Asfaltové střešní šindele jsou velice oblíbenou střešní krytinou v Severní Americe, kde se používají již více než 100 let. Do České republiky se tato krytina dostala až na počátku 90. let a získává na oblibě díky svým vlastnostem a výhodám. Asfaltové šindele, někdy také nazývané kanadské šindele, se vyrábí z asfaltu neboli bitumenu.
Výroba a materiály
Na nosnou vložku (nejčastěji ze skelných vláken) se za horka nanáší vrstva asfaltu z obou stran. Většina šindelů se vyrábí z oxidovaného asfaltu. Menší počet poté z asfaltu modifikovaného (APP či SBS modifikace). APP modifikovaný asfalt má vyšší teplotní odolnost a je pružnější jak asfalt oxidovaný, SBS modifikovaný asfalt je pružnější při nízkých teplotách. Na horní pohledovou stranu se pak nanese barevný posyp, který poskytuje ochranu před UV zářením. V našich podmínkách oxidovaný asfalt dokonale funguje.
Při výrobě se z dlouhého asfaltového pásu po vychladnutí odřezávají jednotlivé šindele do daného tvaru. Zároveň jsou na jednotlivé šablony do horní části nanášeny tzv. termopruhy (termobody). Díky nim se šindele za tepla (sluneční záření) k sobě vzájemně na střeše přilepí. Některé šindele jsou celoplošně samolepivé. Celá zadní strana se po odstranění krycí fólie přilepí k šindeli pod ním.
Vzhled a provedení
Na trhu nalezneme celou škálu barev a tvarů asfaltových šindelů. Typickým tvarem je obdélník a bobrovka. Ve větší míře se vyrábí i kosočtverce a šestiúhelníky. V posledních letech trhu dominují laminované šindele. V barvách vedou odstíny červené, šedé, černé a hnědé. Někteří výrobci nabízí i modré a zelené šindele.
Speciální kategorií jsou šindele, kde je místo barevného posypu použito tenkého plechu (měď či titanzinek). Ty pak na střeše připomínají klasickou plechovou krytinu. Používají se zejména při rekonstrukcích kopulí a historických staveb.
Čtěte také: Jak lepit dlažbu na asfaltový pás?
Barevný posyp plní jak estetickou, tak ochrannou funkci. V několika měsících po pokládce se stává, že se část posypu, která je při výrobě nanesena navíc, postupně pomalu smyje, zejména při deštích. To je naprosto normální jev.
Využití a výhody
Díky své nízké hmotnosti jsou asfaltové střešní krytiny oblíbené u zastřešení altánů, různých přístřešků, pergol či bungalovů. Vhodné jsou také pro horské objekty, kdy jejich nízká hmotnost (10-13 kg/m2 ) nezatíží nosnou konstrukci a odolává nánosům sněhu. Kvalitní samolepivé šindele jsou odolné i proti silnému větru (až 220 km/h). Na kolmé stěny je třeba použít samolepivé šindele.
Výhodou asfaltových šindelů je možnost pokládky již od sklonu 9,5° - a to Cambridge Xtreme 9,5°. Běžné šindele se pokládají od sklonu 15° do 85°. Základem je střechu pokrýt kvalitním a rovným podkladním pásem. 9,5° do sklonu 20° se používá podkladní pás se samolepivými přesahy. 21° do 85° je možné použít běžné podkladní pásy.
Šindele se pokládají na celoplošné bednění. To může být zhotovené buď z dřevěných prken nebo dřevoštěpkových desek (např. OSB). Doplňky k asfaltovým šindelům bývají většinou plastové či kovové.
Asfaltové šindele jsou vyráběny ze skelné vložky na níž je nanášena vrstva asfaltu, v poslední době dokonce modifikovaného, zajišťující zlepšení mechanických vlastností šindelů, zvýšení jejich mrazuvzdornosti a odolnosti vůči ostatním povětrnostním vlivům.
Čtěte také: Asfaltový pás OBI - recenze a aplikace
Asfaltový šindel je střešní krytina tvořená šablonami z pásu oxidovaného nebo modifikovaného asfaltu s minerálními plnivy, s vyšším obsahem bitumenu a nenasákavou nosnou rohoží ze skelných vláken. Je určen pro šikmé střechy ve sklonu od 15°do 90°. Povrch šindele je tvořen tlakově zaválcovaným posypem z probarveného granulátu. Spodní strana je opatřena samolepicími ploškami, které slouží ke slepení šablon a vytvoření kompaktních ploch.
Bitumenové šindele se vyznačují vysokou požární odolností a trvanlivostí. Šindele je nutné kvůli své pružnosti pokládat na rovný a tvrdý podklad jako jsou bednící prkna. Prkna lze nahradit OSB deskami nebo podobnými materiály. Mohou se používat na nové střechy, ale jsou vhodné i na rekonstrukci střech starších. V každém případě se doporučuje použití pod šindele vhodný podkladní pás.
Instalace střechy bitumenovým šindelem nepotřebuje specializované vybavení a jde o velmi snadnou montáž krytiny. Stejně jako klasická lepenka na střechu je i asfaltový šindel plnohodnotnou lehkou krytinou, kterou můžete s klidným svědomím použít pro různé objekty i úkony. Asfaltový šindel lze použít pro: rekonstrukce starých střech, pro pokrytí novostaveb, zahradní altány, přístřešky a pergoly.
Ano, obliba asfaltových šindelů v 21. století vzrůstá, a to hlavně z důvodu vysoké kvality, odolnosti a všestranného využití. Zastřešovací systém formou asfaltového šindele má největší výhodu v jednoduché instalaci, nízké hmotnosti a příznivé ceny.
Z asfaltového pásu s posypem jsou pomocí speciálního stroje vysekány jednotlivé tvary šindelů. To umožňuje pohodlné lokální opravy střešního šindele po jednotlivých kusech (vyseknutých tvarech). Nejčastějšími tvary, které na trhu potkáte jsou bobrovka, obdélník, delta a hexagonal. Co se týče barev, nejčastěji se vyskytují typicky červená, modrá, zelená, hnědá a černá dle požadavků zákazníka.
Čtěte také: Detaily pokládky šindele
U renomovaných výrobců se jedná o spolehlivou ekonomickou kategorii produktů s výhodným poměrem cena/výkon. U nerenomovaných firem je na místě pečlivá kontrola technických parametrů výrobku a také kompatibility s klíčovými doplňky. Asfaltové šindele musí být zcela kompatibilní se všemi doplňky, které na střeše použijete. Ty jsou totiž pro spolehlivou a dlouhodobou funkci střechy stejně důležité, jako samotné šindele.
Asfaltový šindel KERABIT S+ je vhodný pro všechny druhy staveb. Je určený pro šikmé střechy s minimálním sklonem 1:5. Díky jedinečnému čedičovému granulátu na povrchu snadno odolává klimatickým vlivům včetně krupobití a výkyvů teplot, zaručená je i dlouhověkost a stálobarevnost. Tyto šindele mají na spodní straně samolepící pruh, díky tomu je jejich pokládka snazší než u jiných střešních krytin. Dlouhé životnosti střechy docílíte použitím systémového příslušenství. Základní příslušenství pro správnou pokládku šindelů jsou hřebíky a asfaltové lepidlo. Pro správné hydroizolační vlastnosti použijte podkladní asfaltový pás.
Pokládka šindelů
Každá šablona se přibíjí čtyřmi hřebíky. Při sklonu střechy větším než 60° nebo na návětrné straně doporučujeme přibít každou šablonu šesti hřebíky. Při pokládce na střechy se sklonem vyšším než 60°je nutné lepicí bitumenové body na líci šindele prohřát horkovzdušnou pistolí. Šindele také lze podlepit střešním bitumenovým tmelem. Úžlabí je možno vyřešit buď vyskládání šindelových prvků, nebo vhodným klempířským prvkem. Spoje úžlabního pásu musí být spolu svařeny nebo slepeny.
Při pokládání prvků hřebene je vhodné dbát na to, aby se překrývaly ve směru převládajícího větru. Hřeben a nároží se vykládá z oddělených jednotlivých prvků šablony. Tyto díly se přehnou přes hřeben (nároží) a každá strana se přibije jedním hřebem. Zároveň se prvky podlepují střešním bitumenovým tmelem. Hřeby musí být vždy překryty následujícím prvkem. Při ohýbání dbáme na to, aby měly prvky dostatečnou teplotu a nedocházelo ke vzniku prasklin.
Stanovení celkové spotřeby krytiny pro pokrytí konkrétního střešního pláště se provádí výpočtem z projektové dokumentace, případně zaměřením. Základem výpočtu je stanovení čisté plochy střešního pláště. K tomuto množství je nutné přičíst spotřebu krytiny na zhotovení detailů.
Postupuje se dle následujícího vzorce: "čistá plocha střechy + bm okapu * 0,15 + bm štítových lemování * 0,25 + bm hřebenů a nároží * 0,25 + bm úžlabí = celková potřeba krytiny".
Nevýhody asfaltových šindelů
I u asfaltových šindelů najdeme nějaké nevýhody, viz:
- Vyšší náklady na celoplošného bednění před samotnou pokládkou šindelů.
- Neprodyšnost. Při špatném provedení odvětrání střešního pláště hrozí kondenzace v podstřeší, hniloba dřeva a vznik plísní.
- Častější usazování prachu a nečistot a růst lišejníků a mechů.
- Životnost cca 40 let.
- Obtížnější úpravy (např.
Vzhledem k tomu, že bitumenové šindele vytváří na střeše nepropustnou vrstvu, je nutné odvětrávat každou střešní konstrukci a to i nezatepleného střešního pláště. Odvětrání se provádí v zásadě dvěma způsoby: a) hřebenovým odvětráním b) odvětrávacími taškami s dostatečnou větrací kapacitou (min.
Životnost a záruka
Na tuzemském trhu najdeme celou řadu výrobců prodávajících asfaltové šindele. Záruka na asfaltové šindele se liší dle výrobců. Stejně tak i životnost. Důrazně nedoporučujeme kupovat nejlevnější asfaltové šindele v hobby marketech. Kvalita těchto šindelů je bez nadsázky ubohá. Orientačně lze odvodit kvalitu podle záruk, které výrobci poskytují.
Nejlepší asfaltové šindele mají jednoznačně dlouhou životnost, která je u takových šindelů od 5 do 20 let pro oxidované asfaltové šindele a 25 až 50 let pro modifikované asfaltové šindele.
Životnost šindelů vždy závisí na zvoleném typu šindele, kvalitě pokládky, zvolené konstrukci krovu a řešení odvětrání střechy. Pohybuje se od 5 do 20 let pro šindele z oxidovaných asfaltových pásů a 25 až 50 let pro modifikované asfaltové šindele.
Závěr
Asfaltové šindele bychom rozhodně neměli při výběru střechy přehlížet. Jejich obliba na našem trhu roste. A není se co divit. Díky své lehkosti a odolnosti proti povětrnostním vlivům jsou vhodné pro různé typy objektů. Musíme však počítat s kratší zárukou i životností než např.
tags: #asfaltový #šindel #šedý #vlastnosti