Felicii vnímáme jako auto o jedné generaci. Jméno si sice vypůjčila od krásného kabrioletu z počátku 60. let, na něj ale Felicie, jak ji nyní většina lidí zná, ničím jiným nenavazuje. Felicia se zrodila 3 roky po fúzi Škody Auto s koncernem Volkswagen. Felicia splňovala tehdejší globální standardy v oblasti kvality, technologií, bezpečnosti i komfortu. Byla to také první Škoda s airbagy a klimatizací. Celkem bylo vyrobeno 1.401.489 kusů.
Desatero pro výběr ojeté Felicie
- Doporučujeme motor 1.3 MPi ve variantě 50 kW.
- Základním motorem byl lehký hliníkový motor 1.3 v různých variantách.
- Pozdější 1.6 a 1.9 D jsou těžké (litinové) a přetěžují přední nápravu.
- Doporučujeme Felicie po modernizaci v roce 1996, ještě lépe po faceliftu v roce 1998.
- Pouze verze 1.6 mohla mít zároveň posilovač i klimatizaci.
- Verze 1.9 D má posilovač standardně.
- Posilovač řízení byl pro 1.9 D standardně, po faceliftu v roce 1998 standardně i pro 1.6, pro 1.3 na přání.
- Stabilizátor a rozpěra přední nápravy pouze u 1.6, 1.9 D, nebo pokud má ABS.
- Mezi příznivci Felicie jsme zaslechli, že Felicie vyrobené v Kvasinách mají lepší antikorozní ochranu, než ty z Mladé Boleslavi.
- Ekodaň je 3.000 Kč s jednou výjimkou - 1.3 GLXi normy 93/59 (5.000 Kč).
Historický vývoj a modernizace
Během sedmi let výroby prošla Felicia několika zásadními milníky:
- 1994: Představena Felicia 1.3 s jednobodovým vstřikováním BMM.
- 1995: Přichází Kombi a Pickup; ABS, EDS a čelní airbagy, motor 1.6, posilovač řízení.
- 1996: Modernizace (vyztužení karoserie, 1.9 D, imobilizér standardně, airbagy, vylepšený motor MPi).
- 1998: Facelift (modernější předek, lepší antikorozní ochrana), posilovač standardně pro 1.6.
- 2001: Ukončení výroby.
Přednosti a nedostatky
Při hodnocení více než 20letého auta je třeba brát v úvahu, že jde o jednoduchý a dostupný hatchback.
Přednosti
- Pětidvéřová karosérie a prostorný interiér.
- Snadná obsluha a údržba.
- Dostupné náhradní díly.
- Pohodlné odpružení a dobrý výhled.
Nedostatky
- Zejména starší ročníky jsou náchylné ke korozi (zejména páté dveře a lemy blatníků).
- Velký poloměr otáčení (malý rejd).
- Hrubší chod motoru.
- Většina starších Felicií nemá posilovač.
Technické specifikace motorizací
| Motor | Objem | Výkon | Příprava směsi |
|---|---|---|---|
| 1.3 | 1289 cm³ | 40 / 50 kW | BMM / MPi |
| 1.6 | 1598 cm³ | 55 kW | MPi |
| 1.9 D | 1896 cm³ | 47 kW | Lucas |
Verze karoserie a zajímavosti
Felicia se vyráběla v několika provedeních:
- Hatchback: Nabízí více místa pro posádku, lepší ergonomii a 21 litrů objemu kufru navíc oproti Favoritu.
- Combi: Felicia narostla do délky a přírůstek šel zcela ve prospěch zavazadlového prostoru.
- Pickup a VanPlus: Užitkové verze s vyšší užitečnou hmotností.
- Felicia FUN: Žlutý čtyřmístný pickup s otevřenou korbou, který je dnes vyhledávaným youngtimerem.
Doporučení pro údržbu
Nejčastější závady, na které si dát při koupi pozor:
Čtěte také: Vzácné unikáty Škody Felicia bez střechy
- Těsnění hlavy válců: Častý problém u motorů 1.3, často na vině bývá poruchový termostat.
- Zapalování: Nefunkční kabely zapalování nebo problémy se startérem u dieselů.
- Podvozek: Vůle v zavěšení předních kol a postupné zatuhnutí řadící páky.
- Elektronika: Problémy s centrálním zamykáním.
Čtěte také: Škoda Felicia: průvodce výběrem lišty zadního nárazníku
Čtěte také: Otevřená Škoda Felicia: modely a varianty
tags: #škoda #felicia #5 #dveří #informace