Nosiče na kola jsou praktickým příslušenstvím pro každého cyklistu, který rád vyrazí na projížďku na nová místa. Ať už hledáte nejlepší možnost pro váš sedan, nebo by to měl být nosič kol, který je kompatibilní s vaším SUV, chcete nosit horská kola nebo přepravovat silniční, základ je stejný; nosič by měl být snadno použitelný a měl by hlavně bezpečně uchytit vaše kola a při přepravě je nepoškodit.
Jak vybrat ideální nosič na kolo?
Nosič na kolo může nabízet celou řadu zajímavých funkcí, které zlepšují komfort užívání. Na trhu samozřejmě existují jednoduché nosiče, které nabídnou pouze to základní, ale u dražších modelů si už můžete vybírat. Před volbou konkrétním typu nosiče myslete na to, že by vám měl takový nosič co nejvíce vyhovovat a co nejvíce splňovat vaše požadavky. Podívejte se proto na výhody a nevýhody jednotlivých nosičů, na které se nyní zaměříme.
Základní parametry pro výběr nosiče:
- Kolik kol potřebujete najednou převážet? Základní předpoklad je, zda budete převážet jedno až dvě kola, nebo více. V tomto ohledu nabízí nejvyšší variabilitu střešní nosič na kolo a nosič na tažné zařízení. Z tohoto pohledu nejvíce zvládne střešní nosič na kola, který uveze až 5 kol. V závěsu je potom nosič na tažné zařízení, který uveze obvykle maximálně 4 kola (typicky 3 a další s adaptérem). Trochu jinou otázkou je ale otázka praktičnosti, kdy obecně střešní nosiče se doporučují spíše pro menší počet kol, abyste se nemuseli příliš namáhat, když budete kola dávat na střechu. Je to také vhodné z toho pohledu, kdy pokud cestujete s kolem sami nebo ve dvojici, tak pro jedno až dvě kola je to nejekonomičtější řešení. Také je stále nutné uvažovat, na jakou hmotnost je konstruována vaše střecha. Nejpohodlněji se vám bude větší počet kol dávat na držák na tažné zařízení, kdy tady umístíte až 4 kola. To je dostatečný počet pro většinu použití. U některých modelů se speciálním adaptérem je možno umístit na držák na tažné zařízení dokonce až 5 kol.
- Kde chcete mít nosič umístěn? Zvažte také to, jaké preferujete umístění nosiče kol. Myslete také na to, že některá provedení nosičů jsou dražší, než jiná.
- Bude nosič kompatibilní s vaším vozem? Důležitá je rovněž kompatibilita, a to také z pohledu splnění všech předpisů při přepravě kola. Nosič vám například nesmí zakrývat světla vašeho automobilu, případně registrační značku. V neposlední řadě samozřejmě musí na auto dobře pasovat, některé nosiče nelze umístit na určité karosářské varianty vozů.
- Jaký vyžadujete komfort užívání? Díky nejrůznějšímu příslušenství umožňují některé nosiče vyšší komfort používání. Může se jednat například o rychloupínací popruhy. Využijete to tehdy, pokud používáte nosič často.
- Materiál: Z hlediska kvality je vždy u každého výrobku či zařízení důležitý materiál, ze kterého je vyroben. Stejně tak to platí pro nosiče na kola. Samotná konstrukce držáku je typicky buď z hliníku a jiných lehkých slitin, nebo z oceli. Hliník nabídne lehkou konstrukci, na druhou stranu ocel nabídne vyšší pevnost a odolnost i nosnost.
- Nosnost: U každého zařízení na převážení kol je potřeba stanovit maximální nosnost, která má samozřejmě z technického hlediska vždycky ještě nějakou rezervu. Na tuto rezervu však určitě nemůžete spoléhat a je potřeba vždy dodržet to, co stanoví výrobce. Opět můžeme říci, že zatížitelnost střechy stojícího vozu může dalece přesahovat váhu jízdních kol, kterou na ni umístíte, je však důležité si uvědomit, že při jízdě vzniká dynamické namáhání, což je něco úplně jiného. Výrobce automobilu tak stanovuje určitou nosnost, která vyjadřuje, kolik toho můžete na střechu naložit pro jízdu. Pokud se podíváme obecně na nosnost jednotlivých typů držáků, tak lze říci, že nejvyšší nosnost nabízejí držáky na tažné zařízení.
- Uzamčení kol: Zejména pokud na cestách pravidelně využíváte nosič kol, je funkce uzamykání nosiče i samotných kol velmi důležitá.
Typy nosičů kol
Vzhledem k tomu, že existuje více typů nosičů na kolo, podrobně si nyní popíšeme jednotlivé varianty. Podíváme se také na jejich výhody a nevýhody, protože každý typ nosiče je z určitého pohledu vhodnější, z jiného zase méně.
-
Střešní nosiče
Charakteristikou tohoto nosiče na kolo je skutečnost, že se montuje na takzvané příčníky. Ty musíte mít namontovány na autě, přičemž následně si už dokupujete pouze jednotlivé nosiče podle toho, kolik kol potřebujete převážet. Nosič kol na střechu může být použit v podstatě na každém voze. Stačí mít hagusy nebo příčníky pro jeho montáž. Díky nosnostem střech a konstrukcím nosičů je možné snadno přepravovat kola i celé rodině, obvykle v počtu 3 až 4 kol.
Výhody: Je to takové nejuniverzálnější a nejlevnější řešení, kde kola možná nejméně překáží, také jsou zde kola nejdále od vozovky, tak se nejméně špiní od silnice, zejména, pokud je třeba sychravo.
Čtěte také: Vše o rozměrech držáku plotu KB blok
Nevýhody: Na druhou stranu myslete na to, že vaše auto má potom výše položené těžiště. U levných nosičů je manipulace s kolem ve výšce nad hlavou zbytečně krkolomná. S odporem vzduchu proti umístění na střeše bych si nebyl tak jistý. Samotné kolo má menší odpor v čelním směru než otočené bokem, některá dost výrazně. Testy ukázaly jednoznačně, že vzadu na kouli je to z hlediska spotřeby (a souvisejícího odporu vzduchu) lepší řešení, než vozit kolo (kola) na střeše. Jel jsem po dálnici a přiznám, že mi pěkně zatrnulo v momentě, kdy týpkovi ze střechy jedno kolo "upadlo".
-
Nosiče na páté dveře
Druhým poměrně jednoduchým typem nosičem z hlediska provedení je držák na kola na páté dveře. Volí jej řidiči nejčastěji v tom případě, pokud nechtějí převážet kola na střeše, protože už tady mají umístěný třeba střešní box.
Výhody: Obecně jsou tyto držáky poměrně levné.
Nevýhody: Pozor na to, že se jedná o držák, který je obvykle vhodný zejména na vozy typu kombi. Někdy se také může stát, že u některých vozů vám takový držák zakryje zadní světla, kdy je potom potřeba koupit doplňková zadní světla, případně držák registrační značky, pokud zakrývá i značku. To vám potom prodražuje celou investici. Pozor na ta nejlevnější řešení, která nemívají dostatečnou fixaci pneumatik kol v lištách, takže se mohou kola navzájem poškodit. Tento typ držáku vám také znemožní přístup do kufru.
-
Nosiče na tažné zařízení
Další možnost z pohledu volby držáku na kolo mají řidiči, kteří mají svůj vůz vybaven tažným zařízením. Zejména u nosičů na tažné zařízení nebo u nosičů na páté dveře může být nutné využít elektroinstalaci. Je to v těch případech, kdy nosič zakrývá světla automobilu nebo jeho registrační značku. V takovém případě je potřeba, aby součástí nosiče byla elektroinstalace pro doplňková světla.
Čtěte také: Estetická řešení pro truhlíky na oknech
Výhody: Vzhledem k tomu, že na tomto držáku jsou kola umístěna nejníže k vozovce, tak je k nim nejlepší přístup. Je to tak velmi praktické. Praktičnost spočívá v tom, že je zde u lepších modelů možnost sklopení, abyste se snadno dostali do kufru. To je rozdíl oproti držákům na páté dveře. Sklopení kol - jedná se o charakteristickou vlastnost pro nosič kol na tažné zařízení, kdy je možno kola vyklopit směrem od pátých dveří, abyste měli snadný přístup do zavazadlového prostoru vozu. Kvalitní nosiče umožňují odklopení držáku i v těch případech, pokud je držák zatížen naloženými koly. Zpravidla se tato funkce ovládá pomocí tlačítka či páčky. Pokud jste na cestách a potřebujete pravidelně přístup do zavazadlového prostoru, je pro vás tato funkce u držáku na kouli velmi důležitá. Pokud vozit kolo (kola) na autě, tak jedině vzadu na kouli. Perfektní ze všech hledisek - pohodlně se nakládají kola (zvládně to i vetchá mrňavá ženská), při cestě je vidět ve zpětném zrcátku, co kola dělají (kdyby se "náhodou" uvolnila...), dá se jezdit s koly i do podzemních garáží s nízkým stropem, minimální odpor vzduchu a nízké těžiště - v solidním autě střední a vyšší střední třídy se při řízení skoro ani nepozná, jestli něco vzadu na nosiči na kouli je. U pevného tažného neexistuje předpis o nutnosti demontáže. Nosič je připevněn pevně, jenom některý více pruží. Naložím po tůře zablácená horská kola, ani se při tom kromě ruk neumažu. Přijedu domů, vysunu nosič i s koly od auta, který se současně s koly i odkloní, vezmu hadici a poctivě kola i s nosičem tlakově "propláchnu". Potom odnesu z auta všechna zavazadla a nechám kola i s nosičem zatím trochu oschnout, a teprve potom je demontuji, vysuším a nakonzervuji a uklidím.
Nevýhody: Celkově je to mezi držáky nejdražší řešení. Nevýhodou je naopak to, že jelikož jsou ze všech držáků na kola v tomto případě kola nejníže vozovce, také se mohou nejvíce špinit od silnice. Vzhledem k tomu, že často zakrývají světla, bývají typicky tyto držáky vybaveny také prostorem pro umístění registrační značky a také mají doplňková světla. Osobně mám z jakéhokoliv nosiče za auto docela strach. Je jasné, že z hlediska spotřeby paliva je takový nosič výhodou, ale když si představím, že jedu někam na dovolenou a někdo mě zezadu ťukne a přijdu o drahá kola, není to moc hezká představa. I kdyby to pojišťovna zaplatila v plné výši (což se nestane, napočítá si amortizaci dle stáří kola), tak mám zkaženou dovolenou. Mám docela dlouhé auto a dávat za něj ještě kola tak rozumě bez čouhání nezaparkuji a podélně to samé.
Testy a recenze střešních nosičů kol
Moje zkušenost ukázala, že nejdůležitější je způsob upevnění kola. U levných nosičů je manipulace s kolem ve výšce nad hlavou zbytečně krkolomná. Jakmile ale přejdete k prémiové třídě, jako je Thule ProRide 598 nebo jeho předchůdce Thule ProRide 591, zjistíte, proč jsou tak populární. Mají sofistikovaný omezovač momentu utažení a kolo bezpečně upnete jednou rukou, a to i když stojíte na zemi. Pokud neplánujete často jezdit na dlouhé trasy nebo máte velmi lehká kola, postačí vám cenově dostupnější modely, jako je Thule FreeRide 532 nebo Hakr Speed ALU. U nich však počítejte s menším komfortem a nutností dvouruční práce při upevňování rámu.
Přehled vybraných střešních nosičů kol
| Model | Hmotnost (kg) | Nosnost (kg) | Materiál | Uzamykatelnost | Max. průměr rámu (mm) | Uchycení kola |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Thule ProRide 598 | 4,2 | 20 | Hliník | Kolo na nosič, Nosič o auto | 80 | Rám + pneu |
| Thule FreeRide 532 | 3,5 | 17 | Ocel | Kolo na nosič, Nosič o auto | 70 | Rám + pneu |
| Hakr Speed ALU 0902 | 3,6 | 25 | Hliník | Kolo na nosič, Nosič o auto | - | Rám + pneu |
| Atera Giro AF | 2,9 | 17 | - | Kolo na nosič, Nosič o auto | 20-80 | - |
| Thule OutRide 561 | 2,5 | 17 | Hliník | Kolo na nosič, Nosič o auto | - | - |
| Yakima Frontloader | 6,0 | 18 | - | Kolo na nosič, Nosič o auto | - | - |
| Thule ThruRide 565 | 2,7 | 17 | Hliník | Kolo na nosič, Nosič o auto | - | Přední a zadní pneu |
| Menabo HUGGY | 2,8 | 15 | - | - | - | - |
| Thule ProRide 591 | 4,0 | 20 | - | Kolo na nosič, Nosič o auto | 100 | - |
| Hakr Cyklo Pro | 2,5 | - | Ocel | Kolo na nosič | 35-75 (kulaté), 50x70 (ovál) | - |
| Thule UpRide 599 | 7,7 | 20 | Hliník | Kolo na nosič, Nosič o auto | - | Přední a zadní pneu |
Detailní recenze střešních nosičů
Thule ProRide 598
Nosič na kolo Thule ProRide 598 je nosič na kolo na střechu, který patří mezi to dražší, co si můžete pořídit mezi těmito nosiči. Tomu odpovídá také kvalita zpracování a celková bytelnost. Je zde z toho důvodu také i mírně vyšší hmotnost, která je v tomto případě 4,2 kg. Nosnost je přitom zcela průměrná, a to 20 kg, nicméně nepochybujeme o tom, že v tomto případě se na deklarovaný parametr můžete spolehnout. Přes vyšší cenu se jedná o jeden z nejpopulárnějších produktů na našem trhu a důvěřuje mu tak nemálo zákazníků. Tento nosič kol na střechu nabídne vysoký komfort při obsluze, a to i díky otočnému voliči omezovače momentu, který vás stále upozorňuje, jak moc máte utaženy popruhy. Kolo připevní jednoduše i jedna osoba. Upevnění je maximálně jisté a pevné, přičemž uzamknete jak nosič, tak kolo.
Střešní nosič kol Thule ProRide 598 nabídne kvalitu, ale také sofistikovanost, což se odráží i v tom, že patří mezi nejoblíbenější střešní nosiče. Předností je hlavně otočný omezovač momentu utažení, který nabídne jistotu optimálního upevnění na střeše. Montáž zvládne jedna osoba, a to bez jakéhokoliv dodatečného nářadí. Díky praktickým popruhům je možné převážet v podstatě jakékoliv kolo. Nosič zaujme i tím, že jeho kompatibilita s různými typy zvyšuje jejich bezpečnost a minimalizuje riziko pádu. I držák rámu se umí přizpůsobit různým velikostem, od kol silničních, až po kola horská. Dále je vybaven gumovou ochranou, která eliminuje poškrábání. Celková hmotnost nosiče činí 4,2 kilogramů, což usnadňuje jeho manipulaci, jeho šíře je 32 centimetrů. Že je všestranný ukazuje i jeho nosnost, která činí dobrých 20 kg. Nosič je kompatibilní s různými typy kol a nabízí bezpečné a stabilní upevnění. Inteligentní zařízení, kterým je nosič vybaven, vás dokonce průběžně informuje o intenzitě utažení popruhů. Úchyty mají měkký povrch a chrání tak rám kola před poškozením. K dispozici je pak i uzamčení nosiče k autu (příčníkům) i kola k nosiči.
Čtěte také: Průvodce montáží patek
Thule FreeRide 532
Střešní nosič na kolo Thule FreeRide 532 patří mezi levnější nosiče, které se s ohledem na dobrý poměr kvality a ceny drží v prodejích poměrně vysoko. Jedná se tedy o oblíbený stojan na kola na auto, který koupíte v základu pro jedno kolo, jak je u střešních nosičů zvykem. Celkově však můžete vedle sebe dát na střechu svého vozu až 4 takové držáky. Je vyroben z hliníku, díky čemuž je příjemně lehký a na střeše, kde řešíte každý gram, je to důležité. Pokud jde o schopnosti tohoto nosiče, tak vám umožňuje uzamčení kola na nosiči. Velmi snadno se instaluje a to díky možnosti instalovat jak přes U-profily, tak přes T-adaptéry. Trochu více problematické může být usazení a sundání kola, což ale odpovídá základní cenové kategorii. Pokud byste hledali vyšší komfort, je lepší vyšší model.
Střešní nosič na kola Thule FreeRide 532 zaujme svou rychlou instalací na střechu, stejně jako rychlým umístěním kola. V podstatě stačí zajet po drážce až do držáku rámu, kde se okolo několika rychlými pochyby připevní. Zaujmou také bezpečnostní řemínky, které drží kolo na místě. Při sundávání stačí jeden pohyb k jejich uvolnění. Součástí balení nosiče jsou i speciální zámky. Díky nim je možné uzamknout jak kola k samotnému nosiči, tak se uzamyká i nosič k vozu. Riziko krádeže je sníženo skutečně na minimum. Zaujme i kvalitní a odolná konstrukce. Nosič váží relativně ke kategorii průměrných 3,5 kg, což nijak neztíží manipulaci a jeho šířka je 21 centimetrů. Střešní nosič Thule FreeRide 532 nabízí díky své promyšlené konstrukci rychlé a bezpečné připevnění kola pomocí bezpečnostních řemínků. Jedná se o výbornou možnost jak si pořídit solidní nosič na střechu za přijatelnou cenu. Maximální nosnost tohoto modelu je 17 kilogramů, hmotnost nosiče samotného je pak 3,5 kg. Celkem je můžete na auto umístit tři. O stabilitu se nemusíte bát ani na náročném terénu. Součástí balení jsou také speciální zámky, kterými uzamknete kolo k nosiči a zároveň nosič ke střeše vašeho auta. V příslušenství naleznete i rychloupínací pásky, které jsou vhodné pro jakýkoli rozměry pneumatik vašeho kola.
Hakr Speed ALU 0902
Nosič kol na střechu Hakr Speed ALU 0902 se nachází v levnější cenové kategorii. Jedná se o jeden z oblíbenějších modelů, což je patrné i z nejedné uživatelské recenze, kterou na tento model najdete. Jeden nosič umožní uchytit klasicky jedno kolo, na střechu ale umístíte až 4 nosiče. Je třeba si ale potom samozřejmě dávat pozor na celkovou hmotnost všech držáků a kol. Hmotnost je nízká, materiál je totiž hliníkový, konkrétně počítejte s váhou 3,6 kg. Nosnost je vcelku vysoká, a to 25 kg. Celkově se tento držák na kolo na auto nepochybně bude zamlouvat každému, kdo si otevřel náš test, aby našel levné řešení a vcelku slušné provedení. Ke kvalitě provedení samotného držáku lze najít pár výhrad a i když udávaná nosnost je vysoká, jeho bytelnost se nezdá velká. Bohužel instalace je složitější, a to i dílem nepřehledného návodu. Doporučujeme dále uchycení přes T-profily, protože U-profily se jeví slabší.
Nosič kol na střechu Hakr Speed ALU 0902 zaujme dobrým poměrem přijatelné ceny ke kvalitě. Kromě plastu je vyrobený také z kovu a dále hliníku. Přesto má příznivou váhu, která je jenom 3,6 kilogramů. Umí zaujmout i svou dobrou nosností, která je až 25 kilogramů. Díky tomu umožní přepravu třeba i těžších elektrokol a obecně pak do velikosti kola 27 palců, čímž ukazuje i svou flexibilitu. Délka žlabu nosiče je 137,5 centimetrů. Pro svou konstrukci je určený pro všechny druhy plášťů. Výrobce myslí také na bezpečnost, kdy lze kola uzamknout k nosiči. Nosič je dále uzamčený přímo k vozu. Doporučená maximální rychlost jízdy je 130 kilometrů v hodině. K dispozici jsou také praktické upínací řemínky, kde je využitý systém Clip.
Atera Giro AF
Držák na kolo na auto Atera Giro AF pochází od německého výrobce, což se ukazuje i na jeho kvalitě, ale také o něco vyšší ceně. Zaujme třeba nízkou váhou, která je jenom 2,9 kilogramů. Přitom se může stále pyšnit velkou nosností, která má hodnotu 17 kilogramů. Zapomínat nelze na všestrannost. Průměr převáženého rámu kola může být v rozmezí 20 - 80 milimetrů. Pokud hledáte bezpečnost, tento model umožní jak zamknutí kola k nosiči, tak zamčení nosiče k vozu. Na druhou stranu se v recenzích uživatelů občas objevuje zmínka o horší kvalitě zámků. Montáž je velmi snadná a rychlá. Využívána je takzvaná T-drážka a součástí balení je také adaptér. Montáž je umožněna i na ocelové tyče pomocí třmenů.
Thule OutRide 561
Držák kol na auto Thule OutRide 561 je produktem známé značky, která přichází s novinkou v podobě nastavitelného západkového systému, který umožní upevnit jakýkoliv typ vidlice. Nosič je určený i pro kola s kotoučovou brzdou a osou 20 milimetrů. Díky hliníku je zajištěna i nízká váha, která je jenom 2,5 kg. Materiál se podepisuje i na dobré nosnosti, která dosahuje hodnoty 17 kilogramů. Nosič využívá rychloupínací popruhy, které lze nastavit na velikost plášťů až o velikosti 2,5 palců. Nechybí jistota snadné montáže, a to na jakékoliv tyče až do šíře 60 milimetrů. Součástí jsou i zámky, kterými lze zamknout kola i samotná nosič.
Yakima Frontloader
Střešní nosič kol Yakima Frontloader zaujme rychlou montáží na vůz, při které není potřeba ani žádné nářadí. Jednoduché je také usazení jízdního kola. Zde je možné zvednout a nastavit rameno tak, aby se přizpůsobilo rozměrům. Tím je zajištěna maximální flexibilita při převážení jakýchkoliv kol. Zaujme také oboustranné provedení, kdy lze kolo usadit jak z levé, tak pravé strany, nebo malá šíře nosiče o hodnotě 19 cm. Nosič je poměrně robustní, což dokládá i jeho nadprůměrná hmotnost 6 kilogramů. Jeho maximální zatížení je až 18 kilogramů. Samozřejmá je funkce zamykání jak nosiče k vozu, tak kola k nosiči.
Thule ThruRide 565
Nosič kol na střechu Thule ThruRide 565 funguje na principu uchycení za vidlici. Díky nastavitelné čelisti je zajištěno jak snadné nakládání, tak i nastavení průměru osy jízdního kola. Mechanismus může být ovládán jednou rukou, což zvyšuje jednoduchost použití. Určený je pro 12mm a 20mm průchozí osy. Celková hmotnost nosiče je jenom 2,7 kilogramů, což usnadňuje manipulaci s ním samotným a snižuje celkové zatížení střechy vozu. Hodnota maximálního zatížení je klasická, a to 17 kilogramů. Šířka nosiče je pak 17,2 centimetrů. Na bezpečnost je dbáno použitými materiály, i systémem zámků. Montáž lze realizovat do T-drážky, stejně jako na řadu kompatibilních Thule tyčí.
Menabo HUGGY
Střešní nosič na kola Menabo HUGGY se řadí do levnějšího spektra. Přesto nechybí například potvrzení kvality ze strany GS/TÜV. Celková délka ližiny nosiče je 137 centimetrů a šíře pak 50 milimetrů, což je také maximální velikost pneumatik. Převážet lze i mírně těžší kola, na což ukazuje nosnost s hodnotou 15 kilogramů, která je však oproti srovnávaným nosičům o pár kilogramů nižší. I přes kvalitní materiály přijde vhod nízká váha, která je 2,8 kilogramů. Jednoduchost montáže potvrzuje i to, že lze nosič umístit na tyče s průřezem až 48x40mm. Design nijak zásadně nevyniká a celkově je ve stříbrném provedení. Láká jednoduchá montáž na střechu, i praktické umístění kola.
Thule ProRide 591
Držák na kolo na auto Thule ProRide 591 má elegantní a robustní konstrukci. Zaujme i snadná nakládka kola. Upevnění probíhá v dobré výšce a ke všemu stačí použití pouze jedné ruky, a to díky inovativními mechanismu. Převážet lze kola s různou velikostí plášťů, a to až do hodnoty 2,5 palce. Není problém převážet kola s různými rámy, a to až do 100 milimetrů. Díky možnosti posouvání nosiče ho lze umístit na střeše kamkoliv. Nechybí ani možnost bezpečného dvojitého uzamčení díky zámkům, které jsou součástí balení. Může se také pochlubit vyšší nosností, která činí nadprůměrných 20 kilogramů. Kvalitní konstrukce se však podepisuje na vyšší váze, která má 4 kg. Samozřejmé je také plnění všech potřebných norem pro provoz na silnicích.
Hakr Cyklo Pro
Držák kol na auto Hakr Cyklo Pro lze zařadit do kategorie střední třídy, což je spojeno s univerzálností, kvalitou i nižší pořizovací cenou. Problémem není ani montáž, na kterou není nutné používat jakékoliv nářadí. Připevňuje se k příčníkům ve tvaru U, avšak pro hliníkové tyče je nutné dokoupit sadu T-adapterů. Je možné převážet kola s rámem 35-75mm u kulatých a dále 50×70 u oválu. Robustní úchyty rámů a dále řemínky zajistí bezpečnost kola i při agresivnější jízdě. Nechybí také řemínek, který pojišťuje čelisti proti případnému rozevření. Kolo je možné při převozu zamknout k nosiči. Ten však nejde zamknout k samotnému vozu. Hmotnost celého nosiče je 2,5 kilogramů, a to i přesto, že je použita ocel.
Thule UpRide 599
Thule UpRide 599 je střešní nosič na kolo, který je specifický hlavně v tom, že momentálně jako jediný v rámci značky nabízí možnost přichycení pouze za pneumatiky. Tím pádem chrání rám kola a bude vyhovovat i specifičtějším kolům (s atypickou konstrukcí, s kotoučovými brzdami…). Nosič je vyroben z hliníku a má hmotnost 7,7 kg. A zase s nosností do 20 kg se bude hodit i pro těžší modely (elektrokola…). Určen je samozřejmě pouze na jedno kolo, v případě potřeby si umíte pořídit těchto nosičů více. Montáž je jednoduchá - systém jednoho klíče, přičemž jej máte již předem sestaven i s rychloupínacími pásky, které uchytí pneumatiku do šířky 76 mm.
tags: #drzak #na #kolo #na #strechu #auta