Někdy prostě ani obří zavazadlový prostor nestačí. Plánujete cestu a potřebujete více místa na věci? A když je zavazadel opravdu hodně, přijde vhod i přídavný box. Pro přepravu kol jsou pak speciální nosiče prakticky nutností. Možností, co převážet na střeše auta, je nespočet, stejně jako chyb, kterých se řidiči při tom dopouštějí. Ty pak mohou ohrozit nejen bezpečnost posádky a okolí, ale také vás připravit o nemalé peníze v podobě pokuty.
Střešní boxy a nosiče pro přepravu nákladu
Střešní box na auto je ideálním řešením pro ty, kdo chtějí ušetřit prostor v interiéru vozidla. Střešní boxy, známé také jako rakve na auto, jsou jednoduchým a bezpečným řešením, pokud chcete zvýšit kapacitu zavazadlového prostoru vašeho vozu. Hodí se na přepravu zimního sportovního vybavení, typickými produkty jsou střešní boxy na lyže či snowboardy, ale také na převoz stanů, kočárků nebo jiných zavazadel. I když je střešní box uzavřený, předměty uvnitř se mohou při prudkém brzdění, nárazu nebo vyhýbacím manévru posunout. Výrobci proto doporučují vnitřní popruhy, síťky nebo přepážky, které drží obsah boxu pevně na místě. Kromě sportovního a rekreačního vybavení se na střeše často vozí i delší nebo netypické předměty - žebříky, trubky, prkna, dřevo, stavební materiál nebo zahradní náčiní. Pro ochranu střechy i samotného nákladu se doporučuje použít gumové nebo pěnové podložky.
Výběr a montáž střešního boxu
Při výběru správného boxu je důležité zohlednit několik faktorů, jako je velikost, hmotnost, aerodynamika a snadnost montáže. U střešních boxů se maximální nosnost běžně pohybuje mezi 50 a 75 kilogramy, některé modely mohou unést až 90 kilogramů. Velikost boxu by měla být taková, aby nepřesahovala rozměry vašeho auta, a to jak šířkou, tak délkou. Krátké boxy do cca 130 cm délky bývají širší a vyšší, hodí se spíše pro převoz zavazadel, kočárků a podobných předmětů.
K tomu, abyste rakev na auto vůbec mohli namontovat, slouží tzv. hagusy, neboli podélné lyžiny na střeše vozu. Na ně se potom přichytí příčníky. Samotný střešní box nestačí - aby ho bylo možné na střechu auta bezpečně upevnit, je potřeba mít i správný nosný systém. Podélné nosiče bývají na některých autech už z výroby, obvykle u kombíků nebo SUV. Na příčníky se pak připevňuje samotný střešní box, který bývá kompatibilní s většinou běžných systémů. Výrobci, jako jsou Thule, Hakr nebo Menabo, nabízejí různé typy příčníků podle značky a modelu vozu. Pozor! Před koupí se ujistěte, že je vámi vybraný střešní box na auto kompatibilní s příčníky na voze. Dobře uchytíte box na auto pomocí tzv. T-drážky. Často se setkáte s uchycením pomocí U-profilu. Box se na střechu přichytí pomocí třmenů, toto použití ale není moc komfortní. Máte-li v plánu box často sundávat a nandávat, raději se mu vyhněte.
Levnější modely boxů mají obvykle pouze jeden zámek, zatímco kvalitnější verze mají minimálně dva zámky, jeden na každé straně. Dražší boxy na auto disponují oboustranným otevíráním víka, což umožňuje snadný přístup k věcem z obou stran. Originální střešní box na vozy Škoda pojme až 6 párů lyží. Počet lyží, které se vejdou do střešního boxu (rakve), závisí na velikosti boxu a délce lyží. Obecně platí, že do běžného boxu o délce kolem 200-220 cm se vejdou 2 - 4 páry lyží.
Čtěte také: lepení obkladů na stávající podklad
Upevnění střešního boxu na auto začíná správnou instalací střešních nosičů. Box umístěte na střechu vozidla a ujistěte se, že je vycentrovaný mezi příčníky. Upevněte ho buď pomocí U-profilů, které protáhnete skrz otvory v boxu a kolem nosičů, nebo využijte rychloupínací systém, který umožňuje snadnou montáž bez nářadí. Po upevnění důkladně zkontrolujte, zda je box pevně uchycen, a ujistěte se, že všechny zámky jsou správně uzavřeny. Zkoušky BESIP v testovací laboratoři ukázaly, že větší bezpečnost často zajišťují právě jednoduché systémy uchycení. Odborníci proto doporučují vždy pevné upevnění nákladu na střechu a pro jistotu doplnit vnitřek boxu o upínací pásy, které zabrání pohybu nákladu během jízdy.
Vedle střešních boxů na auto existují také boxy na tažné zařízení. Nezapomeňte, také že nosič na tažné zařízení zakryje registrační značku, tu je proto potřeba umístit dozadu na nosič.
Nosiče kol
V létě se u nás na střechách aut nejčastěji převážejí jízdní kola. Nabízené nosiče ve většině případů pojmou tři až čtyři kola. Držáky na kola umožňují převézt obvykle 3-4 kola, každé zajištěné samostatným úchytem. Upevnění nákladu na střechu je samostatná kapitola, nestačí pouze přivázat kola pryžovými provazci. Rám musí být pevně uchycen v držáku s tyčí. Každý úchyt musí být dotažený podle doporučení výrobce.
Pravidla pro bezpečnou přepravu nákladu
Taková přeprava nákladu má svá pravidla. Důležitým tématem je vedle bezpečnosti i spotřeba paliva nebo dojezd. Dodatečný náklad přepravovaný vně vozu totiž ovlivňuje aerodynamiku auta. „Zásadní je používat schválené a řádně homologované příslušenství a náklad na něj bezpečně upevnit,“ upozorňuje Dušan Matěásko, který se ve Škoda Auto zabývá příslušenstvím. Se správnou instalací nosičů pomůže návod k obsluze. Řidič také musí zajistit, aby se žádná část nákladu neuvolnila. Dodržet je potřeba i další pravidla. „Vždy je nutné dodržet limity pro zatížení střechy auta nebo tažného zařízení, dodržovat maximální dovolenou rychlost a při zastavení kontrolovat upevnění nákladu,“ vyjmenovává Matěásko.
Při umisťování nákladu na střechu je nutné brát v úvahu její maximální zatížení. Tento údaj najdeme ve velkém technickém průkazu, pohybuje se mezi 50 a 150 kilogramy podle typu vozidla a počítá se do něj i váha samotného boxu a nosičů. Vždy si zkontrolujte konkrétní údaj ve vašem technickém průkazu. Spolu s maximální nosností musíme zohlednit i to, že příliš vysoký, byť nepříliš těžký náklad výrazně zvyšuje aerodynamický odpor vozu a ten je pak citlivější na boční vítr.
Čtěte také: Pokládka dlažby na dřevo
Při plně zatíženém voze musíme počítat s výraznou změnou jízdních vlastností, prodlouženou brzdnou dráhou či zhoršenou akcelerací. Během cesty kontrolujeme upevnění raději opakovaně, aby nedošlo k uvolnění. Měli bychom proto vždy s nákladem na střeše jet pomalu a opatrně. Většinou je výrobcem maximální rychlost s boxem na autě omezena na 130 km/h. Musíme zvětšit bezpečnou vzdálenost, vyvarovat se prudkých změn rychlosti jízdy a se sníženou rychlostí projíždět zatáčky. Každý kilogram navíc na střeše má větší vliv, než by se mohlo zdát. Náklad zvedá těžiště vozidla, mění jeho stabilitu v zatáčkách a zvyšuje odpor vzduchu. Proto je nutné vždy jezdit pomaleji a opatrně! Při plně zatíženém autě počítejte s horší akcelerací i ovladatelností. Vyhněte se prudkým manévrům, držte větší bezpečnostní odstup a snižte rychlost, zejména na dálnici nebo při silném bočním větru. Během delší cesty pravidelně kontrolujte upevnění, popruhy a úchyty mohou po několika kilometrech lehce povolit.
Pokud náklad přesahuje obrys vozidla, musí být správně označen - vzadu červenou vlajkou, a za snížené viditelnosti i odrazkou nebo světlem. Maximální povolený přesah je 1 metr vzadu a 40 cm vpředu. Český zákon konkrétní limit neudává. Platí však, že celková délka jízdní soupravy (např. osobní automobil + vozík) nesmí překročit 12 metrů (vyjma autobusů a návěsů). Při přepravě delších předmětů, například žebříků, prken nebo sportovního vybavení, je nutné dbát nejen na délku, ale i správné rozložení hmotnosti a pevné uchycení.
Při přepravě nákladu na střeše auta je důležité zohlednit i doporučenou maximální rychlost. Vyšší rychlost zvyšuje riziko uvolnění nákladu a zároveň výrazně zvedá spotřebu paliva, u střešních boxů nebo kol až o 10-20 %. Přeprava nákladu je v České republice upravena zákonem č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích.
Mnoho řidičů se mylně domnívá, že jakýkoliv náklad umístěný na střeše auta je automaticky pojištěn. Ve skutečnosti tomu tak není! Pokud chcete mít jistotu, že budete chráněni i v případě poškození nákladu na střeše, vyplatí se sjednat připojištění v rámci havarijního pojištění nebo uzavřít samostatné pojištění sportovní výbavy či přepravovaných věcí. Před delší cestou proto doporučujeme zkontrolovat pojistnou smlouvu a ověřit, zda se pojištění vztahuje i na přepravovaný náklad. Před cestou za hranice si vždy ověřte, jaké dopravní předpisy platí v cílové zemi. Například v Německu jsou kontroly zabezpečení nákladu velmi časté.
Přístřešky na auto
Také si především v zimě užíváte ta rána, kdy vaše auto parkuje pod střechou a vy z něj nemusíte pracně ometat sníh? Jistě byste se nezlobili, kdyby šlo o každodenní standard. Nejjednodušší cestou, jak mít své vozidlo kryté, jsou přístřešky na auta. Hlavní výhoda je nasnadě. Auto je mnohem lépe chráněné. Je jedno, jestli jde o podzimní listí, trus ptáků či právě sníh. Čas od času také motoristy, kteří svá auta parkují pod širým nebem, mohou velmi nepříjemně potrápit kroupy. Majitelé aut přístřešky oceňují také pro jejich schopnost eliminovat sluneční paprsky dopadající na lak vozidla. Platí totiž, že čím delší čas vůz stráví pod střechou, tím větší šance, že lak bude i po letech vypadat jako nový.
Čtěte také: Pokládka vinylu na koberec: je to možné?
Perfektním řešením je v každém případě garáž, jejíž výhody jsou zkrátka nesporné. Pořízení kompletní garáže je však finančně i technicky náročnější. Pro všechny, kteří se do ambiciózního projektu nechtějí nebo nemohou pustit, představuje přístřešek pro auto výborné kompromisní řešení. Přístřešky na auta bývají dřevěné, méně často kovové nebo plastové. Ústředním prvkem přístřešku pro auto je střecha, taková „otevřená garáž“ není v podstatě nic jiného než střecha na kůlech. Většina přístřešků pro auta má buď klasickou plochou střechu, šikmou střechu na jedné straně nebo šikmou střechu.
Stavební regulace a povolení
Ještě než se rozhodnete, jaký typ přístřešku pro vás bude tím nejvhodnějším, rozhodně neuškodí malé připomenutí platné legislativy. Chvíle studia bude méně bolestivá než případná dohadování s místním úřadem. U některých typů přístřešků se totiž nevyhnete vyřizování stavebního povolení či alespoň ohlášení stavby. Nejprve je potřeba vzít do úvahy půdorys plánové stavby. Překračuje 25 metrů čtverečních? V takovém případě se nutnosti ohlásit stavbu nevyhnete. Stejný postup také platí pro stavby jejichž výška přesahuje 5 metrů, mají více než jedno podlaží či jsou podsklepeny do hloubky vyšší než 3 metry. Abyste nemuseli úřadům hlásit svůj záměr, počítejte s tím, že stavba bude minimálně dva metry od hranice pozemku. V případě velmi malých pozemků si také dejte pozor na to, aby i po stavbě byla půda na více než 50 procentech své rozlohy schopna vsakovat dešťovou vodu. Ohlašovat stavbu musejí také podnikatelé, pokud by přístřešek k autu nějakým způsobem souvisel s jejich podnikatelskou činností. České zákony dále rozlišují pojmy stavební povolení a ohlášení stavby. Ohlášení by pro stavbu přístřešku pro auto mělo s klidem stačit.
Dřevěné přístřešky na auto
Dřevo bude pro většinu zájemců o přístřešek na auto u domu pravděpodobně první a instinktivní volba. Je pravdou, že tento populární a léty prověřený stavební materiál představuje jistotu, se kterou nešlápnete vedle. Dřevo, jakožto přírodní materiál, vyžaduje náležitou péči. Alespoň jednou za pár let je takovýto auto přístřešek nutné opatřit kvalitním nátěrem, který dřevo ochrání před zkázou. Mezi přední výhody dřeva naopak patří jeho přirozená atraktivita. Dřevěné stavby a výrobky naše oči nevyhnutelně přitahují. Dřevěný přístřešek pro auto zkrátka bude vypadat dobře. Kryté stání pro auto bude pravděpodobně ve většině případů navazovat na váš dům či jinou stavbu, proto je důležité, aby dílo splynulo s okolím a stalo se jeho přirozenou součástí. K tomu jsou dřevěné přístřešky pro auta ideální.
U dřevěného přístřešku budeme mít také možnost volby, zda zvolit pultovou nebo sedlovou střechu. V případě sedlové střechy bude stavba působit robustnějším dojmem. Pod střechou také vznikne prostor, který lze využít jako úložný. Pultová střecha poté představuje cenově dostupnější a konstrukčně méně náročnou variantu. V zimě se ale připravte na pravidelné kontroly, zda se na rovné střeše nenahromadilo příliš sněhu. V případě větší vrstvy sněhu bude lepší střechu odklidit.
Obecně vzato máte tři následující možnosti: vybudovat přístřešek na auto svépomoci, pořízení stavebnice nebo přenechání stavby odborné firmě. Dřevěné přístřešky na auto jsou vhodné, pokud se rozhodnete pro pořízení stavebnice, kterou s trochou umu a s pomocí více rukou bez problému zvládne sestavit každý domácí kutil. Nespornou výhodou stavebnice jsou předpřipravené a u kvalitních výrobků také přesně lícující díly. Poslední možností je nechat si stavbu postavit specializovanou firmou. Jde o nejpohodlnější, ale zároveň také nejdražší variantu. Můžete se však spolehnout, že výsledkem bude přístřešek požadované kvality, který vám bude sloužit dlouhá léta.
Kovové přístřešky na auto
Pro zjednodušení můžeme nejprve pracovat s pojmem kovový přístřešek pro auto. Ve skutečnosti je ale kov příliš obecné označení. Na trhu totiž většinou narazíme na hliníkové či ocelové přístřešky na auto. Kovové přístřešky pro auta naopak působí velmi vkusně a výborně se hodí k novostavbám i starším domům. Jejich výstavba je snadná a specializovaná firma ji zvládne během jednoho dne, a to bez přítomnosti těžké techniky na zahradě. Ať už se rozhodnete pro hliník či ocel, kovové přístřešky k autu jsou vždy bezúdržbové. Nemusíte se tak starat ani o pravidelné natírání. To je obrovská výhoda oproti dřevěným přístřeškům.
Hliníkové přístřešky na auto jsou velmi lehké, ale zároveň také pevné. Jejich stavba tak může být o něco jednodušší a pořizovací cena příznivější. Hliníkový přístřešek pro auto však v současné době není tím nejlepším řešením. Překonává jej totiž ocel. Moderní a odolné přístřešky na auto jsou vyrobeny z pozinkované oceli, což je materiál prověřený automobilovým i kosmickým průmyslem. U zahradních staveb je neocenitelná především jeho odolnost. Ocelový přístřešek na auto je zkrátka díky svým bezkonkurenčním vlastnostem rozhodně lepším řešením. Ocelový přístřešek překvapivě potěší také milovníky dřeva. Některá z jeho stěn totiž může být vyplněna stylovými dřevěný lamelami.
Kovové střechy jsou nejoblíbenější formou zastřešení přístřešků pro auta. Plechové střechy mají velkou výhodu v tom, že jsou nejen levné, ale lze je také rychle a snadno instalovat. Zatímco klasická tašková nebo břidlicová krytina vyžaduje minimální sklon kolem 22 stupňů, trapézový plech a profily tašek lze použít i s nižšími sklony. Kromě klasických trapézových plechů, jejichž vzhled charakterizují perlinky a stojiny, existují také plechové střešní profily, které imitují vzhled klasických střešních tašek. Takové profily střešních tašek spojují výhody plechové střechy se vzhledem klasických krycích materiálů, jako je hlína nebo keramika. Plechy vyrobené z hliníku jsou obvykle dražší než plechy vyrobené z oceli. Střecha z hliníkového plechu je odolná proti povětrnostním vlivům, méně koroduje a má mimořádně nízkou hmotnost. Ocelový plech má naproti tomu výhodu v tom, že je extrémně robustní a dokáže odolat velkému zatížení, například krupobití. Aby se zabránilo odkapávání kondenzátu ze stropu, je třeba na spodní stranu profilů nalepit antikondenzační rouno.
Hliníkové a ocelové přístřešky pro auto nejsou příliš vhodné pro stavbu svépomoci. Proto se vyplatí vsadit na stavebnici či specializovanou firmu. Sestavení kovových dílů je jednodušší než v případě dřeva. Moderní přístřešky na auto umíme vybudovat bez přítomnosti těžké techniky. Montovaný přístřešek na auto navíc vyroste za jediný den. K ocelové konstrukci přístřešků se upevňují stěnové elementy, které jim dodávají unikátní vzhled a zároveň slouží jako prostorové vymezení, případně neprůhledná bariéra. Výplně přístřešků GARDEON tvoří trendové vodorovné kovové laťování ve čtyřech barevných provedeních (bílá, hnědá, antracitová, bílý hliník).
Další typy přístřešků
Kromě dřeva a kovu existují i další možnosti. Tím může být například skládací přístřešek na auto. Jde o auto přístřešky, které by mohli ocenit například majitelé veteránů, kteří své klenoty nechtějí nechat na přehlídce stát přes noc pod širým nebem. Smysl dávají také například chatařům, kteří lehký přístřešek na auto mohou využívat během sezóny. Ač je mobilní přístřešek na auto ze své podstaty skládací a lze jej převážet, je potřeba mít na paměti, základem tohoto příbytku bude vždy poměrně těžká ocelová konstrukce, která váží několik desítek kilogramů. Skládání tak rozhodně bude činností, kterou byste chtěli podstupovat denně. Plachtový přístřešek na auto tedy s největší pravděpodobností nebude ideální volbou k vašemu domu. Ve výše uvedených případech, kdy hledáte příležitostnou a přenosnou střechu pro vaše auto, ale může takový typ přístřešku dávat smysl.
Přístřešky pro více aut
Zamyslete se nad tím, zda třeba v budoucnu nebudete pořizovat další auto. V takovém případě je rozhodně lepší už zpočátku myslet na přístřešek pro 2 auta. Pokud to vaše zahrada dovoluje, většího přístřešku na auto rozhodně litovat nebudete. Naopak. Dodatečný prostor můžete v mezičase využít například k vlastním koníčkům. Takový přístřešek na auto s kůlnou je jistě snem mnoha kutilů. Nemyslete jen na to, aby se pod střechu, ať teď nebo někdy v budoucnu, vlezla obě auta, ale zároveň aby zůstal zachován komfort nastupování či nakládání zavazadel. Stavíte přístřešek na dvě auta? Pak je ideální rozměr 6×6 metrů. Pokud bojujete s místem, postačí také přístřešek na auto 6×5 metrů. V případě přístřešku pro více aut pak stačí dodržovat jednoduché pravidlo. Pro každé další parkovací místo vyčleňte 2,5 metrů do šířky. Přístřešek na 3 auta tedy bude široký 7,5 až 8,5 metrů. Pokud plánujete přístřešek pro obytné auto, myslete především na dostatečnou výškovou rezervu. Zároveň ale nemůžete počítat s tím, že byste podobný přístřešek sehnali na trhu ve formě stavebnice. Kovový či dřevěný přístřešek na 2 auta bude přesahovat výměru 25 metrů čtvrtečních a proto je nutné svůj záměr ohlásit příslušnému úřadu. Přístřešek na auto 6×6 metrů se do této definice logicky nevleze. U přístřešku na jedno auto (500 cm x 300 cm) naopak není problém zákonem stanovený limit splnit. Pokud máte v úmyslu vybudovat přístřešek pro dvě auta, avšak šířka zvoleného místa to nedovoluje, naskytuje se také možnost výstavby přístřešku, do kterého se auta zařadí za sebe.
Podklad pod přístřešek na auto
Přístřešek na auto chrání váš vůz před nepřízní počasí, ale pokud je pod ním jen samé bláto nebo trávník, dlouhodobě to nestačí. Kvalitní podklad je důležitý nejen kvůli stabilitě a komfortu, ale i kvůli snadnému odvodu vody, zimní údržbě a celkovému dojmu. Přístřešek na auto musí být vždy stabilní a odolný proti povětrnostním vlivům, ale také doplněný o vhodný podklad, který zabrání podmáčení, znečištění auta a usnadní údržbu celého prostoru. Bez kvalitních základů se i ten nejlepší povrch může časem propadat nebo znehodnocovat.
Níže uvedená tabulka shrnuje nejčastější typy podkladů pod přístřešky a jejich vlastnosti:
| Typ podkladu | Výhody | Nevýhody | Vhodné pro |
|---|---|---|---|
| Zámková dlažba | Trvanlivá, upravený vzhled, snese těžší vozidla | Vyžaduje správné položení na štěrkový základ | Většinu staveb, denní parkování |
| Štěrk | Rychlé, levné, částečně propustné, dobře odvádí vodu | Kamínky se mohou dostávat mimo plochu, méně pohodlné pro chůzi, nutné dosypávat | Rychlé a levné řešení, kde je důležitá propustnost |
| Zatravňovací dlažba | Spojuje zpevněnou plochu s trávníkem, přirozený vzhled, vsakování vody | Vyžaduje štěrkové podloží, nutná výplň zeminou nebo štěrkem | Místa s důrazem na vsakování vody a přírodní vzhled |
| Betonová deska | Maximální pevnost, dlouhá životnost | Vyžaduje precizní přípravu podkladu a odvod vody, může praskat | Denní parkování, těžší vozidla |
| Asfalt | Rychlá pokládka, hladký povrch, dlouhá životnost, odolný vůči zatížení | Méně estetický vzhled v některých kontextech | Příjezdové cesty, parkovací stání |
| Dřevěné rošty | Přirozený vzhled (tvrdá a impregnovaná dřeva) | Vhodné spíše pro lehká auta nebo motocykly, vyžaduje dobré odvětrávání a odvod vody | Lehká auta, motocykly, přírodní/rustikální zahrady |
| Přírodní kámen | Elegantní, velmi odolný | Finančně náročnější, vyžaduje pečlivou pokládku a kvalitní podklad | Esteticky náročná řešení, kde je důležitý vzhled |
V mnoha případech je nejlepší cestou kombinace dvou typů povrchů. Například zámková dlažba v kolejištích doplněná zatravňovacími panely mezi nimi nebo betonový pás pod koly s okolním štěrkem. Tato kombinace může zlepšit odvod vody, snížit náklady, a přitom zachovat pěkný vzhled i komfort při stání.
tags: #co #se #dává #na #střechu #auta