Když usednete za volant vašeho auta, palubní deska vám poskytuje klíčové informace o stavu vašeho vozidla. Mezi mnoha symboly a indikátory je důležité rozpoznat, které kontrolky jsou klíčové pro bezpečnou jízdu a zdraví vašeho auta. Tento článek vás provede nejčastějšími kontrolkami a jejich významem.
Kontrolky v autě jsou základní způsob, jak automobil informuje řidiče o svém stavu, potřebách či závadách. Kontrolky v autě mohou mít tři barvy. V základu se můžeme řídit podle jejich barvy.
Barevné rozdělení kontrolek
- Zelené kontrolky: Zelené kontrolky mají čistě informační charakter a většinou značí aktivaci některé z funkcí automobilu nebo poskytují informace o aktuálním stavu vozidla. Zelené kontrolky signalizují, že je všechno v pořádku, případně o aktivaci některé z funkcí, např. tempomatu.
- Oranžové (nebo žluté) kontrolky: Oranžová (případně žlutá) kontrolka značí varování, že s vozem nemusí být něco v pořádku, ale je možné pokračovat v jízdě. Měli byste však zpozornět, pokud se rozsvítí oranžová kontrolka. Pokud se rozsvítí oranžová kontrolka, je možné pokračovat v jízdě, ale je důležité včas řešit závadu. Oranžová barva kontrolky může taktéž poukazovat na spuštění některého ze systémů.
- Červené kontrolky: Svítící červená kontrolka v automobilu znamená v více než 90 % případů vážný problém, který byste rozhodně neměli podceňovat. Červená kontrolka značí buď vážnou závadu, nebo jinou překážku znemožňující jízdu (typicky zatažená ruční brzda). Rozsvícená kontrolka červené barvy upozorňuje řidiče na závažnou závadu, která vyžaduje okamžité řešení. Jakmile svítí červená, je to opravdu jako na semaforu. V takovém okamžiku je potřeba zastavit automobil na bezpečném místě, vypnout motor a pokusit se problém odstranit, případně využít pomoc servisu.
Přehled důležitých kontrolek a jejich význam
Kontrolky se mohou lišit v závislosti na značce a modelu vozidla. Následující varovné kontrolky se po zapnutí zapalování pro ověření funkce systémů krátce rozsvítí:
| Panel přístrojů nižší třídy | Panel přístrojů vyšší třídy |
|---|---|
| ABS | ABS |
| Airbag | Airbag |
| Opotřebení brzdových destiček | Opotřebení brzdových destiček |
| Systém brzd | Systém brzd |
| Tempomat | Tempomat |
| Otevřené dveře | Motor |
| Motor | Asistent rozjezdu do svahu |
| Asistent rozjezdu do svahu | Zapalování |
| Zapalování | Malé množství paliva |
| Malé množství paliva | Kontrolka zpráv |
| Tlak oleje | Řazení rychlostních stupňů |
| Servisní interval | Systém řízení stability (ESP) a kontroly trakce |
| Řazení rychlostních stupňů | Systém start/stop |
| Systém řízení stability (ESP) a kontroly trakce | Voda v palivu |
| Voda v palivu |
Jestliže se kontrolka při zapnutí zapalování nerozsvítí, je to známka závady. Pokud se kontrolka rozsvítí za jízdy, je to známka závady.
Kontrolky brzdového systému
- Červená kontrolka brzd s vykřičníkem: Běžně se kontrolka s červeným vykřičníkem rozsvítí při zatáhnutí ruční brzdy. Pokud se kontrolka rozsvítí, když ruční brzdu nemáte zataženou, naznačuje to pravděpodobně problém v brzdové soustavě. Může se jednat například o nedostatek brzdové kapaliny, nebo v horším případě o vážnější závadu na brzdách. Červená kontrolka brzd znamená vážnou závadu brzdového systému bránící v další jízdě. Nejčastěji se jedná o nedostatek brzdové kapaliny, což ovlivňuje účinek celé brzdové soustavy. Hladina brzdové kapaliny by se nikdy neměla dostat pod minimální hodnotu. Jakmile spatříte na palubní desce červený brzdový indikátor s vykřičníkem uprostřed, okamžitě zastavte vozidlo na bezpečném místě. Postupně snižte rychlost vozidla a zastavte vozidlo, jakmile vám to podmínky bezpečnosti provozu dovolí. Brzdy používejte opatrně.
- Oranžová kontrolka ABS: Pokud svítí kontrolka ABS, znamená to problém s anti-blokovacím brzdovým systémem, který má zabránit zablokování kol při brzdění. Možnou příčinou může být vadný snímač nebo řídicí jednotka ABS. Pokud se rozsvítí kontrolka ABS (Anti-lock Brake System) ve vašem autě, znamená to, že existuje nějaký problém s tímto bezpečnostním systémem. Brzdy budou stále fungovat, ale může být deaktivován systém ABS, což může způsobit delší brzdnou dráhu. Pokud tato kontrolka svítí oranžově, můžete s vozidlem nadále jet, avšak musíte být opatrní při prudkém brzdění, které může způsobit smyk. Další jízda je možná, ale co nejdříve navštivte autoservis a nechte brzdy zkontrolovat.
- Oranžová kontrolka opotřebení brzdových destiček: Oranžová kontrolka brzd bez textu značí opotřebení brzdových destiček. Senzor umístěný v destičkách zachytil snížení jejich tloušťky. Pokud se rozsvítí kontrolka opotřebení brzdových destiček, znamená to, že jsou brzdové destičky nadměrně opotřebené. I když po rozsvícení kontrolky můžete ještě ujet bez problémů zhruba 1000 km, nedoporučuje se nechat výměnu na poslední chvíli.
Kontrolky motoru a souvisejících systémů
- Červená kontrolka oleje (olejnička): Jestliže existuje kontrolka, kterou byste v žádném případě neměli ignorovat, tak je to ta červená se symbolem olejničky. Pokud tuto kontrolku oleje přehlédnete, může to mít vážné následky. Červená kontrolka oleje značí nedostatečný tlak motorového oleje pro bezpečný běh motoru. Nepokračujte v jízdě, pokud bude svítit kontrolka, i když bude výška hladiny oleje v předepsaném rozmezí. Při rozsvícení této kontrolky co nejdříve zastavte na bezpečném místě, vypněte motor a po vychladnutí zkontrolujte hladinu oleje. Pokud je to třeba, doplňte olej. Pokud kontrolka svítí i se správnou hladinou oleje, nejspíše selhalo olejové čerpadlo či olej z motoru uniká.
- Oranžová kontrolka oleje (olejnička): Oranžová kontrolka ve tvaru olejničky obvykle signalizuje problém s hladinou oleje nebo s tlakem oleje v motoru. Oranžově svítící kontrolka oleje znamená, že hladina oleje v motoru je příliš nízká a je potřeba ji doplnit. Pokud tato kontrolka svítí, měli byste zkontrolovat hladinu oleje a v případě potřeby ji doplnit. Pokud je hladina oleje v pořádku, může být problém s čidlem nebo s čerpadlem oleje. Můžete pokračovat v jízdě, ale co nejdříve zkontrolujte hladinu oleje a případně jej dolejte.
- Červená kontrolka teploty chladicí kapaliny: Tato kontrolka signalizuje přehřátí motoru, nebo nízkou hladinu chladící kapaliny. Jakmile se rozsvítí, okamžitě zastavte na bezpečném místě, vypněte motor a nechte ho vychladnout. Oblečte si reflexní vestu a zkontrolujte hladinu chladící kapaliny a případně ji doplňte. Pokud ji nemáte po ruce, zvolte destilovanou vodu. Červená kontrolka chladící kapaliny indikuje přehřátí motoru. Auto co nejdříve zastavte a vypněte motor. Příčinou je nejčastěji nedostatek chladící kapaliny.
- Oranžová kontrolka motoru (Check Engine): Oranžová kontrolka ve tvaru motoru může signalizovat různé problémy s motorem, jako například poruchu senzorů, selhání vstřikování paliva, problémy s výfukovým systémem, nebo jiné závady. Oranžová kontrolka motoru značí nesprávné spalování paliva. Příčin může být celá řada - od vadné lambda sondy až po vstřikovače či EGR ventil. Někdy může kontrolku doprovázet i přepnutí motoru do nouzového režimu. V některých případech se může stát, že se kontrolka řídící jednotky motoru rozsvítí, aniž by signalizovala závažný problém. Pokud kontrolka svítí trvale, značí to vážnější problém a je nutné dojet do servisu.
- Oranžová kontrolka žhavení (spirála): Oranžová kontrolka žhavení svítící nebo blikající při jízdě znamená závadu žhavení naftového motoru. Spirálovitá kontrolka oranžové barvy může značit hned několik problémů. Pokud kontrolka bliká, je většinou možné pokračovat v jízdě.
- Oranžová kontrolka DPF (filtru pevných částic): Kontrolku filtru pevných částic mají pouze novější vozy se vznětovými motory a svítí ve chvíli, kdy je filtr pevných částic zanesený. Oranžová kontrolka DPF značí zanesení filtru pevných částic sazemi. Pokud jezdíte pouze krátké trasy, tak je dobré vzít auto na delší výlet po okresce či dálnici, kde se může filtr jízdou vypálit. Pokud samovolná regenerace neproběhne za jízdy, filtr se zanáší.
- Kontrolka EPC: Kontrolka EPC značí, že některá z částí motoru neplní správně svoji funkci. V jízdě lze pokračovat, ovšem pouze jako nouzový dojezd do servisu.
Kontrolky elektrického systému
- Červená kontrolka baterie (akumulátoru): Kontrolka ve tvaru červené baterie signalizuje problém s dobíjením akumulátoru. Červená kontrolka autobaterie značí nefunkční dobíjení - nejčastěji kvůli rozbitému alternátoru. Vůz si v tu chvíli nedokáže vyrábět elektrický proud a je napájen pouze z baterie. Pokud se tato kontrolka rozsvítí, můžete sice pokračovat v jízdě do nejbližšího autoservisu, ale je důležité minimalizovat spotřebu energie. Pokud kontrolka svítí samostatně, je možné s autem dojet do nejbližšího autoservisu (musíte doufat, že to baterka zvládne). V takovém případě i plně nabitá baterie nevydrží příliš dlouho, což se může projevit nefunkčností palubních přístrojů, vypnutím světlometů a v konečném důsledku dojde ke zhasnutí celého motoru.
Kontrolky řízení a stability
- Červená kontrolka volantu (posilovač řízení): Červená kontrolka ve tvaru volantu upozorňuje na nefunkční posilovač řízení, což poznáte podle toho, že se vám hůře otáčí volantem. Červená kontrolka poukazuje na nefunkčnost posilovače řízení, což pocítíte i bez značení, a to při otáčení volantem. Její rozsvícení signalizuje závadu v systému posilovače řízení. Řízení bude plně funkční, avšak budete muset na volant působit větší silou.
- Oranžová kontrolka volantu (posilovač řízení): Jestliže kontrolka svítí oranžově - jedná se o omezenou funkčnost posilovače.
- Oranžová kontrolka ESP (elektronický stabilizační systém): Oranžová kontrolka ESP značí závadu elektronického stabilizačního systému. Můžete pokračovat v jízdě, ale měli byste vůz nechat prohlédnout v autoservisu. Pokud systém ESP vypnete, varovná kontrolka se rozsvítí. Pokud se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo svítí během jízdy souvisle, znamená to poruchu. V případě poruchy se systém vypne. Co nejdříve nechte systém zkontrolovat řádně vyškoleným technikem. Jakmile svítí kontrolka ESP souběžně s kontrolkou ABS - s největší pravděpodobností se jedná o vadný snímač ABS. Další možností je, že došlo k poruše z některého ze systémů, na kterých je ESP závislé a bere si z nich data. Zřejmě nejjednodušší varianta je, že byl systém vypnut manuálně prostřednictvím tlačítka. V takovém případě postačí tlačítko několik vteřin přidržet, následně krátce stisknout a systém ESP bude opětovně aktivován.
Kontrolky pneumatik
- Oranžová kontrolka tlaku v pneumatikách (TPMS): Automobily vyráběné od roku 2014 mají povinně TPMS senzory tlaku v pneumatikách kvůli bezpečnosti a ochraně životního prostředí. Pokud se kontrolka tlaku v pneumatikách rozsvítí, může to mít více příčin, ale nejčastější je ztráta tlaku v některé z pneumatik. Oranžová kontrolka tlaku v pneumatikách znamená buď závadu některého z senzorů anebo pokles tlaku v jedné z pneumatik. Zkontrolujte tlak v pneumatikách, případně pneumatiky nahustěte na správný tlak. Pokud máte malý defekt, dojeďte do nejbližšího pneuservisu.
Ostatní kontrolky
- Oranžová kontrolka ostřikovačů: Kontrolka ve tvaru ostřikovačů v oranžové barvě signalizuje, že vám došla kapalina do ostřikovačů. Je tedy nutné doplnit kapalinu, aby mohly ostřikovače fungovat správně. Používejte kvalitní kapaliny do ostřikovačů, abyste se vyhnuli poškození laku a předního skla.
- Kontrolka airbagu: Pokud svítí kontrolka airbagu, znamená to potenciální problém s jedním nebo více airbagy, což může být nebezpečné v případě nehody. Pokud se kontrolka rozsvítí za jízdy, je to známka závady. Postupně snižte rychlost vozidla a zastavte, jakmile vám to podmínky bezpečnosti provozu dovolí.
- Kontrolka zpráv: Kontrolka se rozsvítí po uložení nové zprávy v informačním displeji.
- Kontrolka vody v palivu: Kontrolka se rozsvítí, pokud je v palivovém filtru nadměrné množství vody. Okamžitě vypusťte vodu. Pokud se kontrolka rozsvítí i po vypuštění vody, znamená to, že je třeba provést servis palivového filtru.
Specifické problémy s palubní deskou Ford Focus II
Jedním ze slabších článků automobilu řady Ford Focus II je jeho palubní deska. Tato závada se většinou objeví z čista jasna. Jednoho dne přijdete k automobilu, chcete nastartovat a při otočení klíčkem na Vás začne blikat červená kontrolka immobilizéru. Na displeji se objeví výstražný nápis ENGINE SYSTEMS FAULT (především u verzí s navigací).
Čtěte také: Ochrana prahů a dveří Ford Mondeo
V některých případech se chyba projevuje postupně, a to tak, že během jízdy z ničeho nic přestanou ukazovat ručičky (tachometr a otáčkoměr spadne na nulu nebo obě začnou chaoticky létat sem a tam). Automobil se přepne do nouzového režimu (nejde za plynem) a na displeji se místo počtu ujetých kilometrů objeví několik pomlček, rozsvítí se kontrolka motoru, mazání, ABS, ruční brzdy a zubaté kolečko s vykřičníkem.
Jakmile se objeví tyto první příznaky, tak je velká pravděpodobnost, že se jedná o chybu samotné palubní desky. Bohužel, jako většina novějších automobilů i tyto palubní desky obsahují immobilizér a jeho špatná funkce zapříčiní, že je automobil zcela nepojízdný.
Kupovat starší palubní desku z vrakoviště či jiných bazarů nemá moc velký význam, protože by ve Vašem automobilu nefungovala bez adekvátního přeprogramování immobilizéru + přesného nakonfigurování jednotlivých funkcí k automobilu. Problémy s nefunkční palubní deskou u vozidla Ford Focus II jsou v servisech časté a obvykle vyžadují odbornou diagnostiku a opravu.
Čtěte také: Více o Fordu Galaxy
Čtěte také: Jak namontovat střešní anténu na Ford
tags: #ford #focus #07 #kontrolky #palubky #význam