Při údržbě a servisu vozidel, zejména těch se vznětovými motory, je klíčové správné odvzdušnění palivového systému. Nedostatečné nebo nesprávně provedené odvzdušnění může vést k závažným škodám a ovlivnit výkon motoru. Tento článek se podrobně zabývá problematikou odvzdušnění palivového systému a odvětrávání nádrže, přičemž čerpá z praktických zkušeností a doporučení.
Odvzdušnění palivového systému u vznětových motorů
Speciální přípravek na odsátí vzduchu ze systému vedení paliva pro vznětové (naftové) motory v osobních, užitkových i nákladních vozidlech je neocenitelným pomocníkem. Ruční balonová pumpička se společně s příslušnými hadičkami (podle konkrétního typu auta) upevní na palivové vedení mezi palivový filtr a vstřikovací čerpadlo.
Proces odvzdušnění po výměně palivového filtru
Pokud ve vozidle vyměňujete palivový filtr, je třeba zvážit několik důležitých aspektů, aby nedošlo k problémům. Při nedostatečném nebo nesprávně provedeném odvzdušnění může dojít k závažným škodám. Většinu motorů lze odvzdušnit pomocí palivového čerpadla, např. několikanásobným zapnutím a vypnutím zapalování, pomocí diagnostického přístroje nebo přímým přivedením elektrického proudu na palivové čerpadlo. U některých vozidel je ruční čerpadlo integrováno do palivového systému. V ostatních případech je nutné vzduch ze systému odsát ručně pomocí vývěvy.
Důležité: Před otevřením systému je nutné odpojit palivové potrubí pomocí vhodného nástroje. Aby nedošlo k nežádoucímu vniknutí vzduchu, je třeba si počínat opatrně také při odvodňování naftového filtru (např. filtru KL 154). Po odšroubování a odčerpání vody je třeba vypouštěcí zátku znovu utáhnout správným utahovacím momentem.
Doporučené vybavení pro odvzdušnění
Kvalitní nástroje jsou základem úspěšné práce. Společnost ASTA Tools je jednou z nejrychleji rostoucích značek v sektoru autoservisního průmyslu. Jejím cílem je nabízet promyšlené a praktické produkty, které automechanikům a opravářům práci co nejvíce ulehčí a zrychlí. Důraz je přitom kladen na skutečně vysokou kvalitu, která je plně srovnatelná s nejznámějšími a léty osvědčenými značkami, jako jsou TONA EXPERT, BGS technic nebo JONNESWAY. Mimořádně pádným argumentem pro pořízení produktů se značkou ASTA je i přijatelná cena, která bývá v porovnání s konkurencí viditelně nižší. Se značkou ASTA je na trhu k dostání především široký sortiment autoservisního vybavení. Jedná se například o aretační přípravky na rozvody motorů, plničky a odsávačky převodového oleje, přípravky na brzdy, nápravy a mnohé další. Speciální přípravek na odsátí vzduchu ze systému vedení paliva je dodáván v pěnové vložce (modulu) - možno uložit např. do dílenského vozíku.
Čtěte také: Kvalitní palivové dřevo Jeneč pro zimní pohodu
Řešení problémů s odvětráváním nádrže
Problémy s odvětráváním nádrže se často projevují chybovými kódy a sníženým výkonem vozidla. Příkladem je chyba 16825, která signalizuje chybu v odvětrávání nádrže.
Identifikace problémů a testování komponent
Pokud občas, hlavně do kopce, je cítit menší výkon a po otevření nádrže je slyšet podtlak, může to ukazovat na problém s odvětráváním. Jedna z hadiček vede do motorového prostoru, kde je opět nějaký ventil, který otevírá cestu do motoru. Toto je ventil N80, který je zodpovědný za odvzdušnění nádrže. V hrdle nádrže se nachází "černý čudlík", který má na sobě kovový plíšek. Z toho plyne, že v hrdle musí být i nějaký elektromagnet, který s tím čudlíkem pohybuje.
Při řešení chyby 16825 je nutné zjistit, zda je problém v elektromagnetickém ventilu N80, nádobce s aktivním uhlím, nebo v přicpaném vedení.
Možné příčiny problému
- Elektromagnetický ventil N80: Ventil cvaká, ale k podtlaku stejně občas dochází. Je třeba ověřit jeho správnou funkci, nejen to, zda cvaká.
- Nádobka s aktivním uhlím: Tato nádobka může být v háji, pokud je ucpaná nebo poškozená. Jak zkontrolovat nádobku aktivního uhlí? VAG hlásí chybu 16825, což může být i nádobka s aktivním uhlím nebo přicpané vedení.
- Přicpané vedení: Vedení odvětrávacího systému může být zanesené nebo poškozené, což brání správnému proudění vzduchu.
- Kontakty: Také se mrkněte na kontakty, může to být i tím.
Tabulka komponent odvětrávacího systému
| Komponenta | Funkce | Možné problémy |
|---|---|---|
| Elektromagnetický ventil N80 | Otevírá cestu do motoru pro odvětrávání nádrže | Nefunkčnost, ucpaní, elektrická závada |
| Černý čudlík v hrdle nádrže | Součást odvzdušnění, ovládán elektromagnetem | Mechanické poškození, nečistoty, porucha elektromagnetu |
| Nádobka s aktivním uhlím | Zachytává palivové páry z nádrže | Ucpaní, poškození, snížená absorpční schopnost |
| Palivové vedení odvětrávání | Propojuje komponenty odvětrávacího systému | Přicpaní, praskliny, netěsnosti |
Další aspekty a doporučení
Při řešení problémů s palivovým systémem je důležitá i kvalita tankovaného benzinu a správný tlak paliva. Někde se uvádí, že je lepší dát 4 barový palivový filtr než 3 barový, což může mít vliv na průtok paliva a celkovou účinnost systému.
Správná diagnostika a použití vhodných nástrojů jsou klíčové pro dlouhodobou spolehlivost vozidla a předcházení vážným poruchám.
Čtěte také: Jak namontovat ukončovací lišty
Čtěte také: Nezbytný nástroj pro beton
tags: #palivove #lista #ventil #odvzdusneni