Asfaltový recyklát představuje druh kameniva, které se získává odlamováním či drcením asfaltových celků. Jde o druhotnou surovinu pocházející z odpadu vzniklého při demolici asfaltové vozovky, kdy dochází k frézování její vrchní části. Následná výroba recyklátů probíhá ve 2 krocích - nejprve se asfaltový recyklát drží ve speciální drtičce, následně se třídí dle frakcí podle účelu použití.
Recyklování asfaltu se stalo klíčovou součástí moderního stavebnictví, zejména v oblasti silničního inženýrství. Tento proces nejen přispívá k ochraně životního prostředí, ale také snižuje náklady na stavební materiály.
Výhody použití asfaltového recyklátu
- Snadná dostupnost
- Příznivá cena ve srovnání s přírodními kamenivy
- Výrazné snížení množství odpadu, který jinak končí na skládkách
- Úspora nákladů a ekologický přínos díky redukci nového kameniva a bitumenu
- Šetření přírodních zdrojů, protože snižuje potřebu těžby nových surovin
- Podpora principů udržitelného rozvoje a přispění k ekologičtějším stavebním praktikám
Zpracování asfaltového recyklátu
- Sběr starého asfaltu z různých zdrojů
- Drcení a třídění na menší frakce
- Zahřívání pro oddělení asfaltového pojiva od agregátů
- Smísení s novými složkami (nové agregáty, přísady a asfaltové pojivo)
Použití asfaltového recyklátu
Asfaltový recyklát je vhodnou alternativou k dražším živičným směsím a slouží jako podsypový nebo podkladový materiál. Používá se k zakládání staveb, pro zásypy, násypová tělesa, jako podklad pro zámkové dlažby, na opravy místních komunikací a komunikací nižších tříd, chodníků, cyklostezek, parkovišť a jiných zpevněných ploch.
- Součást nových asfaltových směsí pro silnice a dálnice
- Opravy povrchů silnic (výmoly a praskliny)
- Základová vrstva pod nové asfaltové povrchy
- Ekologické projekty (parky, chodníky a cyklostezky)
Asfalt versus Recyklovaný Asfalt (RAP)
Asfalt a recyklovaný asfalt (RAP) jsou v silničním stavitelství využívány s rozdílnými vlastnostmi a účelem.
Standardní asfaltová směs vzniká smícháním kameniva, bitumenového pojiva a dalších přísad, které zajišťují vysokou pevnost, odolnost vůči zatížení a dlouhou životnost.
Čtěte také: Jak lepit dlažbu na asfaltový pás?
Výhodou RAP je úspora nákladů a ekologický přínos díky redukci nového kameniva a bitumenu, nicméně obsahuje již dříve oxidované pojivo, což může vést k vyšší křehkosti a náchylnosti k praskání.
Omlazovací prostředky
Největším problémem recyklovaného asfaltu je původní pojivo, které stárne od prvního použití a má přímý vliv na recyklovanou směs. Z tohoto důvodu se do recyklovaného asfaltu přidávají tzv. omlazovací materiály. Tyto omlazovací materiály mohou být různé - od produktů z minerálních olejů (bitumenové produkty, minerální oleje, uhlovodíky), přes organická rozpouštědla, až po složitější chemii.
Výzkum a vývoj
Výzkumem bylo prokázáno, že stmelením asfaltového recyklátu asfaltovou emulzí dosáhneme dostatečné pevnosti podkladní vrstvy. Zároveň v kombinaci s mírným zahřátím stmelené směsi dojde k mnohonásobnému zvýšení požadovaných parametrů (především pevnosti v příčném tahu) této směsi, právě díky aktivaci obsaženého pojiva v recyklátu. Tato možnost úpravy je vhodná pro většinu asfaltových recyklátů používaných v ČR, které obsahují pojivo s bodem měknutí okolo 60 °C.
Normy a předpisy
V podmínkách ČR dosud neexistují obecně platné normy pro jakost recyklátů, na rozdíl od některých zemí EU (SRN, Rakouska, Švýcarska, zemí Beneluxu). Výjimku tvoří pouze některé normy pro stavbu komunikací a OTP pro stavbu železničního svršku a spodku. Konkrétně se jedná o:
- ČSN 73 6121 Hutněné asfaltové vrstvy
- ČSN 73 6122 Lité asfalty
- ČSN 73 6123 Cementobetonové kryty vozovek
- ČSN 73 6124 Kamenivo stmelené hydraulickým pojivem
- ČSN 73 6125 Stabilizované podklady
- ČSN 73 6126 Nestmelené vrstvy
- OTP ČD Kamenivo pro kolejové lože
Podíl využití recyklátů
Podíl využití recyklátů v posledních letech rychle roste. Zatímco v letech 2007 až 2011 byl podíl recyklátů na trhu s inertními minerálními materiály ve stavebnictví kolem 4 %, od roku 2012 do roku 2020 došlo k jeho výraznému nárůstu až na zhruba 15,5 % - což znamená takřka čtyřnásobný nárůst.
Čtěte také: Asfaltový pás OBI - recenze a aplikace
Legislativní překážky
Legislativa nebo projektanti, kteří nejsou dostatečně edukováni o možnostech využití, jsou překážkou většího využití recyklátů. Upozorňuje i na problém nižší kvality výrobků v důsledku špatné dekonstrukce staveb a nedůsledné práce recyklačních center.
Závěr
Asfaltový recyklát představuje cenný materiál s širokým spektrem využití ve stavebnictví. Jeho správné zpracování a aplikace mohou významně přispět k udržitelnosti stavebních projektů a ochraně životního prostředí.
Čtěte také: Detaily pokládky šindele
tags: #asfaltový #recyklát #použití #ve #stavebnictví