Cisternový návěs na velkoobjemový cement, často nazývaný také cisternový návěs pro přepravu volně ložených materiálů, je specializované vozidlo primárně určené pro přepravu široké škály práškových a granulovaných materiálů. Tento typ návěsu se často používá pro hromadnou přepravu popílku, cementu, vápenného prášku a dalších suchých materiálů s průměrem částic nepřesahujícím 0,1 mm. V moderním odvětví logistiky a dopravy hraje účinnost a bezpečnost přepravy suchého sypkého materiálu klíčovou roli v podnikovém provozu.
Historický vývoj a varianty
Historicky se objevovaly různé modely a konfigurace cisternových návěsů na cement. Například, v 80. letech se jednalo o cisternu na samostatném podvozku s ocelovým pláštěm, určenou na přepravu cementu, o objemu 10 m3 a maximální hmotností materiálu 7,8 tun. Tyto starší modely měly pracovní přetlak pro vykládku (vyfouknutí materiálu) maximální. Některé z nich byly považovány za "velký paskvil" kvůli malému objemu a vysokému těžišti.
Mezi další modely od výrobce ZVVZ patřily:
- ZVVZ PSH 16: Ocelový plášť, určena na přepravu cementu, objem 16 m3, max. hmotnost materiálu 12 tun, pracovní přetlak pro vykládku (vyfouknutí materiálu) max.
- ZVVZ CA 14 - 120: Ocelový plášť, určena na přepravu cementu, objem 14 m3, max. hmotnost materiálu 9,8 tun, pracovní přetlak pro vykládku (vyfouknutí materiálu) max.
- ZVVZ NCA 20-120: Ocelový plášť, určena na přepravu cementu, objem 20 m3, max. hmotnost materiálu 16 tun, pracovní přetlak pro vykládku (vyfouknutí materiálu) max.
Moderní konstrukce a specifikace
Dnešní cisternové návěsy na cement jsou mnohem sofistikovanější. Například, LUYI, vyrobený v čínském Shandongu, je velkoobjemový cisternový návěs ve tvaru písmene V, speciálně navržený pro přepravu sypkých práškových materiálů s vynikající nosností a vysokou praktičností. Velikost přívěsu je 12500x2500x3500MM a tělo nádrže je vyrobeno z vysoce kvalitní oceli s pevnou konstrukcí a dobrou vzduchotěsností. Jeho maximální užitečné zatížení je více než 30 000 kg a lze jej přizpůsobit ve specifikacích 40 tun a 50 tun, aby vyhovovaly různým potřebám přepravy hromadného nákladu. Má flexibilní konfigurace s volitelnými 2-6 nápravami, vybavenými nápravami FUWA/BPW/BAIPING 13/16 tun. Pro různé podmínky vozovky je k dispozici mechanické nebo vzduchové odpružení. Mezi standardní díly patří 28Tun podvozek, brzdový systém WABCO a JOST 2,0/3,5 palcový královský čep. Různé specifikace pneumatik a ráfků jsou volitelné, veškeré základní příslušenství jsou vysoce kvalitní produkty. S rozumnou strukturou a efektivním vykládáním je to cenově výhodná ideální volba pro hromadnou přepravu cementu, popílku a jiného prášku.
Celkový objem moderních cisternových návěsů může dosáhnout 20-60 metrů krychlových, přičemž běžný objem je mezi 35-45 metry krychlovými. Výhody práškového cisternového přívěsu se odrážejí v jeho vhodnosti pro přepravu prášku, vysokých bezpečnostních standardech, efektivním provozu a spolehlivém převodu.
Čtěte také: Jitrnice: Delikatesa české kuchyně
Konstrukční vlastnosti
- Rám: Celkový materiál rámu cisternového přívěsu Bulk je vysoce pevná ocel, díky čemuž je kvalita spolehlivější. Rám je zároveň vybaven nejrůznějšími komponenty pro zajištění lepší přizpůsobivosti a delší životnosti.
- Tělo nádrže: Tělo nádrže cisternového přívěsu Bulk je vyrobeno z ocelového plechu a svařování je automaticky svařováno ochranou proti plynu a kvalita svařování je spolehlivá. Vnitřek nádrže využívá pokročilou konstrukci vulkanizační nádrže, dvoukomorový nebo tříkomorový design horizontální nádrže, přiměřený úhel fluidizace a velký úhel vnitřního skluzu pro zajištění speciálního výkonu, zvýšení efektivního objemu, rychlé vypouštěcí rychlosti a nízké zbytkové rychlosti.
- Systém vzduchového potrubí: V přední vzduchové komoře a zadní vzduchové komoře je potrubí pro přívod vzduchu. Funkce současného otevírání a individuálního ovládání lze realizovat ovládáním kulového kohoutu. Princip činnosti systému vzduchového potrubí: Za prvé, pracovní výkon systému zajišťuje převodovka traktoru a převodovka se používá k pohonu vzduchového kompresoru ke stlačování vzduchu. Poté generovaný stlačený vzduch vstupuje potrubím do vzduchové komory, čímž se práškový materiál v nádrži fluidizuje.
- Externí pohon a vzduchový kompresor: Návěs cisterny na velkoobjemový cement je vybaven externím dieselovým motorem a jednotkou vzduchového kompresoru vozidla, aby byl zajištěn dostatečný tlak vzduchu při vykládání vozidla.
Následující tabulka porovnává specifikace některých cisternových návěsů:
| Model | Objem (m³) | Max. hmotnost materiálu (tun) | Materiál pláště |
|---|---|---|---|
| ZVVZ PSH 16 | 16 | 12 | Ocel |
| ZVVZ CA 14 - 120 | 14 | 9,8 | Ocel |
| ZVVZ NCA 20-120 | 20 | 16 | Ocel |
| LUYI (přizpůsobitelné) | 35-45 (standard) | >30 (až 40/50) | Vysoce kvalitní ocel |
Bezpečnostní opatření a údržba
Během procesu vykládky cisternového návěsu Bulk je nutné vyvinout tlak na vnitřek cisterny, aby bylo možné materiál rychle vyložit, což vede k nadměrnému tlaku během provozu. Aby byla zajištěna bezpečnost cisternového návěsu na hromadný cement během procesu vykládky, je nutné nakonfigurovat bezpečnostní zařízení, jako jsou tlakoměry, pojistné ventily, odvzdušňovací ventily a pomocné ventily. Během celého procesu vyprazdňování hraje důležitou roli manometr a pojistný ventil pro zajištění bezpečnosti tlaku v nádrži. Jakmile selžou oba současně, cisternový přívěs Bulk se nemůže automaticky vyčerpat a snížit tlak a je velmi snadné způsobit výbuch kvůli nadměrnému tlaku v nádrži.
Práškový cisternový přívěs je vozidlo s dlouhou životností, typicky mezi pěti až deseti lety. Při správné každodenní údržbě lze tuto životnost prodloužit. Společnost TANK, jako profesionální výrobce návěsů, si vysloužila celosvětové uznání díky svým pokročilým designovým konceptům, kvalitním materiálům a moderní výrobní technologii. Jednou z hlavních výhod cisternových návěsů TANK pro přepravu volně ložených cementů je vynikající účinnost vykládky. Suché sypké materiály se skládají z jemných částic a vyžadují vynikající těsnicí výkon. V oblasti přepravy suchého sypkého materiálu je zásadní výběr stabilního, efektivního a bezpečného cisternového přívěsu na sypký cement.
Čtěte také: Kovové modely autíček
Čtěte také: Jak na cement ve Farming Simulator 17
tags: #cisternovy #naves #pro #cement #informace