Na cestách po České republice se můžete setkat s různě barevným povrchem na silnici. Na klasicky šedém asfaltu se místy vyskytuje barevný - tedy červený nebo modrý. Napadlo vás už někdy při jízdě, proč se v určitých úsecích vyskytují na asfaltu barevné pruhy? Takto zbarvený povrch má řidičům pomáhat a předcházet tak mimořádným krizovým situacím. Aby k těmto momentům nedocházelo, je prvně dobré vědět, co barevné vrstvy znamenají.
V případě, že na barevný úsek najedete, můžete i přes kola pocítit, že je povrch o něco drsnější, než zbytek silnice. Takový povrch má pomáhat v případě smyku a nebo mu dokonce předcházet. Navíc barevné rozlišení má i psychologický význam, který upozorňuje řidiče, že je něco jinak a měli by se podle toho chovat.
V České republice se nejedná o standardní věc, proto se dopředu vytipovávají místa, kde barevná směs bude použita. Navíc, jak už bylo řečeno, tento úsek má drsnější povrch, a tak je možné, že si na něm auta mohou sjet pneumatiky (pokud přes daný úsek jezdí často) a také jízda po něm je hlučnější. Proto se kvůli hluku nevyskytuje většinou v obydlených částech měst.
Červený asfalt
Jakmile uvidíte červenou barvu na silnici, znamená to jediné, abyste byli ostražitější a nejlépe snížili aktuální rychlost. Červený asfaltový pás se často totiž používá v nebezpečných úsecích - jako jsou zatáčky, úseky častých dopravních nehod a jiná nepřehledná místa (horizonty). Například v Říčanech u Prahy můžete červené pruhy potkat i před přechody pro chodce.
Modrý asfalt
Modrý asfalt na silnici potkáte nejčastěji na úsecích, které se nachází na mostech. Modrá je tedy synonymem pro mráz, a tak má řidiče upozornit, aby snížili rychlost právě na mostech. Ty přes zimní období mohou od řeky ze spodu namrzat a tím se tvořit i zákeřná ledovka na povrchu. Pokud by člověk na most vlítl v nepřiměřené rychlosti, mohla by se stát i fatální nehoda.
Čtěte také: Podrobnosti o použití modrého kamnářského tmelu
Barevné patníky a jejich význam
Patníky vídáme hlavně v bílé barvě. Lemují silnice a ukazují nám, kudy vede cesta. To však není jediná varianta, se kterou se na silnicích setkáte. Už jste někdy potkali modré či červené patníky?
Bílé patníky
Bílé patníky ohraničují kraje silnic. Důležité jsou zejména při špatném počasí a během horší viditelnosti. Ve spojení se zapnutými mlhovými světli zaručí, že dojedete domů bez úhony. Právě tehdy, když špatně dohlédneme z jednoho směrového sloupku na druhý, je čas zapnout mlhová světla. Bílé patníky jsou na našich silnicích nejčastější. Tyto směrové sloupky s černými pruhy ve vrchní části jsou doplněné oranžovými odrazkami po směru jízdy.
Modré patníky
Na modré patníky si dejte největší pozor v zimě. Směrové sloupky v této barvě varují před nebezpečím smyku. Dávají se na místa, kde v zimě hrozí námraza, a daný úsek se tak v tomto ročním období stává nebezpečným. Modré patníky jsou často k vidění v odlehlejších oblastech v lesích a na horách, všude tam, kde přes vozovku teče voda, dále v zatáčkách, či na mostech. K podivu některých řidičů jsou však nainstalované i podél některých částí českých dálnic.
Modrá barva se u patníků používá tam, kde se v praxi počítá s možností kluzké vozovky častěji než v běžných úsecích. Typicky jde o místa, která mají z hlediska počasí nebo konstrukce horší podmínky - například mosty, otevřené úseky vystavené větru nebo místa, kam se v zimních měsících dostává méně slunečního záření. Modrý patník znamená, že se v daném místě mohou za určitých podmínek zhoršovat vlastnosti vozovky, typicky kvůli námraze. Neznamená to, že je tam kluzko pokaždé, ani že by silnice byla automaticky nebezpečná. Spíš jde o upozornění, že za určitých okolností se tady může povrch chovat jinak, než by se mohlo zdát. Právě proto se modré patníky objevují i tam, kde zbytek silnice může působit naprosto bezproblémově. Řidič by měl reagovat větší opatrností, i když na první pohled nemusí úsek vypadat problematicky. Modré patníky nejsou dopravní značkou v klasickém smyslu a neslouží k tomu, aby ukládaly povinnost nebo něco přikazovaly. Fungují spíš jako orientační prvek, který vychází z dlouhodobé zkušenosti. Na rozdíl od dočasných značek nebo proměnného značení zůstávají patníky na místě po celý rok. Smysl dávají hlavně v chladnějším období, při teplotách kolem nuly, po dešti nebo v situacích, kdy se může tvořit námraza. V létě proto jejich význam není tak zásadní. Samozřejmě se nelze spoléhat jen na přítomnost modrých patníků. Podobně může napovědět změna povrchu, odlišný odstín asfaltu nebo samotný fakt, že silnice vede po mostě.
Červené patníky
Červené směrové sloupky se umisťují na pravou a levou stranu ve směru jízdy. Značí zemědělské a lesnické cesty, ale mohou ukazovat i na výjezd z čerpací stanice, továrních, letištních prostorů nebo z garáže. Řidiči, kteří přijíždějí z této cesty (tedy zpoza červených patníků), mají sice dát přednost projíždějícím vozidlům. Přesto je na místě opatrnost. Z traktorů a dalších těžších pracovních vozů bývá horší výhled. I když to nemusí být úmyslná nedbalost, přeci jen by mohlo dojít k nehodě.
Čtěte také: Recenze malého městského vozu Peugeot 108 TOP!
Zelenobílé sloupky
Zelenobílé sloupky jsou k vidění na vytížených a nebezpečných místech. Mají usměrňovat provoz a zdůrazňují středové čáry. S jejich pomocí se vymezuje prostor, kde řidič nemá co dělat. Jsou z měkkého materiálu. Pokud by do nich někdo narazil, nic se mu nestane.
Silnice pro motorová vozidla: Pravidla a rozdíly oproti dálnici
Silnice pro motorová vozidla (SMV) jsou komunikace označené speciální dopravní značkou, na kterých platí podobná pravidla jako na dálnici. Podle zákona je silnice pro motorová vozidla, dříve známá jako rychlostní silnice, pozemní komunikace dálničního typu označená dopravní značkou „Silnice pro motorová vozidla“. Nejedná se o samostatnou kategorii silnic podle konstrukce, ale o komunikaci se zvláštním dopravním režimem. Určena je pouze pro motorová vozidla schopná vyšší rychlosti. Naopak na ni nesmí pomalá vozidla, chodci a cyklisté.
Co znamená značka silnice pro motorová vozidla?
Značka „Silnice pro motorová vozidla“ řidiče informuje o tom, že vjíždí na komunikaci s rychlejším a omezeným provozem a že na ní smí jezdit pouze vybraná vozidla. Zároveň toto značení upozorňuje, že se očekává plynulá a rychlá jízda bez překážek.
Kde se silnicemi pro motorová vozidla v ČR nejčastěji setkáte?
Většina silnic pro motorová vozidla byla po roce 2016 převedena na dálnice. Šlo o stovky kilometrů komunikací, které se jen „přeznačily“. Dnes se silnice pro motorová vozidla objevují především na vybraných úsecích silnic I. třídy, které svými parametry připomínají dálnici.
Jaká je rychlost na silnici pro motorová vozidla?
V obci je maximální rychlost na silnici pro motorová vozidla 80 km/h a mimo obec 110 km/h, pokud není dopravní značkou stanoveno jinak. Co se týče minimální rychlosti, zákon ji přímo nestanovuje. Rychlost na silnici pro motorová vozidla upravuje zákon č. 361/2000 Sb. o silničním provozu.
Čtěte také: Stylové modré barové židle
Platí na silnici pro motorová vozidla stejná pravidla jako na dálnici?
Na silnicích pro motorová vozidla platí podobná pravidla jako na dálnici, protože jde o komunikace určené pro rychlý a plynulý provoz. Jak na silnici pro motorová vozidla, tak na dálnici se jezdí vpravo a levý pruh slouží k předjíždění a je zde zakázána jízda pomalých vozidel.
Rozdíly mezi dálnicí a silnicí pro motorová vozidla
Liší se:
- maximální rychlostí (110 km/h vs. 130 km/h na dálnici),
- poplatky (většinou se na silnicích pro motorová vozidla neplatí dálniční známka).
Srovnávací tabulka: Dálnice vs. Silnice pro motorová vozidla
| Vlastnost | Dálnice | Silnice pro motorová vozidla |
|---|---|---|
| Maximální rychlost mimo obec | 130 km/h | 110 km/h |
| Dopravní značení | Zelené | Modré |
| Kategorie | Samostatná (dálnice) | Dopravní režim |
| Připojování | Připojovací pruhy | Často ano, ne vždy |
| Poplatky | Ano (dálniční známka) | Většinou ne |
Je silnice pro motorová vozidla zpoplatněna?
Na rozdíl od dálnic není většina silnic pro motorová vozidla zpoplatněna a nevyžaduje dálniční známku. Povinnost dálniční známky vzniká pouze v případě, že je to výslovně uvedeno na dodatkové tabulce. Zpoplatnění se vždy vztahuje ke konkrétní komunikaci, ne k označení „silnice pro motorová vozidla“.
I když k jízdě po silnici pro motorová vozidla většinou nebudete potřebovat dálniční známku, neobejdete se bez povinného ručení, které je povinné pro všechny provozovatele aut. Pokud jezdíte často nebo máte dražší či novější auto, doporučujeme i havarijní pojištění.
Proč se v Česku nestaví více silnic pro motorová vozidla?
V praxi se v Česku staví minimum silnic pro motorová vozidla vzhledem k tomu, že byla zrušena kategorie rychlostních silnic jako samostatná síť a většina komunikací byla převedena na dálnice. Cílem bylo sjednotit pravidla a zjednodušit značení i správu silnic.
Jaká je budoucnost této kategorie komunikací?
Budoucnost silnic pro motorová vozidla tak není v jejich masové výstavbě, ale spíše v doplňkové roli - jako rychlé úseky na silnicích I. třídy tam, kde není vhodné nebo možné budovat dálnici.
Jak zjistit kategorii konkrétní silnice?
Kategorii konkrétní silnice snadno zjistíte z mapových portálů, například Geoportálu ŘSD, který zobrazuje dálnice a silnice podle třídy. Kategorii vyčtete i z dopravního značení a přesné informace najdete ve veřejných registrech a pasportech komunikací, které vedou stát, kraje nebo obce podle typu komunikace.
Nejčastější dotazy
- Co je silnice pro motorová vozidla? Silnice pro motorová vozidla je pozemní komunikace označená speciální dopravní značkou, na které platí režim rychlé dopravy určený pouze pro motorová vozidla.
- Jaká je rychlost na silnici pro motorová vozidla mimo obec? Maximální rychlost je na silnicích pro motorová vozidla mimo obec 110 km/h.
- Platí na silnici pro motorová vozidla dálniční známka? Dálniční známka se na silnicích pro motorová vozidla většinou nevyžaduje - povinnost závisí na konkrétním úseku.
- Jaký je rozdíl mezi dálnicí a silnicí pro motorová vozidla? Hlavní rozdíl je v maximální rychlosti (130 km/h vs. 110 km/h) a v tom, že dálnice je samostatná kategorie komunikace, zatímco silnice pro motorová vozidla je běžná silnice se zvláštním režimem.
- Jaké existují kategorie silnic v ČR? V Česku se pozemní komunikace dělí na dálnice, silnice (I., II. a III. třídy) a místní a účelové komunikace.
tags: #modry #asfalt #silnice #pro #motorova #vozidla