Vyberte stránku

Asfaltový tmel je pastovitá bitumenová hmota, která se používá jako hydroizolační a těsnicí materiál na stavební konstrukce. Po nanesení a vytvrzení vytváří souvislou, pružnou a vodotěsnou těsnicí vrstvu, která odolává vlhkosti, dešťové vodě a krátkodobému působení tlakové vody. Asfaltový tmel je moderní řešení pro utěsnění a vyplnění trhlin, které se osvědčilo a má velkou oblast použití. Je neškodný, vodotěsný a odolný proti růstu kořenů, proto je kompozice vhodná pro použití jako ochranná vrstva na rovných površích.

Sokl budov a jeho problematika

Interakci obvodové stěny a terénu lze považovat za jeden z nejdůležitějších, ale i nejvíce opomíjených a podrobně neřešených detailů stavby. V minulosti byl řešený detail konstrukčně jednodušší a též jeho chování bylo jednoznačnější ze všech hledisek. Osvědčená byla, po staletí praktikovaná řešení zděných staveb s porézní omítkou odříznutou nad terénem. Dále staveb s viditelným soklem z kamene dobře zabraňujícímu vzlínající vodě narušovat omítku nad ním a též dobře odolávajícímu odstřikující vodě i mechanickému namáhání. Častá konstrukční problémovost detailu je dána laickým přístupem k provádění. Typickým příkladem mohou být výkvěty a opadávající omítka soklu, která též nedostatečně odolává mechanickému namáhání. Způsob kontaktního obkladu sice vyřeší problematiku mechanického namáhání, prvoplánově zakryje výkvěty, které se však následně vlivem opomenutého difuzního odporu konstrukcí objeví výše. Často tak dochází pouze k estetickému maskování důsledků a neodstraňují se či nenapravují příčiny problémů. Použití extrudovaného polystyrenu, pro soklovou partii, na vnější straně s mechanicky odolnou povrchovou úpravou je téměř bezproblémové a současně stále více používané.

Po studiu a poznání situace v zemích s obdobnými klimatickými podmínkami (Rakousko, Německo, Francie, Švýcarsko apod.) lze konstatovat, že v zahraničí je situace na první pohled jednodušší. Tento detail je řešen v menším množství variant. Důležitou roli zde hraje i jistá preference bezúdržbovosti a nedá se říci, že by to bylo na úkor kvality estetické, které se často vše snažíme podřídit. Navíc je často kladen důraz na odvedení vod a vlhkosti od budovy různými způsoby drenáží a u nás klasická hydroizolační vana je zjednodušena na dokonalejší voděnepropustné úpravy stěn.

Výsledkem je variantní řešení nepodsklepených i podsklepených objektů, staveb nezateplených i staveb se zvýšenými tepelně technickými požadavky. Alternativní řešení ukazují výtvarné provedení pro interakci tzv. bezsoklovou, tj. s protažením fasády až k terénu. Stejně tak je podrobně prezentována i interakce s tzv. soklem, který je možno řešit jako lícovaný, podsazený či předsazený. Následné upravení základové či jiné obvodové nosné konstrukce je možné bezporuchově provést různými způsoby omítnutí, obkladem keramickým, kamenným, na bázi kovu, plastu či jiných modifikovaných obkladových desek. Problematika navrhování a konstruování řešeného detailu je velice široká a má další aspekty, souvislosti a možnosti aplikace. Práce se zaměřila na zděné stavby, kde je nejvíce problémů s minimem publikovaných a realizovaných správných řešení. Návazně je nutné z pohledu komplexnosti zpracovat i stavby zděné sendvičové, dřevostavby, stavby železobetonové panelové apod.

Vlastnosti asfaltového tmelu

Základem asfaltového tmelu je vždy bitumenové pojivo, kterému se přidávají minerální plniva, pryskyřice a často i polymery. Podle typu může být asfaltový tmel rozpouštědlový nebo vodou ředitelný, někdy se označuje jako asfaltová stěrka tixotropní, tedy taková, která nestéká ze svislých ploch. Bitumenový tmel je jednosložkový tmel na bázi bitumenu, který během zasychání vytváří slabou rozpouštědlovou vůni. Přilne i na vlhký podklad a odolává UV záření. I přes obsah rozpouštědel vykazuje malé smrštění. Vyniká tepelnou odolností - zůstává pevný a pružný i při velkých změnách teplot.

Čtěte také: Jak lepit dlažbu na asfaltový pás?

Mastic asfalt je typ povrchu skládající se z vhodného tříděného minerálního a asfaltového cementu. Když je materiál ohříván, je v kapalné formě a v procesu ochlazování postupně tuhne. Je neškodný, vodotěsný a odolný proti růstu kořenů. Směs by měla mít homogenní konzistenci - teprve pak vytváří kvalitní hydroizolační vrstvu bez tvorby vzduchových bublin, které snižují ochranné vlastnosti materiálu. Díky pružnosti je při aplikaci na povrchu pohodlná. Norma zakazuje zařazení toxických látek, které by mohly být po použití kompozice uvolněny do atmosféry. Tepelná odolnost asfaltového materiálu nesmí být menší než 70 stupňů. Účinnost antikorozních nátěrů souvisí s jeho schopností odolávat vlhkosti. Postupem času se tato vlastnost ztrácí a dokonce i minimální pronikání vlhkosti je dostatečné pro to, aby se na povrchu oceli a pod ním objevila koroze.

Asfaltový tmel má následující fyzikálně-mechanické vlastnosti (při 20 °C):

  • Může odolat koncentrovanému zatížení bez deformace od 20 do 40 kg/cm2.
  • Má relativní pevnost v tahu v ohybu od 0,04 do 0,07.
  • Koeficienty expanze čáry pro teplotní rozsah od 20 do 30 °C jsou 30-35 × 10-6.
  • Nasycení vodou - méně než 0,2 % hmotn.

Typy asfaltových tmelů podle složení a použití

Různé přísady, jako je minerální plnivo, ropné produkty, pryskyřice, změkčovadlo, pryž a drobné přísady, zaručují speciální vlastnosti konečného produktu. Kompozice se skládá z materiálu asfaltových pojivových a granulovaných asfaltových částic o průměru ne větším než 2 mm a tvoří 50% celkové kompozice.

Podle značky se klasifikuje takto:

  • Mrb: Kaučukovo-asfaltový materiál pro opravy střechy, dodávaný značkami 65, 75, 90, 100. Tento hydroizolační materiál s rozpouštědlem, bitumenem a plnivy v kompozici. Používá se na dřevěné, železobetonové a betonové konstrukce.
  • MKTN: Polymerní tmel za studena. Používá se se stejným úspěchem u sklepů, trubek a vozidel.
  • KMG: Horký asfaltový materiál s polymerními plnivy v kompozici. Používá se k opravě jakéhokoliv typu střechy.
  • VEBM: Směs na bázi vody s latexovým polymerem bez organického rozpouštědla. Používá se pro založení a izolaci střechy. Materiál je také široce používán ve vlhkých prostorách.
  • MDG-G: Horký dehtový tmel s minerálním plnivem. Zřídka se používá kvůli nepříjemnému zápachu.

Pojivo se skládá ze styren-butadienem modifikovaného asfaltu. Zvýšená adheze mezi částicemi PVC umožňuje získat směs skládající se z hrubých a mikronizovaných částic, vápencového prachu a polymerního pojiva. Studený tmel je modifikovaná asfaltová směs s elastomerními přísadami, speciálními pryskyřicemi, organickými rozpouštědly a inertními materiály. Aplikuje se při teplotě okolí a má dobrou přilnavost k porézním i hladkým povrchům. Dokonale pokrývá obvyklé deformace, ke kterým dochází v důsledku teplotních změn. Bitumenový tmel je homogenní roztok, který má schopnost nezávisle vyplnit trhliny. Absorbuje nárazy a vibrace.

Čtěte také: Asfaltový pás OBI - recenze a aplikace

DURABOARD HD je formulace s vysokou hustotou, která poskytuje stejnou úroveň stejnoměrnosti jako Duraboard LD, ale má zvýšenou pevnost v tlaku a vyšší modul prasknutí. Tyto ukazatele se dosahují díky začlenění přísad z jílu do výrobního procesu. Díky vysoké pevnosti je Duraboard HD vhodný pro použití v situacích, kdy je nutná speciální stabilita pod tlakem, například pokud se používá žárovzdorná cihla nebo pokrývá velké nepodporované rozpětí.

Rychle schnoucí pryskyřičný Black-Stallion Mastic se používá k opravě střešních systémů, stejně jako k instalaci záblesků v systému Millenium. Uhlíkový dehet v kombinaci s modifikovaným polymerem poskytuje vynikající odolnost proti vlhkosti, chemikáliím, ultrafialovému záření a stárnutí, což zaručuje nepřekonatelnou životnost.

Pružná elastická tkanina Garla-Flex je vyvinuta ze speciální termoplastické pryže odolné proti povětrnostním vlivům pro utěsnění střešních krytin a dalších konstrukcí. Její vynikající vlastnosti prodloužení poskytují flexibilitu, díky které jsou udržovány extrémní konstrukční pohyby, které neumožňují odlupování při posunutí.

Modifikovaný tmel SEBS je odolný vůči UV záření a sag.

Hliníkový tmel se používá na svislých a vodorovných plochách pro asfaltové střešní systémy. Má dvojité zesílení, které poskytuje vynikající výkon.

Čtěte také: Detaily pokládky šindele

Shell Tixophalte je hotový bituminózní produkt, který může být aplikován za studena jako výplň, tmel nebo lepidlo při nejrůznějších zakázkách. Jeho hydroizolační vlastnosti indikují jeho použití: kompozice může být použita i pod vodou. Shell Tixophalte je tmel na bázi asfaltu, který se používá ve stavebnictví více než 20 let. Je tvořen z pečlivě vybraných komponentů s použitím modifikované pryže v základu. Díky svým komponentům se tmel snadno používá a je schopen zajistit dlouhodobou ochranu a hydroizolaci. Materiál je schopen poskytnout nezbytnou ochranu proti korozi. Plně vyhovuje normě ISO11600, která určuje fyzikální vlastnosti tohoto typu těsnicího materiálu, včetně dlouhé životnosti. Díky vlastnostem Shell Tixophalte je ideální pro izolaci trhlin ve vlhkém prostředí. Navíc je tixotropní.

Anticorr je odolný vůči kyselinám a zásadám při použití jako ochranná nepropustná membrána vhodná pro beton, cihly a ocel.

Jednosložkový asfaltový tmel se používá pro rychlou opravu trhlin a závad na střechách. Je vhodný pro plech, hliník, měď, mosaz, keramiku, beton a střešní tašky. Izolační materiál z asfaltové pryže je jednosložkový, trvanlivý tmel na bázi rozpouštědel. Při vytvrzování vytváří pevné a pružné těsnění. Má vynikající přilnavost k betonu, zdivu, asfaltu a většině stavebních materiálů. Výrobci mastových materiálů upravují neazbestová vlákna, aby byla tixotropní, když se aplikují na svislé oblasti.

Použití asfaltového tmelu

Asfaltový tmel nachází široké využití všude tam, kde je potřeba lokálně dotěsnit nebo opravit hydroizolace. Ve spodní části domu se asfaltový tmel používá jako doplněk hydroizolace základů v kritických místech, například v oblasti napojení podkladního betonu na svislou izolaci soklu, v koutových spojích a na detaily kolem prostupů potrubí.

Střešní bitumenový tmel se používá na těsnění a lepení střešních lepenkových pásů, bitumenových šindelů, utěsňování zakončovacích plechů a nouzové opravy střech. Je určen pro drobné opravy a lepení živičných střešních krytin (šindelů) za studena, utěsňování zakončovacích plechů, oplechování komínů a atik. Dále se používá k dotmelování parapetových a štítových krytin, průchodů okapových svodů a přechodů střech. Využívá se i pro nouzové opravy střech a okapů, tzv. přeplátováním a podtmelování hřebenových krytin.

Používá se pro plnění a utěsňování spár, bodů, vytvořených v místech montáže betonu, dřevěných konstrukcí a zdiva. Ropné produkty lze použít k izolaci ropovodu a ropovodu. Ploché střechy s asfaltem jako hydroizolační vrstvou jsou běžnou praxí ve Velké Británii a ve Francii. Použití na terasách jako hydroizolace, na ochranu objektů umístěných pod nimi, často realizovaných společně s tepelnou izolací. U balkonů může být materiál ponechán v přirozeném stavu nebo natřen. Mastic povlaky se snadno čistí. Základní nátěr je určen pro základ, dřevo a jiné povrchy.

Oprava střešního šindele

Asfaltové šindele jsou oblíbenou střešní krytinou, zejména v Kanadě a USA, kde se používají již více než 100 let. I přes jejich trvanlivost a odolnost může dojít k poškození, které vyžaduje opravu. K tomu se často používají speciální tmely. Pro maximální životnost šindelů je třeba provádět pravidelnou údržbu asfaltových střech. V případě poškození menšího rozsahu (jsou-li zbývající části střechy v dobrém stavu), opravu téměř jistě zvládnete vlastními silami. V takovém případě vystačíte s lokální opravou nebo výměnou části střešní krytiny. Opravné nátěrové hmoty na asfaltové pásy k opravám šindelů nepoužívejte!

Postup opravy poškozeného šindele:

  1. Odstranění poškozeného šindele: Provádíme časně zrána, kdy je nízká teplota a asfalt na termobodech je ještě dostatečně křehký.
  2. Odlomení termobodů: Termobody na vyměňovaném šindeli nalomíme dlouhou špachtlí.
  3. Vytažení hřebíků: Dlouhým páčidlem upraveným na vytahování kotvících hřebíků vytáhneme za hlavičku hřebíky z poškozeného šindele i z šindele nad ním.
  4. Výměna poškozeného šindele: Poškozený střešní šindel vytáhneme a nahradíme novým.
  5. Zatlučení hřebíků: Hřebíky zatlučeme do správných pozic v novém dílu šindele, tak do stávající řady šindele nad ním.
  6. Podlepení šindelů: V případě potřeby použijte k podlepení šindelů asfaltový střešní tmel.

V případě poškození velkého rozsahu na starších střechách, které se životností blíží svému maximu, můžete položit nové šindele na stávající starší šindele (nepoškozené). Jedná se o běžnou praxi v zemích, kde se střechy z asfaltového šindele používají ve větší míře než u nás. Lehká střešní krytina z asfaltového šindele z hlediska zatížení střešní konstrukce vrstvení umožňuje.

Drobné opravy a maskování: Menší prasklinky a nerovnosti můžete (s určitými úskalími) použít opravnou nátěrovou hmotu na asfaltové pásy (střechy z asfaltových střešních krytin). Místa opravované střešním tmelem můžete „zamaskovat“ pomocí posypu, který se ze střešních šindelů smyl a usadil v okapu. Sesbírejte jej do malého šálku, odstraňte nečistoty. Poté posypejte opravované místo a opatrně špachtlí zamáčknete do tmelu.

Aplikační postupy

Pro spolehlivou funkci je zásadní dobře připravený podklad. Ten musí být soudržný, čistý, zbavený prachu, zbytků starých nátěrů, mastnot a uvolněných částic. U savých podkladů se často používá penetrační nátěr, který sjednotí nasákavost a zlepší přilnavost hydroizolačního tmelu. Asfaltový tmel se obvykle nanáší zubovou nebo hladkou stěrkou, špachtlí, případně silným štětcem. U detailů kolem střešní vpusti nebo prostupů se často kombinuje s vyztužovací tkaninou, která se vtlačí do čerstvé vrstvy a následně se překryje další vrstvou tmelu. V oblasti spojů asfaltových pásů se tmel používá jako lokální dotěsnění okrajů, překrytí drobných prasklin a spár, nebo jako pomocný materiál při vytváření koutových a nárožních zaoblení. Na střechách pomáhá asfaltový tmel řešit místa, kde běžný pás nedokáže přesně kopírovat tvar nebo kde je zvýšené riziko zatékání. Při opravách starších střech se asfaltový tmel používá na zacelení menších trhlin, dutin a odloučených spojů.

Ve spodní stavbě slouží asfaltový tmel hlavně k dotěsnění kritických detailů, kde se potkává hydroizolace základů s jinými konstrukcemi. Typické je utěsnění prostupů potrubí, kotev a kabelů, kde samotný pás nestačí. Používá se také v koutových spojích, například v místě přechodu stěny a podlahy, kde vytváří zaoblení, přes které se pak lépe napojí asfaltové pásy nebo asfaltová stěrka.

Podkladové plochy musí být odmaštěné a oprášené. Mohou být vlhké, ne však pod vodou! Odřízněte špičku kartuše nad závitem, našroubujte aplikační špičku, tu šikmo zařízněte dle šíře spáry a pomocí vytlačovací pistole vytlačte bitumenový tmel v rovnoměrné vrstvě. Okolí spáry můžete maskovat krycí páskou. Nanesení tmelu hlaďte do 20 minut stěrkou nebo štětcem namočeným do rozpouštědla. Max. tloušťka nanesení tmelu je 1 mm.

Před ředěním nebo ředěním tmelu je nutné nechat balónek na slunci několik hodin. Měla by být teplá venku nebo uvnitř. Potřebné množství rozpouštědla je nutné přidat do tmelu pouze tehdy, když získá plastickou konzistenci. Pro míchání použijte tyčinku. Nejlepší je počkat na suché počasí, abyste získali dobrou přilnavost a okamžitě dosáhli požadovaného výsledku. Povrch musí být suchý a bez nečistot, oleje a rzi. Směs se nanáší špachtlí nebo mazacím čerpadlem na trhliny. Nástroje by měly být očištěny ihned po aplikaci.

Běžné chyby při aplikaci

Častou chybou je snaha nahrazovat asfaltovým tmelem kompletní hydroizolaci tam, kde by měl být jen doplňkovým materiálem. Tmel není určený k tomu, aby sám o sobě nahradil souvislou izolaci velké plochy. Problémem je také nanášení na mokrý nebo znečištěný podklad, případně v příliš silné vrstvě na jedno nanesení. Tmel pak špatně vysychá, může popraskat a vytvořit netěsná místa. Životnost asfaltového tmelu závisí na typu výrobku, kvalitě podkladu a expozici. V chráněných detailech spodní stavby, kde je přikryt tepelnou izolací a zásypem, může fungovat velmi dlouho bez potřeby zásahu. Při prvních známkách poruch, například vlasových trhlin nebo odlupování, lze většinou provést lokální obnovu další vrstvou hydroizolačního tmelu, pokud je podklad stále soudržný.

Tabulka: Střešní bitumenový tmel

Materiál Bitumen
Obsah 315 ml
Teplotní odolnost -25°C / +110°C
Aplikační teplota +5°C / +40°C
Spotřeba Cca jedna tuba na 5 bm
Vlastnosti Odolný UV záření, velmi snadná aplikace, výborná odolnost při deformaci podkladu, přetíratelný pouze barvami bitumenového základu, trvale plastický i při velkých tepelných rozdílech, vysoká přilnavost k různým stavebním materiálům

Bezpečnostní pokyny pro používání tmelů

Hořlavý tmel obsahuje hořlavý ropný destilát. Chraňte jej před ohněm, jiskrami nebo jinými zdroji vznícení. Používejte ochranný oděv, gumové rukavice, masku a brýle. Bitumenový tmel je toxický materiál, když je mokrý. Ale poté, co uschne, nebude mít nebezpečné vlastnosti. Při aplikaci by měl být tmel rozdělen na malé kousky a zahřát. Povrch, na který je aplikován, je pokryt základním nátěrem. Musíte použít rovný nůž nebo stěrku. Kompozici lze použít k vytvoření vodotěsných povrchů i pod vodou.

Doporučení pro skladování:

  • Skladujte v uzavřených prostorách (od +5 do +35 °C).
  • Uchovávejte mimo dosah přímého slunečního světla, zdrojů tepla a ohně.
  • V uzavřených kontejnerech zůstává tento výrobek po neomezenou dobu nezměněn.
  • Pokud je výrobek chráněn před přímým slunečním zářením a odvodem tepla, doba skladovatelnosti bude neomezená.

Bezpečnostní doporučení a pokyny:

  • P101: Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku.
  • P102: Uchovávejte mimo dosah dětí.
  • P210: Chraňte před teplem, horkými povrchy, jiskrami, otevřeným ohněm a jinými zdroji zapálení. Zákaz kouření.
  • P280: Používejte ochranné rukavice/ochranný oděv/ochranné brýle/obličejový štít.
  • P273: Zabraňte uvolnění do životního prostředí.
  • P271: Používejte pouze venku nebo v dobře větraných prostorách.
  • P303+P361+P353: PŘI STYKU S KŮŽÍ (nebo s vlasy): Veškeré kontaminované části oděvu okamžitě svlékněte. Opláchněte kůži vodou/osprchujte.
  • P304+P340: PŘI VDECHNUTÍ: Přeneste osobu na čerstvý vzduch a ponechte ji v poloze usnadňující dýchání.

Všechna doporučení nebo doporučení však nezaručují úplnou bezpečnost, protože podmínky použití nejsou kontrolovatelné. Při zasažení očí vypláchněte velkým množstvím vody a vyhledejte lékaře.

tags: #asfaltovy #tmel #na #sokl #vlastnosti #použití

Oblíbené příspěvky: