částí. Pokud má materiál použitý k výrobě nafukovacího válce nosnou tkaninu, číslo typu "1000 dtex" označuje délkovou hustotu tkaniny této základní výztuže.
- g/m2 (např. 1050 g/m2): Jednotka hmotnosti materiálu; označení, které nám napoví, kolik je na 1 m2 gramů materiálu, tudíž se tím lépe odliší mezi sebou materiály, které sice mají stejné číslo dtex, ale jeden je tlustší a druhý tenčí.
- N/5cm2 (např. 6000 N/5cm2): Jde o jednotku odpovídající pevnosti v tahu u praktického testu materiálu na jeho odolnost, kdy se na materiál vyvíjí tlak a měří se, při kolika pascalech dojde k protržení. Bohužel se moc často s touto charakteristikou materiálu nesetkáte.
Přehled značek laminátových a plastových lodí na českém trhu
Nabízíme vám laminátové čluny v mimořádně kvalitním uzpůsobení. Sedadla i pochozí plocha nabízí komfortní zázemí, vybírat můžete z řady několika velikostí. Prodej a servis plastové, hliníkové a laminátové lodě. V této nabídce máme sedm značek, které zastupujeme na českém trhu.
Tabulka značek a typů lodí
| Značka | Země původu | Typ materiálu | Typy lodí | Charakteristika |
|---|---|---|---|---|
| Drago | Řecko | Laminát | Otevřené, kajutové, pro rybáře | Krásné lodě za velice zajímavé ceny. |
| Selva | Itálie (motory) | Laminát | Otevřené, kajutové, rybářské (4 typy) | Zajímavé cenově s motory Selva. |
| Clear | Itálie | Laminát | Luxusní motorové čluny | Opravdu luxusní, krásný design, odpovídající ceny. |
| Speedoboat | Kluzáky | Výborné například do půjčovny. | ||
| Terhi | Finsko | Plast | Mnoho různých typů | Svojí konstrukcí v podstatě nezničitelné. |
| Rejnok | Rybářské lodě | Vhodné pro rybářské použití. | ||
| Silver | Hliník (plovák), Laminát (vnitřek) | Vyrobené zvláštním postupem (hybridní konstrukce). |
Konkrétní modely laminátových člunů
- Saver 660 WA (model 2023): Nový italský člun v délce 6,6 metrů, disponuje menší kajutou a prostorným kokpitem až pro 7 osob. Cenově zvýhodněný komplet s moderním čtyřtaktním lodním motorem Tohatsu MFS140A ETUL. K dispozici i s motorem Tohatsu MFS115A ETUL.
- Saver 750 Cabin Sport: Luxusní italský motorový člun v délce 7 metrů s prostornou kajutou, který na palubě uveze až 8 osob.
- Saver 870 Cabin: Nejmodernější kajutový člun z italské loděnice v délce necelých 9 metrů s kapacitou až pro 9 osob.
- Saver 520 Open: Nejmenší model řady Open, měří na délku jen 5,3 metru a může být poháněn motorem s maximálním výkonem pouze 80 HP. Již s motorem o výkonu 40 HP je schopen zajistit zábavnou plavbu rychlostí kolem 25 uzlů se čtyřmi členy posádky na palubě.
- Saver 870 Walk Around: Inspirován menším motorovým člunem Saver 750 Walk Around. Je zábavným společníkem pro život na palubě s rodinou nebo přáteli, v kajutě se pohodlně vyspí tři až čtyři lidé. Vlajková loď série laminátových člunů Saver Walk Around. Téměř 10 metrový kolos, který může pohánět až 400 koňských sil, se kterými snadno překonáte rychlost 40 uzlů. Luxusní prostorná paluba nabízí vše co potřebujete pro pohodovou rekreaci s rodinou či přáteli.
- Saver 690 Cabin Sport: Luxusní italský motorový člun s prostornou kajutou až pro 8 osob v cenově zvýhodněném kompletu s japonským čtyřtaktem Tohatsu MFS140A ETUL nebo šestiválcovým lodním motorem Mercury F200 XL DS. Je určen především pro zábavu na vodě. Je schopen plout i na rozvlněném moři, podél pobřeží nebo na delších trasách. Ideální loď pro všechny, kteří hledají kompromis mezi denní zábavou a pohodlným soukromím v noci.
- Zodiac X10CC: Největší loď, kterou kdy Zodiac vytvořil, X10CC je výsledkem mnohaletého vývoje a sbírání zkušeností. Nabízí velkoryse prostornou palubu s praktickým uspořádáním, která hravě uveze až 20 osob.
- Saver 560 Walk Around: Italský motorový člun s menší kajutou a prostornou palubou, na kterou se vejde 7 osob. Člun byl použit v roce 2021 na předváděcí akci a má najeto cca 15 hodin.
- Saver 19 Open: Nejmenší z řady otevřených italských motorových člunů nabízí dostatek prostoru pro 7 osob a skvělý výkon i s menší motorizací od výkonu 40 HP.
- Saver 585 Open: Představuje správnou rovnováhu mezi celkovou velikostí lodě a nabízeným prostorem.
- Sea Ray SPX 190: Sportovní bowrider nabízí perfektní řešení dostupného, ale zároveň luxusního laminátového člunu.
Kvalitní laminátové čluny v mimořádně kvalitním uzpůsobení. Sedadla i pochozí plocha nabízí komfortní zázemí, vybírat můžete z řady několika velikostí. Cenově výhodný komplet laminátového člunu a závěsného lodního motoru se vejde 7 osob. Nerezové bimini a stolek do kokpitu. Suzuki má digitální sekvenční elektronické vstřikování paliva a výkonný převodový poměr 2,59: 1. Cena kompletu zahrnuje: Cenu člunu vč. k motoru, palivovou nádrž, montáž a veškeré doplňky potřebné k montáži.
tags: #plastové #laminátové #čluny #srovnání