Různé typy asfaltových nátěrů se vyznačují pružností a schopností vytvořit účinnou bariéru proti pronikání vody. Používají se tedy zejména jako součást izolace stavebních konstrukcí a střech.
Spousta majitelů chat či zahrad léta spokojeně užívá střechu z asfaltových pásů. Ta může odolat i extrémním povětrnostním podmínkám, ale vyžaduje víc péče než jiné střešní krytiny. Jedním ze způsobů, jak zvýšit kvalitu a prodloužit trvanlivost takové střechy, jsou asfaltové (bitumenové) penetrační a hydroizolační nátěry.
Prodloužení životnosti střechy
Ochranný nátěr může prodloužit životnost i u částečně poškozené asfaltové krytiny, ale ještě lepší je použít ho rovnou u krytiny nové. Vrstva nátěru totiž vytvoří pružnou bezešvou hydroizolační fólii, která se vyznačuje výbornou odolností proti degradaci UV zářením a stálou pružností i při nízkých teplotách a funguje i jako prevence před vznikem mechů a lišejníků. Vzhledem k hydrofobním (vodoodpudivým) vlastnostem těchto nátěrových hmot je rovněž možné použít je jako součást izolací základů, bazénů, jímek a dalších stavebních konstrukcí.
Pokud zůstaneme u střech, dá se s bitumenovými penetracemi a stěrkami počítat i při ochraně betonových či zděných součástí konstrukcí střech (komíny, atiky, zděné vikýře apod.). Zatímco penetrační bitumenové nátěry se využívají zejména pro zvýšení přilnavosti k podkladu, například při dodatečném bočním izolování základů asfaltovými pásy, ochranné (zpravidla hustší) nátěry a stěrky vytvářejí už zmíněnou neprodyšnou vrstvu na povrchu.
Typy asfaltových pásů a jejich ochrana
Asfaltových pásů je v současné době velké množství typů. Liší se tloušťkou, druhem použitého asfaltu a jeho modifikací, typem a uložením nosné vložky a povrchovými úpravami. Každý takto vyrobený pás má jiné mechanicko-fyzikální vlastnosti a je určen pro jiné použití.
Čtěte také: Asfaltové pásy pro vrchní vrstvy
Pro ochranu horního povrchu zabudovaných pásů vystavených povětrnosti a UV záření se tradičně používá hrubozrnný minerální posyp, kovová fólie, granulát popřípadě jiná dostatečná ochrana. Povrchová úprava snižuje povrchovou teplotu. Některé asfaltové hmoty nevyžadují povrchovou ochranu. Pro separaci (ochranu proti slepení pásu v roli) asfaltových pásů se používá na spodní ploše jemnozrnný minerální posyp, spalitelná nebo snímatelná fólie, střiž nebo papír.
Asfaltová krycí hmota zajišťuje u zabudovaných asfaltových pásů vodotěsnost hydroizolační vrstvy a omezuje propustnost pro plyny. Oxidovaný asfalt je destilační ropný asfalt nebo fluxovaný asfalt, jehož reologické vlastnosti byly podstatně změněny reakcí se vzduchem při zvýšených teplotách. Jako modifikátory se používají termoplastické elastomery (nejběžnější je styrenbutadien-styren…SBS) nebo plastomery.
Výběr asfaltových pásů a penetračních nátěrů
V širokém sortimentu KVK Parabit je velké množství asfaltových pásů pro všechny typy střech s dřevěným podkladem. Penetrační nátěry pod asfaltové pásy byly vytvořeny jako spojovací můstky mezi podkladovými materiály a hydroizolační vrstvou. Umožňují spolehlivou přilnavost pásů k podkladu a správnou funkci hydroizolace.
Penetrační nátěry pod asfaltové pásy zajišťují spolehlivou přilnavost pásů k různým druhům podkladových povrchů:
- beton a zdivo (typicky v případě izolace základů)
- omítka
- ocelové, plechové i plastové prvky
- střešní lepenky
- asfaltové pásy
- podklady na bázi dřevní hmoty
Aplikací penetrace se vytvoří spolehlivý spojovací můstek mezi jednotlivými vrstvami. V případě nesavých podkladů zároveň eliminuje mastnotu a zbytky použitých emulzí, např. u klempířských prvků.
Čtěte také: Vrchní asfaltový pás
Kdy a proč penetrovat podklad?
Podkladový materiál penetrujte vždy v případě celoplošného natavení asfaltových pásů na jiný než čistý asfaltový podklad, ať jde o novou nebo původní hydroizolaci stavby. Zejména savé podklady musí být penetrovány v dostatečné míře.
Typy asfaltových penetračních nátěrů
Asfaltové penetrační laky
Asfaltové penetrační laky jsou ve své podstatě tvořeny asfaltem rozpuštěným v rozpouštědle, nejčastěji lakovém benzínu. Výsledná směs je obohacena dalšími přísadami pro zlepšení vlastností penetrace (přilnavost, pružnost aj.). Poměr mezi lakovým benzinem a asfaltem určuje viskozitu penetrace a její schopnost proniknout do podladu. Čím více je v penetraci asfaltu, tím horší je jeho schopnost proniknout do podkladu. Pro více savé podklady je tedy lepší řidší lak, který penetruje více do hloubky. Naopak laky s vyšším poměrem asfaltu (od 50 % výše) plní už spíše izolační než penetrační funkci.
V případě potřeby penetrovat plastové podklady (např. odvětrávací komínky na střechách) je nutné sáhnout po výrobku se specifickým určením, který zajistí spolehlivou přilnavost asfaltového pásu k plastům.
Výhody a nevýhody asfaltových penetračních laků:
- Při schnutí se tvoří uhlovodíkové páry - nutné pracovat v odvětraném prostoru.
- Pronikají do savých podkladů.
- Asfaltový film je nepropustný pro vodní páry.
- Jsou méně náročné na skladování.
Asfaltové penetrační emulze a suspenze
Jedná se o vodou ředitelné a ekologicky nezávadné penetrační nátěry. Jde v podstatě o asfalt ve formě vodní emulze s přidanými plnidly. Výrobky na vodní bázi nepronikají do podkladového materiálu, ale spojovací můstek je tvořen filmem, který se na podklad přilepí. Jsou citlivé na správné skladování, kdy je třeba je chránit před mrazem. Oproti lakům totiž dochází v tekutém stavu vlivem mrazu k jejich trvalé degradaci.
Čtěte také: Zkušenosti s vrchními matracemi Jysk
Výhody a nevýhody asfaltových penetračních emulzí a suspenzí:
- Jsou ekologicky nezávadné.
- Při schnutí se tvoří pouze vodní páry.
- Nevhodné pro penetraci nesoudržných materiálů.
- Na kvalitních podkladech se vyrovnají penetračním lakům.
- Asfaltový film je propustný pro vodní páry.
Penetrační nátěr horkým asfaltem
Penetraci horkým asfaltem zmiňujeme pouze pro úplnost. Penetrační nátěry pomocí horkého asfaltu jsou v dnešní době přežité. Vyžadovaly vysoké teploty a při velké spotřebě asfaltu nabízely velmi malý (spíše žádný) průnik do podkladního materiálu. Tento způsob penetrace se v podstatě dnes již nepoužívá (v malé míře se s ním můžete setkat v silničním stavitelství).
Aplikace asfaltových penetračních nátěrů
Povrch, na který bude asfaltový penetrační nátěr nanášen, musí být zbaven nečistot. Volný prach není přípustný, v případě potřeby je třeba podklad vysát.
Teplota pro aplikaci
Obecně lze říci, že při práci s asfaltovými laky, emulzemi i suspenzemi je optimální teplota konstrukce a okolí v rozmezí 15-30° C.
Nanášení asfaltové penetrace
Nanášet je lze formou nátěru, nebo i nástřiku (pokud jej pokyny výrobce penetrace uvádějí). Pro nátěr lze použít štětec, nebo váleček.
Postup aplikace vrchních ochranných nátěrů
Na asfaltové pásy a krytiny se ochranné nátěry nanášejí na předem připravený povrch zbavený nečistot, odmaštěný a v případě potřeby i opravený (střešním tmelem, záplatami z bitumenových pásek apod.). Pokud výrobce doporučuje nanášet ochrannou vrstvu na povrch upravený penetrací, respektujte to. Docílíte kvalitnějšího a trvanlivějšího finálního nátěru s nižší nasákavostí. Na bitumenové střešní krytiny je obvykle nutné nanést dvě vrstvy asfaltového nátěru, aby se mohla vytvořit pevná souvislá krycí vrstva.
V nabídce asfaltových nátěrů najdete i výrobky pojmenované jako lepidla. Slouží zejména ke „studenému“ lepení asfaltových pásů buď na sebe, nebo na betonový či jiný podklad. Lze je použít buď k celoplošnému pokrytí podkladu, nebo k natření lepenky pouze v místech, kde se jednotlivé pásy spojují.
Ochrana kovu
Specifickým typem asfaltových nátěrů jsou ochranné antikorozní prostředky na kov. Jsou určeny přímo na povrch kovových konstrukčních prvků či plechových střešních krytin a dalších součástí střech.
Ukotvení asfaltových pásů k dřevěnému podkladu
Dřevěný podklad, dřevěný záklop, bývá provedený z prken nebo z dřevovláknitých desek typu OSB. Spodní asfaltové pásy řady SKLODEK 40 a lehké asfaltové pásy K-BASE mohou být k dřevěnému podkladu přikotveny v přesazích pomocí podložek a vrutů. Lehké asfaltové pásy R20 a R13 se k dřevěnému podkladu přibíjejí hřebíky na lepenku.
tags: #vrchni #nater #asfaltovy #strechy #informace