Všichni to známe - horké letní dny a spousta opravovaných úseků na našich silnicích. Rozteklý asfalt nebo záplatování všudypřítomných děr se nám lepí na naše motorové miláčky, ať už na auta nebo motocykly.
Jak na to?
Před každým mytím auta by mělo dojít k dekontaminaci laku. To je odstranění odolných nečistot, které pouhým mytím nezmizí. Jedná se právě i o skvrny od asfaltu, rzi nebo smůly ze stromů. Ty opravdu mycí linka nezlikviduje. Nejenže jsou všechny tyto nečistoty neestetické, ale po delší době mohou poškodit lak. Vždy je odstraňte před leštěním nebo aplikací ochranných prostředků.
V portfoliu Coyote najdete Coyote Odstraňovač asfaltu v 300 ml spreji. Ten dokonale a rychle odstraňuje asfalt, živice, dehet a minerální, syntetické i silikonové oleje a tuky. Příjemným bonusem je, že tímto přípravkem vyčistíte i zbytky lepidel třeba od samolepek nebo dálniční známky. Coyote odstraňovač asfaltu je antikorozní a nenarušuje ošetřované povrchy. Vyčistí, a to důkladně, jak lakované, tak chromované, plastové a keramické povrchy.
Sprej aplikujete na nečistoty a po chvíli uvidíte, jak se černé tečky začnou roztékat. Setřete suchým hadříkem a je hotovo. V případě většího znečištění postup opakujte.
Rady internetových odborníků
Motoristická fóra se hemží spoustou zaručených rad. Zaručeně prý pomůže technický benzín, toluen nebo petrolej. Nanést na hadřík nebo houbičku a skvrny pěkně rozetřít. Oponenti argumentují tím, že se těmito látkami asfalt jen rozmaže a na karoserii zůstávají nevzhledné mastné hnědé skvrny.
Čtěte také: Jak lepit dlažbu na asfaltový pás?
Milovníci takových těch domácích rad našich babiček, doporučují přípravky, které najdete všichni v domácnosti. Pomůže prý kravské máslo, nezaměňovat s margarínem, ten neúčinkuje. Levnější variantou je sádlo. Machři doporučují coca colu, ta vyčistí všechno.
Drsňáci, doufejme, že jen vtipálci, radí ocelový kartáč nebo mechanické odlupování nehtem.
Nevěřte radám samozvaných odborníků na internetu a používejte vlastní rozum a kvalitní autokosmetiku.
Ochrana spodku automobilu a dutin
Doporučoval bych dutiny stříkat nejlépe každý rok a spodek 1x pořádně při koupi vozu a pak co 2 roky kontrolovat a opravovat poškozené místa.
Použití na spodní části karoserií a podvozky automobilů.
materiály v exteriéru vyžadující vysoký stupeň ochrany.
karoserií automobilů.
účinkům posypových materiálů.
ochranu během letního i zimního období.
trvale elastický a má výbornou přilnavost ke kovovému podkladu.
Čtěte také: Asfaltový pás OBI - recenze a aplikace
Na plochy se zbytky koroze doporučujeme použít jako první nátěr Fest Primer.
Odstraňovač starých nátěrů - Barvožrout
Popis BARVOŽROUT je vysoce účinný moderní univerzální gelový odstraňovač olejových, syntetických, epoxidových, polyuretanových a disperzních nátěrů z kovových, dřevěných i betonových podkladů.
Aplikace Barvožroutu:
- Před použitím odstraňovač důkladně promíchejte!
- Odstraňovač se nanáší nejlépe štětcem (popř. válečkem - při větších souvislých plochách) a to v minimální vrstvě na odstraňovaný nátěr.
- Díky gelové konzistenci se velmi dobře aplikuje, jak na vodorovné tak i svislé plochy. Velmi dobře se roztírá a nestéká.
- Odstraňovač dobře a rychle rozetřete! Do již nanesené vrstvy nedoporučujeme opakovaně vstupovat. Nabourává se tím již probíhající proces odstraňování.
- Barvožrout v závislosti od typu nátěru působí tak, že za kratší nebo delší čas (1 - 5min.) nátěr změkčí, nabobtná a tím oddělí od podkladu.
- Narušený nátěr se pak jednoduše špachtlí nebo škrabkou lehce odstraní. Rychlost působení odstraňovače je závislá na teplotě a tloušťce vrstvy odstraňovaného nátěru.
- Doporučená optimální teplota podkladu a vzduchu je 15 až 25 °C. Při nižsích teplotách se doba působení prodlužuje!
- Jestliže by se díky více vrstvám nepodařilo nátěr odstranit na první pokus, celý proces se znovu opakuje.
- Po odstranění původního nátěru je nutné před aplikací nového nátěru povrch důkladně odmastit (benzín, nitroředidlo apod.). Následně doporučujeme u kovových i dřevěných podkladů povrch lehce přebrousit.
Barvožrout neobsahuje kyseliny, šetří tak především kovy - méně korodují. Aplikaci doporučujeme venku nebo v dobře větraných prostorech. Při práci je zakázáno pracovat s otevřeným ohněm nebo vykonávat činnost, která vyzařuje vysokou teplotu.
Vlastnosti Barvožroutu:
| Vlastnost | Hodnota |
|---|---|
| Balení: | plechovka 500 g |
| Odstín: | bílý |
| Podklad: | kov, dřevo, betonový podklad |
| Aplikace: | štětec, váleček |
| Aplikační teplota: | pro nanášení je od + 15 do + 25 °C |
| Vydatnost: | 10 - 14 m2/kg |
| Skladování a přeprava: | +5 °C až +25 °C v suchu. Chraňte před teplem, horkými povrchy, jiskrami, otevřeným ohněm a jinými zdroji zapálení. |
Bezpečnostní upozornění: PŘI ZASAŽENÍ OČÍ: Několik minut opatrně vyplachujte vodou. Vyjměte kontaktní čočky, jsou-li nasazeny a pokud je lze vyjmout snadno. Skladujte na dobře větraném místě.
Čtěte také: Detaily pokládky šindele
tags: #asfaltový #nátěr #na #auto #odstranění