Frézování betonu je razantní technologie, která je vhodná pro výraznější zásahy do povrchu betonových podlah a vozovek. Tato metoda se používá pro výraznější zásahy do povrchu betonu, kde je potřeba odstranit silné vrstvy nebo plošné či lokální nerovnosti. Technologií frézování betonu odstraňujeme plošné i lokální nerovnosti a silné vrstvy barev, stěrky, olejových nánosů a nášlapů pro dokonalou přípravu podkladu před sanací povrchu.
Princip a vybavení pro frézování betonu
Frézování je prováděno frézovacími soupravami s průmyslovými vysavači k zamezení prašnosti. Jako nástroje jsou používány výhradně slinuté karbidy pro svoji životnost. Při frézování betonu se opracovává zcela vytvrzený povrch. Přitom se na některých místech odebírá z povrchu materiál. U podlahových fréz se hovoří také o frézách na beton a potěr. Rozšířené je také označení „bruska na beton“, to však není zcela přesné, protože frézování a broušení se liší.
Typy fréz a jejich použití
- Kladívkové frézy: Tyto frézy jsou určeny především pro odstranění lokálních nerovností, nátěrů, nesoudržných částí nánosů a nášlapů. Opakovaným pojezdem po nerovnosti dosahujeme optimálního profilu opracovaného povrchu, který můžeme dále zpracovat broušením nebo tryskáním.
- Hrotové rotační frézy: Odstranění větších nerovností na betonech, odfrézování stěrek, plastbetonů, zbytků pečetících vrstev a asfaltů provádíme hrotovou rotační frézou. Ofrézovaný povrch po silniční fréze srovnáváme plošnými frézami pro dosažení lepší rovinatosti plochy.
K frézování betonu jsou k dispozici ruční přístroje s přípojkou 230 V. Vypadají jako brusky na parkety nebo jako velké vysavače. Stroje jsou vybaveny válcovým nástrojem potaženým tvrdokovem. Existují také přístroje s rychle rotujícími kotouči s diamantovými segmenty. Beton lze také frézovat pískovačkou na ocelový granulát jako abrazivo. Tato zařízení jsou však určena pro profesionály.
Frézováním upravíme či vyrovnáme betonovou plochu o rozloze cca 15 m2. Používáme frézu Husqvarna (Švédsko) osazenou elektromotorem. S touto frézou jsme schopni odfrézovat betonovou podlahu až o 10 mm.
Proč se frézuje beton?
Existuje několik důvodů pro frézování betonu. Vyhlazení stěn, zdí a podlah je jedním z nich. Pomocí frézky můžete navíc z podlahy odstranit staré lepidlo na dlaždice. Frézování je dále častý postup při sanaci betonu. Zde je cílem připravit podlahu na další úpravy. Drolivý beton frézujte vrstvu po vrstvě, až se dostanete na nosný podklad. Také mimo dům se frézuje beton.
Čtěte také: Postup frézování drážek v betonu
Frézování betonových ploch
Betonové plochy můžete frézovat velkoplošně. Přitom se posouvá fréza po povrchu materiálu. Stroj rozruší vrchní vrstvu a při tom ji odebírá nebo seškrabává. U frézovaného betonu se na povrchu objevují typické drážky.
Frézování drážek do betonu
Rovněž drážkování do betonu lze provést pomocí frézy. Za tím účelem sáhněte po některém z šikovných ručních přístrojů, které se obsluhují jako úhlová bruska. K takovým přístrojům patří mimo jiné také drážkovací frézy do zdiva. Drážky do betonu frézujte menším přístrojem. Drážku v betonu potřebujete, pokud mají být ve zdivu nebo podlaze položena vedení. Předem si zjistěte, kde už vedení jsou, abyste je nepoškodili. Pokud nemají být vedení instalována na omítku, ale mají být ukrytá ve zdivu, vyfrézujte do betonu drážku. Průběh drážek si přesně vyznačte. Poté zkontrolujte, zda v daném místě už nevedou instalace. Jinak riskujete poškození vodou nebo zkrat. Drážkovací fréza vyfrézuje do zdi nebo podlahy dvě paralelní drážky. Materiál mezi nimi vyrazíte pomocí kladiva a dláta. Vsaďte zde na profesionální přístroj, protože drážkovací frézy do zdiva pro domácí kutily nemají zpravidla dostatečnou sílu.
Rozdíl mezi broušením a frézováním betonu
Beton nemusí být vždy frézován. Můžete ho také brousit pomocí brusky, která je k materiálu šetrnější. Kromě toho nemusíte poté nanášet nový beton. Broušení betonu je dobrá přípravná práce před omítáním. Na hladkém povrchu drží omítka lépe. Budete tak potřebovat méně materiálu, protože stačí nanést tenčí vrstvu. Broušení a frézování se často doplňují. Pohledový potěr se vám například nepodaří uhladit samotným frézováním. Po frézování je nutné beton dále opracovat a obrousit. Často je zapotřebí několik kroků broušení. V každém kroku zdvojnásobte zrnitost brusného papíru. Výsledkem je utěsněná betonová plocha. Bruskou na beton lze povrch betonu vyhladit. Zároveň se odstraní zbytky lepidla na dlaždice.
Broušení betonu
Broušení betonu se provádí brousicími soupravami s průmyslovými vysavači k zamezení prašnosti. Jako nástroje jsou převážně používány nástroje diamantové, ale i tvrdokovové a karborundové. Broušení betonu je technologie vhodná pro opracování povrchu betonové plochy do maximální hloubky 5 mm. Elektrické brusky HTC a STOW s odsáváním prachu a vyměnitelnými nástavci nám umožňují zbrousit staré podlahové nátěry, olejové skvrny či jiné povrchové nečistoty. Broušení podlah betonu, anhydrid. Prováděná broušením a leštěním švédskými bruskami HTC. Vaše stará podlaha bude vypadat jako nová - není nutná výměna podlahy, renovací jí dodáme úplně nový vzhled.
Frézování vozovek
Při opravě dálnic, silnic a místních komunikací se v současnosti neobejdeme bez studeného frézování stmelených vrstev. Silniční frézy jsou používané na odstranění starých anebo poškozených vrstev zejména v případě, kdy je po položení nových vrstev potřeba zachovat původní nivelitu vozovky, a nebo, pokud je třeba nivelitu upravit. Pokud potřebujete skutečně kvalitní přípravu podkladu před sanací povrchu, jste u nás na správné adrese. Díky širokému strojovému parku máme vždy dostatek realizačních strojových vozidel pro vaši zakázku. Jste společnost zabývající se finální úpravou vozovek a hledáte firmu, která by vozovku připravila pro vaši práci? Obraťte se na nás!
Čtěte také: Postup frézování betonové podlahy krok za krokem
Typy silničních fréz
Frézy s označením W2000, W2100 a W200i W220 s pracovní šírkou 2000 mm a 2200 mm a hloubkou až 350 mm jsou určené pro výměry do 12 000 m2 denně (při 50 mm tl.). Vhodné jsou především k frézování dálničních a silničních komunikací, velkých otevřených ploch nebo k rozfrézování konstrukčních vrstev vozovek s ponecháním výfrezků na místě pro následné zpracování recyklací za studena. Frézy jsou vybaveny dvěma senzory příčného a podélného sklonu, vícebodovou nivelací pro vyrovnání nerovností (multiplex) a snímačem vodícího lanka.
Kompaktní silniční frézy s pásovým dopravníkem, pracovní šířkou záběru od 500 mm a hloubkou až 330 mm, určené pro menší výměry do 3 000 m2 denně.
3D frézování vozovek
Moderní dopravní infrastruktura si žádá moderní přístup. Proto ve Frekomosu nabízíme 3D frézování vozovek - technologii, která umožňuje maximálně přesné odebrání asfaltových vrstev podle digitálního návrhu. Na rozdíl od běžného frézování, kde se výška odebírané vrstvy nastavuje ručně nebo podle výškových čidel, využívá univerzální totální stanici a laserovou nivelaci. Fréza tak kopíruje přesně předem připravený 3D model terénu, což zajišťuje rovnoměrný profil, správný spád a minimalizaci materiálových ztrát.
Bezpečnost při frézování betonu
Při frézování betonu je klíčové dodržovat bezpečnostní opatření. Fréza na beton generuje vysokou hladinu hluku. I ruční přístroje pracují s vysokými otáčkami. Přitom se mohou malé betonové částečky masivně urychlit a vymrštit se do prostoru. Při frézování také vzniká velké množství prachu. Je velmi jemný a neměl by se vdechovat, proto byste měli při práci mít nasazený respirátor. Dbejte na to, aby fréza měla odsávací zařízení. K němu připojíte průmyslový vysavač. Nejlepší je bezsáčkový vysavač na mokré a suché vysávání bez filtru z netkané textilie. Při frézování přístrojem pohybujte pomalu, s nízkým tlakem a krouživými pohyby.
Dejte si pozor v budovách se železobetonem a integrovanými armovacími prvky. Armování vyžaduje určité množství betonu kolem sebe. Toto množství je minimálně 2,5-5 cm. Pokud při frézování poškodíte armovací ocel nebo odeberete materiál pod minimální tloušťku, může být ohrožena stabilita celého domu. Beton navíc chrání armovací ocel: pokud je ochranný obal příliš tenký, může ocel korodovat.
Čtěte také: technologie pro frézování asfaltových povrchů
Rozpoznání nerovností v betonu
Zda je betonová plocha opravdu rovná, můžete sami otestovat. Celou plochu rovnoměrně navlhčete. Měla by se všude lesknout. Pokud je plocha opravdu rovná, rovnoměrně také vyschne. V případě nerovností na ní budou skvrny. Na vyšších místech vyschne rychleji a bude zde světlejší. V prohlubních se vlhkost udrží déle. Taková místa budou vypadat tmavší.
Ceny za broušení a frézování betonových ploch mohou být různé. Máte-li zájem o broušení nebo frézování betonu, neváhejte nás kontaktovat.