Stěrače, lépe řečeno stěrátka nebo stírací lišty, dostávají v provozu dost zabrat. Proto je třeba jejich stavu věnovat náležitou péči. Opotřebená nebo stará stírátka vám za nepříznivých povětrnostních podmínek nezajistí potřebný výhled z vozidla a kombinace deště a tmy pak může vytvořit nebezpečné, často smrtelné situace.
Kdy je čas na výměnu stěračů?
V průměru mají stěrače životnost jeden rok. Interval výměny stěrátek se řídí individuálními požadavky, mezi základní pak patří jejich stav. Opotřebení stěračů zpozorujete velmi snadno. Projevuje se tak, že po jejich spuštění zanechávají na okně šmouhy, případně i větší vodní plochy, které znesnadňují výhled z vozu. Špínu a nečistoty dokonale neodstraní, ale rozmažou je po okně. Nejčastěji to způsobují poškozené gumičky stěrače, které nedostatečně přiléhají k povrchu skla. Opotřebované stěrače často přináší více škody než užitku; místo aby přední sklo čistily, nečistotu rozmazávají, vytváří fleky a nepříjemně skřípou. Jednou za čas je proto potřeba je vyměnit; zejména po dlouhých měsících horkého léta, kdy slunce umělou hmotu ohýbá, a po chladných zimách způsobujících puchření i praskání.
Typy stěračů a jejich specifika pro Hyundai Matrix
Stěrače na auto Hyundai Matrix mohou být klasické (rámečkové), ploché (AERO) nebo hybridní, na přední i zadní sklo (okno).
Klasické (rámečkové) kovové stěrače
- Jsou v použití mnoho desítek let a jsou většinou k použití pro tzv. háčková ramínka stěračů.
- Gumička stěrače je uchycena pomocí vahadélek a dobře se tedy přizpůsobí prohnutému čelnímu sklu.
- Výhodou je jejich jednoduchá výměna a nižší cena.
- Nevýhodou může být vyšší aerodynamický odpor a pokud nejsou opatřeny přítlačnou lištou, tak někdy při vyšších rychlostech je jejich přítlak nedostatečný a nezajišťuje tedy kvalitní setření skla.
- Nevýhodou je jejich vzhled a riziko koroze.
Ploché stěrače AERO (Flat stěrače)
- Tento typ pružných flat stěračů se prosazuje u novějších vozidel.
- Mají menší aerodynamický odpor a jsou většinou spojeny s integrovanou přítlačnou lištou, díky čemuž zajišťují lepší stírání čelního skla při vyšších rychlostech.
- Mají moderní vzhled s integrovaným spoilerem a skládají se z jednoho kusu gumového profilu. Svým tvarem zlepšují stírání i při vyšší rychlosti.
- Nevýhodou je to, že každá značka a mnohdy i model vozu mívá jiné uchycení, na které je při výměně stěrátek třeba dbát, jakož i vyšší cena.
Hybridní stěrače
- Hybridní stírátka spojují výhody klasického vahadelkového uchycení gumičky a prvky flat stěrače.
- Gumička stěrače je schovaná v gumové liště, která zajišťuje přítlak a moderní design.
- Tento typ stěrače spojuje základní strukturu bezramínkového a klasického stěrače.
Zadní stěrače
- Mají speciální tvar, uchycení a délku navrženou přesně pro stírání zadních oken. K dispozici jsou také kompatibilní zadní stěrače pro zadní sklo pro vozidla Hyundai Matrix.
Konstrukce stěračů
Pracovní část, která se nejvíce opotřebovává, je gumička stěrače, nejčastěji bývá dodatečně ochráněna ještě grafitem/teflonem. Gumička musí pevně doléhat na sklo. Stěrač se uchycuje do ramínka stěrače typizovaným úchytem.
Výměna stěračů
Výměnu stěračů lze provést svépomocí bez větší námahy. Vyměnit se dá v některých případech gumička stěrače, ale nejčastěji se mění kus za kus, tedy celý stěrač. Výměna stěračů není nic složitého, v případě pasujících kousků na míru zabere maximálně několik minut. Stačí starý stěrač odstranit z ramene stisknutím západky, svorky nebo jej vytáhnout z bajonetu a zpět naložit nový.
Čtěte také: návod na instalaci obkladových lišt
Výměna pouze gumiček vs. celých stěračů
Někdo si říká, proč měnit celá stěrátka, když si za pár korun může pořídit pouze gumičku stěrače, kterou každý trochu šikovný kutil vymění. Má to ale pár háčků:
- Existuje mnoho typů gumiček, které mají různý profil a rozměry. I nepatrně odlišný rozměr způsobí při montáži či provozu problém.
- Zkušenosti ukazují, že gumičky vydrží méně než kompletní stěrače (např. grafitové gumičky vydržely půl roku).
- Výměna celých flat stěračů je otázka na pár vteřin, zatímco výměna samotných gumiček může být zdlouhavá a náročnější.
Doporučené značky a výběr
Na trhu je mnoho značek. Doporučujeme nějakou prověřenou, Vámi vyzkoušenou značku. Je pravda, že značka také nezaručí 100% kvalitu, ale doporučujeme stěrače značek ALCA, HEYNER, BOSCH, VALEO. Osobně máme nejlepší zkušenost se značkou ALCA a HEYNER, kde je vynikající poměr kvalita / cena. Vždy je nutné porovnat délku stěrače a typ uchycení s Vaším stěračem. Velice často se nedá jednoduše určit, jaký stěrač pasuje na konkrétní vozidlo. Kompatibilní ploché flat stěrače pro jednotlivé ročníky modelové řady Hyundai Matrix najdete například v nabídce, kde lze vybírat jak z kousků českého dovozce Compass, tak z kvalitních německých výrobků Heyner.
Tipy pro prodloužení životnosti stěračů
- Čelní sklo udržujte v čistotě a v dobrém stavu: poškozené čelní sklo nebo sklo se zbytky hmyzu, sněhu, nečistot nebo ledu snižuje významně životnost stěračů.
- Používejte vždy směs do ostřikovačů.
- V zimním období nikdy neodtrhávejte přimrzlá stěrátka, hrozí utržení gumičky. Použijte rozmrazovací kapalinu nebo zahřejte vozidlo.
- Nikdy nestírejte nasucho.
- Nejvíce ničí stěrač (gumu) sluníčko.
- V zimě nestírejte, abyste neutrhnuli přimrzlé stěrače (bacha na automatiku) a nestírejte ani když jsou hrudky na skle.
- „Babská“ rada: pokud by vám někdy stěrače úplně vypověděly službu, natřete čelní sklo rozkrojeným jablkem.
Tekuté stěrače jako doplněk
Tekuté stěrače rozhodně doporučujeme. V nižších rychlostech nikdy stěrače nenahradí, ale ve vyšších rychlostech již stírat nepotřebujeme. Další výhodou je jistě fakt, že díky speciální vrstvě se čelní sklo tak nešpiní a díky tomu prodloužíte i životnost stěračů. Na trhu je spousta výrobců, kvalitativní rozdíly tu jistě jsou. Máme vyzkoušeny tekuté nanostěrače od české značky NANOBALA a můžeme jen doporučit. Je třeba tekuté nanostěrače aplikovat přesně dle návodu a budete spokojeni.
Tabulka porovnání typů stěračů
| Typ stěrače | Výhody | Nevýhody | Vhodné pro |
|---|---|---|---|
| Klasické (rámečkové) | Jednoduchá výměna, nižší cena, dobrá adaptace na prohnuté sklo. | Vyšší aerodynamický odpor, nedostatečný přítlak při vyšších rychlostech bez přítlačné lišty, riziko koroze. | Starší modely vozidel s háčkovým uchycením. |
| Ploché (AERO / Flat) | Menší aerodynamický odpor, lepší stírání při vyšších rychlostech, moderní design. | Vyšší cena, různé typy uchycení dle značky/modelu. | Novější vozidla, preferující moderní vzhled a efektivitu. |
| Hybridní | Kombinuje výhody klasických a plochých stěračů (dobrý přítlak, moderní design, schovaná gumička). | Vyšší cena oproti klasickým. | Vozidla, kde se hledá kompromis mezi cenou, designem a výkonem. |
Čtěte také: Zjistěte, zda je výměna dvojskla pro vás to pravé
Čtěte také: Podrobný návod na výměnu podhledu
tags: #jak #vymenit #listy #sterace #hyundai #matrix