Garáž patří mezi nejvíce zatěžované místnosti v domě. Každodenní parkování, práce s nářadím i skladování vybavení dávají podlaze pořádně zabrat. Proto je klíčové vybírat ji nejen podle vzhledu, ale především podle odolnosti, praktičnosti a snadné údržby. Volba podlahy do garáže ovlivní nejen vzhled, ale i komfort a životnost celé místnosti.
Typy pojezdových ploch a výběr dlažby
Řešení pojezdových ploch můžeme zjednodušit do těchto 3 kategorií:
- občasný pojezd vozidel do 3,5 tuny,
- frekventovaný pohyb vozidel nad 3,5 tuny,
- pohyb vozidel nad 3,5 tuny.
Prvním kritériem, kterým byste se měli řídit, je to, jak bude dlažba zatěžována. U samotných výrobků se také můžete řídit ikonkami, které symbolizují vhodnost pojezdu do 3,5 nebo nad 3,5 tuny.
Občasný pojezd vozidel do 3,5 tuny (např. vjezd do garáže)
Pokud plánujete občasný pojezd, jako je například vjezd do garáže či garážové stání, vybírejte dlažbu s výškou minimálně 60 mm. Dlažba této výšky je odolná vůči vertikálním silám a nedojde k poškození dlažby. Řádově silnější dlažba o tloušťce 60 -70 mm může být použita i na místa s lehkým pojezdem automobilů, jako je příjezdová cesta do garáže nebo venkovní parkovací místo na vlastním pozemku. Obecně lze pro běžné zatížení osobními automobily použít dlažbu s min. tloušťkou 60 mm.
Častý pojezd vozidel nad 3,5 tuny (např. komunikace, příjezdová cesta)
Pokud plánujete stavbu plochy s častým pojezdem, jakou může být například komunikace či příjezdová cesta, zaměřte se na výběr dlažby s výškou alespoň 80 mm. Dlažba musí často snášet působení sil při pojezdu a při výběru této výšky zamezíte deformaci či praskání dlažby. Dlažby o vyšších tloušťkách jsou určeny pro pojezd nákladních automobilů nebo pro místa s větším provozem.
Čtěte také: Chodníky z betonu: tipy a triky
Plochy pro pojezd vozidel nad 3,5 tuny
Poslední skupinou ploch jsou plochy pro pojezd vozidel nad 3,5 tuny. Tlak, který musí dlažba vydržet je velmi vysoký a z tohoto důvodu je nutné vybírat dlažbu s výškou kamene 100 a více milimetrů. Tyto typy dlažeb jsou také známé jako zámkové dlažby.
| Typ pojezdu | Minimální tloušťka dlažby |
|---|---|
| Občasný pojezd (do 3,5 t) | 60 mm |
| Častý pojezd (nad 3,5 t) | 80 mm |
| Velmi častý pojezd (nad 3,5 t) | 100+ mm |
Příprava podloží pod dlažbu
Předtím, než vám zodpovíme, jakou dlažbu vybrat pro pojezdové plochy, je nutné se zaměřit na úpravu podloží. Aby byla dlažba schopna pojezd dlouhodobě snášet a nedocházelo k deformování plochy, je nutné dodržet doporučení správné úpravy podloží před pokládkou dlažby.
Nejjednodušší, nejrychlejší a zároveň nejlevnější podlahu vytvoříte pomocí betonové zámkové dlažby uložené do štěrkového lože.
Alternativní podlahové materiály do garáže
Kromě betonových dlaždic existuje řada možností, jakou podlahu do garáže zvolit. Vybírat můžete z keramických, vinylových, plastových, gumových nebo dokonce akrylátových povrchů. Vždy se také můžete spolehnout na již osvědčený beton nebo zaexperimentovat s epoxidovou pryskyřicí. Výběr závisí na tom, který materiál bude nejlépe vyhovovat vašim požadavkům.
Betonová podlaha
Pokud sáhnete po tradičním způsobu, a to vybetonování podlahy, vždy myslete na to, že povrch musí být pevný a rovný. V opačném případě byste za pár let dláždili znova. Pokud jste betonovou podlahu pečlivě zarovnali, zpevnili a ošetřili proti vlhnutí, funkční podlahu máte v podstatě hotovou. Pokud přece jen zvolíte beton, doporučujeme povrch ještě ošetřit polyuretanovým nátěrem pro větší odolnost, obzvlášť pokud v garáži budete parkovat.
Čtěte také: Vlastnosti betonových podlah
Během zimy, ale i deště, do garáže vnášíte vlhkost, která skončí na zemi a zpravidla nemá kam odtéct. Proto je nutné betonovou desku opatřit povrchovou úpravou, která je mechanicky a chemicky odolná a vytváří bariéru pro vsakování vody. Na povrch betonové desky se zas doporučuje aplikovat tekutou hydroizolaci (tzv. "tekutou lepenku").
Pancéřová betonová podlaha
Jedná se o betonovou podlahu, která vyniká odolností v obrusu, protiskluzností a jednoduchostí aplikace - v jednom pracovním kroku komplet nová podlaha. Minimální tloušťka systému je 100 mm. V momentě, kdy je beton tuhý, ale současně ještě plastický na povrchu se oživí rotační hladičkou (diskem). Pancéřová betonová podlaha ošetřená těsnícím nátěrem je neprašná, sama žádný prach neuvolňuje. Povrch se čistí pomocí mycích strojů s odsáváním, s diskovým nebo válcovým kartáčem, alt. padem. Čistící prostředky nesmí obsahovat organická rozpouštědla nebo louhy ve vysoké koncentraci. Druhou možností je lehké přebroušení za použití diamantových segmentů a použití krystalizačního těsnícího nátěru.
Úkapy olejů, mazadel a chemikálií je nutné okamžitě odstranit. Následně je třeba omýt povrch odmašťovacím roztokem a čistou vodou. V případě, že tento druh znečištění zůstává na povrchu delší dobu, dochází k částečné penetraci látky do povrchu podlahy.
Epoxidová podlaha
Pokud hledáte něco odolnějšího než beton s PU nátěrem, může vám vyhovovat podlaha z epoxidové pryskyřice. Ta se aplikuje litím a roztahováním, takže je nutné, aby povrch, na který epoxid nanášíte, byl v tom nejlepším stavu. Betonová vrstva se samonivelační stěrkou je v tomto případě nutností. I když je aplikace náročnější, není pochyb o tom, že konečný efekt stojí za to. Epoxidové podlahy mohou být lesklé i matné v široké škále barev a jejich jednolitý vzhled na první pohled zaujme.
Při aplikaci epoxidové pryskyřice na podlahu v garáži je nejprve nutné vyrovnat povrch, aby byl co možná nejrovnější. K tomu se použije samonivelační stěrka, která se aplikuje v celé ploše podlahy, která byla předem napenetrována (kontaktní můstek). Betonová podlaha vyrovnaná samonivelační stěrkou se opět nepenetruje a po zaschnutí penetrace lze na takto připravený podklad rozlít smíchanou směs epoxidové pryskyřice. Pryskyřice se následně rovnoměrně rozetře po celé ploše podlahy. Výhodou epoxidových podlah je jednolitý vzhled v celé ploše a možnost vybírat z palety barev. Nevýhodou epoxidové podlahy je náročnost aplikace, náchylnost na chemikálie a provozní kapaliny a vyšší kluzkost povrchu.
Čtěte také: Betonové květináče pro dům i zahradu
Polyuretanové nátěry
Polyuretanové nátěry na podlahy jsou odolné proti mechanickému poškození a jsou protiskluzné. Polyuretanový nátěr na beton se nanáší na suchý, rovný a čistý podklad. Rovného podkladu lze docílit broušením betonové podlahy či aplikováním samonivelační stěrky. Nátěr se na podlahu nanáší do kříže pomocí válečku. Polyuretanový nátěr lze aplikovat i na stěnu do výšky několika centimetrů a vytvořit tak sokl, který bude před vodou a jinými provozními kapalinami chránit obvodové zdivo garáže.
Vinylové dlaždice
Pokud ale chcete mít pokládku podlahy rychle za sebou, není nic jednoduššího než vinylové dlaždice s modulárním zámkem. Odolají vysokému zatížení, takže parkování nebo těžká technika pro ni nepředstavují žádný problém. Materiál je navíc odolný vůči chemikáliím a olejům i mechanickému poškození. Povrch je protiskluzový a nenáročný na údržbu. Největší výhodou vinylových dlaždic je ale jejich pokládka. Díky „puzzle“ zámkům totiž podlahu položíte za pár hodin a svépomocí. Takto snadná je i případná oprava - stačí vyměnit dílek za dílek.
Plastové dlaždice
Potřebujete v garáži efektivně pracovat s odtokem vody? Plastové dlaždice do garáže vám výrazně ulehčí práci. Díky pevnosti a odolnosti plastu snesou vysokou zátěž i práci s provozními kapalinami. Tyto dlaždice navíc stejně jako ty vinylové disponují modulárními zámky, díky kterým je velmi jednoduché podlahu v garáži instalovat.
Gumové dlaždice
Gumové dlaždice jsou ideální pokud potřebujete tlumit hluk nebo nárazy. Jedná se o pevný a nenáročný materiál, který snese i vysokou zátěž a snadno se pokládá. Povrch je odolný vůči olejům, brzdovým kapalinám i povětrnostním vlivům. Údržba je snadná a nenáročná.
Keramická dlažba
Na podlahu do garáže lze položit také keramickou dlažbu. Aplikace dlažby vyžaduje vyrovnání podkladu, samotná pokládka keramické dlažby není zcela jednoduchá a je zdlouhavá. V garáži by měla být použita protiskluzná dlažba, ve spárách dlažby by se navíc držely nečistoty.
Nabízíme slinutou keramickou dlažbu do garáže. Tělo dlaždice je v celém svém objemu ze stejnorodého keramického materiálu a dosahuje nejvyšší možné odolnosti povrchu na opotřebení. Produkty jsou charakteristické nejnižší nasákavostí pod 0,5 %. Dlažby jsou mrazuvzdorné a určené i k venkovnímu použití. Produkty vynikají i vysokým stupněm protiskluznosti, což je v případě garáží vítaná vlastnost.
Kamínková podlaha
Kamínková podlaha do garáže je moderní podlahová krytina, která našla své využití nejen na chodnících, terasách a balkónech, ale i v technických místnostech a garážích. Kamínková podlaha je směs malých různě barevných kamínků, které jsou k sobě pojeny pryskyřičnou směsí. Povrch kamínkové podlahy je protiskluzný, mrazuvzdorný, celistvý v celé ploše, mechanicky odolný, odolný vůči solím a chemikáliím a má dlouhou životnost. Základní provedení je vodopropustné, ačkoli použitím vhodné podkladní nátěrové hydroizolační vrstvy se průsaku vody do podkladních vrstev zamezí.
Důležité aspekty při výběru podlahy do garáže
Funkčnost garáže
K čemu budete garáž používat? Pokud v garáži parkujete, hraje nejdůležitější roli odolnost podlahy vůči vysoké zátěži a chemikáliím. Jestli ale bude sloužit spíše jako dílna, myslete na tlumení hluku. Funkčnost garáže by tedy měla být určující faktor pro výběr materiálu podlahy.
Zatížení podlahy
Od účelu použití se samozřejmě odvíjí i předpokládaná zátěž podlahy. Máte-li auto nebo jinou těžkou techniku, potřebujete, aby podklad něco vydržel.
Údržba
Na každodenní provoz v garáži nevyhnutelně navazuje i její úklid. Zhodnoťte, jak často jste ochotni podlahu čistit a co k tomu s ohledem na použitý materiál budete potřebovat. Kromě zatížení je dobré zvážit, jaké znečištění dlažba snese. Pokud nám záleží na vzhledu dlažby i za pár let, je dobré se u výrobce informovat, jaký typ ochrany či impregnace daná dlažba má.
Estetika
Nezapomeňte na styl. Dnes je možné sladit barvy a textury tak, aby garáž působila moderně a čistě. Nakonec je při výběru rozhodující zejména to, co se vám líbí. I mezi dlažbou o vyšší výšce najdeme velmi moderní zpracování včetně stylových velkoformátových typů.
Zateplení podlahy v garáži
O tom, zda je v podlaze garáže potřeba tepelná izolace rozhoduje to, zda bude garáž nevytápěná či vytápěná, resp. temperovaná. Vytápění garáže má své výhody i nevýhody, nicméně tepelná izolace je v případě nevytápěné garáže zcela zbytečná. Pro zateplení podlahy v garáži lze použít například expandovaný polystyren EPS 150 S.
Typická skladba podlahy do garáže
Typická skladba podlahy do garáže je tvořena železobetonovou základovou deskou, na kterou se nataví asfaltové pásy, či přidělá PE hydroizolační fólie. Na hydroizolaci se položí geotextilie, která chrání hydroizolaci před poškozením. Na geotextilii se položí polystyren (pokud má být podlaha tepelně izolovaná) a betonová mazanina tl. 80 - 100 mm vyztužená KARI sítí 100 x 100 nebo 150 x 150 mm o průměru 6 mm.
Podklad pro montované garáže
Obecně platí, že každá stavba potřebuje základy. Výjimkou nejsou ani montované plechové garáže, zahradní domky či altánky. Montované garáže dodáváme bez podlahy či základu! Jejich přípravu si zabezpečuje zákazník.
V první řadě je důležité připravit dostatečně stabilní a odolné mrazuvzdorné základy, do kterých se ukotví konstrukce garáže nebo jiné montované stavby. Základy a podlahu montované stavby je přitom třeba připravit předem, ještě před samotnou montáží - můžete si je zajistit sami, nebo svěřit jejich realizaci odborné firmě. Při výběru firmy na zhotovení podkladu však buďte obezřetní zejména při podezřele nízké ceně.
Možnosti podkladu pro plechovou garáž
- Velkoformátové betonové dlaždice: Nejjednodušší, nejrychlejší a zároveň nejlevnější podlahu vytvoříte pomocí betonové zámkové dlažby uložené do štěrkového lože. Alternativou je stavbu postavit na velkoformátové betonové dlaždice, volně položené v terénu. Dlaždice ovšem musí být ve vzájemné vodováze plochou co nejvíce zapuštěné v zemi. Garáž stabilizují jen v příčném směru.
- Betonové patky: Betonové patky představují nejsnazší způsob přípravy podkladu pod garáž. Doporučená velikost betonových patek je min. 30×30 cm. Patky je důležité orientovat tak, abychom mohli samotnou garáž postavit do střední části patky. Takové řešení je určitě nejrychlejší a nejlevnější. Betonové patky je možné uložit pod zámkovou dlažbu pouze v případě, že bude řádně vyznačeno, kde se patky nachází a zámková dlažba bude v místech, kde patku překrývají, bez podsypu. Bude tedy volně ležet na betonové patce.
- Podklad ze ztraceného bednění: Můžeme kotvit do betonu, minimální šířka by měla být 20 cm (20, 25, 30 ideál) tak umístěného, aby jsme se se stavbou trefili na střed a ocelové zatloukací kotvy v bednění pevně držely.
- Betonová deska: Nejlepším a nejrychlejším způsobem je vylití podloží betonem. Nejbezpečnější je betonová deska, její rozměr by měl být vždy o 10 - 20 cm větší než je rozměr stavby, více je lépe, protože se může stát, pokud kotva bude příliš blízko okraje, že se beton vylomí. Síla betonu (tloušťka) by v krajích měla být alespoň 15 cm. Pokud v garáži hodláte parkovat vaše vozidlo či dokonce více vozidel, je vhodné udělat betonový potěr. Minimální tloušťka betonového potěru by měla být 10 cm. Pod potěr je dobré ještě umístit vrstvu štěrku, čímž bude beton ochráněn před popraskáním v zimě.
Postup přípravy betonové desky
- Výběr místa a rozměrů: Na zvoleném místě vyznačte obrys budoucí betonové desky. Rozměry závisí na zvolené konstrukci (např. garáže) a základ by měl být na každé straně alespoň o 5 cm větší. Půdorys můžete vytyčit zatlučením kolíků do rohů a pomocí provázku vytvořit obrys, ale můžete také použít např. vápno nebo dřevěné lišty.
- Výkop a bednění: Ve vyznačené oblasti vykopejte jámu o hloubce nejméně 30 cm. Zemina z okrajů výkopu se nesmí dostat do betonu, proto musí být výkop ohrazen. Bednicí desky umístěte tak, abyste je později mohli použít k vyrovnání povrchu betonové desky. Jejich polohu přesně zkontrolujte vodováhou - u montované garáže je důležitý rovný povrch podkladu.
- Štěrkové lože a hydroizolace: Lože ze štěrku nebo směsi štěrku a písku vytváří pod základovou deskou drenážní vrstvu. Štěrk nebo štěrkopísek rovnoměrně rozprostřete po celé ploše a vrstvu zhutněte. Na dno rozložit geotextilii 200-300 g/m2. Do plochy před litím betonu rozložit hrubý igelit tzv „rukáv“ (spoje přeložit a přelepit spojovací páskou).
- Výztuž a inženýrské sítě: Po celé ploše budoucí základové desky umístěte kari sítě, které vyztuží a zpevní beton. Kari síť (100x100x8mm) musí být v urovni minimálně 50 mm pod horní hranou podlahy, která musí být jednou řadou přeložena a svázaná vázacím drátem. V případě potřeby proveďte přípravu pro přívod elektřiny a případně i vody (husí krky).
- Lití a ošetření betonu: Nyní můžete na výztuž nalít vrstvu betonu. Beton rovnoměrně rozprostřete po celé ploše do požadované výšky, zhutněte jej a stáhněte latí tak, aby byla rovná a hladká. Rovinnost zkontrolujte pomocí vodováhy. Pro základovou desku se běžně používá univerzální beton třídy C 16/20 (B20), u menších staveb stačí beton třídy C 12/15 (B15). O čerstvý beton je potřeba se starat, zejména v teple ho polévat, aby nepopraskal. Po třech až pěti dnech je beton ztvrdlý asi ze 70 %. Pak můžete bednění odstranit. Beton zraje 28 dnů, plné zatížení po 28 dnech.
Příklad: Šalung z DT tvárnic byl zhotoven o rozměru 3600 x 6100 mm (z každé strany garáže byla dodržena rezerva 50 mm). Střed desky tvoří zhutněný podklad v kombinaci polystyrenem o tloušťce 50 mm. Na polystyren se následně položila černá netkaná fólie. Podklad byl zpevněný karirohoží a dřevěným šalungem. Uprostřed desky je umístěn vývod pro odtok stečení vody (z auta po dešti, sněhu atp.). Hotová betonová deska je vyladěna k dokonalosti díky jejímu finálnímu vyleštění.
Kotvení plechové garáže
Plechovou garáž do betonu ukotvíte pomocí třmenových kotev, které lze kdykoliv přemístit a přemontovat. Kotvy jsou také vhodné pro plechové garáže s výklopnými vraty. Stoprocentní záruku funkčnosti nelze však zajistit ani u kotvení k zemi. Na předem připraveném podkladu vám naše firma garáž, zahradní domek nebo jinou zahradní stavbu smontuje a následně ukotví.
Odstranění netěsností
Po instalaci garáže nebo zahradního domku mohou vlivem nerovnosti povrchu základové desky nebo zámkové dlažby vzniknout mezi stěnami garáže a podlahou netěsnosti. Všechny výše zmiňované metody zacelí drobné škvíry mezi podlahou a stěnou a zamezí tak průniku vody dovnitř stavby. Odstranění netěsnosti není součástí dodávky montované stavby, musí být provedeno na straně klienta po montáži.
tags: #betonove #dlazdice #garaz #informace