Obecně platí, že každá stavba potřebuje základy. Výjimkou nejsou ani montované plechové garáže, zahradní domky či altánky. V první řadě je důležité připravit dostatečně stabilní a odolné mrazuvzdorné základy, do kterých se ukotví konstrukce garáže nebo jiné montované stavby.
Příprava Základů
Základy a podlahu montované stavby je přitom třeba připravit předem, ještě před samotnou montáží - můžete si je zajistit sami, nebo svěřit jejich realizaci odborné firmě. Při výběru firmy na zhotovení podkladu však buďte obezřetní zejména při podezřele nízké ceně. Pokud jde o materiál, nejlépe je použít litý beton. Při betonování můžete namísto klasického bednění využít i betonové tvárnice, které vytvoří tzv. ztracené bednění. Základy i samotnou stavbu je zároveň třeba chránit proti vodě a zemní vlhkosti. Na ochranu proti zemní vlhkosti se obvykle používají asfaltové pásy, které tvoří izolační podložku pod základy. Na povrch betonové desky se zas doporučuje aplikovat tekutou hydroizolaci (tzv.
Dále je nutné připravit podlahu budoucí stavby. Vzhled si můžete zvolit podle vašeho vkusu a stylu, v jakém je upravené okolí, praktické vlastnosti by však měly respektovat funkční požadavky při používání. Nejjednodušší, nejrychlejší a zároveň nejlevnější ji vytvoříte pomocí betonové zámkové dlažby uložené do štěrkového lože. Základové pásy nebo patky mohou být skryty pod dlažbou, nebo může být jejich vrchní plocha v úrovni s povrchem dlažby. Také v montovaném zahradním domku či altánku budete potřebovat odolnou podlahu a i zde je šikovnou volbou dlažba. Při výběru barvy se fantazii meze nekladou, při volbě materiálu však mějte na zřeteli i požadavek na mrazuvzdornost, neboť v nevytápěné stavbě mohou v zimě klesnout teploty pod nulu.
Realizace Betonové Desky
Šalung z DT tvárnic byl zhotoven o rozměru 3600 x 6100 mm (z každé strany garáže byla dodržena rezerva 50 mm). Střed desky tvoří zhutněný podklad v kombinaci polystyrenem o tloušťce 50 mm. Na polystyren se následně položila černá netkaná fólie. Podklad byl zpevněný karirohoží a dřevěným šalungem. Uprostřed desky je umístěn vývod pro odtok stečení vody (z auta po dešti, sněhu atp.). Hotová betonová deska je vyladěna k dokonalosti díky jejímu finálnímu vyleštění.
Výběr Dlažby pro Pojezdové Plochy
Předtím, než vám zodpovíme, jakou dlažbu vybrat pro pojezdové plochy, je nutné se zaměřit na úpravu podloží. Pokud bereme otázku správného podloží za splněnou, výběr samotné dlažby pro účel pojezdu je velmi snadný. Pokud plánujete občasný pojezd, jako je například vjezd do garáže či garážové stání, vybírejte dlažbu s výškou minimálně 60 mm. Pokud plánujete stavbu plochy s častým pojezdem, jakou může být například komunikace či příjezdová cesta, zaměřte se na výběr dlažby s výškou alespoň 80 mm. Poslední skupinou ploch jsou plochy pro pojezd vozidel nad 3,5 tuny. Tlak, který musí dlažba vydržet je velmi vysoký a z tohoto důvodu je nutné vybírat dlažbu s výškou kamene 100 a více milimetrů. U některých typů se navíc můžete setkat s označením NEXUS. Toto opatření inteligentních zámků slouží k vytvoření silného spojení při pokládce dlažby, které zabrání nechtěným pohybům jednotlivým kamenům.
Čtěte také: Jak vybudovat betonový základ pro bránu
Oprava a Údržba Podlahy v Garáži
Chystáte se na rekonstrukci garážové podlahy a nevíte, jak na to? Zkuste použít následující článek jako seznam základních bodů, kterými byste měli během procesu opravy projít. Podlaha v garáži musí být pevná, odolná a nepropustná. Jakmile se v ní začnou objevovat praskliny nebo nerovnosti, je čas zakročit. Nehledě na materiál, z kterého je vaše podlaha vyrobena, vždy je nutné mít pevný základ. Pokud jsou trhliny výrazné, je třeba je nejdříve vybrousit a pak vysát zbylý prach a úlomky. Jakmile je povrch zacelený a dokonale srovnaný, důkladně ho vyčistěte. Smeťte a vysajte všechny nečistoty, abyste při další práci měli perfektně čistý podklad.
Pryskyřicí trhlinu zalijete a do příčných řezů vsadíte drátky. Nanesenou vrstvu je pak třeba ještě vyrovnat s okolním povrchem a posypat křemičitým pískem pro lepší přilnutí. Doporučeným prvkem při opravě podlahy v garáži je samonivelační stěrka. Materiál je vysoce odolný a snadno se udržuje. Dle pokynů na obalu hmotu smícháte s vodou a jste připraveni ji nanést na podlahu. Jakmile budete hotovi, zajistěte, aby na povrch podlahy nedopadal prach a jiné nečistoty, zatímco nechále nivelačku tuhnout. Jakmile podlaha řádně zaschne, máte několik možností. Pokud vám stačí jednoduchá plocha bez dlaždic či jiné podlahové krytiny, stačí už jen aplikovat vhodný nátěr a podlahu máte hotovo.
Pokládka Zámkové Dlažby Krok za Krokem
Vydláždění parkovacích ploch, zahradních cest, vjezdů ke garáži, částí trávníku, kde chcete umístit letní posezení se stolem a zahradními křesílky, k tomu všemu se hodí zámková dlažba. Je vyrobená z lisovaného betonu a dostupná v každém hobbymarketu v různých odstínech provedení, většinou laděná šedivě.
Postup Pokládky
- Připravte si podloží. Vykopejte do hloubky podloží. Hloubka výkopu závisí na tom, k čemu bude dlažba sloužit. Když ovšem plánujete dlažbu pouze pro pěšinky, kde se budete procházet a nebudete ji nijak zatěžovat, bohatě stačí, když vykopete 24-29 cm terénu. Ve výkopu je nutné zhutnit dno kvalitním válcováním, aby se podloží dostatečně zpevnilo. Nezapomeňte, že dno musí úplně přesně kopírovat sklon budoucí dlažby.
- Podklad pro cestu. Po které budete jezdit automobilem, musí mít ve zhutněném stavu již zmiňovanou tloušťku 32-37 cm. Na její položení se používá štěrkodrť - drcené kamenivo s plynulou čárou zrnitosti frakce 0-32 mm nebo 0-63 mm. Zcela zásadní je právě ta plynulá čára zrnitosti (začíná od nuly), která zajistí řádné zhutnění.
- Usaďte obrubníky. Ukládejte je do betonového lože cca do 1/3 jejich výšky, tedy do připraveného zavlhlého betonu. Následně je musíte pomocí vodováhy a provázku srovnat.
- Navrstvit jemnou drť. Na zhotovený zhutnělý podklad navrstvit jemnou drť (ložní vrstvu) vyznačující se zrnitostí 2-5 mm nebo 4-8 mm v tloušťce 30-40 mm. Pečlivě si ohlídejte, aby vznikl naprosto dokonale rovný povrch s rovnoměrnou hloubkou v rámci celé plochy budoucí dlažby. K docílení roviny se neobejdete bez některých pomůcek. Pořiďte si dlouhé dřevěné nebo ocelové latě o výšce 30-40 mm. POZOR: Na tuhle vrstvu už nesmíte vstupovat. Nedochází k jejímu hutnění, už jde o hotovou plochu určenou k položení zámkové dlažby. Teď už jenom opatrně stáhněte z plochy vodící lišty. Do dutin, které po nich vznikly, opatrně doplňte jemnou drť.
- Pokládání dlažby. Pro dlažbu pěších cest vám budou stačit dlaždice o tloušťce 60 mm, v případě dlažby pro automobilový provoz volte tloušťku 80 mm. Při pokládání poklepejte gumovou palicí od nejnižšího místa dlaždice směrem k nejvyššímu. Spodní vrstvu pod dlažbou přitom nesmíte nijak porušit. Proto po ní nešlapejte ani ničím nepřejíždějte. Když potřebujete upravit tvar dlažby u okraje nebo třeba kolem kanalizačního poklopu, pořiďte si diamantovou pilku a proveďte přesný řez. Přesné dořezy se však zásadně dělají až nakonec, nejdříve se tedy pokládají celé prvky. TIP: Pokládku zámkové dlažby je třeba dělat ze dvou až tří palet současně, a to kvůli barevnosti (na jedné paletě mohou být jemné odchylky v odstínu).
- Vyspárovat je. Je to velice důležitý poslední krok pokládky, který zabezpečí její dlouhodobou funkčnost. Nachystejte si k tomu dostatek křemičitého písku. Měl by vykazovat zrnitost 0-4 mm. Zasypte jím pečlivě a dostatečně mezery mezi dlaždicemi. Proč musíte používat právě křemičitý písek? Vápenný a hlinitý písek představuje velké riziko, že dlažbou proroste tráva a mech, nebo se na ní vytvoří vápenný výkvět. Proto si také na pokládání dlažby a hlavně na její spárování vyberte slunné a suché dny. Také samotný písek musí být dokonale proschlý. Po vyspárování j nutné plochu dlažby zhutnit vibrační deskou opatřenou plastovým návlekem, aby nedošlo k poškození dlažby. Úprava musí proběhnout jak v příčném, tak v podélném směru. Následuje další zasypání.
Výběr Dlažby Pod Auto
Pokud plánujete vybudovat parkoviště, příjezdovou cestu do průmyslového areálu nebo jen garážové stání, řiďte se následujícími doporučeními. Se správně připraveným podložím nebude docházet k deformacím a samotná dlažba bude schopná pojezd snášet dlouhodobě bez prasklin. V tomto případě vybírejte betonovou dlažbu s minimální výškou 60 mm. Pro pojezd vozidel nad 3,5 t vyberte dlažbu, která vydrží extrémně vysoký tlak. To splňuje dlažba, jejíž výška je minimálně 100 mm.
Typy Dlažby
- Betonová zámková dlažba: Má univerzální použití. Poslouží stejně dobře při budování chodníku, vjezdu do garáže i na plochách v průmyslových objektech.
- Zatravňovací dlaždice: Jsou ideálním řešením pro vybudování stání na zahradě. Při pokládce si dejte záležet, aby žádná z dlaždic nevyčnívala - dost by vám to zkomplikovalo sekání trávy.
Atypický Vjezd do Garáže
Společně se stavbou garáže je ale nutné vyřešit také vjezd. Nájezd do garáže je mnohdy jen otázkou vydláždění příjezdové cesty od plotu až po vrata. Stále je ale potřeba dbát na několik zásad, o kterých si dnes povíme více. Zodpovíme také, jak se poprat s vjezdem do garáže zapuštěné pod úrovně země.
Čtěte také: Montáž betonových plotových panelů
Nejméně problému řeší majitelé garáži, které stojí přímo naproti vrat. Vjezd do garáže je zde skutečně pouze otázkou vydláždění několikametrové vzdálenosti. Toto řešení bude ostatně také nejpohodlnější při následném každodenním využívání garáže. Nebudete muset složitě manévrovat, zvládat rozjezdy do strmého kopce, ani si namáhat brzdovou soustavu vozidla. Každý ale takové štěstí nemá. I s netypickým vjezdem do garáže si však můžete vcelku bez potíží poradit.
Jaký Povrch Zvolit?
- Zámková dlažba: Vjezd do garáže bude vypadat hezky, je poměrně levná, velmi odolná a v neposlední řadě máte totiž na výběr z nepřeberného množství nejrůznějších vzorů a barev.
- Keramická dlažba: Opět je velmi odolná, pevná a mrazuvzdorná. Venkovní keramické dlažby se dodávají s tloušťkou 2 cm. Díky tomu jsou dostatečně silné, aby pod tíhou auta nepopraskaly.
- Betonová dlažba: Betonový nájezd do garáže je bez nadsázky nezničitelný. Jak venkovní keramické dlažby, tak také betonové jsou odolné vůči chemikáliím, což oceníte především v zimě, kdy nemusíte mít strach z posolených cest.
- Zatravňovací dlažby: Výbornou volbou jsou například na chaty, chalupy, či ke starším stavbám, kde krásně splynou s okolím a dají vyniknout okolní bujné vegetaci.
Šikmé Rampy do Garáže
Co se týče maximálního sklonu nájezdu, většina zdrojů uvádí až 25 stupňů. To je ale skutečně až velký sklon. Například pro stavby kupříkladu hromadných garáží platí podle níž by norma neměla být vyšší než 17 stupňů. Norma také počítá s minimálně pětimetrovou vyrovnávací plochou před vjezdem na veřejnou komunikaci. Problém ale je, že tuto normu je v například v podmínkách řadového domu orientovaného velmi blízko k veřejné komunikaci prakticky v podstatě nemožné dodržet. Proto není problém v praxi narazit na rampu do garáže se sklonem vyšším než 30 stupňů. Sklon rampy do garáže tedy majitel nemovitosti v mnoha případech nedokáže příliš ovlivnit.
Tabulka Doporučených Výšek Dlažby Podle Zatížení
| Typ Pojezdu | Výška Dlažby |
|---|---|
| Občasný pojezd (vjezd do garáže, garážové stání) | Minimálně 60 mm |
| Častý pojezd (komunikace, příjezdová cesta) | Minimálně 80 mm |
| Pojezd vozidel nad 3,5 tuny | 100 mm a více |
Čtěte také: Jak správně vybrat a instalovat betonové obrubníky?
tags: #betonový #nájezd #do #garáže #postup