Betonová zámková dlažba je dnes jednou z nejoblíbenějších voleb pro zpevnění ploch. Setkáme se s ní téměř všude, od chodníků obcí a větších měst, přes náměstí, pochozí a pojízdné plochy u rodinných domů, až po prostranství před průmyslovými a jinými podniky. Stala se oblíbenou hlavně pro snadnou a rychlou pokládku (velké plochy lze dokonce pokládat strojově). Navíc se prosadila i díky široké nabídce různých barev a vzorů a možnosti snadno skládat zajímavé a pestré mozaiky.
Pokud i vy uvažujete o zámkové dlažbě a rádi byste minimalizovali náklady na její pořízení, pravděpodobně ji budete pokládat svépomocí. V tomto případě se vám bude jistě hodit návod na pokládku zámkové dlažby krok za krokem.
Příprava podloží
Nejprve musíme důkladně připravit podloží. Na ideálně připraveném podloží závisí samotná životnost zámkové dlažby, stejně jako účelnost a dokonalý vzhled. Všude, kde má vzniknout rovná zpevněná plocha, budeme potřebovat služby zručného bagristy. Doporučuje se odtěžit až 100 cm materiálu do hloubky, pokud půjde o silně zatíženou pojezdovou plochu (u pochozích ploch stačí cca 30 cm). Poté přichází na řadu zhutnění podloží.
Nejprve je nutné si přesně vymezit, na kterou plochu budete zámkovou dlažbu pokládat. To uděláte nejlépe tak, že do země natlučete kolíky a natáhnete mezi nimi provázek, abyste měly vymezené hranice. V daném prostoru pak začněte kopat. Hloubka výkopu se liší podle toho, jak budete zámkovou dlažbu zatěžovat. Po běžnou pochůzku vám postačí 24 - 29 cm hluboký výkop. Pro pojezd autem potom budete muset kopat hlouběji, a to 32 - 37 cm hluboko. Tato hloubka je spolu s výběrem správného typu zámkové dlažby velmi důležitá, protože by jinak mohla zámková dlažba popraskat.
Nyní přichází na řadu vyrovnání a zhutnění dna. Dno musí být rovné, musí mít všude stejnou hloubku a zároveň musí udržovat sklon, který bude mít zámková dlažba, jinak by hrozilo, že se vám do budoucna propadne.
Čtěte také: Pokládka zámkové dlažby
Nyní můžete do výkopu vsypat štěrkodrť, která bude tvořit podklad vaší zámkové dlažby. Tato vrstva s frakcí 0 - 63 mm bude tvořit pevnou podkladovou vrstvu. Hloubka této vrstvy opět závisí na plánované zátěži zámkové dlažby, protože se jí vysypává celá hloubka výkopu a musí se zhutnit vibrační deskou. Pro pojezd vozem bude mít tedy tato vrstva 32 - 37 cm pro pochůzku pak 24 - 29 cm.
Na dostatečně zhutnělou plochu se pokládá jako spodní vrstva štěrk a pak následují další vrstvy. Jako poslední se použije štěrk s nejjemnější strukturou. Po důkladném utužení se může začít s betonováním, častěji však s násypem lože pro pokládku dlažby.
Správný sklon je důležitý
Na pozemku se musí vytvořit dostatečný spád, aby voda plynule odtékala a v nejníže položené části pozemku vnikala do drenážní roury napojené například na trativod. U plochy ve vnitřním prostředí (garáže, stodoly, skladovací prostory atp.) nám starosti s drenážováním odpadají. Ale pokud např. u garáže u rodinného domu, která je pod úrovní silnice, hrozí zatékání vody pod vraty, sklon podlahy je tomu třeba uzpůsobit.
Osazení obrubníků
Okolo betonu budete muset zabetonovat obrubníky, aby vám zámková dlažba neujížděla. Nyní přichází na řadu pokládka obrubníků. Obrubníky ukládejte do betonového lože, které bude dosahovat 1⁄3 výšky obrubníku. Betonové lože by mělo být ze zavadlého betonu a při pokládce obrubníků použijte vodováhu a provázek, abyste dosáhli dokonalého výsledku. Po úplném zaschnutí betonu obsypte obrubníky štěrkodrtí o stejné frakci, jako jste použili k vyrovnání podkladu.
Až po položení obrubníků vysypeme plochu jemnou drtí. Opět bude následovat zhutnění. Podkladní vrstvy pod budoucí dlažbou tedy zhutňujeme celkem třikrát, každou zvlášť.
Čtěte také: Dlažba Terčík: Co potřebujete vědět
Vyrovnání dna
Celou plochu potom vysypejte drtí, tak aby jste byl asi 2-3 cm nad těmi obrubníky. Nyní se znovu vraťte k vyrovnávání dna, avšak nyní vás čeká horní vrstva, která bude jemná a musí být naprosto přesná, navíc do ní již nesmíte šlapat. Tuto horní vrstvu, která bude mít tloušťku 30 - 40 mm vytvořte z jemné drti s frakcí 2 - 5 mm maximálně pak 4 - 8 mm. Tuto vrstvu musíte rovněž zhutnit a následně vyrovnat. K vyrovnávání použijte dlouhou hliníkovou lištu.
Pokud si nejste jistí, že zvládnete vytvořit stejně vysokou vrstvu jsou skvělou pomůckou dřevěné hranolky nebo lišty o výšce 30 - 40 mm - podle toho, jak vysokou vrstvu budete pokládat, které vám mohou posloužit jako záchytné body. Tyto hranolky či lišty mohou posloužit jako vodící pro vyrovnání.
Nakonec připravené podloží vysypeme velmi jemnou drtí - vlastně pískem. Vrstva z velmi jemné drti bude již přímo podkladem pod zámkovou dlažbou. Zámkovou dlažbu v zásadě neukládáme do betonu. Za prvé bychom tak ztratili její ohromnou výhodu - snadné rozebrání v případě dodatečné potřeby výkopu a za druhé bychom přišli o vynikající nivelační schopnost zámkové dlažby. Navíc bychom ohrozili stěny přilehlých domů zvýšenou vlhkostí a v zimě by nám mohla dlažba následkem mrazu popraskat - beton se za mrazu roztahuje.
Velmi jemnou vrstvu zarovnáme pomocí latí do naprosté roviny. Je též možné využít vodících latí, plochu vysypat a další latí nakonec srovnat. Stále musíme dbát na rovnoměrné rozložení materiálu, což platí pro všechny podkladní vrstvy. Po takové finální úpravě podkladu musíme dbát na to, abychom nijak nepoškodili rovinnost plochy. Při pokládce na frekventovaných místech raději provádíme zarovnání finální vrstvy postupně, současně s pokládkou.
Pokládka zámkové dlažby
Potom položte zámkovou dlažbu, kterou musíte zahutnit do drti, tak aby jste byl zároveň s obrubníky. (Pro jistotu si zkuste, kolik drtě před zhutněním musíte dát. Ona se špatně odhaduje výška drtě, když nevím jakou budete mít).
Čtěte také: Betonová zámková dlažba
Nyní se konečně dostáváte k vlastní pokládce zámkové dlažby. Jestliže budujete příjezdovou cestu volte dlaždice s tloušťkou 80 mm, pro chodníček pro pěší vám postačí dlaždice s tloušťkou 60 mm. Dlaždice pokládejte tak, abyste nenarušili podkladní vrstvu a používejte při pokládce gumovou palici. Dlaždice poklepávejte od spodního okraje nahoru, totéž platí pro směr jejich pokládky. Nejprve vždy pokládejte celé dlaždice, pokud vám někde celá dlaždice nevychází vrátíte s k těmto místům později.
Teprve až máte položené všechny celé dlaždice, přichází na řadu úprava dlaždic na míru. K této úpravě vždy používejte diamantovou pilku.
Při pokládce dlaždic je vhodné brát dlaždice z více palet najednou, tedy jednotlivé palety střídat, protože na každé může být trochu odlišný odstín a barevný výsledek tak bude velice pěkný. V opačném případě, by se mohlo stát, že každý úsek cestičky bude mít jinou barvu.
Zasypání a zhutnění
Až toto budete mít, tak celou plochu zasypejte bílým křemičitým pískem, který zametáte tak aby jste vyplnil spáry, které jsou mezi zámkama v zámkovce. Možná, že to zasypání pískem budete muset zopakovat až písek slehne. (Křemičitej písek se tam dává kvůli zpevnění, aby se jednotlivé kusy zámkovky nepohybovaly.)
Spáry mezi jednotlivými díly zámkové dlažby zasypáváme jemným křemičitým pískem. Použijeme k tomu obyčejné koště, kterým plochu nakonec důkladně zameteme. Spáry zasypáváme za sucha, mokrý písek do spár nedostaneme. Stejně tak musí být při zasypávání suché i jednotlivé díly zámkové dlažby. Bezprostředně po dešti tedy tuto práci neprovádíme.
Na závěr pak přichází spárování zámkové dlažby, jinak řečeno zapískování. Pro tento závěrečný úkon je nutné volit slunečné dny a písek, který by měl být křemičitý musí být dokonale suchý. Křemičitý písek se volí, aby dlažbou neprorůstala tráva. Suchý písek je pak nutný pro to, aby se dostal do každé štěrbinky. Frakce tohoto křemičitého písku by měla být 0 - 4 mm.
Tímto pískem nejprve zasypte mezery mezi dlaždicemi, následně dlažbu zavibrujte vibrační deskou, na kterou použijete plastový kryt, aby nedošlo k poškození dlaždic. Následně znovu dlažbu zasypejte další vrstvou písku a konečně máte hotovo a můžete se těšit ze skvěle odvedené práce.
Posledním krokem je zhutnění celé položené plochy vibrační deskou. V tomto případě ale musíme na vibrační desku nasadit ochranný návlek, abychom dlažbu nepoškodili. A po zhutnění musíme ještě jednou zasypat spáry křemičitým pískem a plochu poté definitivně zamést.
Důležité upozornění: Největší chybou by bylo chtít zámkovou dlažbu vložit do betonu. Nikdy ji nedáte rovně. Pro pojezd auty se používá dlažba o tloušťce 7 cm (5 cm by mohla časem popraskat).
tags: #zamkova #dlazba #pokládka #na #starý #beton