Nerezové ochranné lišty na zadní nárazník slouží především jako ochrana horní hrany zadního nárazníku před poškrábáním nebo odřením. Tyto lišty jsou praktickým a zároveň estetickým doplňkem vozidla.
Proč jsou ochranné lišty důležité?
- Chrání horní hranu zadního nárazníku před poškrábáním či oděrkami.
- Předejdete poškození laku, k němuž dochází při nakládání a vykládání zboží, nákupů, nářadí a sportovních potřeb do a ze zavazadlového prostoru.
- Své velké uplatnění najdou i při parkování, kdy dokonale ochrání nárazník před poškozením.
Materiál a design
Lišty na hranu kufru jsou vyráběny z vysoce kvalitní nerezové oceli, která má dlouhou životnost a vysokou odolnost. Ochranná lišta na zadní nárazník vozu Jeep Cherokee je vyrobená z nerezové oceli. Lišta je odolná proti veškerým povětrnostním vlivům i vlhkosti. Namontováním lišty na Váš vůz mu dodáte na eleganci a sportovním vzhledu.
Snadná montáž
Montáž nerezové lišty je velice snadná díky oboustranné pásky 3M, která je součástí balení. Montáž ochranné lišty se provádí lepením pomocí oboustranné lepicí pásky 3M, která je součásti balení. Před samotným lepením přiložte ochrannou lištu hrany kufru na místo, kam ji budete lepit a ujistěte se, že máte vhodný typ. U lišt bývá zpravidla přiložen čistící ubrousek, důkladně vyčistěte a odmastěte místo, kde dojde k překrytí ochrannou lištou hrany zavazadlového prostoru. Ubrousek nemá jen čistící schopnost, také fungule jako aktivační prvek pro samolepící pásku na liště. Lištu přiložte na nárazník do vycentrované polohy.
Je důležité si uvědomit, že pokud ochranné lišty instalujete na nově zakoupené (i ojeté) auto, je nutné dbát na důkladné odmaštění povrchu. Je to z toho důvodu, že nová i ojetá auta mají obvykle před prodejem až nadbytečně vyleštěnou karoserii pomocí vosků nebo přípravků s keramikou. I když je nárazník řádně vyčištěný a odmaštěný, může se lišta odlepovat, pokud se lepí na porézní povrch.
Specifické modely
V nabídce jsou k dispozici ochranné lišty hrany kufru pro modely jako Jeep Cherokee 2018- (matná) a Jeep Cherokee 18. Avisa je výrobce ocelových krycích lišt pro automobilový průmysl.
Čtěte také: Ochrana zahrady stínící sítí
Doplňky pro Jeep
Pro vozidla Jeep najdete v nabídce Autodoplňky-obchod.cz také kompatibilní prahové lišty, střešní nosiče, gumové nebo textilní koberce, ofuky oken, vany do kufru, poklice na kola a celou řadu dalších doplňků na míru.
Jeep Grand Cherokee: Parametry a výbava
Jeep Grand Cherokee je po Wrangleru nejoblíbenějším modelem této americké automobilky, proto není divu, že se dočkal už mnoha generací a inženýři se soustředí výrazně na něj. Poslední velké úpravy z modelového roku 2006 mu velmi prospěly. Auto dostalo vzezření mohutného SUV, zbavilo se ale přílišné hranatosti, kterou se vyznačují ostatní Jeepy. Mnozí by podotkli, že to škodí jeho charakteru amerického obra, jenže teď je alespoň přístupnější pro konzervativní evropské zákazníky.
Interiér pro Evropu
Letošní úpravy exteriéru ani nestojí za řeč a obě varianty od sebe nerozeznáte. Zato v interiéru se toho změnilo mnoho a ve všech směrech k lepšímu. Luxusní výbava Overland znamená, že se posádka cítí opravdu na výši, a to nejen díky vysokému posazu oproti ostatnímu provozu na silnici. Kožené sedadla, hliníkový dekor, dřevěné obložení, tím se může chlubit kabina. Potěšení u posádky vyvolal multimediální systém s pevným diskem, GPS a schopností přehrávat DVD a to i na výklopné obrazovce před zadními sedadly. Vzadu se ostatně sedí velmi dobře, jak bychom od velkého SUV očekávali a prostřední místo není vůbec nouzové, klidně sem posadíte tři chlapy. Škoda jen, že dostalo také opěrku hlavy, která řidiči znemožňuje výhled vzad.
Zavazadlový prostor
Zavazadlový prostor je velký, 978 litrů není vůbec špatný parametr, zvláště, když se dají do roviny sklopit zadní sedadla a vytvoří tak 1909 litrů místa. Kvůli zvednuté zádi je ale velmi špatně využitelný. Těžký náklad budete muset zvedat do značné výšky, navíc je prostor pro zavazadla koncipovaný spíše na délku než na výšku a do jeho zadních částí dosáhnou jen opravdoví dlouháni.
Motorizace
Pod kapotou najdeme vznětový motor o objemu 3,0 litru. Je samozřejmé, že s tímto agregátem bude jezdit většina evropských, tím spíše českých Jeepů. Alternativu k naftě totiž tvoří pouze vidlicové osmiválce s americky mamutími objemy 4,7, 5,7 a 6,1 litru. Poslední jmenovaný patří ostré verzi SRT8. Při představě spotřeby, která u těchto benzínových motorů běžně překračuje hranici 20 litrů na sto kilometrů, každý Evropan sáhne raději po naftovém 3.0 CRD. Nutno podotknout, že to není vůbec špatný motor a jak jeho zkratka napovídá, využívá moderní technologii common-rail. V kombinaci s tím, že jde o šestiválec, se pak dočkáme celkem slušného zvukového projevu, který byl rozhodně přívětivější, než u nedávno testovaného Jeepu Cherokee s 2,8 litrovým dieselem. Dá to ale rozum, protože zatímco Cherokee je čistokrevný off-road, Grand Cherokee sází spíše na image a komfort cestování.
Čtěte také: Ochrana dveří Toyoty Corolla Sedan
Jízdní komfort a dynamika
Na boj s výtluky, retardéry a dírami po nepovedeném frézování totiž velmi dobře platí konstrukce podvozku Grandu, která využívá tuhé zadní nápravy v kombinaci s americky měkkým naladěním. Na novém hladkém asfaltu s Grandem ale parádu příliš neuděláte, tam se cestovní komfort upadá. Za vše může nejen konstrukce, ale váha 2210 kg a vysoko položené těžiště vozu. Náklony do zatáček a trošku gumovější řízení snad ale nikoho nepřekvapí. Na závodění Jeep rozhodně není.
Naftový třílitr dosahuje výkonu 215 koní, který by se nemusel zdát na dvaadvacet metráků těžké SUV mnoho, jenže pak tu máme údaj o točivém momentu a ten hovoří jasně: 510 Nm dostupných už od 1600 otáček za minutu funguje více než dobře. Zrychlení trochu sabotuje líná automatická převodovka pouze s pěti stupni, nicméně 9 sekund na stovku je u takového vozu slušný parametr.
Příjemně nás překvapila i spotřeba. Po celodenním trápení a dynamické jízdě jsme se dočkali průměru 11 litrů nafty na sto kilometrů. Stále musíme mít na paměti, že jde o velice těžké auto s velkým šestiválcem pod kapotou.
Terénní schopnosti
Na nějaké větší hrátky v terénu si s Jeepem Grand Cherokee netroufneme. I když k tomu svádí větší světlá výška i režim 4WD LOW, který umožňuje sjíždět svahy konstantní kontrolovanou rychlostí. Pohled na přední nárazník, jenž zasahuje tak nízko, že by se mohl odírat i o obrubník a záď, která je sice vysoko, ale její delší převis neposkytuje dobrý nájezdový úhel, nás od touhy překonávání nástrah terénu odradil. Charakter vozu jasně napovídá, že tohle SUV bude spíše o image, než o opravdových dovednostech.
Tabulka parametrů Jeep Grand Cherokee (Overland)
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Objem motoru | 2987 ccm |
| Maximální výkon | 160 kW (215 k) při 4000 ot/min |
| Maximální točivý moment | 510 Nm při 1600 až 2800 ot/min |
| Převodovka | 5stupňová automatická |
| Maximální rychlost | 200 km/h |
| Zrychlení z 0 na 100 km/h | 9,0 s. |
| Udávaná spotřeba město | 13,1 l/100 km |
| Spotřeba mimo město | 8,6 l/100 km |
| Kombinovaná spotřeba | 10,2 l/100 km |
| Spotřeba během testu | 11 l/100 km |
| Provozní hmotnost | 2210 kg |
| Délka / výška / šířka | 4750 mm / 1785 mm / 1870 mm |
| Rozvor | 2780 mm |
| Zavazadelník / po sklopení | 978 l / 1909 l |
Výbava
Mezi prvky výbavy patří ABS, ASR, ESP, 4Wheel Traction Control, ARP (Anti Roll Protection) a EARS (Enhanced Accident Response System), 6 airbagů, anténa - integrovaná v zadním okně, automatická 5 stupňová převodovka se systémem ERS (Electronic Range Select), alarm - Base (hlídání dveří a víka motoru), boční ochranné lišty dveří - platinum, centrální zamykání na DO, ovládání otevírání okna zadních dveří, cestovní počítač, 18" litá kola, podélné střešní ližiny, el. ovládaná okna a pedály, imobilizér, Sentry Key - systém samočinného odemykání a startování, dvoubarevné kožené čalounění, dvouzónová automatická klimatizace, krycí roleta zavazadlového prostoru, koberce, ochranná síť zavazadlového prostoru, kůží potažený, čtyřsměrně nastavitelný volant s imitací dřeva a ovládáním audia, degresivní posilovač řízení, maska v barvě vozidla, ochrana podvozku, přední a zadní parkovací asistent, QUADRA-DRIVE II 4WD system, rádio s CD, MP3 20GB + 6 repro Boston Acoustic, rezerva - plnohodnotná 18", zadní sedadla dělená 60/40, vyhřívaná a sklopná, sedadla přední el. nastavitelná - řidič (8 směry) a spolujezdec (4 směry) a vyhřívaná, senzor tlaku pneumatik, spojler zadních dveří středová konzole s úložným prostorem řidiče a spolujezdce, středová výklopná loketní opěrka zadních sedadel s držáky nápojů, xenonové světlomety, tempomat, tónovaná okna, třetí brzdové světlo, ISOFIX, 2x zásuvka 12V - přístrojová deska a zavazadlový prostor, zpětná zrcátka el.
Čtěte také: Vylepšete vzhled Outlanderu
tags: #ochranne #listy #kufru #grand #cherokee #informace