Při rekonstrukci či výběru nové střechy bychom neměli zapomínat na hydroizolaci. K té se nejčastěji používají asfaltové pásy nebo plastové fólie. Asfaltové pásy střechu chrání proti vodě, vlhkosti, ale i proti slunečnímu záření. Nejčastěji se s nimi setkáme při izolaci plochých střech. Kvalitní hydroizolace je základním předpokladem dobré funkčnosti a dlouhé životnosti stavby.
Typy asfaltových pásů
Různé asfaltové pásy se od sebe liší tloušťkou, druhem asfaltové směsi (modifikovaná, oxidovaná) a typem nosné vložky. Obecně můžeme asfaltové pásy rozdělit na dvě hlavní kategorie:
- Modifikované pásy: Mezi tyto pásy se řadí ty modifikované syntetickým kaučukem (SBS), samolepící pásy či asfaltové pásy pro mechanické kotvení. Přidáním modifikátoru SBS získá asfaltová hmota vyšší elasticitu, a tím lepší zpracovatelnost i za nižších teplot.
- Oxidované pásy: Oxidované asfaltové pásy jsou „klasikou“ mezi hydroizolačními materiály. Dají se tak považovat za úplný základ pro hydroizolaci střechy.
| Typ pásu | Charakteristika | Tloušťka | Možnost natavení |
|---|---|---|---|
| Typ A | Bez krycích asfaltových vrstev | cca 1 mm | Ne |
| Typ R | Krycí asfaltová vrstva do 1 mm | do 2,5 mm | Ne |
| Typ S | Nastavitelné pásy | 4-5 mm | Ano |
Zásady pokládky a technologické postupy
Při pokládce asfaltových pásů musíme brát zřetel na venkovní teplotu a počasí. Odborníci doporučují pokládání modifikovaných asfaltových pásů při teplotě minimálně +5 °C, u oxidovaných pásů je doporučená minimální teplota +10 °C. Podklad musí být rovný, suchý a čistý. Před zahájením izolačních prací je třeba prověřit stav podkladních konstrukcí, tedy kompletnost, kvalitu jejich provedení a stav návazných konstrukcí.
Mechanické kotvení a spoje
Pásy tvořící jednovrstvou vodotěsnou izolaci se zpravidla kotví k podkladu mechanickými kotevními prvky. Nezbytnou podmínkou pro spolehlivou dlouhodobou vodotěsnost podélného přesahu mechanicky kotvených asfaltových pásů je šířka napojovacího pruhu 120 mm. Podélný přesah jednovrstvého pásu s osazenými kotevními prvky musí být s ohledem na dynamické namáhání spolehlivě svařen v celé šířce 120 mm.
Moderní alternativa: Gumoasfaltová izolace
Dnes už existují asfaltové izolace nové generace - například gumoasfaltové nátěry, které kombinují osvědčené vlastnosti asfaltu s flexibilitou a jednoduchostí aplikace. Gumoasfalt je moderní forma asfaltové izolace, která kombinuje tradiční asfalt s polymery. Nanáší se za studena jednoduše štětcem, válečkem nebo nástřikem a díky tomu odpadá nutnost práce s otevřeným ohněm.
Čtěte také: Průvodce kročejovou izolací
Příklad moderního produktu: Tekutá guma ALFEMA ALF HB500
Jedním z nejuniverzálnějších produktů v kategorii gumoasfaltových izolací je Tekutá guma ALFEMA ALF HB500 Kanada. Klíčové vlastnosti zahrnují:
- Roztažnost až 1800 % - membrána se dokáže extrémně natáhnout bez prasknutí.
- Vytváří souvislý, bezešvý povrch, který dokonale utěsní i složité detaily.
- Vysoká odolnost proti UV záření, mrazu a teplotním výkyvům.
- Ekologické složení - bez rozpouštědel, netoxické, na vodní bázi.
Životnost a údržba
Záruka na asfaltové pásy se liší dle výrobců. Životnost se u oxidovaných asfaltových pásů uvádí v rozmezí 10-15 let, u modifikovaných asfaltových pásů až 40 let. Pro zachování kvality je nutné skladovat nepoužitý asfaltový pás v suchu a chráněný před přímým slunečním světlem. Kvalitní asfaltové pásy ochrání vaši střechu proti nepříznivému působení vnějších vlivů.
Čtěte také: IPA asfaltová izolace: Co potřebujete vědět
Čtěte také: Radon a asfaltová izolace
tags: #vše #o #izolaci #asfaltovymi #pasy