Betonové panely jsou široce využívány ve stavebnictví pro různé účely, od silničních povrchů po stropní konstrukce. Jejich popularita pramení z rychlé a snadné montáže, odolnosti vůči povětrnostním vlivům a dlouhé životnosti. V tomto článku se podíváme na různé typy betonových panelů, jejich rozměry a specifické aplikace.
Betonové Silniční Panely
IZD silniční panely jsou ploché železobetonové prvky obdélníkového formátu, určené k vytváření dočasných nebo trvalých zpevněných ploch. Používají se pro dočasné účelové komunikace, parkovací a skladovací plochy, ale i pro trvalé komunikace III. a IV. třídy. Jejich hlavní výhodou je snadná a rychlá montáž a v případě potřeby i demontáž.
Materiály a konstrukce:
- Třídy betonu: C 25/30 nebo C 30/37, v závislosti na zatížení a požadavcích na prostředí.
- Stupeň vlivu prostředí: XF3 (pro C 25/30) a XF4 (pro C 30/37), které zajišťují odolnost proti mrazu a agresivním vlivům prostředí.
- Ocelová výztuž: Použitá ocel třídy 10 505 (R) nebo CURRY (W) zajišťuje vysokou pevnost a trvanlivost panelů.
Rozměry a typy:
IZD silniční panely jsou k dispozici v různých tloušťkách a velikostech. Mají tloušťky 15 cm nebo 21,5 cm a jsou vyráběny pro různá zatížení. Umožňují vytvářet silnice s různým dopravním zatížením - pro vozidla o hmotnosti do 6 tun (zatížení kola 21 kN) nebo do 20 tun (zatížení kola 50 kN).
Čtěte také: Chodníky z betonu: tipy a triky
Po vzájemné dohodě mohou být vyrobeny i speciální silniční panely dle specifikace zákazníka (tvar a rozměry, třída betonu, výztuž atd.)
Použití IZD silničních panelů:
- Dočasné účelové komunikace: Ideální pro vytváření rychle rozložitelných dočasných cest pro stavební projekty nebo jiné účely.
- Parkovací a skladovací plochy: Panely lze snadno použít k vytvoření pevných ploch pro parkování a skladování materiálu.
- Komunikace III. a IV. třídy: Trvalé silnice s nižším zatížením, vhodné pro obce a menší komunikace.
Montáž a skladování:
IZD panely jsou vybaveny praktickými závěsnými háky, které umožňují snadnou manipulaci jeřábem nebo vysokozdvižným vozíkem. Panely se přepravují a skladují ve vodorovné poloze na rovném povrchu vozidla, což zajišťuje jejich bezpečnost a stabilitu během přepravy a skladování. Při kladení panelů je třeba dbát na rovný a zhutněný podklad bez nerovností.
Manipulace se provádí vždy jeřábem pomocí minimálně čtyř závěsných ok. Skladují se na rovném, zpevněném povrchu do výšky max. 1,5 m.
Čtěte také: Vlastnosti betonových podlah
Použití a specifická doporučení:
Pro dosažení maximální životnosti a funkčnosti je nutné, aby silniční panely byly kladeny vedle sebe dle manipulačního postupu na rovném a zhutněném štěrkovém podkladu (minimální mezera mezi jednotlivými prvky 10 mm). Před přípravou štěrkového podkladu je nutné zakrýt ornic.
Certifikace a kvalita:
Silniční panely jsou certifikovány dle platných evropských norem a splňují veškeré potřebné požadavky na kvalitu a bezpečnost:
- ČSN EN 206-1, ČSN EN 1990, ČSN EN 1991
- ČSN EN 13369, ČSN EN 13670, ČSN EN 13877-1, ČSN EN 13877-2
- ČSN 72 3000, ČSN 73 1201, ČSN 73 6131
Společnost MabaPrefa je držitelem certifikátu systému managementu kvality dle ČSN EN ISO 9001, což potvrzuje závazek k vysoké kvalitě produktů.
Čtěte také: Betonové květináče pro dům i zahradu
Příklady rozměrů a specifikací silničních panelů
| Název | Délka [mm] | Šířka [mm] | Výška [mm] | Hmotnost [kg/ks] | Cena s DPH |
|---|---|---|---|---|---|
| Betonové silniční panely výšky 180 mm IZD 300/100/18 20 tun | 3 000 | 1 000 | 180 | 1 310 | 5 427 Kč |
| Betonové silniční panely výšky 180 mm IZD 300/200/18 20 tun | 3 000 | 2 000 | 180 | 2 646 | 10 698 Kč |
| Betonové silniční panely výšky 220 mm IZD 300/100/22 20 tun | 3 000 | 1 000 | 220 | 1 613 | 6 002 Kč |
Stropní Panely
Mezi plošné montované stropy patří deskové a panelové stropy, tvořené prefabrikovanými železobetonovými deskami a panely, panely z lehkého betonu nebo keramo-panely. Dále sem patří prefa-monolitické železobetonové stropy, které jsou kombinací prefabrikované železobetonové desky vyrobené ve stavebním závodě a dobetonované horní monolitické části, realizované na stavbě. Prefabrikovaná část stropu většinou vytváří bednění pro část monolitickou. Obě části stropu spolupůsobí a vytvářejí tak spřaženou stropní konstrukci.
Prefabrikované železobetonové stropní desky se používají k vytváření nespalných stropů bytových i občanských staveb s rozpětím do 3m. Desky mohou být plné nebo vylehčené podélnými dutinami kruhového průřezu průměru 23 a 36 mm. Desky mají jednoduchý lichoběžníkový profil, jejich skladebné rozměry jsou nejčastěji šířky 300 až 600 mm, délky 1200 až 3300 mm, tloušťky 75, 80, 100 a 150 mm‚ popřípadě i jiných rozměrů.
Typy Stropních Panelů
Normální panely:
Nosnou konstrukci těchto stropů tvoří prefabrikované železobetonové panely, což jsou velkoplošné dílce vyráběné ve výrobních závodech na specializovaných linkách. Panely jsou nejčastěji vyztužené v jednom směru a jsou ukládány na dvě protilehlé podpory - stěny nebo průvlaky. Jejich rozměry a průřezy jsou ovlivněny rozpětím, zatížením, použitým materiálem a transportními a manipulačními možnostmi. Vyrábějí se ze železobetonu nebo z předpjatého betonu (pro větší rozpětí a větší zatížení).
Plné stropní panely:
Plné stropní panely mají široké využití pro stropní a střešní konstrukce garáží, obytných domů, drobných hospodářských objektů a jiných staveb. Používají se obvykle pro rozpony do 6 m a menší zatížení. Výhodou těchto panelů je jejich jednodušší výroba, nevýhodou velká hmotnost. Při montáži se panely kladou do lože z cementové malty na dvě podpory. Doporučená délka uložení panelů na konstrukci je 150 mm. Plné železobetonové panely mohou být jednosměrně nebo obousměrné pnuté, vyztužené.
Dutinové stropní panely:
Tyto panely jsou vylehčeny kruhovými nebo oválnými dutinami za účelem snížení jejich váhy, snížení spotřeby materiálu a snížení namáhání panelu od vlastní tíhy. Pro jejich montáž lze použít úspornější zvedací zařízení. Vyrábějí se z nepředpjatého betonu ve skladebných rozměrech: délka 3600 až 6000 mm, šířky 500, 600, 1000, 1200 mm, tloušťky 150, 200, 225, 250, 300 mm.
Předpjaté dutinové stropní panely:
Předpjaté dutinové stropní panely jsou plošné prefabrikované dílce, které jsou určeny především pro nosné stropní a střešní konstrukce až do rozpětí 20 metrů dle použitého typu dílce. Tyto stropní panely jsou zpravidla obdélníkového půdorysu, vylehčené v podélném směru dutinami kruhového nebo oválného průřezu.
TT panely:
Stropní dílce tohoto typu se uplatňují v budovách pro stropní nebo střešní konstrukce až do rozpětí 24 m a pro velká zatížení. Jejich hlavní použití je pro průmyslové objekty, budovy občanské vybavenosti např. obchodní domy, sportovní haly, aj. Panely mají tvar TT nebo obráceného tvaru U a jsou vyráběny z předpjatého betonu. Jsou tvořeny žebry o osové vzdálenosti 1080 mm a deskou tl. 50mm. Šířka panelů je 1200 až 2400 mm, výška žeber 250 - 650 mm. Žebra mohou mít ve zhlaví ozub pro zapuštěné uložení.
Panely z lehkého betonu:
Do této skupiny stropů lze zahrnout stropy montované z pórobetonových panelů typu Ytong, Hebel nebo panely vyrobené z lehkého kameniva např. Pórobetonové prefabrikované vyztužené panely jsou určené pro nosnou konstrukci stropů a střech v bytové, občanské a průmyslové výstavbě. Po uložení jsou panely okamžitě nosné.
Keramické stropní panely:
Keramické stropní panely jsou zhotovované ve výrobnách z keramických dutých tvarovek různého průřezu a tvaru, kladených ve dvou nebo více řadách do formy dutinami a drážkami ve směru rozpětí daného panelu. Styčné plochy mezi tvarovkami se vyplní maltou jako pojivem.
Filigránové desky:
Tyto stropy jsou kombinací prefabrikovaného velkoplošného panelu a monolitické části realizované přímo na stavbě. Prefabrikovaná část stropu v sobě zahrnuje nosnou funkci (deska má spodní nosnou výztuž) a funkci ztraceného bednění. Současně prefabrikovaná deska spolupůsobí s monolitickou částí jako spřažená konstrukce.
tags: #betonové #panely #rozměry #typy