Při revitalizaci Sofijského náměstí bylo nutné zohlednit technické požadavky na stavby a obecné technické požadavky zabezpečující bezbariérové užívání staveb ve smyslu nařízení č. 10/2016 Sb. hl. m. a vyhlášky č. 398/2009 Sb. o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb. Území je navrženo s ohledem na pohyb osob s omezenou schopností pohybu a orientace.
Technické požadavky a jejich aplikace
Zástavba dodržuje technické požadavky na stavby a obecné technické požadavky zabezpečující bezbariérové užívání staveb ve smyslu nařízení č. 10/2016 Sb. hl. m. a vyhlášky č. 398/2009 Sb. o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb. Nicméně, při revitalizaci Sofijského náměstí nebyly a ani nemohly být dodrženy podmínky vyhlášky č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb (byl aplikován § 2 odst. 2 uvedené vyhlášky), jelikož konfigurace terénu, nezbytná návaznost na přístupy k okolním objektům občanské vybavenosti a stávající nivelety uložení inženýrských sítí byla limitem projektu. Soulad s vyhláškou č. 398/2009 Sb. s odvoláním k odpovědi na předchozí dotaz nebyl posuzován, a proto jej ani žádný úředník neověřoval.
Stavba zprůchodňuje dané území oproti původnímu stavu. Výrazný výškový rozdíl mezi výškovou úrovní parteru domů při východní a západní straně náměstí vyrovnává hrana pobytových schodů s vetknutými rampami. V severojižním směru je náměstí rovné, popřípadě klesá směrem k parku. Do náměstí se lidé bezbariérově mohou dostat z dolního parkoviště pod OD Modřany (vedle zelených ploch), zde je vodicí linie.
Sklon ramp a jejich soulad s předpisy
Skutečný příčný i podélný spád komunikace je patrný z uvedené přílohy č. 1, kde je uveden autor ověření sklonu. V horní části náměstí bylo v rámci provádění stavby, dozorování a kontrolních dnů dohodnuto, že je potřeba, aby na schodiště do restaurace Vratislav (směr do ulice Plovdivská) se nastupovalo z rovné plochy, nikoliv šikmé. Z důvodu rovného nástupu na schodiště pak vznikají v tomto místě 2 rampy, u kterých je sklon vyšší než připouští doporučení normy o projektování pozemních komunikací, tato část není určena pro pohyb osob s omezenou možností pohybu. Chodci však mohou z parkoviště Billy sejít bočním schodištěm u parkoviště do podloubí, z kterého se pak na plochu náměstí dostat lze (na plochu se však lze dostat i přes tyto šikmé rampy). Bezbariérový přístup je pak zejména ze spodní části od parkoviště u zelených ploch pod Priorem (návaznost v jiných místech náměstí již další bezbariérový přístup neumožňuje).
Použité materiály a kapacity stavby
Kapacita stavby - plocha řešeného území - je 3097 m2. Celková výměra zpevněných ploch je 1269,7 m2. Plocha záhonů s trvalkami a okrasnými trávami je 217 m2. Celková výměra použitých materiálů pro zpevněné plochy činí 1269,7 m2. Materiály a jejich výměry pro zpevněné plochy jsou detailně uvedeny v následující tabulce:
Čtěte také: Betonová podlaha: detaily a postup
| Materiál | Výměra (m2) |
|---|---|
| Betonové dlaždice 1000 x 1000 x 120 mm | 1012,0 |
| Keramická dlažba (vodící linie) | 58,8 |
| Žulová dlažba (chodníky) | 105,9 |
| Asfaltový povrch (příjezdová komunikace) | 93,0 |
Pro zádlažbu náměstí byly použity betonové dlaždice ve formátu 1000 x 1000 x 120 mm, jejich další údaje jsou uvedeny v přílohách. Schodišťové konstrukce a rampy jsou z betonu železového (bez výztuže) stupně, schodnice, ramena, podesty s nosníky tř. C25/30.
Hmatové prvky a bezbariérové užívání
S ohledem na bezpečný a samostatný pohyb osob se sníženou schopností orientace (tj. nevidomých a slabozrakých) a dle legislativních podkladů musí být reliéfní dlažba jednoznačně odlišitelná od okolí, tzn. musí být u reliéfní certifikované dlažby zajištěn tzv. funkční hmatový kontrast. Signální pás s provedeným lemováním v min. šířce 25 cm (jednoznačně rozlišitelné od okolí) dle podmínek certifikace reliéfních prvků jako nepodkročitelné minimum. Umělá vodící linie s provedeným lemováním v zámkové dlažbě v min. šířce 25 cm.
Charakteristika hmatových prvků
Hmatové prvky musí být jednoznačně identifikovatelné holí a nášlapem od okolí podle jejich rozměru a povrchu. Jedná se například o dlažební kostky a desky, nalepovací prvky se speciální hmatovou úpravou nebo reliéfním povrchem. Tyto prvky mohou být například z betonu, kamene, keramiky, kovu, umělého kamene, plastu apod. Povrch plochy do vzdálenosti nejméně 250 mm od hmatových prvků (umělá vodicí linie, signální pás, vodicí linie s funkcí varovného pásu, varovný pás, varovný pás na speciální dráze) musí zajistit hmatový kontrast - povrch musí být rovinný, bez výstupků, drážek a podobných tvarových úprav a s dodržením požadavku na protiskluzné vlastnosti. Šířka spár smí být nejvýše 4 mm.
Technické řešení hmatových prvků dle vyhl. 398, odst. 1.2.2. uvádí, že „pás musí mít nezaměnitelnou strukturu a charakter povrchu odlišující se od okolí; musí být vnímatelný bílou holí a nášlapem. Povrch plochy do vzdálenosti nejméně 250 mm od tohoto pásu musí být rovinný při dodržení požadavku na protiskluzné vlastnosti a musí být vůči signálnímu pásu vizuálně kontrastní.“
Funkční hmatový kontrast
Pro dosažení funkčního hmatového kontrastu, vyžadovaného vyhláškou č. 398/2009 Sb., musí okolí tvořit rovinné desky nebo prvky s ekvivalentním povrchem v šíři nejméně 250 mm. Rovinný povrch s funkčním hmatovým kontrastem je zajištěn dlažebními prvky bez sražené hrany, se spárami maximální šíře 4 mm, s rovnoměrným počtem spár mezi dlažebními prvky na délku 1 metru pásu lemujícího hmatový prvek maximálně 5 ks v obou směrech, počtem spár mezi dlažebními prvky na šířku lemujícího pásu maximálně 1 ks (tj. minimální osová vzdálenost spár může být 200 mm).
Čtěte také: Betonová dlažba na zahradě
Tento požadavek splňují například rovinné dlaždice o min. rozměrech 200 x 200 mm a dále typově např. 200 x 250, 250 x 250, 250 x 400, 2 x 200 x 200 mm atd. bez sražené hrany (případně +výrobní normová tolerance 2 mm, tzn. mirkofazeta). Rovinnost dlažby dle ČSN 74 4505. Povrch dlažby musí splňovat základní požadavky na protiskluznost dle vyhlášky č. 398/2009 Sb. Hodnota protiskluznosti nesmí být odlišná od výše uvedeného požadavku.
Pokud je v okolí signálního, varovného nebo jiného hmatného pásu, případně umělé vodící linie použita dlažba, která nevyhovuje těmto podmínkám, je použita např.: pražská dlažba, mozaika (50x50, 60x60 mm (alt. do rozměru 200x200 mm) nebo zámková dlažba 100x200 mm, alt. typu „H", „I" šestihrany, osmihrany, malé čtverce a pod., to je dlažba s mnoha spárami, tak nesplňuje legislativní požadavky a je velmi obtížně rozeznatelná až nerozeznatelná od svého okolí a pro osoby se sníženou schopností orientace (slabozraké, nevidomé) je uživatelsky nepoužitelná, nedohledatelná, nefunkční až i nebezpečná.
Signální pás - lemování z obou stran stejné, v šíři 250 mm za výše uvedených podmínek. Varovný pás - lemování ze všech stran, min. šíře 250 mm. Umělá vodící linie - lemování z obou stran stejné, v šíři 250 mm za výše uvedených podmínek. Uživatelsky - pokud má prvek vést, musí být dobře najitelný a bezpečně použitelný. Z uživatelského hlediska (přestože není uvedeno ve vyhlášce) při délce umělé vodící linie nad 8-10 m bez vystupujících vodících konstrukcí velmi rychle klesá jeho použitelnost a není zajištěn plynulý a bezpečný pohyb osob.
Hmatný prvek (např. podélná hranice mezi chodníkem a cyklostezkou) - min. lemování ze strany chodníku v šíři 250 mm za výše uvedených podmínek, tzn. ze strany možného přístupu. Křížení vodících linií / signálních pásů je rovněž tvořeno plochou hladkou v šířce rovnající se šířce pásů. Před místem pro přecházení je naváděcí signální pás vzhledem k identifikovatelnosti místa odsazen (min. o 300 mm, optimálně vzhledem k bezpečnosti o 500 mm!). Stejné odsazení (SP od VP) a úprava se týká i přechodů, kde se přechází tramvajová trať (chodec nemá přednost před tramvají, není-li spuštěno SSZ), ať již je přechod signalizovaný nebo ne!
Dlažba a její lemování je pro chůzi, zachování směru, nalezitelnosti zájmových bodů velmi důležitá. Certifikace prvků - hmatových dlažeb dle TN TZÚS a nařízení vlády č. 19/2002 Sb. a ČSN EN 1339. Dlaždice min. 200 x 200 mm s rovným povrchem.
Čtěte také: Polské betonové jímky: kvalita
Dlažby s výraznými reliéfními výstupky splňují parametry odpovídající předpisům Sjednocené organizace nevidomých a slabozrakých. Speciální dlažba pro nevidomé je vhodná pro vytváření signálních a varovných pásů, červená barva ještě více zdůrazní rozdíl v ploše. Díky speciálním nálitkům vytváří odlišný povrch a je určena pro signální a varovné pásy do měst a obcí.
tags: #betonova #dlazdice #varovneho #pasu #slouceneho #s