Garáž patří k nejnamáhanějším prostorům domu, kde podlaha musí vydržet těžká vozidla, olej, sůl ze silnic v zimě, teplotní výkyvy a styk s chemikáliemi. Správně navržená a realizovaná betonová podlaha v garáži je základem dlouhodobé funkčnosti a odolnosti proti vysoké zátěži. Kvalitně provedený betonový podklad je pevný, odolný a vydrží po mnoho let. Díky tomu, že zvládne zatížení i styk s chemikáliemi, skvěle se hodí do garáže, technické místnosti, dílny nebo sklepa jako konečná vrstva.
Plánování a příprava projektu
Než začnete s realizací betonové podlahy v garáži, je nezbytné věnovat dostatek času plánování. O skvělém výsledku rozhoduje příprava podkladu, výběr vhodné směsi a kvalitní zpracování.
Zjištění stavu podlahy
V garáži, která sloužila v minulosti k parkování auta, se dá automaticky očekávat, že budou sem tam nerovnosti. Na pneumatikách se v zimě do garáže dostanou nánosy soli, které vedou ke zvětrání a vydrolení betonu. Když se navíc dostane pod beton vlhkost, tak v mrazech vzniknou na podlaze boule, které je potřeba vyrovnat.
Zaměření podlahy
Před začátkem prací je potřeba zjistit, jaký je aktuální stav. To znamená změření výšky v jednotlivých částech garáže. K tomu pomůže rotační laser. Nejprve si u stěny zaměříte bod ve výšce 1 metru a pak pomocí rotačního laseru a snímače na tyči zjistíte, jaká je výška podlahy v jednotlivých místech garáže. Podle naměřených odchylek si zaměřte, kde bude potřeba podlahu zabrousit a kde naopak vyrovnat do výšky. Vyplatí se postupovat svědomitě a důsledně. Díky kvalitnímu zaměření budete mít následně jednodušší práci.
Příprava podkladu
Podklad pod betonovou podlahu musí být stabilní, rovný a dobře zhutněný. Samotnému vylití betonu předchází hned několik dalších vrstev, jako jsou hydroizolace či tepelná izolace, které podpoří jeho funkční vlastnosti. Postupujte následovně:
Čtěte také: Nová plastová okna v Novém Jičíně - Recenze
- Odstraňte orniční vrstvu a vyrovnejte terén.
- Navrstvěte a zhutněte štěrkové lože (frakce 16/32 mm), minimálně 15-20 cm. Po každé vrstvě nezapomeňte štěrk dobře zhutnit vibrační deskou, jinak by konstrukce mohla popraskat nebo začít časem plavat. Na podklad můžete použít geotextilii.
- Instalujte hydroizolaci (např. PE fólie) proti vzlínající vlhkosti. V garáži, která je součástí staršího rekonstruovaného domu a je napojená z boku na stěnu domu, je vodorovná hydroizolace stěn (asfaltový pás) ve výšce asi 30 cm od současného podkladu. V takovém případě lze použít penetraci a asfaltový pás, který se napojí na vodorovnou hydroizolaci stěn pomocí bitumenové stěrky. Lze takto spojovat pás a bitumenovou stěrku. Po obvodu garáže bude obezdívka chránící napojení hydroizolace. Obsypání lepených spojů pásu pískem pro vyrovnání před pokládkou polystyrenu.
- Pokud betonujete podlahu v interiéru, použijte vhodnou izolační vrstvu - ta podlahu ochrání před tepelnými ztrátami. Pro tyto účely se nejčastěji používá polystyren nebo izolační desky. Příkladem je položení polystyrenu EPS 200 ve dvou vrstvách po 1 cm křížem. V případě limitace výškou podlahy lze použít i menší tloušťku izolace, i když 2 cm jsou hodně málo.
Dobře připravený podklad zabrání sedání betonu a vzniku trhlin.
Výběr správné tloušťky betonu a pevnosti
Jedním z nejdůležitějších parametrů betonové podlahy v garáži je její tloušťka. Tyto hodnoty ovlivní volbu tloušťky betonu i typ výztuže. Betonová deska tloušťky 100-150 mm, vyztužená kari sítí nebo rozptýlenými drátky, strojově zahlazená do hladkého povrchu je nejrozšířenějším řešením pro garáže. Pro běžné zatížení vám bude stačit 5 cm silná deska. V garáži položte raději 8-10 cm a vždy s výztuží. Doporučené hodnoty jsou:
- 10 cm - pro lehké zatížení (osobní automobil, skladování)
- 12-15 cm - pro střední zatížení (SUV, dodávky, lehká dílna)
- 15-20 cm - pro vysoké zatížení (těžká technika, vysokozdvižné vozíky)
Vždy je vhodné použít beton třídy C25/30 nebo vyšší, který má dostatečnou pevnost v tlaku. Pro střední zatížení například v garáži nebo menším skladu použijte beton C25/30 vyztužený kari sítí nebo vlákny MAPEFIBRE. Očekáváte jen lehkou zátěž jako v obytných prostorách, sklepech nebo dílnách? Pak vám bude stačit pevnost betonu C16/20, případně C 20/25 (čísla udávají zatížení v MPa). Pro betonování nové podlahy na hlínu či štěrk používejte klasickou variantu betonové směsi, tzv. konstrukční beton, který obsahuje 3-4 díly štěrku. Beton tím získá požadovanou pevnost a vrstva snese zatížení.
Výztuž a dilatační spáry
Pro zvýšení pevnosti a odolnosti betonové podlahy použijte svařované kari sítě (např. 6/150/150 mm) - umístěné do spodní třetiny betonu. Kari sítě je dobré podložit betonovými kousky dlaždic. Někdy se doporučuje umístit kari síť buď do horní nebo dolní 1/3 betonu. Dále lze použít rozptýlenou výztuž - polypropylenová nebo ocelová vlákna.
Nezapomeňte na dilatační spáry. Bez nich by beton nemohl přirozeně pracovat a vznikly by v něm trhliny. Dilatace je obzvlášť důležitá u větších ploch a kolem zdí či pevných konstrukcí - právě v těchto místech vzniká větší napětí. Dilatace rozdělí podlahu na menší celky a plocha tak vydrží víc. Po obvodu zdi lze nalepit 1 cm EPS 100 polystyrenu. Správně provedené spáry zabrání nekontrolovatelnému praskání betonu. U betonové desky se řežou smršťovací spáry v polích přibližně 3 × 3 až 4 × 4 metry.
Čtěte také: Pravidla pro Ploty
- Obvodové - mezi stěnou a betonem (pomocí dilatační pásky)
- Vnitřní - každých 3-4 metry, případně podle tvaru a velikosti plochy
Betonování podlahy
Betonování musí probíhat rychle a efektivně. Docílit rovné a kvalitní podlahy vám může pomoci také stavební chemie. Při betonování si plochu rozdělte pomocí latí nebo vodítek a beton pokládejte do pruhů. Postupujte od nejvzdálenějšího koutu místnosti nejlépe směrem ke dveřím.
Na beton lze použít separační PE fólii. Pro beton svépomocí se doporučuje poměr 1:2:3 s plastifikátorem. Vody musí být právě tolik, aby směs byla plastická, ale nikoliv řídká - v takovém případě by se beton sice lépe roztahoval, ale při vysychání by se v něm mohly objevit trhliny. Pro betonování nové podlahy na hlínu či štěrk používejte klasickou variantu betonové směsi, tzv. konstrukční beton, který obsahuje 3-4 díly štěrku. Beton tím získá požadovanou pevnost a vrstva snese zatížení.
Postupujte takto:
- Ocelovými trubkami připravte srovnávací rovinu. Horní hrana trubek bude představovat úroveň povrchu podlahy. Ve směru betonáže umístěte vodicí ocelové trubky.
- Rozprostřete beton rovnoměrně po celé ploše.
- Pomocí vibrační latě nebo vibračního pravítka beton zhutněte. Beton je třeba hutnit, tedy odstraňovat vzduchové bubliny, aby byly vyplněny všechny mezery. Zhutněný beton shrňte srovnávací latí vedenou po připravených ocelových trubkách.
- Urovnejte povrch do požadované roviny (pomocí nivelačních značek).
Práce by měla probíhat při teplotách mezi 5-25 °C. Při betonování ve vyšších teplotách zabraňte rychlému vysychání. Pokud se vám stane, že při betonáži v létě máte na povrchu trhliny, použijte Mapecure WG. Stříká se na čerstvý beton, kde vytvoří tenkou vrstvu, která ho chrání před sluncem a větrem.
Ošetřování a zrání betonu
Po dokončení betonáže je klíčové správné ošetřování betonu: Udržujte povrch vlhký po dobu alespoň 3-5 (ideálně 7) dní. Nejlépe toho docílíte, pokud čerstvou podlahu zakryjete navlhčenou geotextilií nebo ji pravidelně rosíte vodou. Klasická betonová mazanina ztvrdne za 24-48 hodin. Za 2 dny tedy může být pochozí. To však neznamená, že je beton vyzrálý. Naopak jeho pevnost se dále vyvíjí. Své plné pevnosti dosáhne klasický beton C20/C25 za 28 dní. Obecně platí, že 1 cm betonu schne 1 týden. Čím silnější vrstva, tím déle bude podlaha vysychat. Dalším důležitým faktorem je také teplota vzduchu- pokud je pod 10 ºC, schnutí se výrazně zpomaluje. Chraňte před přímým sluncem a větrem. Nepřetěžujte podlahu minimálně 28 dní. Správné zrání betonu je zásadní pro dosažení plné pevnosti a odolnosti.
Čtěte také: Typy pozemků Nový Jičín
Finální úprava podlahy
Po zaschnutí povrchu můžete přistoupit k jeho finální úpravě. Pokud bude tato vrstva pochozí, je důležité řezy nejen správně navrhnout a provést, ale také vizuálně sladit s finálním vzhledem. Impregnace je základ, aby beton dlouho vydržel, nenasákl vodu a byl odolný proti nečistotám nebo chemikáliím.
Metody ochrany betonové podlahy v garáži
Beton je sice velmi pevný a odolný materiál, ale bez správné ochrany může být náchylný k praskání, odlupování, nasákavosti a chemickému poškození. Garážová podlaha je navíc vystavena specifickým vlivům, jako jsou váha automobilů a jiných těžkých strojů, vlhkost z pneumatik, sněhu a deště, oleje, paliva a jiné chemikálie, mechanické poškození při manipulaci s nářadím a změny teplot a mrazy. Bez správné ochrany může dojít k degradaci povrchu, což vede nejen ke zhoršení vzhledu, ale i ke snížení bezpečnosti a nutnosti nákladných oprav. Pro garáž s vysokým provozem doporučujeme kombinaci vsypového tvrdidla a impregnace. Pokud plánujete dílenské práce, zvažte i epoxidový nátěr nebo polyuretanovou stěrku.
1. Strojní hlazení a vsypové tvrdidlo
Po zavadnutí betonu (cca 2-6 hodin po betonáži) proveďte povrchovou úpravu. Strojní hlazení zajistí hladký a rovný povrch. Vsypové tvrdidlo, tedy aplikace minerálního vsypu (např. korund, karbid křemíku), zvyšuje odolnost proti oděru a chemikáliím. Pro osobní garáž u rodinného domu je ideální hlazený beton s křemíkovým vsypem - cenově dostupný, odolný a nenáročný na údržbu.
2. Impregnace betonové podlahy
Impregnace je jedním z nejdostupnějších a nejefektivnějších způsobů, jak ochránit betonovou podlahu v garáži. Jedná se o aplikaci speciálních chemických prostředků, které pronikají do struktury betonu a zajišťují jeho odolnost vůči vodě, olejům a chemikáliím. Pro garážovou podlahu je ideální kombinace hydrofobní a oleofobní impregnace. Impregnace snižuje nasákavost a zvyšuje životnost. Doporučuje se aplikovat impregnaci každé 2-3 roky v závislosti na intenzitě používání. Jako ochrana proti ulpívání prachu funguje nátěr Mapetop N AR6, který povrch zpevní a ochrání proti vodě, prachu nebo chemikáliím. Pro snížení nasákavosti betonové podlahy smíchejte základní penetrační nátěr Aviva Tiefengrund s vodou v poměru 1:1 a naneste kartáčem na podlahy.
Před impregnací je důležité, aby betonová podlaha zůstala neporušená. Beton musí být pevný a bez jakýchkoli trhlin. Udělejte do ní drobné zářezy pomocí špičatého předmětu, abyste toho dosáhli. Drhnutí se provádí razantně pomocí drátěného kartáče. Vyplnění a vyhlazení malých mezer nebo trhlin je stejně snadné jako použití stěrky. K dispozici je široká škála barev a vzorů těsnicích hmot na podlahy garáží.
3. Epoxidové nátěry
Epoxidové nátěry patří mezi nejodolnější řešení pro ochranu betonové podlahy v garáži. Jedná se o dvousložkový nátěr, který po vytvrzení vytváří tvrdý, nepropustný a chemicky odolný povrch. Jsou ideální pro garáže, kde se očekává vyšší zátěž nebo kde je kladen důraz na vzhled. Jejich aplikace však vyžaduje pečlivou přípravu povrchu a dodržení technologického postupu. Epoxidový nátěr je tenkovrstvá povrchová úprava, která se nanáší na stávající betonovou podlahu. Uzavírá póry, zabraňuje sprašování a dodává podlaze barevný, snadno čistitelný povrch. Hodí se jako dodatečná úprava stávající podlahy, ne jako náhrada za kvalitní betonovou desku. Pokud chcete designový vzhled a maximální snadnost úklidu, zvolte leštěný beton. Pro stávající garáž s nevzhlednou podlahou je rychlým řešením epoxidový nátěr. Estetického efektu podlahy dosáhnete pomocí speciálních barev jako Mapecoat I 24.
Pro zajištění trvanlivosti epoxidového nátěru podlahy v garáži, sklepě nebo dílně je důležité obě složky nátěrové hmoty řádně promíchat. Poté nátěr přelijte do většího kbelíku a znovu 1-2 minuty promíchejte pomocí vrtačky. Nyní je hmota dobře promíchána. Nechte ji stát dalších 10 minut, ať z ní unikne všechen vzduch. Otevřená doba dvousložkového epoxidového nátěru 2K-Epoxi-Beschichtung je 2 hodiny. Nyní můžete použít váleček s krátkým vlasem, ten se hodí pro práci na velkých plochách betonové podlahy. Na rohy je vhodný štětec. Po 12 hodinách schnutí můžete podlahový nátěr nanést podruhé. Úplné vytvrzení nátěru trvá celkem 12 dní. Tak dlouho počkejte, dokud nevrátíte zpět do garáže například automobil.
Před nátěrem betonové podlahy je důležité podklad řádně očistit. Epoxidový nátěr ADLER 2K-Epoxi-Beschichtung je vhodným produktem pro uzavření povrchu betonových podlah. Abyste dosáhli optimálních výsledků, aplikujte epoxidový podlahový nátěr pomocí válečku s krátkým vlasem. Smíchejte 2 díly epoxidového nátěru 2K-Epoxi-Beschichtung s 1 dílem epoxidového tužidla Epoxi-Härter (odpovídá poměru 2:1). Dbejte na to, aby se tužidlo při míchání důkladně zapracovalo. Poté doporučujeme počkat přibližně 5 minut, aby se uvolnily vzduchové bubliny. U velkých ploch nanášejte epoxidový nátěr na podlahu válečkem s krátkým vlasem. Ten můžete upevnit na teleskopickou násadu, která vám usnadní práci. Po prvním nátěru dvousložkovým epoxidovým nátěrem lze betonovou podlahu přetírat po cca 6 hodinách a chodit po ní přibližně po 12 hodinách. Zasychání však závisí na podkladu, tloušťce vrstvy, teplotě, výměně vzduchu a relativní vlhkosti.
4. Polyuretanové nátěry
Alternativou k epoxidovým nátěrům jsou polyuretanové nátěry, které nabízejí vyšší pružnost a lepší odolnost vůči UV záření. Jsou vhodné zejména pro garáže s většími teplotními výkyvy nebo tam, kde je podlaha vystavena slunečnímu záření.
5. Betonové stěrky
Betonové stěrky jsou moderní způsob, jak vytvořit hladký, odolný a estetický povrch betonové podlahy. Používají se jako finální vrstva, která chrání podkladový beton a zároveň zlepšuje vzhled podlahy. Abyste dokázali zvolit správný postup, musíte nejprve zhodnotit rozsah problému. Drobné nerovnosti (do několika milimetrů) lze vyřešit stěrkami a nátěry, větší rozdíly na větší ploše již často vyžadují vyrovnávací vrstvu, samonivelační potěr nebo spádovou maltu, někdy i odbornou pomoc. Pokud je spád v pořádku a jde jen o lokální promáčknutí, můžete je vyrovnat samonivelačním potěrem („nivelačkou“). Nanáší se na očištěný a napenetrovaný beton a sám se rozlije do roviny. Pokud voda v garáži stojí nebo stéká ke stěnám, musíte upravit spád. Používají se spádové malty nebo beton, které se ručně vytvarují tak, aby podlaha směřovala ke garážovým vratům nebo odvodňovacímu žlabu. V obou případech je důležité volit produkty vhodné pro příslušný rozsah tlouštěk a určené do garáží, tedy takové, které zvládnou větší mechanické zatížení.
Doporučovaným krokem při opravě podlahy v garáži je použití samonivelační stěrky. Materiál je vysoce odolný a snadno se udržuje. Dle pokynů na obalu hmotu smícháte s vodou a jste připraveni ji nanést na podlahu. Tekutou vrstvu pak vhodným nástrojem vyhlaďte.
6. Mechanická ochrana
Další možností, jak chránit betonovou podlahu v garáži, je použití mechanických ochranných prvků, jako jsou gumové nebo plastové rohože, modulární podlahové dlaždice, vinylové nebo PVC krytiny. Tyto prvky chrání podlahu před mechanickým poškozením, skvrnami a znečištěním.
Položení gumových dlaždic
Podlaha po nanesení nivelační vrstvy musí alespoň 48 hodin vyzrát. Pak teprve můžete začít s pokládkou gumové dlažby. S pokládkou začněte nejprve od vchodu. Tam přijdou nájezdové dílce, které umístíte hned za práh. Pod každý z dílců nezapomeňte umístit lepidlo. Díky zámkovým spojům stačí do sebe jednotlivé dílce pouze zatlouct gumovou palicí a budou perfektně držet. U krajů, kde je potřeba oříznout dlažbu, použijte odlamovací nožík. Nejprve si však dílec lehce zahřejte horkovzdušnou pistolí, aby se lépe řezal. Na rovné řezy zase poslouží podlahářská řezačka. Postupně umisťujte jednotlivé dílce podlahy, které patří do středové části. Kraje přichází na řadu až nakonec, aby bylo možné ještě podlahu po umístění vyrovnat. U kraje si odměřte dílce tak, aby končily cca 0,5 cm od stěny. Když je dlažba na podlaze kompletní, tak se můžete pustit do posledního kroku, instalace krajových soklů. Sokly mají na zadní straně vrstvu lepidla, kterou se přilepí ke stěně. Přesah ve spoji se pak ohne. Při ohýbání si můžete pomoct opět horkovzdušnou pistolí, která materiál změkčí. Jakmile jsou přesahy zohýbány, tak máte hotovo a můžete do dílny zase nanosit nábytek a nářadí, zapomenout byste neměli ani na pořádný pracovní stůl.
Opravy betonové podlahy
Pokud se na betonu v garáži projevily chyby, je třeba je včas opravit. Beton vlivem různých vlivů přirozeně pracuje. Pro začátek je třeba posoudit typ trhliny. Vlasové trhlinky, které se neotevírají, obvykle nebývají důsledkem statického problému. Jedná se spíše o chyby při realizaci, které lze překrýt stěrkou nebo nátěrem. Širší trhliny (1 až 5 mm), které jdou napříč podlahou, budou vyžadovat náročnější opravu.
Typické problémy a jejich řešení
1. Drolící se a oprýskávající beton
Nejčastěji se jedná o nevhodnou vrchní vrstvu betonu. V první řadě je třeba nesoudržnou vrchní vrstvu mechanicky odstranit. Měkký povrch můžete například zbrousit brusným kotoučem na beton. Cílem je dostat se k pevné vrstvě, která se nedrolí a neodprašuje. Potom povrch důkladně vyčistěte. Podlahu zbavte prachu tím, že ji vysajete (ideálně průmyslovým vysavačem), odstraňte i případnou mastnotu a jiné nečistoty. Následuje penetrace, kterou se povrch zpevní. Můžete použít hloubkový penetrační nátěr nebo speciální zpevňující impregnaci na beton, které nanesete podle návodu (obvykle ve dvou vrstvách navzájem kolmými tahy). Na zpevněný beton můžete nanést finální povrchovou úpravu, například barvu na betonové podlahy nebo epoxidový nátěr.
2. Díry a prohlubně
Poškozené místo nejprve mechanicky rozšiřte a očistěte. Uvolněný beton osekejte dlátem a kladivem, okraje děr zešikměte a důkladně odstraňte prach. Na očištěný podklad naneste doporučený penetrační nátěr a díry vyplňte rychletuhnoucí opravnou maltou určenou pro betonové podlahy.
3. Praskliny
Širší trhliny (1 až 5 mm) nejprve „otevřete“, tedy rozšiřte do tvaru „V“ nebo „U“ (například pomocí úhlové brusky), a vyčistěte (prach můžete odstranit pomocí výkonného vysavače, nebo štětce a kompresoru). Na pevné trhliny, jejichž tvar a velikost se nemění, jsou vhodné epoxidové nebo polyuretanové pryskyřice, případně speciální opravné tmely na beton. Trhliny, které „pracují“, se nesnažte „zalít napevno“. V tomto případě je vhodné použít pružný tmel určený pro dilatační spáry. Také finální povrchovou úpravu je zde třeba volit tak, aby snesla drobné pohyby.
4. Poškození u vjezdu do garáže
Nejčastěji je problém v nesprávném spádu plochy před garáží, takže srážková voda pak teče směrem dovnitř do garáže. Hrana betonové desky je navíc nejvíce zatěžována koly auta a mrazem. Je třeba odstranit odlomené kusy a volný beton až na pevný soudržný materiál, který poté důkladně očistíte. Ke zpevnění hrany betonové desky můžete následně použít opravnou maltu s vyšší pevností (určenou pro vjezdy a rampy). Další možností je ukotvit do betonu ocelový L-profil, který vytvoří „chránič“ hrany. V případě poškození způsobeného zatékající vodou je však stejně důležitá i úprava spádu před garáží nebo zajištění odvodu vody. Pokud se u garážových vrat pravidelně tvoří louže, pomůže, pokud před ní vytvoříte mírný spád směrem od garáže, například pomocí betonové stěrky. Pokud takové řešení není možné, je třeba osadit před vjezdem odvodňovací žlab, který srážkovou vodu odvede stranou.
5. Nerovnosti a „vany“
Podlaha v garáži je zvlněná, takže zaparkované auto se mírně „kýve“, regály se nedají dobře vyrovnat, nebo jsou v betonu „vany“, ve kterých stojí voda. Drobné nerovnosti (do několika milimetrů) lze vyřešit stěrkami a nátěry, větší rozdíly na větší ploše již často vyžadují vyrovnávací vrstvu, samonivelační potěr nebo spádovou maltu. Pokud je spád v pořádku a jde jen o lokální promáčknutí, můžete je vyrovnat samonivelačním potěrem („nivelačkou“). Nanáší se na očištěný a napenetrovaný beton a sám se rozlije do roviny. Pokud voda v garáži stojí nebo stéká ke stěnám, musíte upravit spád. Používají se spádové malty nebo beton, které se ručně vytvarují tak, aby podlaha směřovala ke garážovým vratům nebo odvodňovacímu žlabu.
6. Vlhkost a odlupující se nátěry
Na betonu se tvoří vlhké mapy, vrchní nátěr se odlupuje v šupinách, dlažba se odlepuje, houpe nebo klepe. Nejprve byste měli zjistit příčinu vlhnutí a v ideálním případě ji odstranit (například doplněním izolace, odvodněním okolí atd.). Pokud vlhkost v garáži není příliš výrazná, může pomoci dostatečně paropropustná povrchová úprava a vhodné větrání. V tom případě nejprve mechanicky odstraňte starý nátěr špachtlí, škrabkou nebo brusným kotoučem. Před další úpravou nechte beton dostatečně vyschnout. Když je podklad dostatečně suchý, můžete na něj aplikovat novou povrchovou vrstvu. Při mírné vlhkosti lze použít paropropustné nátěry nebo stěrky, při výraznější vlhkosti může být lepší volbou dlažba. Zde je ovšem důležité použít lepidlo vhodné na vlhké podklady a zároveň vyřešit důvod vlhnutí.
Údržba betonové podlahy v garáži
Pro dlouhou životnost betonové podlahy v garáži je důležitá pravidelná údržba:
- Odstraňování olejových skvrn a chemikálií.
- Kontrola a oprava dilatačních spár.
- Obnova ochranných nátěrů každých 3-5 let.
Na podlaze se také objeví olejové skvrny, které jsou častější ve starších garážích. Ty je třeba rovněž zcela vymýtit. Pro tento konkrétní úkol dobře fungují odstraňovače olejových skvrn.
| Zatížení | Tloušťka betonu | Třída pevnosti betonu | Výztuž |
|---|---|---|---|
| Lehké (osobní automobil, skladování) | 10 cm | C16/20 až C20/25 | Kari síť 6/150/150 mm |
| Střední (SUV, dodávky, lehká dílna) | 12-15 cm | C25/30 | Kari síť 6/150/150 mm nebo polypropylenová vlákna |
| Vysoké (těžká technika, vysokozdvižné vozíky) | 15-20 cm | C25/30 a vyšší | Kari síť 8/150/150 mm nebo ocelová vlákna |
tags: #novy #beton #do #garaze #jak #na