Vyberte stránku

Asfaltové pásy slouží jako spolehlivá izolace a ochrana spodních staveb, a to nejen před vlhkostí, ale i nežádoucím radonem, jež může prosakovat z podloží. V 60 S 35 nebo tzv. lepenka IPA je hydroizolační pás, který je vyroben z oxidovaného asfaltu se speciálními plnidly a s vložkou ze skelných vláken. Povrch lepenky je upraven do podoby jemnozrnného minerálního posypu. Spodní část je vybavena tenkou PE fólií. Díky použitým materiálům a výrobnímu procesu disponuje vynikajícími hydroizolačními vlastnostmi.

Vlastnosti a charakteristika IPA V60 S35

  • Materiál: Oxidovaný asfalt se speciálními plnidly
  • Nosná vložka: Skelná rohož
  • Povrchová úprava: Jemnozrnný minerální posyp (horní strana), PE fólie (spodní strana)
  • Tloušťka: 3,5 mm
  • Hmotnost role: 49 kg
  • Rozměr role: 10 m² (1 x 10 m)

Použití asfaltové lepenky IPA V60 S35

Lepenka je určena pro vícevrstvé hydroizolace střech, ve kterých se používá v určitých vrstvách jako izolační pás. Běžně se však používá také samostatně, jako hydroizolační povlak, který ale nesmí být namáhán tahovými silami. V opačném případě se používá v kombinaci s pásy, které disponují velkou pevností v tahu. Typicky se potom používá jako izolace spodní stavby proti zemní vlhkosti a gravitační vodě.

Účel použití:

  1. Hydroizolace střech: Ve skladbě střešního pláště se pás používá pro podkladní vrstvy a mezivrstvy. U vícevrstvých systémů se doporučuje pás kombinovat s pásem s nosnou vložkou z netkaného rouna ze syntetických vláken nebo skelné tkaniny. Ve skladbě střešního pláště je možné dále pás využít jako parozábranu.
  2. Hydroizolace podzemních částí staveb a podzemních objektů proti zemní vlhkosti: Pás se navrhuje proti zemní vlhkosti zpravidla v jedné vrstvě.

Další možnosti využití:

  • Pro dočasná izolační opatření, jako separační a ochranná vrstva.
  • Jako podkladní a pojistná izolace pro stěny a pod skládané krytiny.

Způsob aplikace

Pásy se zpracovávají lepením nebo natavováním na vhodný podklad. Manipulace je nenáročná a k natavení lepenky se používá plamen, ideálně z hořáku. Pro funkci parozábrany v případě silikátového podkladu se pás bodově natavuje. Minimální teplota ovzduší i vlastního pásu při zpracování je +5 °C. Velikost příčných a podélných spojů (přesahů) je 100 (min. 80) mm.

Doporučený postup:

Čtěte také: Pískovaná asfaltová lepenka – kompletní průvodce

  1. Očistěte a připravte podklad.
  2. Rozviňte pás a nechte ho "odpočinout".
  3. Natavte spodní stranu pásu plamenem hořáku.
  4. Přiložte pás na podklad a pevně přitlačte.
  5. Zajistěte dostatečné překrytí spojů.

Skladování

Tato lepenka je sice odolná proti mechanickému poškození, ale aby se předešlo jejím deformacím a zhoršení izolačních vlastností, je nesmírně důležité její správné uskladnění. Skladujte ji proto na místě, které je chráněno před přímým slunečním zářením, povětrnostními vlivy a jinými zdroji tepla.

Pásy přepravujeme vch. Role jsou zabezpečeny proti rozbalení a dodávají se na paletách ve vodorovné poloze.

Čtěte také: Použití asfaltové lepenky s posypem

Čtěte také: Asfaltová lepenka a životní prostředí

tags: #asfaltova #lepenka #ipa #v60 #s35 #vlastnosti

Oblíbené příspěvky: